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包括项目申请项目实施过程项目结题管理职责以及项目经费使用的财务管理与审计监督职责等。
二本项目现有的研究工作基础包括已有的阶段性成果现有科研装备条件合作单位之间以往合作情况合众公司与广东石油化工学院有着良好的合作关系合众公司与广东石油化工学院有着长期良好的合作关系,多年来,广东石油化工学院为企业输送了大量技术人材。
年,合众公司又成为广东石油化工学院产学研合作基地。
两单位经常开展技术合作和交流活动,大家本着共同进步共同提高的理念,开展多层次多方位的合作,双方在年开展了数控技术在湛江南海西部石油合众近海建设有限公司的应用磷化液检测及技术支持服务两项横向合作。
所以两单位都有良好的信誉,合作基础良好。
已有的阶段性成果合众公司与广东石油化工学院此前已开展磷化废水处理磷化替代的相关研究,并于年项目名称金属套管硅烷处理剂磷化替代液研发与处理工艺研究广东石油化工学院合作研发出了以生产海上钻井套管所用金属材料和钢作为基材能完全替代传统磷化液的硅烷偶联剂复合配方。
本项目拟在此前期研究的基础上进步研发适用于海工装备其他金属基材的表面防腐传统的结晶型磷化保护层,在金属表面吸附了层超薄的类似磷化晶体的三维网状结构的有机涂层,同时在界面形成供价键其中金属,分子之间力很强,将与金属表面形成良好的附着力。
本公司已与环保的产业政策,市场广阔,技术含量高,前景十分看好。
二研究开发内容方法技术路线主要研究内容研究适用于海工装备金属构件的表面防腐处理剂复合配方硅烷技术是采用有机硅烷偶联技术超薄有机涂层替代备金属构件表面防腐处理技术的提升必将会使本公司的产品在市场竞争中具备领先优势。
因此若能研究开发出环保型海工装备表面防腐处理装臵并投入工业化生产,不仅能获得较好的经济效益和社会效益,而且产品符合国家节能装备。
三项目的产业化前景分析本公司是中国南海最大型的以海洋石油工程专有装备制造装备技术服务产品加工制造为主营业务的综合型企业,随着我国海洋石油开发的迅猛发展,海工装备的需求必定大幅增加,海工装工业化问题,只有解决了后者,磷化替代工艺技术才能真正达到为海工装备表面防腐处理服务的目的。
并且,在家电汽车等领域已成功应用的表面防腐处理技术,都必须经过海水环境下的试验研究,才能产业化推广应用于海工腐败的有机物等,这些物质对各类海工装备的金属构件造成很大危害。
因此,虽然在环保型磷化替代方面的研究取得了长足的进展和些研究正成为人们研究的热点,但是在进行实验室研究的同时,还应该注重现场实地试验以及虑材料科学自身的规律与特点,又必须考虑海洋的特殊性。
海水是自然界中数量最大且具有很强腐蚀性的天然电解质,海水中几乎含有地球上所有化学元素的化合物,成分非常复杂。
除此之外,海水中还含有溶解氧海洋生物和。
材料科技的发展水平已成为海洋研究开发的制约瓶颈,加速海洋材料领域的科学研究已迫在眉睫。
专家提出,海洋材料的研发须将材料科学知识与生命科学环境科学化学化工海洋地质海洋物理等交叉融合,既要考域的发展是项系统工程,往往是诸多领域科技发展的集成,但就最重要的基础而言,常常依赖于材料科技的发展和突破,尤其将特别依赖于专用海洋材料的研究和进展,许多海洋领域的研究往往受制于材料的短缺和其质量问题创新能力较低等。
侯保荣等表示,在国家扩大内需促进经济增长的大环境下,我国防腐蚀产业将遵循绿色防腐科学防腐的原则,努力减少因腐蚀造成的国民经济损失,促进资源节约,提高资源利用率。
专家认为,海洋科技领约左右,而发达国家通常达到科技成果转化率低,不足海洋科技投入不足海洋科技力量和资源利用整合度低技术装备落后调查船和大型设备海洋信息的共享机制尚未建立学科带头人明显不足海洋科技洋科技的发展和产业化将受到很大制约。
但在总体上,我国海洋科技水平与国际海洋强国相比还存在较大的差距。
主要表现在海洋科技发展不平衡,总体水平与发达国家相比差距约年海洋科技对海洋经济的贡献率低,只有究涉海材料的微生物附着腐蚀机制及开发无毒长效的海洋防污涂料,为国家海洋科技的发展提供不可或缺的基础材料支撑,其必要性和重要性日益凸显。
材料科学是发展海洋科学技术的基础,没有高性能材料作为物质保证,海,海洋防腐涂料产品的市场规模正在迅速扩大,开发绿色防腐涂料材料蕴含巨大商机。
柯伟在题为海洋环境金属的腐蚀及其控制的报告中认为与海洋微生物附着有关的材料破坏和失效占到涉海材料损失总量的,研防腐领域,我国技术仍较为落后。
我国在年已成为世界排名第的造船大国,共占有大约以上的海洋船舶涂料集装箱涂料和工业防腐涂料市场份额。
以船舶涂料为主的中国海洋涂料市场,其需求量正以每年以上的速度递增国公司总体处在制造低端产品的第三梯队,以赚取加工费用为主。
随着世界制造业向亚洲国家的转移,欧美企业逐渐退出了中低端海洋工程装备制造领域,但在高端海洋工程装备制造和设计方面仍然占据垄断地位。
在海工装备防国公司总体处在制造低端产品的第三梯队,以赚取加工费用为主。
随着世界制造业向亚洲国家的转移,欧美企业逐渐退出了中低端海洋工程装备制造领域,但在高端海洋工程装备制造和设计方面仍然占据垄断地位。
在海工装备防腐领域,我国技术仍较为落后。
我国在年已成为世界排名第的造船大国,共占有大约以上的海洋船舶涂料集装箱涂料和工业防腐涂料市场份额。
以船舶涂料为主的中国海洋涂料市场,其需求量正以每年以上的速度递增,海洋防腐涂料产品的市场规模正在迅速扩大,开发绿色防腐涂料材料蕴含巨大商机。
柯伟在题为海洋环境金属的腐蚀及其控制的报告中认为与海洋微生物附着有关的材料破坏和失效占到涉海材料损失总量的,研究涉海材料的微生物附着腐蚀机制及开发无毒长效的海洋防污涂料,为国家海洋科技的发展提供不可或缺的基础材料支撑,其必要性和重要性日益凸显。
材料科学是发展海洋科学技术的基础,没有高性能材料作为物质保证,海洋科技的发展和产业化将受到很大制约。
但在总体上,我国海洋科技水平与国际海洋强国相比还存在较大的差距。
主要表现在海洋科技发展不平衡,总体水平与发达国家相比差距约年海洋科技对海洋经济的贡献率低,只有约左右,而发达国家通常达到科技成果转化率低,不足海洋科技投入不足海洋科技力量和资源利用整合度低技术装备落后调查船和大型设备海洋信息的共享机制尚未建立学科带头人明显不足海洋科技创新能力较低等。
侯保荣等表示,在国家扩大内需促进经济增长的大环境下,我国防腐蚀产业将遵循绿色防腐科学防腐的原则,努力减少因腐蚀造成的国民经济损失,促进资源节约,提高资源利用率。
专家认为,海洋科技领域的发展是项系统工程,往往是诸多领域科技发展的集成,但就最重要的基础而言,常常依赖于材料科技的发展和突破,尤其将特别依赖于专用海洋材料的研究和进展,许多海洋领域的研究往往受制于材料的短缺和其质量问题。
材料科技的发展水平已成为海洋研究开发的制约瓶颈,加速海洋材料领域的科学研究已迫在眉睫。
专家提出,海洋材料的研发须将材料科学知识与生命科学环境科学化学化工海洋地质海洋物理等交叉融合,既要考虑材料科学自身的规律与特点,又必须考虑海洋的特殊性。
海水是自然界中数量最大且具有很强腐蚀性的天然电解质,海水中几乎含有地球上所有化学元素的化合物,成分非常复杂。
除此之外,海水中还含有溶解氧海洋生物和腐败的有机物等,这些物质对各类海工装备的金属构件造成很大危害。
因此,虽然在环保型磷化替代方面的研究取得了长足的进展和些研究正成为人们研究的热点,但是在进行实验室研究的同时,还应该注重现场实地试验以及工业化问题,只有解决了后者,磷化替代工艺技术才能真正达到为海工装备表面防腐处理服务的目的。
并且,在家电汽车等领域已成功应用的表面防腐处理技术,都必须经过海水环境下的试验研究,才能产业化推广应用于海工装备。
三项目的产业化前景分析本公司是中国南海最大型的以海洋石油工程专有装备制造装备技术服务产品加工制造为主营业务的综合型企业,随着我国海洋石油开发的迅猛发展,海工装备的需求必定大幅增加,海工装备金属构件表面防腐处理技术的提升必将会使本公司的产品在市场竞争中具备领先优势。
因此若能研究开发出环保型海工装备表面防腐处理装臵并投入工业化生产,不仅能获得较好的经济效益和社会效益,而且产品符合国家节能环保的产业政策,市场广阔,技术含量高,前景十分看好。
二研究开发内容方法技术路线主要研究内容研究适用于海工装备金属构件的表面防腐处理剂复合配方硅烷技术是采用有机硅烷偶联技术超薄有机涂层替代传统的结晶型磷化保护层,在金属表面吸附了层超薄的类似磷化晶体的三维网状结构的有机涂层,同时在界面形成供价键其中金属,分子之间力很强,将与金属表面形成良好的附着力。
本公司已与广东石油化工学院合作研发出了以生产海上钻井套管所用金属材料和钢作为基材能完全替代传统磷化液的硅烷偶联剂复合配方。
本项目拟在此前期研究的基础上进步研发适用于海工装备其他金属基材的表面防腐处理剂复合配方,针对原有锌系磷化工艺中具有酸洗除锈工序的特点,综合考虑海工装备长期服役于海洋恶劣环境的因素,以无磷环保型有机硅烷及纳米陶瓷作为主要成膜物质,配伍添加其他能增强硅烷膜附着力和抗腐蚀能力的成分,提高处理液稳定性,配合处理工艺的改进完善,并在海水环境中反复进行耐腐蚀时效试验,最终形成适用于海工装备金属构件的表面防腐处理剂复合配方。
金属表面硅烷处理工艺研究原有磷化工艺流程为有抗溶剂煤油除油化学溶液去油热水洗自来水冲洗酸浸去锈毛刷刷尽锈层酸洗自来水冲洗磷化自来水冲洗填充自来水冲洗干燥检验油封。
考虑到节省基建成本,尽量采用原有磷化工艺设施,研究具有酸洗除锈工序的金属表面硅烷处理工艺,探索不同金属基材防腐剂配方成分处理液温度浓度和值处理时间处理液稳定性工艺工序等与成膜防腐效果
