28甜高粱茎杆应用高科技酿造无水乙醇综合开发项目可行性建议书免费在线阅读

无水乙醇生产装置中，为防止外泄，乙醇库设防护堤。

为便于乙醇运输设置装车平台及回车场。

二土建工程量估算该项目主要建构筑物览表见附表主要建构筑物览表序号构筑名称规格层高层数结构形式建筑面积备注办公楼砖混元发酵单元框架元菌种单元砖混元蒸馏单元砖混元泵房砖混元循环水池砖混元锅炉房砖混元原料单元框架元车库框架元配电房砖混元生活设施砖混元其它砖混环保设施合计万元第八章环境保护与消防工厂环境现状原设计酒精厂污水也排放市政公用设施，煤灰渣外销粘土砖瓦厂作充填物料。

二工厂环境规划工厂内设有闭路循环装置，使得次性直排的工艺冷却水和工业污水得到循环使用由电厂提供供热，基本无废渣外排，备用食吨，进厂粮价在元吨，每吨酒精的耗粮成本为元左右。

采用甜高粱茎杆汁作为酒精原料，每吨酒精消耗茎杆吨，每吨茎杆按元计算，原材料成本为元，再加上先进的发酵工艺较传统工艺发酵率提高四倍且提高了产出率，厂和省内外酒厂原料酒供精细化工消化和供化工厂使用供哈尔滨制药厂提取使用和省内外制药厂使用供医院使用和民用燃料使用。

第三节产品价格分析由于传统方式生产酒精使用的原料为粮食酿造，每吨酒精消耗粮为国家十五重点建设项目燃料乙醇的前期产品和后期配套产品。

装置建成后，其产品销售去向如下供黑龙江华润金玉实业有限公司制乙醇汽油使用和省外乙醇汽油生产企业使用供酒厂原料酒供哈尔滨龙滨酒食用品农药品民用燃料用和电子行业缺口高达万吨。

在今后几年，乙醇掺烧汽油将得到迅速发展，因从能源利用和环境保护角度来看，无水乙醇更为经济合理。

因此，今后我国乙醇消费结构将重点转移到醇类燃料。

本项目却大有前途。

目前形势对乙醇的创新发展，出现了机遇并提出挑战。

三无水乙醇近期状况近年来，由于国内乙醇市场消费量增长，部分乙醇厂的停产或减产而新建的乙醇装置很少，导致国内乙醇市场供应紧张。

仅本省医用品城市优先推广使用乙醇汽油，每年需燃料乙醇在不考虑工业用增量的情况下，最少需增产万吨。

靠增加粮食等农作物产品为原料生产乙醇的潜力，起码在年内是有限的。

然而，从我国国情出发，利用农业废弃物为原料生产乙醇尔滨市已是其中之进行推广使用我国车用乙醇汽油推广使用十五规划正抓紧编制变性燃料乙醇和车用乙醇汽油两项产品国家标准已经于年月出台目前，全国每年车用汽油消费量为万吨，若按省级首府以上用乙醇柴油和纤维素变性燃料乙醇的工业化生产。

同时，推广使用车用乙醇汽油工作已经取得阶段性成果。

河南天冠集团和黑龙江华润金玉实业有限公司老厂变性燃料乙醇改扩建项目已相继投产，乙醇汽油已在多省中心城市哈呈现上升趋势。

二国内能源市场情况目前，我国成品油供应市场的柴汽比例失衡，柴油耗油量约是汽油的倍，另外，大量的农作物秸秆没有转化出路或不能物尽其用。

因此，国家有关部门将积极组织有关单位加快研究和开发车。

目前巴西是世界上最大的燃料乙醇生产和消费国，也是唯不使用纯汽油作为汽车燃料的国家。

欧共体发展车用乙醇汽油最直接的原因是解决农产品过剩问题。

目前，在税收优惠政策的支持下，车用乙醇汽油在欧共体的使用醇汽油计划，并在税收补贴和优惠贷款等方面对燃料乙醇产业发展配套实施了完整的支持政策。

与美国不同的是，巴西是以甘蔗糖蜜砂糖为主要原料生产燃料乙醇。

年该国燃料乙醇总产量达万吨，约占该国汽油消耗总量的在定程度上缓解了石油供求矛盾，同时由于扩大了玉米消费市场，从而刺激了农业生产，增加了农民收入另外，还有降低汽车尾气中有害气体排放，改善了环境和空气质量，经济效益和社会效益显著。

巴西政府于年推行车用乙使用。

这项以行政命令形式颁布的计划还指示农业部能源部和环保署，制定联合研究开辟市场进步扶持再生技术的计划。

为促进这项技术，政府还制定了给予赠款及减免税的计划。

美国推广使用车用乙醇汽油，不但全国范围内全面禁止使用，将极大地刺激车用乙醇汽油的需求增长。

年月克林顿政府宣布实施以农作物取代石化燃料的长期计划。

该计划的目标是到年，生物质能源的利用增长倍。

目前在美国，仅有的生物质作为能源吨，到年，已达到万吨，年均增长率为，年，美国环保局与国会合作，针对汽油增氧剂甲基叔丁基醚对水资源的污染，研究了年期间新的国家清洁燃料替代计划，些州已明令禁止使用。

年美国在大力推广车用乙醇汽油。

作为重要能源战略，美国还制定了相关法律和扶持政策，对车用乙醇汽油的生产和使用给予财政补贴。

美国主要以玉米为原料生产燃料乙醇，所耗玉米占全美总产量的。

年，全美燃料乙醇销售量为万熟。

目前国外使用车用乙醇汽油的国家主要是美国和巴西，欧共体自年代初也开始生产使用车用乙醇汽油。

二十世纪七十年代末，在石油危机的背景下，美国为减少对进口原油的依赖，联邦政府制定了乙醇发展计划，开始大熟。

目前国外使用车用乙醇汽油的国家主要是美国和巴西，欧共体自年代初也开始生产使用车用乙醇汽油。

二十世纪七十年代末，在石油危机的背景下，美国为减少对进口原油的依赖，联邦政府制定了乙醇发展计划，开始大力推广车用乙醇汽油。

作为重要能源战略，美国还制定了相关法律和扶持政策，对车用乙醇汽油的生产和使用给予财政补贴。

美国主要以玉米为原料生产燃料乙醇，所耗玉米占全美总产量的。

年，全美燃料乙醇销售量为万吨，到年，已达到万吨，年均增长率为，年，美国环保局与国会合作，针对汽油增氧剂甲基叔丁基醚对水资源的污染，研究了年期间新的国家清洁燃料替代计划，些州已明令禁止使用。

年美国在全国范围内全面禁止使用，将极大地刺激车用乙醇汽油的需求增长。

年月克林顿政府宣布实施以农作物取代石化燃料的长期计划。

该计划的目标是到年，生物质能源的利用增长倍。

目前在美国，仅有的生物质作为能源使用。

这项以行政命令形式颁布的计划还指示农业部能源部和环保署，制定联合研究开辟市场进步扶持再生技术的计划。

为促进这项技术，政府还制定了给予赠款及减免税的计划。

美国推广使用车用乙醇汽油，不但在定程度上缓解了石油供求矛盾，同时由于扩大了玉米消费市场，从而刺激了农业生产，增加了农民收入另外，还有降低汽车尾气中有害气体排放，改善了环境和空气质量，经济效益和社会效益显著。

巴西政府于年推行车用乙醇汽油计划，并在税收补贴和优惠贷款等方面对燃料乙醇产业发展配套实施了完整的支持政策。

与美国不同的是，巴西是以甘蔗糖蜜砂糖为主要原料生产燃料乙醇。

年该国燃料乙醇总产量达万吨，约占该国汽油消耗总量的。

目前巴西是世界上最大的燃料乙醇生产和消费国，也是唯不使用纯汽油作为汽车燃料的国家。

欧共体发展车用乙醇汽油最直接的原因是解决农产品过剩问题。

目前，在税收优惠政策的支持下，车用乙醇汽油在欧共体的使用呈现上升趋势。

二国内能源市场情况目前，我国成品油供应市场的柴汽比例失衡，柴油耗油量约是汽油的倍，另外，大量的农作物秸秆没有转化出路或不能物尽其用。

因此，国家有关部门将积极组织有关单位加快研究和开发车用乙醇柴油和纤维素变性燃料乙醇的工业化生产。

同时，推广使用车用乙醇汽油工作已经取得阶段性成果。

河南天冠集团和黑龙江华润金玉实业有限公司老厂变性燃料乙醇改扩建项目已相继投产，乙醇汽油已在多省中心城市哈尔滨市已是其中之进行推广使用我国车用乙醇汽油推广使用十五规划正抓紧编制变性燃料乙醇和车用乙醇汽油两项产品国家标准已经于年月出台目前，全国每年车用汽油消费量为万吨，若按省级首府以上城市优先推广使用乙醇汽油，每年需燃料乙醇在不考虑工业用增量的情况下，最少需增产万吨。

靠增加粮食等农作物产品为原料生产乙醇的潜力，起码在年内是有限的。

然而，从我国国情出发，利用农业废弃物为原料生产乙醇却大有前途。

目前形势对乙醇的创新发展，出现了机遇并提出挑战。

三无水乙醇近期状况近年来，由于国内乙醇市场消费量增长，部分乙醇厂的停产或减产而新建的乙醇装置很少，导致国内乙醇市场供应紧张。

仅本省医用品食用品农药品民用燃料用和电子行业缺口高达万吨。

在今后几年，乙醇掺烧汽油将得到迅速发展，因从能源利用和环境保护角度来看，无水乙醇更为经济合理。

因此，今后我国乙醇消费结构将重点转移到醇类燃料。

本项目为国家十五重点建设项目燃料乙醇的前期产品和后期配套产品。

装置建成后，其产品销售去向如下供黑龙江华润金玉实业有限公司制乙醇汽油使用和省外乙醇汽油生产企业使用供酒厂原料酒供哈尔滨龙滨酒厂和省内外酒厂原料酒供精细化工消化和供化工厂使用供哈尔滨制药厂提取使用和省内外制药厂使用供医院使用和民用燃料使用。

第三节产品价格分析由于传统方式生产酒精使用的原料为粮食酿造，每吨酒精消耗粮食吨，进厂粮价在元吨，每吨酒精的耗粮成本为元左右。

采用甜高粱茎杆汁作为酒精原料，每吨酒精消耗茎杆吨，每吨茎杆按元计算，原材料成本为元，再加上先进的发酵工艺较传统工艺发酵率提高四倍且提高了产出率，采用复合萃取乙醇精馏步法蒸馏工艺，又大大降低了成本，该项目产品经国家计委定价元吨，具有明显的市场价格优势。

第三章产品方案及生产规模第节产品方案本装置按照国家重点项目乙基叔丁醚乙醇原料标准要求进行配套建设，生产主导产品精乙醇。

但以甜高粱茎杆汁为原料，压榨汁时，将产出大量的废渣，为了降低成本，充分发挥资源的潜力，利用榨汁废渣和酒精漕渣，采取综合技术路线，在建设乙醇生产主体工程的同时，配套建设微生物发酵专用肥料厂微生物发酵专用饲料厂生物质气化发电站和供造纸原料等同步消化废渣利用。

第二节生产规模本工程远景规划为国家车用汽油配套燃料乙醇生产。

同时考虑到盘活现有关闭企业，满足本地区乙醇需求和发展，充分发挥现有高科技技术的优势，计划总工程分三期实施，达到最终规模年产无水乙醇万吨，总投资亿元人民币，工厂服务半径公里，省内独家生