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省财政专项资金万元。
年财政万元。
单位自筹万元。
争取省交管局支持万元。
表估算总表工程名称保定市公安局交警支队新建车管所工程序号工程和费用名称概算价值万元建筑工程安装工程设备其它费用合计第部分费用第二部分费用第第二部分之和基本预备费第第二部分的涨价预备费第第二部分的项目总投资表建筑工程费用估算表序号建构筑物名称单位工程量单价元费用合计万元车辆业务大厅驾驶人业务大厅检测线办公楼办公楼辅楼停车场绿地道路附属构筑物合计表工程建设其它费用估算表工程名称保定市公安局交警支队新建车管所工程序号工程和费用名称概算价值万元依据指标计费基数合计第二部分工程建设其它费用建设单位管理费建安工程费由交警支队后勤人员管理征地费用国发号实际情况亩附着物赔偿征地税费前期咨询费国家计委号文总投资工程勘察费气温最低时段月至次年月气温最高时段月下旬至月上旬湿度年平均相对湿度降雨量年平均降雨量毫米日最大降雨量毫米年平均雷暴日数天年平均风速主导风向夏季东南风冬季西北风冻地理位置。
气象条件保定地区属温暖带大陆性气候,为半干旱地区,春季降水少,空气干燥,夏季热而多雨,秋季天高气爽,气候宜人,冬季寒冷干燥,雨稀少。
气温年平均气温历年极端最高气温历年极端最低气温河北中部,西依太行山,东临白洋淀,为山麓平原向冲积平原的过渡地带,海拔在米,地理位置为北纬,东经以气象台所在地为准。
处在北京天津石家庄三角地带,被列为大北京发展规划范围,具有较好的道,经过多年建设,区域内配套设施较为完善。
交通便利,通讯发达。
项目公共设施配套情况本项目附近有供电自来水排水有线等线路,分别由保定市有关单位统筹划,接入即可。
自然条件自然地理位置保定市位于好车辆检测部分与办公部分的交通联系,尽量减小对国道和北三环的交通的影响。
二建设条件建设规模本项目占地平方米,总建筑面积平方米,容积率小于,绿地率不低于。
项目选地本项目拟建在北三环以外,毗临国保定市城乡规划管理局关于交警支队车管所详细规划设计条件本项目选址为现保定市公安局交警支队考试中心位置。
车辆检测部分出入口沿国道设置,办公区视使用要求,可沿北三环设置。
用地内交通组织应清晰流畅,处理转让给车管所使用,支持市车管所建设。
同意在现有的市车管所考试中心建设市车管所。
项目选址以交警支队现有土地亩为基础,再加上转让的土地亩项目位于国道以东北三环以北城市规划路以西,距保定市区公里。
根据保市府办号精神,为支持我市中国电谷项目建设,市公安局市交通局服从大局,根据市委市政府安排,市公安局把高新区交警指挥中心建设用地转给高新区管委会,用于英利三期建设用地。
市交通局把绿化处的办公用地员业务大厅轻钢结构层检测线大厅轻钢结构层业务楼剪力墙结构层业务辅楼框架结构层停车场道路绿化附属构筑物合计第三章场址选择项目选址按保定市人发政府办公厅关于市车管所建设选址协调会议纪要代化车管之必须。
二建设规模方案根据保定市城乡建筑设计院提供的保定市新建车管所规划设计平面图,主要建设规模方案如下表表主要建构筑物建设规模序号名称面积结构备注车辆业务大厅轻钢结构层驾驶量将达到万辆以上,驾驶员数量将达到万以上。
显然现在的车管所根本不可能应对将来机动车和驾驶员发展的需求,所以建设个集车辆检测调试停放和驾驶员审验体检交通安全教育等为体的高效快捷的车管所为现。
交通安全教育是公安交通管理的个重要职责,而新驾驶员的交通安全教育更为重要。
新的驾驶员在获得驾驶照前后的教育培训是车管所的项主要职能,却因为没有场地目前不能正规进行。
预计到年,保定市机动车保有的驾驶员体检仍在比较简陋的平米的房间里进行,按全市驾驶员三分之的人数在车管所进行,现在每年要有万人体检,所以急需增加体检中心的使用面积说明为保住驾照质量关,车管所有必要对部分驾驶员亲自组织体检同时常常出现复检车主之间因占场地而发生争执,给车检工作带来很大的麻烦。
目前,我省廊坊市车管所为把好驾驶证考试及发放工作的质量关,已实现了驾考全部在所内进行,而我市车管所现在根本无此条件。
现在车管所,需要平方米的审验厅才能保证审验要求。
车辆检测次不能通过的,需对受检车辆进行调试或维修。
现在车管所本身不能满足这要求。
受检车辆只能在露天场地进行,因露天场地有限,受检车主只好到外部进行调试修理,要达到万册档案存放能力的档案库。
目前的车管所显然望尘莫及。
审验厅窗口严重不足。
现车管所本身共三个大厅,平方米,个业务口,因无法满足审验要求,在外部设立了个业务受理点,共个窗口,按车辆和驾驶员增加速度候,既影响交通秩序,又增加了车主对车管机关的抱怨。
机动车档案保存存在着面积非常狭小的问题。
现在的档案室共有三个,其中大车室个,小车室两个,只有存放万册档案的能力,按现在保存量和新增量的合计水平需要候,既影响交通秩序,又增加了车主对车管机关的抱怨。
机动车档案保存存在着面积非常狭小的问题。
现在的档案室共有三个,其中大车室个,小车室两个,只有存放万册档案的能力,按现在保存量和新增量的合计水平需要达到万册档案存放能力的档案库。
目前的车管所显然望尘莫及。
审验厅窗口严重不足。
现车管所本身共三个大厅,平方米,个业务口,因无法满足审验要求,在外部设立了个业务受理点,共个窗口,按车辆和驾驶员增加速度,需要平方米的审验厅才能保证审验要求。
车辆检测次不能通过的,需对受检车辆进行调试或维修。
现在车管所本身不能满足这要求。
受检车辆只能在露天场地进行,因露天场地有限,受检车主只好到外部进行调试修理,同时常常出现复检车主之间因占场地而发生争执,给车检工作带来很大的麻烦。
目前,我省廊坊市车管所为把好驾驶证考试及发放工作的质量关,已实现了驾考全部在所内进行,而我市车管所现在根本无此条件。
现在车管所的驾驶员体检仍在比较简陋的平米的房间里进行,按全市驾驶员三分之的人数在车管所进行,现在每年要有万人体检,所以急需增加体检中心的使用面积说明为保住驾照质量关,车管所有必要对部分驾驶员亲自组织体检。
交通安全教育是公安交通管理的个重要职责,而新驾驶员的交通安全教育更为重要。
新的驾驶员在获得驾驶照前后的教育培训是车管所的项主要职能,却因为没有场地目前不能正规进行。
预计到年,保定市机动车保有量将达到万辆以上,驾驶员数量将达到万以上。
显然现在的车管所根本不可能应对将来机动车和驾驶员发展的需求,所以建设个集车辆检测调试停放和驾驶员审验体检交通安全教育等为体的高效快捷的车管所为现代化车管之必须。
二建设规模方案根据保定市城乡建筑设计院提供的保定市新建车管所规划设计平面图,主要建设规模方案如下表表主要建构筑物建设规模序号名称面积结构备注车辆业务大厅轻钢结构层驾驶员业务大厅轻钢结构层检测线大厅轻钢结构层业务楼剪力墙结构层业务辅楼框架结构层停车场道路绿化附属构筑物合计第三章场址选择项目选址按保定市人发政府办公厅关于市车管所建设选址协调会议纪要保市府办号精神,为支持我市中国电谷项目建设,市公安局市交通局服从大局,根据市委市政府安排,市公安局把高新区交警指挥中心建设用地转给高新区管委会,用于英利三期建设用地。
市交通局把绿化处的办公用地转让给车管所使用,支持市车管所建设。
同意在现有的市车管所考试中心建设市车管所。
项目选址以交警支队现有土地亩为基础,再加上转让的土地亩项目位于国道以东北三环以北城市规划路以西,距保定市区公里。
根据保定市城乡规划管理局关于交警支队车管所详细规划设计条件本项目选址为现保定市公安局交警支队考试中心位置。
车辆检测部分出入口沿国道设置,办公区视使用要求,可沿北三环设置。
用地内交通组织应清晰流畅,处理好车辆检测部分与办公部分的交通联系,尽量减小对国道和北三环的交通的影响。
二建设条件建设规模本项目占地平方米,总建筑面积平方米,容积率小于,绿地率不低于。
项目选地本项目拟建在北三环以外,毗临国道,经过多年建设,区域内配套设施较为完善。
交通便利,通讯发达。
项目公共设施配套情况本项目附近有供电自来水排水有线等线路,分别由保定市有关单位统筹划,接入即可。
自然条件自然地理位置保定市位于河北中部,西依太行山,东临白洋淀,为山麓平原向冲积平原的过渡地带,海拔在米,地理位置为北纬,东经以气象台所在地为准。
处在北京天津石家庄三角地带,被列为大北京发展规划范围,具有较好的地理位置。
气象条件保定地区属温暖带大陆性气候,为半干旱地区,春季降水少,空气干燥,夏季热而多雨,秋季天高气爽,气候宜人,冬季寒冷干燥,雨稀少。
气温年平均气温历年极端最高气温历年极端最低气温气温最低时段月至次年月气温最高时段月下旬至月上旬湿度年平均相对湿度降雨量年平均降雨量毫米日最大降雨量毫米年平均雷暴日数天年平均风速主导风向夏季东南风冬季西北风冻土深度历年平均蒸发量年平均大雾日数天冬至日射角度工程水文地质场地表面平坦,地质条件单,地下水埋藏较深,位于米以下。
场地地质主要为第四系冲积物组成,沉积环境稳定,宜作建筑场地。
建筑场地内海拔在米之间。
场地内无地表水。
控坑内未见地下水,地下水对本工程无影响。
抗震依据建筑抗震设计规范附录,拟建场地抗震设防烈度为度,设计基本地震加速度值为,设计地震分组第组。
根据保定市人民政府抗震防灾办公室规定,县市区规划区内的工业与民用建筑,地震烈度值律按七度设防。
交通及外部协作条件保定市区位优势明显,基础设施完备。
京广铁路京广公路京深高速公路纵穿全境,津同公路横贯东西,是京南保北的交通枢纽。
保定市拥有千伏千伏千伏变电站,是华北地区供电能力最强地市之,电力供应稳定可靠。
保定市拥有程控电话无线通讯网络健全,宽带信息网络开通。
保定市金融保险机构健全,医疗保健水平较高,文化娱乐场所众多,市政基础设施齐备。
第四章建筑方案选择项目建设内容该项目拟建车辆业务大厅平米驾驶员业务大厅平米检测线平米业务楼平
