加入后，中国汽车工业遇到的最大机遇，就是中国有 可能成为世界的制造中心。全球经济体化给我们提供了这样 个机遇，如果不抓住，可能别人会用。比如东南亚印度世界 上些大的集团公司在这些地区大概建立了几个制造厂，产 品非常丰富，将来中国与东盟自由贸易区建立后，他们的产品也 可以进入中国发展。从中国的情况来看，形成制造中心是中国在 全世界统的汽车产业里能够得到的最大利益。 今后十几年，中国汽车市场的潜力将迅速地变现，特别是家用轿车的需求将会急剧增大，这就为我们中国汽车工业提供了 个非常大的发展空间。全世界每人民中有个人购车，而 中国是人中有人，是世界水平的。 据预测，到年以后中国轿车的需求每年会达到万 辆，比的增长速度还快，汽车工业对整个经济的拉动可见 斑。即使达到这个水平，中国拥用轿车的家庭还不到，仍 低于世界平均水平。所以从发展观点来看，发展电动车可以拉动 内需，不仅对国家税收有利，提供大量的就业机会，更能解决电 力部门电力过剩问题。 在加入后，我们不仅要考虑国内市场，也要放眼国际 市场，国际上价廉物美的电动车更有着巨大的市场需求。许多国 家已把电动车看作未来的交通发展趋势。日本美国都在推出新 型电动车，据欧洲电动车促销机构提供的信息，由于受油价上涨 和环境意识增强等因素的影响，仅欧洲市场每年电动车的需求量 就达万辆。 由于我国电动车起步不晚，技术领域，无论从技术角度还是 从研制时间看，我们并不落后。只要我们继续努力，把好质量关， 可以预计在不久的将来，我国的电动车将大踏步地走出国门，我 国将成为全世界电动车生产基地，我们完全有能力成为世界电动 车生产大国和出口大国。 比较优势战略和赶超战略相结合 现代电动车是整个汽车产业中的个重要组成部分，是最具活力的个车种。它正在形成自己的实践和理论基础。现代电动 车是汽车产业的未来，如果说传统的汽车文明更多的是体现在物 化方面的话，那么，现代电动车应该可以实现人类与自然长期和 谐共存与持续发展的美好愿望，从而产生个崭新的汽车文明时 代。 国际上实力强大的汽车公司大多有近百年的发展历史，积累 了深厚的技术基础与管理经验。我国的汽车工业虽然也有四十多 年的历史，但由于体制和观念问题与国际先进水平相比仍有很大 的差距。 对我国来说，大力发展新代汽车，实现产业化，并以此作 为促进我国电动汽车工业实现跨越式发展的战略举措，是比较优 势战略和赶超战略在我国电动汽车发展战略上的有效结合，是符 合我国电动汽车工业发展的实际情况的。理由有三 汽车业实现身身突破的必然趋势。传统汽车经历了大 规模发展后，目前面临着三个较难突破的问题，即能源环保和 汽车经济性。对我国来说，则更是面临着自主开发能力不足生 产成本居高不下及由此难以应付带来的冲击等严峻挑战。 发展电动汽车将能有效解决和改善这些问题，符合社会经济发展 的要求。 我国发展电动汽车销售服务以及 社会配套工程和产品回收的整个产品生命周期去思考。 电动车的研发和产业化的实质，是官产学研并举的 项国家创新系统，国内重要的汽车集团应成为电动车产业的主 体，而不是内燃机汽车搞套电动车再搞套。否则，对国家 资源的统应用是重大浪费，我国电动车的研发工作会较长时间停留在示范化工程上。我们要充分利用现有汽车工业的基础，建 设个实实在在的电动车产业，使之成为整个汽车产业的项先 进生产力。 同时，电动汽车的发展，对我国的汽车工业而言，至少带来 以下竞争优势 通过轮新的整车开发活动，可以为我国积累宝贵的 整车开发组织的经验，同时，可以为我国培养大批整车开发的 高素质人才 即使燃料电池汽车暂时在我国没有很快广泛推广，如 果我们掌握了先进的燃料电池汽车的生产技术，可以使我国的汽 车生产商在国际技术合作和国际分工中处于有利的竞争地位。我 们可为国外燃料电池汽车生产商进行配套或直接进行燃料电池 汽车整车的出口，增强我国汽车工业的国际竞争力。 跨国公司对中国市场的进军速度在短期内不会很快，这就给 国内新生的汽车力量带来了生长壮大的机会。 未来的中国是汽车的消费大国，我们当然不会满足于只做跨 国公司的加工厂。通过实施正确的全球化战略成为世界经济强 国，是我们改革开放的目标，眼下，我国政府正通过符合国际规 则的发展战略和制度安排，进行制度创新管理创新和技术创新， 促进中国汽车工业加速发展，加快电动汽车产业的发展，提高我 国汽车工业的竞争力。 二项目概况 项目拟建地点 河南省新乡市卧龙区靳岗乡。 项目建设规模与目标 建设规模为年产万台电动车 产品是具有当代世界先进水平的新型车辆 生产线设计将充分考虑柔性，适应多品种生产的需 要 产品系列化 广泛采用当代先进技术装备和生产方式 注重环保和安全卫生，按国家有关规范及新乡市对环 境保护的要求和规范，对污染物进行有效治理，并采取有效的安 全卫生措施 产品成本与售价将具有竞争力，经济效益在行业平均 水平之上。 主要建设规划 南阳电动车生产基地规划将并购南阳汽车制造厂南 阳齿轮厂南阳柴油机厂和南阳橡胶厂，利用此四家已破产或即 将破产的企业土地共计万六千亩，组建南阳电动车生产基地年产万台，初期引进国外先进的大型载重汽车生产技术和生产 线，同时为今后批量生产电动车打下基础。 在新乡市成立电动车设计研究院，研发设计系列品种的 电动车和主要的套件的研发试制及新能源的开发利用。同时建 设相关的试制车间配套设施和基础设施，需新征用地亩或 兼并破产单位进行技术改造。 在新乡市建设国家基地电动车检测试验基地，包括实验 场检测室等。同时包括燃油车摩托车的检测，路试和各种试 验，能胜任或承担国际级汽车摩托车大奖赛，同时又是汽车 电动车销售展览大厅，司机培训学校宾馆等设施，需新增土地 亩。 在河南省内新建所大学和所技工学校或利用现有 学校合作，培养电动汽车所需人才管理人才和熟练技术工人。 新建需征地亩。与现各学校合作无需征用土地。 新建职工医院，同时兼顾为社会服务，需征地亩。 新建五星级宾馆座，需征地亩。 项目建设投入总资金及效益情况。 总投资为亿元人民币，形成规模后可实现销售收入 亿元，利税亿元。 第二部分市场分析 行来政策趋向 由于年颁布了新版的汽车产业政策，确立了 年之前汽车产业的政策趋势和发展方向。根据目前掌握的情况， 十五计划的制定将基本依照产业政策，不会出现原则性的 变动。 汽车产业十五计划的前提和行业背景 年中国加入，降低汽车关税及非关税壁垒的承诺 将在十五期间全面兑现，年月日汽车关税降低 为，汽车零部件平均关税降低至。年党的十六大 确定全面建设小康社会及到年国民生产总值比年翻两 番的奋斗目标，年应该实现翻番的目标，实现轿车进入 家庭的具体方向。 年制定并发布了汽车产业发展政策，提出了坚持 基础性作用与宏观调控相结合，健全汽车产业的法制化管理体 系，促进汽车产业及关联产业及社会环境协调发展的原则。确立 了在年前使我国成为世界主要汽车生产国的发展目标。 国家强烈地提出要树立科学发展观建立节约型社会和 谐社会的要求。从行业背景来看，中国汽车产业已经形成了比较 第部分总论 项目提要 项目名称 年产万台电动汽车项目 项目承办单位概况 名称河南有限公司 住所新乡市北干道西段 法定代表人 注册资本 公司类型有限责任公司 经营范围电动车及系列产品的研究试验，多功能 抽水机的研发需国家有关部门审批的须 凭证经营。 有限公司正式成立于年月。企业性质 为股份制，董事长法人代表，原系的民 营企业家。 公司目标 首先开发城市电动公交车和出租车，组建示范车队在 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,新乡市试运行 瞄准北京年奥运会绿色环保目标所需电动 车的全部品种，加大力度，高标准高起点高质量，力争 年北京奥运会招标电动车时，本公司确保定数量，相应品种的 电动车通过试运行参回招标 中期目标是集中研制开发电动公交车，电动轿车， 特种电动车及主要配套件，形成批量生产和较强的市场竞争能 力 长期目标是实施综合经营战略，涉及领域凶手信 息产业生物工程服务业农业高新技术产业等。到年 形成年销售产值达亿元的特大型综合性企业。 目前公司总部设在，制造厂定为生产基地。 可行性研究报告依据 河南省电动车辆工程协会中国电动汽车集团有限公 司河南省有限公司编制的关于建设电动车实 验基地和电动车生产基地产业化核准的申请书 河南省人民政府授权书 新乡市人民政府承诺书 河南省发展计划委员会项目建议书批复 新乡市发展和改革委员会项目申请报告请示省国家科委有关电动车检测报告 河南省有限公司提供的有关资料。 项目提出理由 产业背景 汽车正在人类生活中扮演越来越重要的角色，但它大量消耗 石油等不可再生能源，并造成了严重的大气污染和噪声污染。加 入后，我国汽车工业面临着前所未有的严峻挑战 资源问题，我国石油储量仅占世界的。自年 开始，我国已变为石油净进口国，年我国进口石油万 吨，年后已超过亿千万吨，相当于科威特年的总产 量。随着我国进入汽车消费普及期，汽车保有量将迅速增加，能 源紧张状况日趋严峻。 污染问题，从环境角度讲，我国的环境污染十分严重， 世界环境污染最为严重的十大城市中，我国就占了个。