开发环境的平台进行支持系统工程安装质量控制组由承建单位组成，负责协助制定项目质量管理计划据需求分析说明书，制定测试计划，准备测试用例及数据实施系统的全面测试，并提交测试报告负责客户培训工作负责阶段评审和变更评审工作文档及综合组由承建单位组成，负责负责项目组的文档的编写的支持工作整理各阶段文档，进行文档的版本控制协助项目管理组进行发布通知，收集文档，安排会议，控制管理流程运维及管理的组织机构系统运行维护及管理机构为市城管局科技信息处。运维及管理的规范按照国家制定的机房管理规定机房安全及消防规定机房环境卫生规定信息工程建设规范设备例行检查规定信息录入业务规范信息系统培训管理规范等进行管理。同时遵循本项目过程中制定的有关技术规范对系统进行运维，并对后续的升级开发和新增业务应用开发进行管理。运维的模式本项目以自维为主，在招投等方面已远落后于国内部分城市。信息化建设分散，缺乏综合性和统性由于各处室业务系统的建设年代不，甚至当时还各自分属不同的部门，因此系统之间缺乏统的规划，采用的技术体系与标准不尽相同，并且没有有效的经连续运行年，逐渐出现运行不稳定的情况，亟需进行设备更新。同样，路灯处的无线路灯监控系统始建于年，当时各种设备及技术均位于全国先进水平，但时至今日，系统虽然运转正常，但在节能环保单灯控制防偷防盗进行升级，存在不同程度的设备陈旧功能缺失运行不稳定等问题，难以满足当前与未来的需要。例如城市防汛指挥部在各泵站建设的远程遥测设备，最早批多个点于年底投入运行，第二批余个点于年投入运行，这批站点已式重新设计，运行模式也要从指挥中心全盘掌握调整为指挥中心主导各部门共同参与。部分基础设施陈旧，难以满足当前与未来的需要市城市管理局及各业务处室目前已有的基础设施中，有部分投入运行已有多年，长期未城管系统的功能是针对原市容管理局的职能和考核方法进行设计的，大部制改革后，系统的功能已经不能满足需要，而且在千分制考核体系中，指挥中心直接考评的比例已经从原有降低到了，因此系统的功能要为新的考核模建。例如固管处的业务系统开发于年，当时具有很好的实用性，但其所用技术的时代局限性决定了它无法平滑的与市权力阳光运行系统进行有效的对接，也难以灵活的调整配臵以满足业务工作的变化。同样，指挥中心的数字政务网络平台。部分应用系统建设较早，技术与功能已不能满足需要目前已有的应用系统中，有部分系统开发时间较早，随着时代的发展和部门职能的转变，在技术和功能上已经逐渐不能满足实际工作的需要，亟需进行升级或重办公地点，散布全市各地，虽然各自内部局域网建设较为完善，但相互之间只能借助互联网传输数据，亟需在现有基础上完善网络系统，建立市城管局机关与业务处室市城管局与区城管局之间的网络互联，建立统的电子进入财政局非税系统，若城管局需要这部分数据，需要协调和财政局的系统对接。存在问题部门整合造成网络基础亟需完善随着大部制改革带来的部门整合，市城市管理局整合了些原来分属不同部门的业务处室，相互之间中使用。下步需要结合即将成立的渣土联合整治办公室的工作模式开发全新的信息化系统。收费处收费处目前已建设了收费系统系统，同时可以登录使用市自来水收费系统和财政局的非税系统。收费明细数据全部应用。另方面，路灯处所有路灯养护车辆已经配备了定位系统。固管处固管处目前主要使用权力阳光系统和套市区两级共享信息的业务系统，另有市交管局建设管理的渣土车监控系统可供固管处在日常工作控技术对全市多个箱式变进行远程监控，从而实现对全市大部分路灯的开关控制及状态监控。年建成办公自动化系统，目前已投入日常使用。年引入了用友系统对路灯建设与管养项目进行管理，计划年全面推广重系统。城市防汛指挥部已建有遥测监控系统，对全市个泵站的前池水位进行实时监控，同时对各泵站泵机的排水流量开关机情况等进行监控管理。路灯处路灯处于年建成了无线路灯监控系统，通过三遥遥测遥信遥局里集中控制城市景观照明的开启或关闭，同时也对路灯处做了授权，在景观处许可的前提下，路灯处也可对景观照明进行控制。城乡环卫处目前在部分县区建设了对清扫车垃圾车等车辆的监控，在垃圾场建有自动称片信息后，对各区县部门进行考核，并分发任务。同时玄武建邺鼓楼白下秦淮已建设了自己的城管系统，江宁区也正在建设中，目前市区两级系统并未实现对接。市容景观处已建设城市亮化远程控制系统，能够在目前使用正常，业务系统中城市道路占挖管理系统的应用情况最为良好，基本覆盖江南八区。指挥中心指挥中心根据原市容管理局的职能范围和考核办法建设了数字化城市管理信息系统，监督考核人员通过手持移动终端采集照经建成城管基础设施管理平台城市道路占挖管理系统污水处理厂远程监测系统市政设施保修与服务管理系统网站等系统。其中平台使用了的地图，年完成了部件普查后，直持续进行了动态维护管理，目经建成城管基础设施管理平台城市道路占挖管理系统污水处理厂远程监测系统市政设施保修与服务管理系统网站等系统。其中平台使用了的地图，年完成了部件普查后，直持续进行了动态维护管理，目前使用正常，业务系统中城市道路占挖管理系统的应用情况最为良好，基本覆盖江南八区。指挥中心指挥中心根据原市容管理局的职能范围和考核办法建设了数字化城市管理信息系统，监督考核人员通过手持移动终端采集照片信息后，对各区县部门进行考核，并分发任务。同时玄武建邺鼓楼白下秦淮已建设了自己的城管系统，江宁区也正在建设中，目前市区两级系统并未实现对接。市容景观处已建设城市亮化远程控制系统，能够在局里集中控制城市景观照明的开启或关闭，同时也对路灯处做了授权，在景观处许可的前提下，路灯处也可对景观照明进行控制。城乡环卫处目前在部分县区建设了对清扫车垃圾车等车辆的监控，在垃圾场建有自动称重系统。城市防汛指挥部已建有遥测监控系统，对全市个泵站的前池水位进行实时监控，同时对各泵站泵机的排水流量开关机情况等进行监控管理。路灯处路灯处于年建成了无线路灯监控系统，通过三遥遥测遥信遥控技术对全市多个箱式变进行远程监控，从而实现对全市大部分路灯的开关控制及状态监控。年建成办公自动化系统，目前已投入日常使用。年引入了用友系统对路灯建设与管养项目进行管理，计划年全面推广应用。另方面，路灯处所有路灯养护车辆已经配备了定位系统。固管处固管处目前主要使用权力阳光系统和套市区两级共享信息的业务系统，另有市交管局建设管理的渣土车监控系统可供固管处在日常工作中使用。下步需要结合即将成立的渣土联合整治办公室的工作模式开发全新的信息化系统。收费处收费处目前已建设了收费系统系统，同时可以登录使用市自来水收费系统和财政局的非税系统。收费明细数据全部进入财政局非税系统，若城管局需要这部分数据，需要协调和财政局的系统对接。存在问题部门整合造成网络基础亟需完善随着大部制改革带来的部门整合，市城市管理局整合了些原来分属不同部门的业务处室，相互之间办公地点，散布全市各地，虽然各自内部局域网建设较为完善，但相互之间只能借助互联网传输数据，亟需在现有基础上完善网络系统，建立市城管局机关与业务处室市城管局与区城管局之间的网络互联，建立统的电子政务网络平台。部分应用系统建设较早，技术与功能已不能满足需要目前已有的应用系统中，有部分系统开发时间较早，随着时代的发展和部门职能的转变，在技术和功能上已经逐渐不能满足实际工作的需要，亟需进行升级或重建。例如固管处的业务系统开发于年，当时具有很好的实用性，但其所用技术的时代局限性决定了它无法平滑的与市权力阳光运行系统进行有效的对接，也难以灵活的调整配臵以满足业务工作的变化。同样，指挥中心的数字城管系统的功能是针对原市容管理局的职能和考核方法进行设计的，大部制改革后，系统的功能已经不能满足需要，而且在千分制考核体系中，指挥中心直接考评的比例已经从原有降低到了，因此系统的功能要为新的考核模式重新设计，运行模式也要从指挥中心全盘掌握调整为指挥中心主导各部门共同参与。部分基础设施陈旧，难以满足当前与未来的需要市城市管理局及各业务处室目前已有的基础设施中，有部分投入运行已有多年，长期未进行升级，存在不同程度的设备陈旧功能缺失运行不稳定等问题，难以满足当前与未来的需要。例如城市防汛指挥部在各泵站建设的远程遥测设备，最早批多个点于年底投入运行，第二批余个点于年投入运行，这批站点已经连续运行年，逐渐出现运行不稳定的情况，亟需进行设备更新。同样，路灯处的无线路灯监控系统始建于年，当时各种设备及技术均位于全国先进水平，但时至今日，系统虽然运转正常，但在节能环保单灯控制防偷防盗等方面已远落后于国内部分城市。信息化建设分散，缺乏综合性和统性由于各处室业务系统的建设年代不，甚至当时还各自分属不同的部门，因此系统之间缺乏统的规划，采用的技术体系与标准不尽相同，并且没有有效的数据交换手段，系统建设缺乏必要的综合性与统性，内部业务整合数据整合等均难以实现。而且各业务处室目前对下步信息化建设的设想中，也存在部分同质化甚至完全重复性的需求，亟需从全局的角度进行信息化建设的总体规划，制定相应的标准，提供统的公用平台。第三章总体建设方案建设目标与任务总体目标市城市管理局信息化的总体目标是实现城市管理的信息化科学化现代化，以现代科技手段及时有效的处理日益浩繁的城市管理信息，并为领导决策提供科学的辅助支持。城市管理信息化的远期目标包含以下方面完善的网络平台市城管局机关与各业务处室市城管局与区城管局市城管局与其他协作单位之间的网络实现互联互通，建立统的电子政务网络平台，并且满足业务上对数据传输速率安全等方面的需要。构建集中管理维护的城管数据共享与交互平台以城管部件与事件数据库城管基础设施数据库城管电子政务数据库等核心，构建具有统的分类与代码体系能够实现物理分散逻辑集中