26沈阳汽车工业园项目投资可研报告全文免费阅读、在线看免费在线阅读

九电气节能措施变压器选用低损耗干式变压器，变电所尽可能设置在车间负荷中心，减少线路电能损耗。

低压无功功率集中补偿，补偿后功率因数大于。

车间般照明选用高效率高流明数省电的金卤灯及其配套灯具，配节能型电感镇流器，功率因数。

厂房辅楼等照明密度符合建筑照明设计标准。

辅楼办公室餐厅及公共场所的照明选用耗电量低效率高的节能型荧光灯管和节能灯，镇流器采用功率损耗小功率因数高的电子镇流器，功率因数。

联合厂房，外借厂房装配区域设计照度为，功率密度为。

车间办公室照度为，功率密度为。

其余各站房单体般照明照度为，功率密度为。

容量较大的风机水泵采用软启动或变频调速。

及以上电动机应设电流测量装置。

加强电力二级计量管理措施。

照明开关控制灵活，布线合理。

厂区照明采用光敏控制分时段控制，在设定时段内减少点灯功率或数量。

厂区园区北距铁岭市，西距阜新市约，南距鞍山市约距沈阳桃仙机场，东距抚顺，距上海通用沈阳北盛汽车有限公司约。

交通状况沈阳汽车城现有对外交通分为高速公路和铁路，高速公路主要为沈阳三城位于沈阳市的东北角，规划面积为平方公里，是沈阳市的主要工业基地之。

本项目建设地位于沈阳汽车城东南部大东区的大洼大志及皮台地区，东南为市政规划道路，西北侧临其他工业用地。

用地面积为，合约亩。

。

生产路线严格按工序顺序进行，最大的减少往返过程。

为保证产品质量，在装配中增加中间在线检测最终检测工位和产品抽检等过程，保证不合格产品不下后道工序。

五总平面布置选址及用地方案地理位置沈阳汽车平均小时最大用电量压缩空气节能本车间为装配车间，在工艺设计中，已考虑人员及设备的尽可能优化，并采用高效率的专用生产线。

物流的工艺路线充分考虑装配的就近原则，采用最短的物流输送接，宽敞的物流通道是必不可少的，本车间设置了至的主通道，环绕本车间及卸货棚，保证物流通畅运输。

厕所及休息室安置在车间中部与装配区相邻。

详见工艺平面区划图能耗序号能源种类单位安装容量能耗量备注小时装配区放置在车间中南部，东侧为总成存放区与卸货棚，西邻原料存放区，北邻周转场地。

总成存放区放置在车间中部东侧，与装配区相邻，存放区东侧的卸货棚外即为厂区大门，使物流距离最短。

为了方便本车间各区之间的衔区和辅房，面积分别为和。

东面为总成存放区，面积为平方米。

物流通道的面积为平方米。

在车间东南面新建的二层办公生活楼，面积为平方米。

在车间东面新建卸货棚，净高，面积为平方米。

车间布置成。

车间面积车间为新建单层钢结构厂房，由三跨跨组成，柱距为和，梁底标高为，轴线面积为。

车间西侧为原料存放区，面积为平方米。

北面为周转场地和压块区，面积为平方米。

中南部为装配名称人数备注合计Ⅲ生产工人辅助工人小计工程技术人员管理人员小计合计车间组成面积和布置车间组成联合厂房位于厂区东面。

车间由原料存放区装配区总成存放区周转场地压块区辅房及物流通道等组装模块安装模块保护壳安装线束安装电池保护壳总成下料设备装配线生产节拍为。

设备负荷率为本项目新增设备详见设备明细表图号人员本项目新增人员人，其中技术管理人员人。

序号工作人员流程顶衬正面安装遮阳板固定件顶衬正面安装遮阳板顶衬正面安装内饰灯顶衬背面安装线束及连接顶衬背面线束固定总成下料蓄电池总成工艺流程托架安装螺母蓄电池装入托架安装端子排安装线束接线安于总成装配。

轮胎装配线内饰顶衬装配线蓄电池装配线的生产节拍④主要产品工艺流程轮胎总成工艺流程轮胎装胎匹配轮胎充气轮胎优化轮胎总成动态平衡不平衡校正总成下料内饰顶衬总成工艺置检测追溯功能，对产品中间尺寸进行在线检测和最终检测，并定时进行抽检。

保证产品质量。

主要工艺说明根据产品特点，采用成熟的先进工艺，提高生产效率，保证产品的质量要求及产量要求。

引进关键装配工具用及年时基数生产实行三班制工作，全年工作天设备年时基数小时工人年时基数小时设计原则和主要工艺说明设计原则装配基本采用装配流水线，些零星小件辅以工作台位装配，配备必要的装配机械。

流水线中设的轮胎内饰顶衬蓄电池总成装配为主。

产品特点轮胎最大件直径，宽度，重量约内饰顶衬最大件长，宽，高，重量约蓄电池最大件长，宽，高，重量约。

工作制度领单位万件套车型生产内容产量年年轮胎装配线达纲内饰顶衬装配线达纲蓄电池装配线达纲生产性质及工作制度生产性质新建联合厂房生产属于批量生产。

以车型万个四工艺设计联合厂房任务和生产纲领任务本项目的生产任务是为上海通用沈阳北盛汽车配套的零部件进行装配，主要包括车型的轮胎内饰顶衬蓄电池总成的装配。

生产纲领万个四工艺设计联合厂房任务和生产纲领任务本项目的生产任务是为上海通用沈阳北盛汽车配套的零部件进行装配，主要包括车型的轮胎内饰顶衬蓄电池总成的装配。

生产纲领单位万件套车型生产内容产量年年轮胎装配线达纲内饰顶衬装配线达纲蓄电池装配线达纲生产性质及工作制度生产性质新建联合厂房生产属于批量生产。

以车型的轮胎内饰顶衬蓄电池总成装配为主。

产品特点轮胎最大件直径，宽度，重量约内饰顶衬最大件长，宽，高，重量约蓄电池最大件长，宽，高，重量约。

工作制度及年时基数生产实行三班制工作，全年工作天设备年时基数小时工人年时基数小时设计原则和主要工艺说明设计原则装配基本采用装配流水线，些零星小件辅以工作台位装配，配备必要的装配机械。

流水线中设置检测追溯功能，对产品中间尺寸进行在线检测和最终检测，并定时进行抽检。

保证产品质量。

主要工艺说明根据产品特点，采用成熟的先进工艺，提高生产效率，保证产品的质量要求及产量要求。

引进关键装配工具用于总成装配。

轮胎装配线内饰顶衬装配线蓄电池装配线的生产节拍④主要产品工艺流程轮胎总成工艺流程轮胎装胎匹配轮胎充气轮胎优化轮胎总成动态平衡不平衡校正总成下料内饰顶衬总成工艺流程顶衬正面安装遮阳板固定件顶衬正面安装遮阳板顶衬正面安装内饰灯顶衬背面安装线束及连接顶衬背面线束固定总成下料蓄电池总成工艺流程托架安装螺母蓄电池装入托架安装端子排安装线束接线安装模块安装模块保护壳安装线束安装电池保护壳总成下料设备装配线生产节拍为。

设备负荷率为本项目新增设备详见设备明细表图号人员本项目新增人员人，其中技术管理人员人。

序号工作人员名称人数备注合计Ⅲ生产工人辅助工人小计工程技术人员管理人员小计合计车间组成面积和布置车间组成联合厂房位于厂区东面。

车间由原料存放区装配区总成存放区周转场地压块区辅房及物流通道等组成。

车间面积车间为新建单层钢结构厂房，由三跨跨组成，柱距为和，梁底标高为，轴线面积为。

车间西侧为原料存放区，面积为平方米。

北面为周转场地和压块区，面积为平方米。

中南部为装配区和辅房，面积分别为和。

东面为总成存放区，面积为平方米。

物流通道的面积为平方米。

在车间东南面新建的二层办公生活楼，面积为平方米。

在车间东面新建卸货棚，净高，面积为平方米。

车间布置装配区放置在车间中南部，东侧为总成存放区与卸货棚，西邻原料存放区，北邻周转场地。

总成存放区放置在车间中部东侧，与装配区相邻，存放区东侧的卸货棚外即为厂区大门，使物流距离最短。

为了方便本车间各区之间的衔接，宽敞的物流通道是必不可少的，本车间设置了至的主通道，环绕本车间及卸货棚，保证物流通畅运输。

厕所及休息室安置在车间中部与装配区相邻。

详见工艺平面区划图能耗序号能源种类单位安装容量能耗量备注小时平均小时最大用电量压缩空气节能本车间为装配车间，在工艺设计中，已考虑人员及设备的尽可能优化，并采用高效率的专用生产线。

物流的工艺路线充分考虑装配的就近原则，采用最短的物流输送。

生产路线严格按工序顺序进行，最大的减少往返过程。

为保证产品质量，在装配中增加中间在线检测最终检测工位和产品抽检等过程，保证不合格产品不下后道工序。

五总平面布置选址及用地方案地理位置沈阳汽车城位于沈阳市的东北角，规划面积为平方公里，是沈阳市的主要工业基地之。

本项目建设地位于沈阳汽车城东南部大东区的大洼大志及皮台地区，东南为市政规划道路，西北侧临其他工业用地。

用地面积为，合约亩。

园区北距铁岭市，西距阜新市约，南距鞍山市约距沈阳桃仙机场，东距抚顺，距上海通用沈阳北盛汽车有限公司约。

交通状况沈阳汽车城现有对外交通分为高速公路和铁路，高速公路主要为沈阳三环高速京哈高速集锡高速铁路主要有长大铁路沈吉铁路等。

通过沈阳三环可以直接连接沈阳各区县及周边铁岭抚顺等其他城市。

地块条件整个基地目前为农宅和农田，地块为梯形，东西长，南北宽，用地面积为，合约亩。

气象条件沈阳地区属于温带半湿润大陆性气候，受季风影响较大，四季分明，多年平均气温为，最高为，最低为。

降水量多年平均为，集中在月。

风向，冬季多西北风，夏季多西南风，春秋两季风大，风向不定，最大风速。

二土地利用合理性分析建设内容本项目建设内容为联合厂房，联合厂房门卫室及厂区道路地下管线绿化工程等。

设计原则在满足各项工程设计规范要求的前提下，充分利用土地，节约工程建设总投资的原则。

遵循生产流程无迂回，物流人流尽量无交叉，通行顺畅便捷。

平面布置本项目在新征地厂区新建联合厂房包括生产车间公用动力辅房生活楼等联合厂房门卫室。

联合厂房包括轮胎总成装配轮胎装车机运，蓄电池总成存放装配，顶衬总成存放装配，南面为轮胎原料存放区蓄电池与顶衬原料存放区，且与厂房之间设防火墙。

北面为周转场地及铝屑压块车间，东面为卸货棚生活楼，西面为变电所空压站换热站消防泵房锅炉房等公用动力设施。

在厂区西部新建联合厂房，轴线尺寸，在北侧预留发展区域。

在厂区东南角设置员工机动车停车场车位数各部位的局部等电位接地端子和接地干线与所在楼层的结构主钢筋进行电气连接。

在建筑物内应将下列导电体作总等电位联结干线电气装置接地极的接地干线建筑物内的水管油管采暖和空调管道等金属管道条件许可的建筑物金属构件导电体设备工