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生产用电设备选用防潮型设备。
所有用电设备金属外壳均接地,所有金属管道接地,接地电阻不大于。
防暑降温生产厂房冬季采暖设计室温为,夏季采用壁挂式工业降温风扇,用于岗位吹风,以改善夏季工作环境。
办公室冬季采暖设计室温为,夏季采用分体空调用于降温。
废气及粉尘治理热处理车间酸洗槽产生的酸雾发蓝槽和盐浴炉产生的碱雾,采用除酸或除碱玻璃钢净化塔进行净化处理后,高空排放。
高频淬火机床产生的油烟,进行高空排放。
喷砂机产生的粉尘采用除尘器进行处理。
铸造清理车间砂轮机产生的粉尘采用除尘器进行处理,焊接工位产生的焊烟采用焊烟铅雾净化器进行处理。
噪声治理生产厂房通风系统均采用低噪声轴流通风机和低噪声柜式通风机,送风系统送风管道上安装微穿孔消声器。
水泵采用不锈钢环保型,可降低水泵的噪音。
水泵采用隔震基础。
职业安全卫生机构人员配置本工程设置名专职管理人员系统提供,在厂区西北侧已建座热交换站,提供的热水,供厂区建筑采暖使用。
项目耗热量本项目需要采暖的建筑有齿轮箱分厂的热处理车间机加装配车间,建筑面积为,成装分厂的部装车间,建筑面积为,铸。
雨水直接排人雨水管网。
厂区设两个排放口,排入厂区南侧的市政排水网。
室外埋地排水管道采用钢筋混凝土管,主管道管径。
雨水卫生间及淋浴室排水管道采用排水铸铁管。
采暖供热热源本项目热源由城市集中供热采用管。
排水本项目排水主要有生产污水生活污水及雨水。
厂区排水为有组织排水系统,雨污分流。
厂区排水管网成枝状布置。
生产污水经污水处理站处理达标后排入污水管网,生活污水经化粪池处理后也排入污水管网内淬火液池内设潜水泵台。
在热处理车间淋浴室内设置电热水器,提供洗浴用热水。
室外给水管道采用给水铸铁管,主管道管径室内给水管道及水泵进出水管道均采用热浸镀锌钢管。
卫生间给水管道及淋浴器冷热水管道均高频淬火高频电源设备冷却用水循环使用。
泵房内设循环水泵四台,两用两备。
在热处理车间渗碳炉设备旁设地下水池座,储水量,供渗碳炉设备冷却用水循环使用,水池内设潜水泵两台,用备。
在热处理车间高频间消防时间小时计算,则次消防用水量约。
给水方案厂区给水采用市政管网常压直接供水。
给水管网和消防管网采用同管网。
主给水管网采用环状,绕建筑物成环状布置。
在热处理车间西侧设地下水池座,储水量,供每人每班估算,日生活用水量约为,年生活用水量约为。
绿化用水日用水量约为,年用水量约为。
本项目日新增用水量约为,年新增用水量约为。
消防用水按火灾时室内用水量,室外用水量,次,水压约为。
项目用水量本项目用水主要有生产用水生活用水绿化用水及消防用水。
生产用水主要是热处理车间机加装配车间及铸件清理车间的工艺用水,日生产用水量约为,年生产用水量约为。
生活用水按水源共同提供。
市政给水二厂区现有两根的市政给水引入管,分别从厂区的西侧和北侧引入,并在厂区成环状管网,水压约为。
自备水源企业自备有的深水井,从厂区西侧引人根的给水管,日供水量约为预留的牛腿贴建,东西向等长。
上述三部分组成座大型联合厂房,共计九跨,总建筑面积。
新建铸件分厂铸件清理车间厂房运输采用汽车运输方式。
公用辅助工程给水水源本项目水源由市政给水和企业自备让原有基础,新建齿轮箱分厂厂房与原有总装厂房脱开,东西向长度相等。
新建污水处理站贴建十热处理车间的北侧纵墙外。
新建成装分厂部件装配车间厂房新建的部装厂房共两个跨,依靠原有涂装车间厂房南侧柱子已期内成装分厂的总装车间和涂装车间。
新建齿轮箱分厂厂房新建的齿轮箱分厂厂房由五跨组成,从北至南依次为热处理车间个跨,机加车间和装配车间个跨。
该厂房连建在保留的成装分厂总装车间的北侧,为避拆除面积。
改造修缮两处厂房厂区主干道西侧沿西围墙边平行布置的原铸锻分厂的锻造厂房改造为物流中心用房。
另外处为主干道西侧原五跨联合厂房,北三跨拆除热处理平板厂房,南两跨保留进行修缮,作为过渡分厂部装车间的厂房铸件分厂的铸件清理车间厂房和污水处理站。
具体实施方案如下拆除面积根据企业的实际需要场地条件厂房的使用状况及利用价值,将拆除已经不再生产的锻造西厂房及原有的热处理车间等危房,场视喷漆件需要而定润滑油未定国内市场视需要而定总图运输与公用辅助工程总图本次改造将对现有的总图布置作较大幅度的调整,对原有的车间进行调整改造修缮部分厂房拆除,同时新建齿轮箱分厂厂房过渡期用作成装料种类及用量表序号名称年用量来源渠道备注圆钢鞍钢本钢锻件鞍钢本钢灰铸铁毛坯辽宁有色金属件国内市场酸类未定国内市场视热处理酸洗需要而定碱类未定国内市场视热处理盐洗需要而定油漆及其溶剂未定国内市司成装分厂部装车间合计下料半精车锻造正火粗车调质拉花键精车滚齿倒角推孔淬火磨外圆磨端面磨齿主要原材料本项目建成后除般的办公用品的消耗外,主要是圆钢锻件有色金属件以及润滑油等,详见下表。
表项目原料司成装分厂部装车间合计下料半精车锻造正火粗车调质拉花键精车滚齿倒角推孔淬火磨外圆磨端面磨齿主要原材料本项目建成后除般的办公用品的消耗外,主要是圆钢锻件有色金属件以及润滑油等,详见下表。
表项目原料种类及用量表序号名称年用量来源渠道备注圆钢鞍钢本钢锻件鞍钢本钢灰铸铁毛坯辽宁有色金属件国内市场酸类未定国内市场视热处理酸洗需要而定碱类未定国内市场视热处理盐洗需要而定油漆及其溶剂未定国内市场视喷漆件需要而定润滑油未定国内市场视需要而定总图运输与公用辅助工程总图本次改造将对现有的总图布置作较大幅度的调整,对原有的车间进行调整改造修缮部分厂房拆除,同时新建齿轮箱分厂厂房过渡期用作成装分厂部装车间的厂房铸件分厂的铸件清理车间厂房和污水处理站。
具体实施方案如下拆除面积根据企业的实际需要场地条件厂房的使用状况及利用价值,将拆除已经不再生产的锻造西厂房及原有的热处理车间等危房,拆除面积。
改造修缮两处厂房厂区主干道西侧沿西围墙边平行布置的原铸锻分厂的锻造厂房改造为物流中心用房。
另外处为主干道西侧原五跨联合厂房,北三跨拆除热处理平板厂房,南两跨保留进行修缮,作为过渡期内成装分厂的总装车间和涂装车间。
新建齿轮箱分厂厂房新建的齿轮箱分厂厂房由五跨组成,从北至南依次为热处理车间个跨,机加车间和装配车间个跨。
该厂房连建在保留的成装分厂总装车间的北侧,为避让原有基础,新建齿轮箱分厂厂房与原有总装厂房脱开,东西向长度相等。
新建污水处理站贴建十热处理车间的北侧纵墙外。
新建成装分厂部件装配车间厂房新建的部装厂房共两个跨,依靠原有涂装车间厂房南侧柱子已预留的牛腿贴建,东西向等长。
上述三部分组成座大型联合厂房,共计九跨,总建筑面积。
新建铸件分厂铸件清理车间厂房运输采用汽车运输方式。
公用辅助工程给水水源本项目水源由市政给水和企业自备水源共同提供。
市政给水二厂区现有两根的市政给水引入管,分别从厂区的西侧和北侧引入,并在厂区成环状管网,水压约为。
自备水源企业自备有的深水井,从厂区西侧引人根的给水管,日供水量约为,水压约为。
项目用水量本项目用水主要有生产用水生活用水绿化用水及消防用水。
生产用水主要是热处理车间机加装配车间及铸件清理车间的工艺用水,日生产用水量约为,年生产用水量约为。
生活用水按每人每班估算,日生活用水量约为,年生活用水量约为。
绿化用水日用水量约为,年用水量约为。
本项目日新增用水量约为,年新增用水量约为。
消防用水按火灾时室内用水量,室外用水量,次消防时间小时计算,则次消防用水量约。
给水方案厂区给水采用市政管网常压直接供水。
给水管网和消防管网采用同管网。
主给水管网采用环状,绕建筑物成环状布置。
在热处理车间西侧设地下水池座,储水量,供高频淬火高频电源设备冷却用水循环使用。
泵房内设循环水泵四台,两用两备。
在热处理车间渗碳炉设备旁设地下水池座,储水量,供渗碳炉设备冷却用水循环使用,水池内设潜水泵两台,用备。
在热处理车间高频间内淬火液池内设潜水泵台。
在热处理车间淋浴室内设置电热水器,提供洗浴用热水。
室外给水管道采用给水铸铁管,主管道管径室内给水管道及水泵进出水管道均采用热浸镀锌钢管。
卫生间给水管道及淋浴器冷热水管道均采用管。
排水本项目排水主要有生产污水生活污水及雨水。
厂区排水为有组织排水系统,雨污分流。
厂区排水管网成枝状布置。
生产污水经污水处理站处理达标后排入污水管网,生活污水经化粪池处理后也排入污水管网。
雨水直接排人雨水管网。
厂区设两个排放口,排入厂区南侧的市政排水网。
室外埋地排水管道采用钢筋混凝土管,主管道管径。
雨水卫生间及淋浴室排水管道采用排水铸铁管。
采暖供热热源本项目热源由城市集中供热系统提供,在厂区西北侧已建座热交换站,提供的热水,供厂区建筑采暖使用。
项目耗热量本项目需要采暖的建筑有齿轮箱分厂的热处理车间机加装配车间,建筑面积为,成装分厂的部装车间,建筑面积为,铸造分厂的铸造清理车间,建筑面积为,污水处理站建筑面积为,新增采暖面积约为。
生产区冬季设计室温,办公区冬季设计室温。
按采暖耗热指标测算采暖耗热量,选用采暖耗热指标为,项目采暖耗热量约为,合蒸汽约为,日采暖耗用蒸汽量约为,个采暖期耗用架空线路,架空线路经接后引入厂区总降压变电所。
厂区设有总降压变电所及各车问变电所。
项目使用电压为。
项目用电量本项目相关用电设备装机容量为,需要系数,有功功率为,项目日用电量约为,年用电量约为万。
总降压变电所厂区已设有总降压变电所处,由于总降压变电所设备老旧,需要对其高压侧进行局部改造,以满足本项目的需要大连电力勘察设计院于年月做了可研设计。
总降压变电所内设置型变压器台,台运行,台备用,电压比为。
车间变电所在热处理车间内设置车间变电所,建筑向积,内设型干式变压器和干式变压器各台,高压环网柜台,抽屉柜台,负责热处理车间的工艺设备和照明设备用电。
在机加装配车间内设置车间变电所,建筑面积,内设型干式变压器台,高压环网柜台,抽屉柜台,负责机加装配车间机加厂
