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工程建设对促进扬州市的改革开放经济建设与环境保护的协调持续发展具有重要意义。
本工程的实施可能产生些短期不利影响,就整体而言,其范围较小,持续时间较短,可采取适当措施,使施工造成的不利影响减小至最低限度。
工程的有利影响是主要的,在环境方面没有影响工程决策的制约因素。
根据江苏省人民政府苏政复号省政府关于同意扬州市人民政府和镇江市人民政府联合勘定行政区域界线协议书的批复和江苏省扬州市人民政府和镇江市人民政府联合勘定的行政区域界线协议书的结论,邗江区李典镇渔船避风港口航道疏浚工程部分区域虽然位于镇江区域,但实际仍有邗江区实际使用。
本航道疏浚工程建设单位为李典镇沿江村填土区工程建设单位为扬州托尼船业有限公司,监管责任的主体是扬州市水政监察支队,邗江区水政监察大队协助监管,负责处理现场关于港口采砂疏浚和托尼吹填监管的切事务,以保障总碱度氯离子重碳酸根硝酸盐氯注为未检出水生态长江下游干流河段水生生物资源丰富。
据有关资料,在长江下游扬州市江段,共有浮游植物门属种,浮游动物种,底栖动物种,水生高等植物科种,鱼类目科种。
浮量氮挥发酚氰化物砷化物六价铬总硬度六价铬注为未检出表瓜洲站四水厂取水口水质监测成果表单位取样日期月日月日月日月日无量纲溶解氧化学耗氧氯化物硫酸盐氨氮挥发酚总氰化物总砷瓜洲站扬州四水厂取水口进行的水质监测结果,水质指标达到ⅡⅢ类,水质监测结果见表表。
表三江营站水质监测成果表单位取样日期月日月日月日月日月日水温无量纲溶解氧高锰酸盐指数源质量公报年月公布的数据显示,本河段青龙山断面水质类别多为Ⅲ类水,其中达到Ⅱ类水,仅月为Ⅳ类水质,超标项目为溶解氧,表明采区江段水质总体良好。
另据扬泰水文水资源勘测局年对三江营站和交通安全状况来看,年平均般及以上事故件数为件,其中枯中洪水期发生的事故比例分别占,从时间上看,白天夜间发生的比例则为与。
水生态环境状况水环境根据长江流域水环境监测中心发布的长江水资行小型船舶推荐航路靠北靠侧。
据最新船舶流量观测表明,能见度良好情况下,日平均船舶流量为艘次。
船舶流量高峰为每天时,时次之。
随着长江江苏段船舶定线制的贯彻实施,船舶流量将会有所增加。
另外,从近两年的京杭运河新开挖的江北出入口,通向苏北水网。
焦山水道下端和畅洲头附近航道弯窄,最窄处槽不足,为单向控制段。
焦山水道以下主航道为和畅洲右汊,为丹徒直水道,航路微弯,谏壁太平洲头段上下深水航道居中,上成效。
河段航运和航道情况六圩弯道平面弯曲,南侧龙门口下有定易洲边滩征润洲边滩,洲身沙滩逐年淤积外扩,上下行深水航道偏左侧岸线,上行小型船舶特定航路靠定易洲边滩,六圩附近有扬州港码头,下首六圩河口是,加固护岸长度六圩弯道加固工程及和畅洲左汊口门控制工程等。
目前工程已陆续实施并基本完成,和畅洲左汊分流比有所下降,其左汊分流比不断发展态势略有控制,六圩弯道岸线崩退情况有所好转,工程已初见程实施以后,镇扬河段特别是和畅洲汊道发展趋势并未完全得到控制,左汊分流比年增率又开始增加,年分流比年增率又达到,为巩固期整治工程成果,经水利部批准实施了镇扬河段二期工程整治,其中包括新建护岸长度到抑制,和畅洲左汊急剧扩展的速度显著减缓,左汊分流比的年增率由个百分点减少为个百分点,期工程达到了预期目的,取得较好的经济和社会效益,整治工程于年月通过国家验收。
第三阶段年,二期整治期整治工上了有计划有步骤实施的轨道。
经过十年治理,总计新建护岸长度,加固护岸长度,加固丁坝条,抛石方量万方,工程总经费万元。
期整治工程实施后,镇扬河段剧烈演变的河势开始得到初步控制,六圩弯道的强烈崩岸受展,右汊逐年淤积萎缩,已危及到右汊大港港区谏璧电厂大运河等重要工农业设施的安全生产。
为此国务院年以国函号文批复国家计委报送的关于长江下游南京镇扬河段整治工程意见的报告,镇扬河段的治理开始走宽,以及征润洲尾淤积下延等,造成镇扬河段不稳定的主要方面,已经给沿江国民经济各部门的安全生产和长远发展带来了严重的影响。
第二阶段年,期整治二十世纪年代初,六圩弯道岸线崩退严重,和畅洲左汊急剧发岸起到了定的抑制作用,但难以控制和畅洲左汊年代中后期发展的态势。
二十世纪年代中后期,世业洲左汊开始发展,六圩弯道的崩岸向下游发展,和畅洲左汊持续发展而致岸线崩塌,右汊萎缩淤积特别是和畅洲南缘边滩淤宽岸起到了定的抑制作用,但难以控制和畅洲左汊年代中后期发展的态势。
二十世纪年代中后期,世业洲左汊开始发展,六圩弯道的崩岸向下游发展,和畅洲左汊持续发展而致岸线崩塌,右汊萎缩淤积特别是和畅洲南缘边滩淤宽,以及征润洲尾淤积下延等,造成镇扬河段不稳定的主要方面,已经给沿江国民经济各部门的安全生产和长远发展带来了严重的影响。
第二阶段年,期整治二十世纪年代初,六圩弯道岸线崩退严重,和畅洲左汊急剧发展,右汊逐年淤积萎缩,已危及到右汊大港港区谏璧电厂大运河等重要工农业设施的安全生产。
为此国务院年以国函号文批复国家计委报送的关于长江下游南京镇扬河段整治工程意见的报告,镇扬河段的治理开始走上了有计划有步骤实施的轨道。
经过十年治理,总计新建护岸长度,加固护岸长度,加固丁坝条,抛石方量万方,工程总经费万元。
期整治工程实施后,镇扬河段剧烈演变的河势开始得到初步控制,六圩弯道的强烈崩岸受到抑制,和畅洲左汊急剧扩展的速度显著减缓,左汊分流比的年增率由个百分点减少为个百分点,期工程达到了预期目的,取得较好的经济和社会效益,整治工程于年月通过国家验收。
第三阶段年,二期整治期整治工程实施以后,镇扬河段特别是和畅洲汊道发展趋势并未完全得到控制,左汊分流比年增率又开始增加,年分流比年增率又达到,为巩固期整治工程成果,经水利部批准实施了镇扬河段二期工程整治,其中包括新建护岸长度,加固护岸长度六圩弯道加固工程及和畅洲左汊口门控制工程等。
目前工程已陆续实施并基本完成,和畅洲左汊分流比有所下降,其左汊分流比不断发展态势略有控制,六圩弯道岸线崩退情况有所好转,工程已初见成效。
河段航运和航道情况六圩弯道平面弯曲,南侧龙门口下有定易洲边滩征润洲边滩,洲身沙滩逐年淤积外扩,上下行深水航道偏左侧岸线,上行小型船舶特定航路靠定易洲边滩,六圩附近有扬州港码头,下首六圩河口是京杭运河新开挖的江北出入口,通向苏北水网。
焦山水道下端和畅洲头附近航道弯窄,最窄处槽不足,为单向控制段。
焦山水道以下主航道为和畅洲右汊,为丹徒直水道,航路微弯,谏壁太平洲头段上下深水航道居中,上行小型船舶推荐航路靠北靠侧。
据最新船舶流量观测表明,能见度良好情况下,日平均船舶流量为艘次。
船舶流量高峰为每天时,时次之。
随着长江江苏段船舶定线制的贯彻实施,船舶流量将会有所增加。
另外,从近两年的交通安全状况来看,年平均般及以上事故件数为件,其中枯中洪水期发生的事故比例分别占,从时间上看,白天夜间发生的比例则为与。
水生态环境状况水环境根据长江流域水环境监测中心发布的长江水资源质量公报年月公布的数据显示,本河段青龙山断面水质类别多为Ⅲ类水,其中达到Ⅱ类水,仅月为Ⅳ类水质,超标项目为溶解氧,表明采区江段水质总体良好。
另据扬泰水文水资源勘测局年对三江营站和瓜洲站扬州四水厂取水口进行的水质监测结果,水质指标达到ⅡⅢ类,水质监测结果见表表。
表三江营站水质监测成果表单位取样日期月日月日月日月日月日水温无量纲溶解氧高锰酸盐指数氯化物硫酸盐氨氮挥发酚总氰化物总砷六价铬注为未检出表瓜洲站四水厂取水口水质监测成果表单位取样日期月日月日月日月日无量纲溶解氧化学耗氧量氮挥发酚氰化物砷化物六价铬总硬度总碱度氯离子重碳酸根硝酸盐氯注为未检出水生态长江下游干流河段水生生物资源丰富。
据有关资料,在长江下游扬州市江段,共有浮游植物门属种,浮游动物种,底栖动物种,水生高等植物科种,鱼类目科种。
浮游植物中绿藻门蓝藻门和硅藻门种类较多,生物量以春季最高,夏季次之,秋季较少,冬季最少浮游动物中原生动物种,轮虫类种,枝角类种,桡足类种底栖动物中环节动物纲科种,软体动物纲科种,节肢动物纲科种鱼类中鲤科鱼类最多,有种,占总种数的其次为鮠种,占鳅科种,占鰕虎鱼科种,占鮨科种,占其他科共有种,占。
本河段可能出现的珍稀水生动物主要有白鱀豚江豚和中华鲟,洄游性鱼类主要有中华鲟鳗鲡鲥鱼刀鲚长颌鲚松江鲈暗纹东方魨等,另外还有重要经济水生动物中华绒螯蟹。
渔船避风港状况邗江区李典镇沿江村渔船避风港分布和畅洲左汊人民滩北侧近岸和和洲滩之间的河套内水域,该水域宽阔,酷似挖入式港池,常年风平浪静,与长江和畅洲右汊主航道上下口直接连通。
随着沿江开发力度的不断加大,沿江村已让出了北侧近岸水域,同时洲滩水域河床淤积也较为严重,严重影响该村条渔船的安全泊港避风。
沿江村渔民定居位置渔民通道和洲滩之间河套内渔船停泊位置见图。
疏浚堆土区状况新加坡托尼船业有限公司生活区位于主江堤内侧,该区域现状地面高程在左右,低洼区域为鱼塘。
为配合生活区建设,需填土并进行场地平整,平均填土高度为,需土方约。
本次疏浚排砂正好结合新加坡托尼船业有限公司生活区填土之需。
生活区现状地面高程图及疏浚排砂土堆置区见图。
相关规划镇扬河段是长江中下游干流河势变化较大的河段之,虽经历年来的治理,基本上控制了坍势或缓解了崩坍强度,对河势起到了初步的控制和稳定作用,但上段世业洲左汊的缓慢发展,对下游六圩弯道的稳定不利,六圩弯道中下段需加强场监管队员认真做好监管日记的填报工作,日记要详尽的记录疏浚运输吹填的整个过程,以便日后的监管总结。
有关协议会议纪要工程在开工前明确各参建方的责职和义务,做好监管协议廉政协议安全协议等的签署工作。
监管单位做好工程参建各方协议的收集整理并及时归档。
每次会议后及时整理会议内
