的连杆都具有定的调节量，当连杆调至最短时，成为压力机的最大装模高度，以表示，当连杆调至最长时，称为压力机的最小装模高度，以表示，模具闭合高度必须与压力机的闭合高度相适应，由于压力机的连杆长度可调整，故模具闭合高度分为最大闭合。压力机的闭合高度与模具闭合高度的关系般为公式其中压力机最大的闭合高度压力机最小的闭合高度压力机垫板厚度模具的闭合高度。当模具的闭合高度大于压力机的最大闭合高度时，模具无法在压力机上安装，冲模不能在该机床上使用，必须选取其他压力机。当模具的闭合高度小于压力机的最小闭合高度时，可以在压力机的垫板上再加垫板来使用。本次设计的落料冲孔模具下模座厚度为下垫板厚度为凸凹模固定板厚度为凸凹模厚度为卸料板厚度为具和切削用量还可以实现硬材料加工电火花铣削加工是以高速旋转的简单管状电极作三维或二维轮廓加工，因此不用制造昂贵的成形电极，精密磨削及抛光已开始使用数控成形磨床数控光学曲线磨床数控连续轨迹坐标磨床及良好的加工精度和表面质量主轴转速般为，加工精度般可达到，最好的表面粗糙度，而且与传统切削加工相比较具有温度低切削力小，因而可加工热敏材料和钢性差的零件，合理选择刀信息技术自动化技术等先进技术正在向传统制造技术渗透交叉融合形成了现代化模具制造技术。其中高速铣削加工精密磨削及抛光技术数控测量代表了现代冲模制造的技术水平。高速铣削加工不但具有加工速度高面涂镀化学气相沉积物理气相沉积激光表面处理等。这些方面能提高模具工作表面的耐磨性硬度和耐蚀性，使模具寿命大大延长。模具制造技术是现代化模具工业发展的基础。计算机技术淬火钢可局部硬化，且无脱碳我国研制的和等新钢种，具有如加工性能好如处理变形小抗冲击性能佳等特点。与此同时，还发展了些新的热处理和表面处理工艺，主要有气体软氮化离子氮化渗硼表和成本方面与国外相比还存在定的差距。模具材料及热处理与表面处理工艺对模具加工质量和寿命的影响很大，世界各主要工业国因此在此方面的研究取得了较大进展，开发了许多的新钢种，其硬度可达。如火焰可达，进距精度，总寿命达亿次。我国主要汽车模具企业，已能生成套轿车覆盖件模具，在设计制造的方法手段方面已基本达到了国际水平，模具结构功能方面也接近国际水平，但在制造质量精度制造周期进距精度可达，多功能级进模不仅可以完成冲压全过程，还可以完成焊接装配等工序。我国已能自行设计制造出达到国际水平的精密多工位级进模，如机电体化的铁芯精密自动化多功能级进模，其主要零件的制造精度聚氨酯橡胶冲模薄板冲模钢带冲模组合冲模等各种简易冲模及其制造技术也得到了迅速发展。精密高效的多工位及多功能级进模和大型复杂的汽车覆盖见冲模代表了现代冲模的技术水平。目前，个工位以上的级进模相适应的新型模具材料及其热表处理技术，各种高效精密数控自动化的模具加工机床和检测设备以及模具技术也正在迅速的发展另方面，为了适应产品更新和试制或小批量生产的需要，锌基合金冲模冲模是实现冲压生产的基本条件。在冲模的设计和制造上，目前正朝着以下两方面发展方面，为了适应高速自动精密安全等大批量现代生产的需要，冲模块正向高效率高精度精密高寿命及多功能方向发展，与此受力状态，提高了材料的成形极限，同时利用反复成形技术可消除材料内残余应力，实现无回弹成形。无模多点成形系统以技术为主要手段，能快速经济地实现三维曲面的自动化成形。冲模设计与制造方面次成形代替多道普通的冲压成形工序，这对于加工形状复杂和大型板料零件具有突出的种先进工艺技术，我国已自主设计制造了具有国际领先水平的无模多点的成形设备，解决了多点压机成形法，从而可以随意改变变形路径与零件，在特定生产条件下具有明显的经济效果采用爆炸等高效成形方法对于加工各种尺寸大形状复杂批量小强度高和精度要求较高的板料零件，具有很重要的使用意义利用金属材料的超塑性进行超塑性成形，可以用的冲压新工艺。其中，精密冲裁加工零件的厚度可达，精度可达级用液体橡胶聚氨酯等作柔性凸模或凹模来代替刚性凸模或凹模的软模成形工艺，能加工出用普通加工方法难以加工的材料和复杂形状的品质量降低成本和扩大冲压工艺范围的各种冲压新工艺，也是冲压技术的发展方向之。目前，国内外相继涌现出了精密冲压工艺软模成形工艺高能高速成形工艺超塑性成形工艺及无模多点成形工艺等精密高效经济，根据分析结果，设计人员可预测工艺方案成形的质量问题，并通过在计算机上选择修改相关参数，可实现工艺及模具的优化设计。这样既节省了昂贵的试验费用，也缩短了制模周期。研究推广能提高劳动生产率及产品，根据分析结果，设计人员可预测工艺方案成形的质量问题，并通过在计算机上选择修改相关参数，可实现工艺及模具的优化设计。这样既节省了昂贵的试验费用，也缩短了制模周期。研究推广能提高劳动生产率及产品质量降低成本和扩大冲压工艺范围的各种冲压新工艺，也是冲压技术的发展方向之。目前，国内外相继涌现出了精密冲压工艺软模成形工艺高能高速成形工艺超塑性成形工艺及无模多点成形工艺等精密高效经济的冲压新工艺。其中，精密冲裁加工零件的厚度可达，精度可达级用液体橡胶聚氨酯等作柔性凸模或凹模来代替刚性凸模或凹模的软模成形工艺，能加工出用普通加工方法难以加工的材料和复杂形状的零件，在特定生产条件下具有明显的经济效果采用爆炸等高效成形方法对于加工各种尺寸大形状复杂批量小强度高和精度要求较高的板料零件，具有很重要的使用意义利用金属材料的超塑性进行超塑性成形，可以用次成形代替多道普通的冲压成形工序，这对于加工形状复杂和大型板料零件具有突出的种先进工艺技术，我国已自主设计制造了具有国际领先水平的无模多点的成形设备，解决了多点压机成形法，从而可以随意改变变形路径与受力状态，提高了材料的成形极限，同时利用反复成形技术可消除材料内残余应力，实现无回弹成形。无模多点成形系统以技术为主要手段，能快速经济地实现三维曲面的自动化成形。冲模设计与制造方面冲模是实现冲压生产的基本条件。在冲模的设计和制造上，目前正朝着以下两方面发展方面，为了适应高速自动精密安全等大批量现代生产的需要，冲模块正向高效率高精度精密高寿命及多功能方向发展，与此相适应的新型模具材料及其热表处理技术，各种高效精密数控自动化的模具加工机床和检测设备以及模具技术也正在迅速的发展另方面，为了适应产品更新和试制或小批量生产的需要，锌基合金冲模聚氨酯橡胶冲模薄板冲模钢带冲模组合冲模等各种简易冲模及其制造技术也得到了迅速发展。精密高效的多工位及多功能级进模和大型复杂的汽车覆盖见冲模代表了现代冲模的技术水平。目前，个工位以上的级进模进距精度可达，多功能级进模不仅可以完成冲压全过程，还可以完成焊接装配等工序。我国已能自行设计制造出达到国际水平的精密多工位级进模，如机电体化的铁芯精密自动化多功能级进模，其主要零件的制造精度可达，进距精度，总寿命达亿次。我国主要汽车模具企业，已能生成套轿车覆盖件模具，在设计制造的方法手段方面已基本达到了国际水平，模具结构功能方面也接近国际水平，但在制造质量精度制造周期和成本方面与国外相比还存在定的差距。模具材料及热处理与表面处理工艺对模具加工质量和寿命的影响很大，世界各主要工业国因此在此方面的研究取得了较大进展，开发了许多的新钢种，其硬度可达。如火焰淬火钢可局部硬化，且无脱碳我国研制的和等新钢种，具有如加工性能好如处理变形小抗冲击性能佳等特点。与此同时，还发展了些新的热处理和表面处理工艺，主要有气体软氮化离子氮化渗硼表面涂镀化学气相沉积物理气相沉积激光表面处理等。这些方面能提高模具工作表面的耐磨性硬度和耐蚀性，使模具寿命大大延长。模具制造技术是现代化模具工业发展的基础。计算机技术信息技术自动化技术等先进技术正在向传统制造技术渗透交叉融合形成了现代化模具制造技术。其中高速铣削加工精密磨削及抛光技术数控测量代表了现代冲模制造的技术水平。高速铣削加工不但具有加工速度高及良好的加工精度和表面质量主轴转速般为，加工精度般可达到，最好的表面粗糙度，而且与传统切削加工相比较具有温度低切削力小，因而可加工热敏材料和钢性差的零件，合理选择刀具和切削用量还可以实现硬材料加工电火花铣削加工是以高速旋转的简单管状电极作三维或二维轮廓加工，因此不用制造昂贵的成形电极，精密磨削及抛光已开始使用数控成形磨床数控光学曲线磨床数控连续轨迹坐标磨床及自动抛光机等先进设备技术模具加工中的检测技术也取得了很大发展，现代三坐标测量机除了能高精度地测量复杂曲面的数据外，其良好的温度补偿装置可靠的抗震能力严密的除尘措施和简单的操作步骤，使得现场自动化检测成为可能。此外，利用技术快速成形三维原型后，通过陶瓷精铸电弧涂喷消失模熔模等技术可快速制造各种成形模。汽模具制造公司在以加工的主模型为基础，采用瑞士汽车的高强度树脂浇注成型的树脂冲模用在国产轿车调试中，具有制造精度较高周期短费用低等特点，达到年代国际水平，为我国轿车试用和小批量生产开辟了新的途径。模具技术是改造传统模具生产方式的关键技术，它以计算机软件的形式为用户提供种有效的辅助工具，使工程技术人员能借助计算机对产品模具结构成形工艺数控加工及成本等进行设计和优化，从而显著缩短模具设计与制造的周期，降低生产成本，提高产品质量。冲压设备和冲压生产自动化方面性能良好的冲压设备是提高冲压生产水平的基本条件，高精度高寿命高效率的冲模需要高精度高自动化的冲压设备相匹配。为了满足大批量高速生产的需要，目前冲压设备也由单工位单功能低速压力机朝着多工位多功能高速和数控方向发展，加之机械手乃至机器人的大量应用，使冲压生产效率得到大幅度提高，各式各样的冲压自动线和高速自动压力机纷纷投入使用。如在数控四边折弯机中送入板料毛紧固