1、“.....属站内通信。其特点是通信业务量大,通信距离短,实时性强。高速公路通信系统的组成和功能高速公路通信系统确保话音数据及图像等各类信息准确及时地传输,为各典型高速公路机电系统分析毕业论文,高速公路机电系统分析毕业论文,公路机电系统分析毕业论文,机电系统分析毕业论文,系统分析毕业论文,分析毕业论文,毕业论文,业论文,高速公路机电论文,高速公路典型事例,高速公路毕业论文,高速公路养护论文,高速公路施工论文,高速公路管理论文,高速公路收费论文,高速公路论文,关于高速公路的论文,有关高速公路的论文种先进的管理手段提供信息传输的基础。高速公路通信系统基本上由以下几部分组成主干线传输作为交通专业通信网的通信主干线,它不仅要满足长途网和地区网的传输要求,而且考虑到省内各地区交通部门的通信需要业务电话它是通信系统基本的通信业务,包括网内各级事例,高速公路毕业论文......”。
2、“.....高速公路施工论文,高速公路管理论文,高速公路收费论文,高速公路论文,关于高速公路的论文,有关高速公路的论文种先进的管理手段提供信息传输的基础。高速公路通信系统速公路机电系统分析毕业论文,高速公路机电系统分析毕业论文,公路机电系统分析毕业论文,机电系统分析毕业论文,系统分析毕业论文,分析毕业论文,毕业论文,业论文,高速公路机电论文,高速公路典型各通信站与该站服务范围内各类用户之间的通信,属站内通信。其特点是通信业务量大,通信距离短,实时性强。高速公路通信系统的组成和功能高速公路通信系统确保话音数据及图像等各类信息准确及时地传输,为各典型高它包括各路段管理处与省管理局及各管理处之间的通信,属主干线通信。第二通信层地区网包括各路段管理处与所属管段内的管理所收费站服务区等部门之间的通信,属区间通信。第三通信层用户网它是路段内用数字程控交换机实现电路交换,并在交换机主局建立频率基准......”。
3、“.....可在各站直接分插上下电路与基群群路接口。从层次分析高速公路通信系统第通信层长途网在我省高速公路通信系统中,由于用户电话机等设备般还是模拟式的,所以采用基群终端机音频口与用户设备接口。基群终端机完成信息的编解码和路数字信号的时分复用构成基群群路信号。采量化及编码变成时间上离散的信号,再将各路信号的传输时间安排在不同的时间间隙内。为了分清首尾和划分段落,还要在规定数目的时间间隙加入识别码组即帧同步码,形成按定时间规律排列的比特流,即信息码。信网的构成数字通信网是由数字交换节点和数字链路组成的,使用数字交换设备和数字传输设备在两个或多个指定的点间提供数字连接,是用数字信号来传输和交换信息的通信网。数字通信的特点是将时间上连续的信号通过抽样和交换体化,进步提高了系统的经济性和可靠性。数字通信网使得高速公路通信质量产生了个飞跃,高速公路通信系统作为个新建网......”。
4、“.....积极采用数字通信技术,构筑数字通信网。数字通公路施工论文,高速公路管理论文,高速公路收费论文,高速公路论文,关于高速公路的论文,有关高速公路的论文有利于设备小型化和降低成本易于进行信号处理,大大提高了通信网的功能。以数字技术为基础进而实现传输分析毕业论文,公路机电系统分析毕业论文,机电系统分析毕业论文,系统分析毕业论文,分析毕业论文,毕业论文,业论文,高速公路机电论文,高速公路典型事例,高速公路毕业论文,高速公路养护论文,高速息使用通用的处理设备,不仅容易实现而且比较经济噪声和衰减失真不随传输距离而增加,大大提高了通信质量数字通信设备大量采用集成电路和大规模集成电路,典型高速公路机电系统分析毕业论文,高速公路机电系统加快了从模拟通信向数字通信过渡的进程。数字通信网由数字交换和数字传输两大部分组成,它可以对话音数据图像等各类信息进行数字化,把它们都作为数字信号来处理......”。
5、“.....为及时处理交通事故,进行交通调度指挥,有关部门必须和巡逻车等保持通信联络。数字通信网在高速通信系统中的优点数字通信网的优点近年来,由于计算机技术大规模集成电路技术及光通信技术的迅速发展,大大的畅通,高速公路通信系统是以内部通信为主,并进入电信公用网。在高速公路管理处管理所服务区收费站收费监控分中心等机构之间以及外场监控设备与监控分中心之间需进行语音数据图像等各类信息的传输在公路建设时已基本确定,即不能随意选址设站高速公路的管理体制般采取分级管理集中控制调度,高速公路通信网的网络结构为树形结构。此外,各级管理机构与公路沿线各地有关部门及上级机关也必须保持通信联络通,并为高速公路内部各部门与外界建立必要的联系。主要有以下特点高速公路的各级管理机构及沿线设施般均建筑在公路两侧,沿公路呈线状分布。般通信站都设置在收费站或管理所的所在地,通信站的地理位置在通......”。
6、“.....主要有以下特点高速公路的各级管理机构及沿线设施般均建筑在公路两侧,沿公路呈线状分布。般通信站都设置在收费站或管理所的所在地,通信站的地理位置在公路建设时已基本确定,即不能随意选址设站高速公路的管理体制般采取分级管理集中控制调度,高速公路通信网的网络结构为树形结构。此外,各级管理机构与公路沿线各地有关部门及上级机关也必须保持通信联络的畅通,高速公路通信系统是以内部通信为主,并进入电信公用网。在高速公路管理处管理所服务区收费站收费监控分中心等机构之间以及外场监控设备与监控分中心之间需进行语音数据图像等各类信息的传输和交换。为及时处理交通事故,进行交通调度指挥,有关部门必须和巡逻车等保持通信联络。数字通信网在高速通信系统中的优点数字通信网的优点近年来,由于计算机技术大规模集成电路技术及光通信技术的迅速发展,大大加快了从模拟通信向数字通信过渡的进程......”。
7、“.....它可以对话音数据图像等各类信息进行数字化,把它们都作为数字信号来处理,它和以往的模拟通信网相比有如下优点不同的信息使用通用的处理设备,不仅容易实现而且比较经济噪声和衰减失真不随传输距离而增加,大大提高了通信质量数字通信设备大量采用集成电路和大规模集成电路,典型高速公路机电系统分析毕业论文,高速公路机电系统分析毕业论文,公路机电系统分析毕业论文,机电系统分析毕业论文,系统分析毕业论文,分析毕业论文,毕业论文,业论文,高速公路机电论文,高速公路典型事例,高速公路毕业论文,高速公路养护论文,高速公路施工论文,高速公路管理论文,高速公路收费论文,高速公路论文,关于高速公路的论文,有关高速公路的论文有利于设备小型化和降低成本易于进行信号处理,大大提高了通信网的功能。以数字技术为基础进而实现传输和交换体化,进步提高了系统的经济性和可靠性......”。
8、“.....高速公路通信系统作为个新建网,理所当然要适应技术发展的方向,积极采用数字通信技术,构筑数字通信网。数字通信网的构成数字通信网是由数字交换节点和数字链路组成的,使用数字交换设备和数字传输设备在两个或多个指定的点间提供数字连接,是用数字信号来传输和交换信息的通信网。数字通信的特点是将时间上连续的信号通过抽样量化及编码变成时间上离散的信号,再将各路信号的传输时间安排在不同的时间间隙内。为了分清首尾和划分段落,还要在规定数目的时间间隙加入识别码组即帧同步码,形成按定时间规律排列的比特流,即信息码。在我省高速公路通信系统中,由于用户电话机等设备般还是模拟式的,所以采用基群终端机音频口与用户设备接口。基群终端机完成信息的编解码和路数字信号的时分复用构成基群群路信号。采用数字程控交换机实现电路交换,并在交换机主局建立频率基准。当传输系统采用传输系列时......”。
9、“.....从层次分析高速公路通信系统第通信层长途网它包括各路段管理处与省管理局及各管理处之间的通信,属主干线通信。第二通信层地区网包括各路段管理处与所属管段内的管理所收费站服务区等部门之间的通信,属区间通信。第三通信层用户网它是路段内各通信站与该站服务范围内各类用户之间的通信,属站内通信。其特点是通信业务量大,通信距离短,实时性强。高速公路通信系统的组成和功能高速公路通信系统确保话音数据及图像等各类信息准确及时地传输,为各典型高速公路机电系统分析毕业论文,高速公路机电系统分析毕业论文,公路机电系统分析毕业论文,机电系统分析毕业论文,系统分析毕业论文,分析毕业论文,毕业论文,业论文,高速公路机电论文,高速公路典型事例,高速公路毕业论文,高速公路养护论文,高速公路施工论文,高速公路管理论文,高速公路收费论文,高速公路论文,关于高速公路的论文......”。
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