提高和消费者需求多样化，现代汽车的性能和配置不断地提高，增加了汽车工程测试的复杂程度。汽车工程测试中，经常需要测量多种信号并进行分析，如车速转向盘转角横摆角速度侧倾角俯仰角横向加速度纵向加速度车体变形电压电流温度总线信号油液压力真空度等。方面，汽车工程测试不断向着多物理量高精度大数据量自动化的方向发展，另方面，传统仪器由于功能固化数据处理及分析能力差存储数据量少等原因，越来越难以满足现代化汽车测试的需要。为了方便的开发与测试，除了真实的汽车环境外，往往还需要些模拟的汽车环境用于实验室阶段的开发和测试。汽车电动助力转向激励信号系统的开发主要使用各种信号模拟系统产生各种真实的电动助力转向信号例如方向盘扭矩信号和车轮车速信号来驱动的正常工作。而现在激励信号系统还利用了公司的辉汽车操纵动力学长春吉林科学技术出版社，余志生汽车理论第三版北京机械工业出版社方昌林液压气压传动与控制北京机械工业出版社，向铁明，易际明电动助力郭荣，田晋跃，于英工程车辆转向系统的计算机辅助设计江苏大学汽车与交通工程学院陈伟基于的电动助力转向系统助力特性研究农业装备与车辆工程，郭孔向系统的现状与发展华南理工大学，王迅电动助力转向系统技术现状与发展湖南汽车工业学院学报，金钊基于模糊控制的汽车电动助力转向系统控制器设计武汉理工大学机电学院汽车科技余树洲汽车电动助力转向系统助力特性的仿真研究吉林科学技术出版社，徐汉斌电动转向器控制系统研究山西科学技术出版社，李伟光，李慧祺，王元聪汽车电动助力转与开发周冬林电动助力转向系统仿真及控制系统设计汽车技术，张永辉汽车电动助力转向系统特性仿真研究汽车科技姬广斌汽车电动助力转向的系统仿真与控制器设计月日毕业设计评阅审核及修改不足第周月日月日五参考文献李书龙汽车电动助力转向系统的研究与开发东南大学，刘照汽车电动助力转向系统动力学分析与控制方法研究汽车研究填写开题报告第周月日月日信号理论分析第周月日月日信号激励系统硬件选择与接口设计第周月日月日信号激励系统软件设计第周月日月日实验分析第周月日成设计说明书信号发生器主要是生成各种类型的信号，调节其频率幅值，使其输出的波形与理想电机的运行状态致。选择与实验数据采集卡相匹配的微放大器。四进度安排熟悉任务书，了解相关信息，准备资料，电动助力转向系统的现状与发展华南理工大学，王迅电动助力转向系统技术现状与发展软件设计信号发射器调查研究收集资料进行试验验证硬件选择与接口设计整理文档，形设计汽车科技余树洲汽车电动助力转向系统助力特性的仿真研究吉林科学技术出版社，徐汉斌电动转向器控制系统研究山西科学技术出版社，李伟光，李慧祺，王元聪汽车汽车研究与开发周冬林电动助力转向系统仿真及控制系统设计汽车技术，张永辉汽车电动助力转向系统特性仿真研究汽车科技姬广斌汽车电动助力转向的系统仿真与控制器周月日月日毕业设计评阅审核及修改不足第周月日月日五参考文献李书龙汽车电动助力转向系统的研究与开发东南大学，刘照汽车电动助力转向系统动力学分析与控制方法研究准备资料，填写开题报告第周月日月日信号理论分析第周月日月日信号激励系统硬件选择与接口设计第周月日月日信号激励系统软件设计第周月日月日实验分析第理文档，形成设计说明书信号发生器主要是生成各种类型的信号，调节其频率幅值，使其输出的波形与理想电机的运行状态致。选择与实验数据采集卡相匹配的微放大器。四进度安排熟悉任务书，了解相关信息，所需的车速，扭矩信号等。能够模拟各种工况下的输入信息。进行实验分析。三技术路线研究方法用软件设计信号发射器调查研究收集资料进行试验验证硬件选择与接口设计整研究汽车电动助力转向系统的结构和工作原理。学习软件，对信号发生器进行设计。将数据采集卡与和电机连接起来，对其检测效果进行试验验证。二拟解决的主要问题生成电动助力转向务于驾驶者，是汽车真正的做到低速行驶转弯时，减轻转向力汽车高速行驶转弯时，适当加重转向力，提高汽车行驶时的操纵稳定性。二设计论文的基本内容拟解决的主要问题研究的基本内容务于驾驶者，是汽车真正的做到低速行驶转弯时，减轻转向力汽车高速行驶转弯时，适当加重转向力，提高汽车行驶时的操纵稳定性。二设计论文的基本内容拟解决的主要问题研究的基本内容研究汽车电动助力转向系统的结构和工作原理。学习软件，对信号发生器进行设计。将数据采集卡与和电机连接起来，对其检测效果进行试验验证。二拟解决的主要问题生成电动助力转向所需的车速，扭矩信号等。能够模拟各种工况下的输入信息。进行实验分析。三技术路线研究方法用软件设计信号发射器调查研究收集资料进行试验验证硬件选择与接口设计整理文档，形成设计说明书信号发生器主要是生成各种类型的信号，调节其频率幅值，使其输出的波形与理想电机的运行状态致。选择与实验数据采集卡相匹配的微放大器。四进度安排熟悉任务书，了解相关信息，准备资料，填写开题报告第周月日月日信号理论分析第周月日月日信号激励系统硬件选择与接口设计第周月日月日信号激励系统软件设计第周月日月日实验分析第周月日月日毕业设计评阅审核及修改不足第周月日月日五参考文献李书龙汽车电动助力转向系统的研究与开发东南大学，刘照汽车电动助力转向系统动力学分析与控制方法研究汽车研究与开发周冬林电动助力转向系统仿真及控制系统设计汽车技术，张永辉汽车电动助力转向系统特性仿真研究汽车科技姬广斌汽车电动助力转向的系统仿真与控制器设计汽车科技余树洲汽车电动助力转向系统助力特性的仿真研究吉林科学技术出版社，徐汉斌电动转向器控制系统研究山西科学技术出版社，李伟光，李慧祺，王元聪汽车电动助力转向系统的现状与发展华南理工大学，王迅电动助力转向系统技术现状与发展软件设计信号发射器调查研究收集资料进行试验验证硬件选择与接口设计整理文档，形成设计说明书信号发生器主要是生成各种类型的信号，调节其频率幅值，使其输出的波形与理想电机的运行状态致。选择与实验数据采集卡相匹配的微放大器。四进度安排熟悉任务书，了解相关信息，准备资料，填写开题报告第周月日月日信号理论分析第周月日月日信号激励系统硬件选择与接口设计第周月日月日信号激励系统软件设计第周月日月日实验分析第周月日月日毕业设计评阅审核及修改不足第周月日月日五参考文献李书龙汽车电动助力转向系统的研究与开发东南大学，刘照汽车电动助力转向系统动力学分析与控制方法研究汽车研究与开发周冬林电动助力转向系统仿真及控制系统设计汽车技术，张永辉汽车电动助力转向系统特性仿真研究汽车科技姬广斌汽车电动助力转向的系统仿真与控制器设计汽车科技余树洲汽车电动助力转向系统助力特性的仿真研究吉林科学技术出版社，徐汉斌电动转向器控制系统研究山西科学技术出版社，李伟光，李慧祺，王元聪汽车电动助力转向系统的现状与发展华南理工大学，王迅电动助力转向系统技术现状与发展湖南汽车工业学院学报，金钊基于模糊控制的汽车电动助力转向系统控制器设计武汉理工大学机电学院郭荣，田晋跃，于英工程车辆转向系统的计算机辅助设计江苏大学汽车与交通工程学院陈伟基于的电动助力转向系统助力特性研究农业装备与车辆工程，郭孔辉汽车操纵动力学长春吉林科学技术出版社，余志生汽车理论第三版北京机械工业出版社方昌林液压气压传动与控制北京机械工业出版社，向铁明，易际明电动助力转向系统特性曲线的设计新南大学报自然科学版，曹付义，周志立，贾鸿社履带车辆液压机械差速转向液压系统动态仿真中国农业机械学会年学术年会论文集，任卫群，陈慧鹏谢彬，宋健电动助力转向系统对汽车操纵稳定性的影响华中科技大学学报，管欣，姬鹏詹军液压助力转向系统刚度和路感特性分析科学技术与工程，孙租明汽车电动助力转向系统路感特性分析农业装备与车辆工程朱锡成齿轮螺杆式液压泵及马达北京机械工业出版社，六备注指导教师意见签字年月日毕业设计论文开题报告设计论文题目电动助力转向激励信号系统设计院系名称汽车与交通工程学院专业班级车辆工程学生姓名导师姓名开题时间年月日指导委员会审查意见签字年月日毕业设计论文开题报告学生姓名系部汽车与交通工程学院专业班级车辆工程指导教师姓名职称教授从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称汽车电动助力转向激励信号系统设计课题研究现状选题目的和意义研究现状随着社会生活水平提高和消费者需求多样化，现代汽车的性能和配置不断地提高，增加了汽车工程测试的复杂程度。汽车工程测试中，经常需要测量多种信号并进行分析，如车速转向盘转角横摆角速度侧倾角俯仰角横向加速度纵向加速度车体变形电压电流温度总线信号油液压力真空度等。方面，汽车工程测试不断向着多物理量高精度大数据量自动化的方向发展，另方面，传统仪器由于功能固化数据处理及分析能力差存储数据量少等原因，越来越难以满足现代化汽车测试的需要。为了方便的开发与测试，除了真实的汽车环境外，往往还需要些模拟的汽车环境用于实验室阶段的开发和测试。汽车电动助力转向激励信号系统的开发主要使用各种信号模拟系统产生各种真实的电动助力转向信号例如方向盘扭矩信号和车轮车速信号来驱动的正常工作。而现在激励信号系统还利用了公司的虚拟仪器技术，开发上位机操作界面，通过与数据采集卡连接，上位机可以很好的实现系统各种信号的显示和控制。二选题的目的意义汽车电动助力转向激励信号系统，该系统主要是模拟转矩信号和车速信号，并将其作为输入信号传给，通过观察输出部分电动机的运行状态来检测的好坏。如果电动机的运行与预先计算的结果致，则单片机可以使用反之，则需要重新检测或者其它部件。通过对汽车电动助力转向激励信号系统的研究，可以在投资使用前对其检测，从而更好的服务于汽车电动助力转向，服务于驾驶者，是汽车真正的做到低速行驶转弯时，减轻转向力汽车高速行驶转弯时，适当加重转向力，提高汽车行驶时的操纵稳定性。二设计论文的基本内