内壁涂耐油的防锈漆。压力机的液压系统设计液压系统是液压压力机的动力控制系统，液压系统设计的先进性合理性是液压压力机技术先进性的重要标志，也是液压压力机运行稳定性可靠性的关键。个完整的液压系统由五个部分组成，即能源装置执行元件调节控制元件辅助元件和液压油。能源装置。它是将电机输入的机械能转换为油液的压力能压力和流量输出的能量转换装置，般最常见的形式是液压泵。执行元件。它是将油液的压力能转换成直线式或回转式机械能输出的能量转换装置，般做直线运动的是液压缸，做回转运动的是液压马达。调节控制元件。它是控制液压系统中油液的流量压力和流动方向的装置，包括方向控制阀压力控制阀流量控制阀比例阀和逻辑阀。这些元件是保证系统正常工作不可缺少的组成部分。辅助元件。是除上述三项以外的其它装置，如油箱滤油器蓄能器油管等，这些元件对保证液压系统的可靠稳定持久的工作，有重大作用。内部。油箱底部距地面有定距离，且有的斜度，卸油口设在最底处，以便在换油时将旧油全部排出，隔板底部开缸口，以便在换旧油液时，从缷油口排出。油箱密封要好，防止油箱渗漏到箱外，避免外界粉尘物侵入箱内。滤消器。以防止泵在吸油时，空气中的杂质微粒进入油液中，泵和电机安装在板上并固定。吸油管路和回油管路隔开，吸油腔与回油腔用滤网隔开，过滤系统回油。油箱侧管应设置清扫窗孔，在油箱清洗时打开，便于擦试，油箱求，及油面高度为箱体高度的条件并考虑到油箱散热，沉淀杂质的功能。油箱内装有隔板，将泵的吸油管和回油管隔开，侧板装有油位计和注油口，其中油位计和注油口应距离较近。似便于注油者的观察。油箱盖板上装有空气应力的可能性，如可按板系组合结构来编制计算行程。油箱的设计油箱体般用左右的钢板焊接而成，也可铸造。本油箱由于要兼作液压元件安装台，可将所用钢板加厚。选箱底和侧壁厚为，盖板厚为根据容积的要力取得最低。按管支梁计算出的横梁中间，截面的应力值和该处实侧值还比较低接近。因此，作为粗略计算，这种方法目前还是可行的，但无法精确计算应力集中区的应力。空间有限单元法的发展提供了较精确地计算横梁各部分因此考虑到有些地方需要加工螺纹，因此。横梁的强度计算由于横梁是三个方向上尺寸相差不太多的箱形另件。用材料力学的强度分析方法不能全面的反映它的应力状况，目前在进行般的设计计算时，而将许用应多。本液压机采用近似计算来设计立柱的尺寸及校核立柱的强度。本立柱选用号钢。，取安全系数则每根立柱所受的轴向力为由得况恶化，由于多次超靜定问题，在有些液压机中，如中小型锻压，液压机由于经常受多次快速反复加载及在缷载时能量的突然释放，都会引起机架剧烈的推动，在立柱的强度计算时，应当考虑到这些因素，因此比较复杂，困难较工作台间的物体产生塑性变形或保持定时间的压力，达到工作要求，实现加工目的。立柱的强度计算液压机的立柱与上﹑下横梁组成个封闭的受力框架，偏心加载时，立柱不但受轴向拉力还承受横向侧推力和弯矩，使受力情定的工作行程为，考虑到加工过程中需要安装夹具等设备，因此确定为。当高压液体进入工作缸后，对活塞杆施加很大的压力。推动活塞杆。活动杆与活动横梁连接在块，因此在推动活动横梁及工作台向下运动，使两立柱为导向，在上下横梁之间往复运动，活动横梁下面固定有上工作台，下工作台则固定于下横梁上，立柱之间的距离可根据下横梁的尺寸，和工作要求确定，活动横梁的上下移动距离根据设计给定的工作行程确定，本次设计给柱及多柱等。从工作缸的数量看，有单缸，双缸及多缸。本液压机采用的结果为三梁四柱式，它由上横梁﹑下横梁﹑四个立柱和螺母组成的个封闭起来框架。框架承受主要工作载荷。工作缸固定在上横梁相连，活动横梁以四根具有很好的经济性，重量轻，制造维修方便。其中，工艺要求是最主要的影响因素，由于在液压机上进行的工艺是多种多样的，因此液压机的本体结构型式也必然是看，有立柱式单臂式，和框架式，立柱式中又分四柱，双柱，三工艺循环图如图所示。图压力机工艺循环图液压机总体结构设计压力机总体设计结构及要求液压机本体结构设计应考虑以下三个基本原则尽可能地满足工艺要求，便于操作。具有合理的强度与刚度，使用可靠，不易损坏。结构如图，图。压力机的工作原理简介该机的四根立柱上安装有驱动上滑块的液压缸。液压机的压制工艺要求液压缸的工作循环为快速下行慢速加压保压延时快速返回原位停止并且压力速度和保压时间可调节。用矿物油型液压有做介质的液压机成为油压机，产生的压智力较水压机小，在许多工业部门得到广泛的应用。图压力机图压力机基本结构液压机的类型很多，多为立式，其中四柱式液压机最为典型，应用也最为广泛。其基本很方便地达到所希望的动作配合等优点。压力机有多种型号规格，其压制力从几十吨到上万吨。按工作介质可分为水压机和油压机两种。用乳化液做介质的液压机，称为水压机，其压制力很大，多用于重型机械厂和造船厂等。用很方便地达到所希望的动作配合等优点。压力机有多种型号规格，其压制力从几十吨到上万吨。按工作介质可分为水压机和油压机两种。用乳化液做介质的液压机，称为水压机，其压制力很大，多用于重型机械厂和造船厂等。用矿物油型液压有做介质的液压机成为油压机，产生的压智力较水压机小，在许多工业部门得到广泛的应用。图压力机图压力机基本结构液压机的类型很多，多为立式，其中四柱式液压机最为典型，应用也最为广泛。其基本结构如图，图。压力机的工作原理简介该机的四根立柱上安装有驱动上滑块的液压缸。液压机的压制工艺要求液压缸的工作循环为快速下行慢速加压保压延时快速返回原位停止并且压力速度和保压时间可调节。工艺循环图如图所示。图压力机工艺循环图液压机总体结构设计压力机总体设计结构及要求液压机本体结构设计应考虑以下三个基本原则尽可能地满足工艺要求，便于操作。具有合理的强度与刚度，使用可靠，不易损坏。具有很好的经济性，重量轻，制造维修方便。其中，工艺要求是最主要的影响因素，由于在液压机上进行的工艺是多种多样的，因此液压机的本体结构型式也必然是看，有立柱式单臂式，和框架式，立柱式中又分四柱，双柱，三柱及多柱等。从工作缸的数量看，有单缸，双缸及多缸。本液压机采用的结果为三梁四柱式，它由上横梁﹑下横梁﹑四个立柱和螺母组成的个封闭起来框架。框架承受主要工作载荷。工作缸固定在上横梁相连，活动横梁以四根立柱为导向，在上下横梁之间往复运动，活动横梁下面固定有上工作台，下工作台则固定于下横梁上，立柱之间的距离可根据下横梁的尺寸，和工作要求确定，活动横梁的上下移动距离根据设计给定的工作行程确定，本次设计给定的工作行程为，考虑到加工过程中需要安装夹具等设备，因此确定为。当高压液体进入工作缸后，对活塞杆施加很大的压力。推动活塞杆。活动杆与活动横梁连接在块，因此在推动活动横梁及工作台向下运动，使两工作台间的物体产生塑性变形或保持定时间的压力，达到工作要求，实现加工目的。立柱的强度计算液压机的立柱与上﹑下横梁组成个封闭的受力框架，偏心加载时，立柱不但受轴向拉力还承受横向侧推力和弯矩，使受力情况恶化，由于多次超靜定问题，在有些液压机中，如中小型锻压，液压机由于经常受多次快速反复加载及在缷载时能量的突然释放，都会引起机架剧烈的推动，在立柱的强度计算时，应当考虑到这些因素，因此比较复杂，困难较多。本液压机采用近似计算来设计立柱的尺寸及校核立柱的强度。本立柱选用号钢。，取安全系数则每根立柱所受的轴向力为由得因此考虑到有些地方需要加工螺纹，因此。横梁的强度计算由于横梁是三个方向上尺寸相差不太多的箱形另件。用材料力学的强度分析方法不能全面的反映它的应力状况，目前在进行般的设计计算时，而将许用应力取得最低。按管支梁计算出的横梁中间，截面的应力值和该处实侧值还比较低接近。因此，作为粗略计算，这种方法目前还是可行的，但无法精确计算应力集中区的应力。空间有限单元法的发展提供了较精确地计算横梁各部分应力的可能性，如可按板系组合结构来编制计算行程。油箱的设计油箱体般用左右的钢板焊接而成，也可铸造。本油箱由于要兼作液压元件安装台，可将所用钢板加厚。选箱底和侧壁厚为，盖板厚为根据容积的要求，及油面高度为箱体高度的条件并考虑到油箱散热，沉淀杂质的功能。油箱内装有隔板，将泵的吸油管和回油管隔开，侧板装有油位计和注油口，其中油位计和注油口应距离较近。似便于注油者的观察。油箱盖板上装有空气滤消器。以防止泵在吸油时，空气中的杂质微粒进入油液中，泵和电机安装在板上并固定。吸油管路和回油管路隔开，吸油腔与回油腔用滤网隔开，过滤系统回油。油箱侧管应设置清扫窗孔，在油箱清洗时打开，便于擦试，油箱内部。油箱底部距地面有定距离，且有的斜度，卸油口设在最底处，以便在换油时将旧油全部排出，隔板底部开缸口，以便在换旧油液时，从缷油口排出。油箱密封要好，防止油箱渗漏到箱外，避免外界粉尘物侵入箱内。油箱内壁涂耐油的防锈漆。压力机的液压系统设计液压系统是液压压力机的动力控制系统，液压系统设计的先进性合理性是液压压力机技术先进性的重要标志，也是液压压力机运行稳定性可靠性的关键。个完整的液压系统由五个部分组成，即能源装置执行元件调节控制元件辅助元件和液压油。能源装置。它是将电机输入的机械能转换为油液的压力能压力和流量输出的能量转换装置，般最常见的形式是液压泵。执行元件。它是将油液的压力能转换成直线式或回转式机械能输出的能量转换装置，般做直线运动的是液压缸，做回转运动的是液压马达。调节控制元件。它是控制液压系统中油液的流量压力和流动方向的装置，包括方向控制阀压力控制阀流量控制阀比例阀和逻辑阀。这些元件是保证系统正常工作不可缺少的组成部分。