，检验。太原理工大学阳泉学院毕业设计说明书工艺路线方案二工序Ⅰ铸造工序Ⅱ清砂工序Ⅲ检验工序Ⅳ自然时效工序Ⅴ细清砂涂漆工序Ⅵ粗铣下底面以结合面为粗基准，粗铣结合面以下底面为精基准。工序Ⅶ自然时效工序Ⅷ检验工序Ⅸ半精铣地脚固定面与精铣结合面。工序Ⅹ自然时效工序Ⅺ钻地脚螺栓孔，并铰其中对角线上的两个孔。工序Ⅻ将机盖与机体拧紧，钻个定位销孔并钻和的孔，并铰的对角线上的两个孔。工序ⅩⅢ自然时效工序ⅩⅣ以地脚面为精基准粗精铣与四个轴承孔端面与放油孔端面。以地脚面为精基准粗精镗的两轴承孔并以机体的结合面为精基准粗精镗两轴承孔工序ⅩⅤ钻放油孔并攻轴承孔端面螺钉孔工序ⅩⅥ修锉去毛刺，清洗，打标记，检验工艺方案的比较与分析上述两个方案的特点在于方案中粗加工时以机体的地脚平面为粗基准先加工机体的结合面，这样地脚平面的位置误差会反映到结合面上，误差会增大粗精镗蜗杆孔。工序Ⅶ自然时效工序Ⅷ检验工序Ⅸ半精铣地脚固定面与精铣结合面。工序Ⅹ自然时效工序Ⅺ钻地脚螺栓孔，并铰其中对角线上的两个孔。工序Ⅻ将机盖与机体拧紧，钻个定位销孔并钻和的孔，并铰的对角线上的两个，打标记，检验。太原理工大学阳泉学院毕业设计说明书工艺路线方案二工序Ⅰ铸造工序Ⅱ清砂工序Ⅲ检验工序Ⅳ自然时效工序Ⅴ细清砂涂漆工序Ⅵ粗铣下底面以结合面为粗基准，粗铣结合面以下底面为精基准的孔，并铰的对角线上的两个孔。工序Ⅹ人工时效工序Ⅺ以地脚面为精基准粗精铣与轴承孔端面与放油孔端面。以地脚面为精基准粗精镗与轴承孔。工序Ⅻ钻放油孔并攻轴承孔端面螺钉孔。工序ⅩⅢ修锉去毛刺，清洗序Ⅱ清砂工序Ⅲ检验工序Ⅳ自然时效工序Ⅴ细清砂涂漆工序Ⅵ粗铣精铣结合面与粗铣半精铣下底面。工序Ⅶ自然时效工序Ⅷ钻地脚螺栓孔，并铰其中对角线上的两个孔。工序Ⅸ将机盖与机体拧紧，钻个定位销孔，并钻和求能得到合理的保证，在生产纲领已确定为中批生产的条件下，可以考虑采用专用机床配以专用夹具，并尽量使工序集中来提高生产率。除此以外，还应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量降低。工艺路线方案工序Ⅰ铸造工以选择机体结合面为粗基准。精基准的选择。由于加工表面有相互位置精度关系。该种情况下采用互为基准，反复加工原则。三制定工艺路线制定工艺路线的出发点，应当是使零件几何形状尺寸精度以及位置精度等技术要相对位置精度较高的不加工表面作为粗基准是比较合理的，还有选择要求加工余量小而均匀的重要表面为粗基准，对于本零件来说机体结合面为重要表面，铸造时表面朝下铸造的精度比较高。而地脚面的铸造精度相对比较低，所行。太原理工大学阳泉学院毕业设计说明书粗基准的选择。对于般的箱体类零件而言，粗基准的选择原则即当零件有不加工表面时，应以这些不加工表面作粗基准，若零件有若干个不加工表面时，应选与加工表面要求机器铸造。二基面的选择基面选择是工艺规程设计中的重要工作之，基面选择正确与合理可以使加工质量得到保证，生产率得到提高，否则加工工艺过程中会问题百出，更有甚者还会造成零件大批报废，使生产无法正常进章工艺规程设计确定毛坯的制造形式该箱体零件采用铸件，考虑到制造成本减震性和铸造性能选择零件材料为，由于该机体零件年产量为台，为中批生产水平，轮廓尺寸不大，形状亦不复杂为了提高生产率采用砂型孔轴与地面之间的间距为。由以上分析可知，对于这两组加工表面而言，可以先加工其中组表面，然后借助专用夹具加工另组表面，并且保证它们之间的位置精度要求。太原理工大学阳泉学院毕业设计说明书第二螺钉孔。主要加工面是两个的蜗杆孔。以地脚平面为主的加工面这组加工表面包括地脚平面和四个的地脚螺栓孔。这四组加工表面之间有着定位置要求，主要是蜗轮孔孔轴和蜗杆孔孔轴之间间距为。蜗杆孔蜗轮孔为主的加工面这组加工面包括两个的蜗轮孔及孔端面和两端面上的个的螺钉孔。主要加工面是两个的蜗轮孔。以两个的蜗杆孔为主的加工面这组加工表面包括两个的蜗杆孔及孔端面和两端面上的个的器箱体有四组主要加工表面，他们之间有定的位置要求，现分析述如下以结合面为主的加工面这组加工表面包括减速器结合面，以及在该表面上的个锥销孔个孔和个孔。主要加工面是减速器结合面。以两个的使它们能够保持正常运动关系和运动精度二是安全保护和密封作用，使箱体内的零件不受外界环境的影响，又保护机器操作者的人生安全，有定的减振隔音作用，保证能正常地传递动力。三零件的工艺分析减速取取太原理工大学阳泉学院毕业设计说明书二零件的作用分析题目所给的零件是减速器的下箱体，位于减速器的外表面。主要作用是包容和支撑蜗轮蜗杆传动选轴承端盖外径上选下选轴承旁连接螺柱的距离般取上上下下吊耳在箱盖上铸出取选轴承端盖外径上选下选轴承旁连接螺柱的距离般取上上下下吊耳在箱盖上铸出取取取太原理工大学阳泉学院毕业设计说明书二零件的作用分析题目所给的零件是减速器的下箱体，位于减速器的外表面。主要作用是包容和支撑蜗轮蜗杆传动使它们能够保持正常运动关系和运动精度二是安全保护和密封作用，使箱体内的零件不受外界环境的影响，又保护机器操作者的人生安全，有定的减振隔音作用，保证能正常地传递动力。三零件的工艺分析减速器箱体有四组主要加工表面，他们之间有定的位置要求，现分析述如下以结合面为主的加工面这组加工表面包括减速器结合面，以及在该表面上的个锥销孔个孔和个孔。主要加工面是减速器结合面。以两个的蜗轮孔为主的加工面这组加工面包括两个的蜗轮孔及孔端面和两端面上的个的螺钉孔。主要加工面是两个的蜗轮孔。以两个的蜗杆孔为主的加工面这组加工表面包括两个的蜗杆孔及孔端面和两端面上的个的螺钉孔。主要加工面是两个的蜗杆孔。以地脚平面为主的加工面这组加工表面包括地脚平面和四个的地脚螺栓孔。这四组加工表面之间有着定位置要求，主要是蜗轮孔孔轴和蜗杆孔孔轴之间间距为。蜗杆孔孔轴与地面之间的间距为。由以上分析可知，对于这两组加工表面而言，可以先加工其中组表面，然后借助专用夹具加工另组表面，并且保证它们之间的位置精度要求。太原理工大学阳泉学院毕业设计说明书第二章工艺规程设计确定毛坯的制造形式该箱体零件采用铸件，考虑到制造成本减震性和铸造性能选择零件材料为，由于该机体零件年产量为台，为中批生产水平，轮廓尺寸不大，形状亦不复杂为了提高生产率采用砂型机器铸造。二基面的选择基面选择是工艺规程设计中的重要工作之，基面选择正确与合理可以使加工质量得到保证，生产率得到提高，否则加工工艺过程中会问题百出，更有甚者还会造成零件大批报废，使生产无法正常进行。太原理工大学阳泉学院毕业设计说明书粗基准的选择。对于般的箱体类零件而言，粗基准的选择原则即当零件有不加工表面时，应以这些不加工表面作粗基准，若零件有若干个不加工表面时，应选与加工表面要求相对位置精度较高的不加工表面作为粗基准是比较合理的，还有选择要求加工余量小而均匀的重要表面为粗基准，对于本零件来说机体结合面为重要表面，铸造时表面朝下铸造的精度比较高。而地脚面的铸造精度相对比较低，所以选择机体结合面为粗基准。精基准的选择。由于加工表面有相互位置精度关系。该种情况下采用互为基准，反复加工原则。三制定工艺路线制定工艺路线的出发点，应当是使零件几何形状尺寸精度以及位置精度等技术要求能得到合理的保证，在生产纲领已确定为中批生产的条件下，可以考虑采用专用机床配以专用夹具，并尽量使工序集中来提高生产率。除此以外，还应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量降低。工艺路线方案工序Ⅰ铸造工序Ⅱ清砂工序Ⅲ检验工序Ⅳ自然时效工序Ⅴ细清砂涂漆工序Ⅵ粗铣精铣结合面与粗铣半精铣下底面。工序Ⅶ自然时效工序Ⅷ钻地脚螺栓孔，并铰其中对角线上的两个孔。工序Ⅸ将机盖与机体拧紧，钻个定位销孔，并钻和的孔，并铰的对角线上的两个孔。工序Ⅹ人工时效工序Ⅺ以地脚面为精基准粗精铣与轴承孔端面与放油孔端面。以地脚面为精基准粗精镗与轴承孔。工序Ⅻ钻放油孔并攻轴承孔端面螺钉孔。工序ⅩⅢ修锉去毛刺，清洗，打标记，检验。太原理工大学阳泉学院毕业设计说明书工艺路线方案二工序Ⅰ铸造工序Ⅱ清砂工序Ⅲ检验工序Ⅳ自然时效工序Ⅴ细清砂涂漆工序Ⅵ粗铣下底面以结合面为粗基准，粗铣结合面以下底面为精基准。工序Ⅶ自然时效工序Ⅷ检验工序Ⅸ半精铣地脚固定面与精铣结合面。工序Ⅹ自然时效工序Ⅺ钻地脚螺栓孔，并铰其中对角线上的两个孔。工序Ⅻ将机盖与机体拧紧，钻个定位销孔并钻和的孔，并铰的对角线上的两个孔。工序ⅩⅢ自然时效工序ⅩⅣ以地脚面为精基准粗精铣与四个轴承孔端面与放油孔端面。以地脚面为精基准粗精镗的两轴承孔并以机体的结合面为精基准粗精镗两轴承孔工序ⅩⅤ钻放油孔并攻轴承孔端面螺钉孔工序ⅩⅥ修锉去毛刺，清洗，打标记，检验工艺方案的比较与分析上述两个方案的特点在于方案中粗加工时以机体的地脚平面为粗基准先加工机体的结合面，这样地脚平面的位置误差会反映到结合面上，误差会增大粗精镗蜗杆孔时是以地脚平面为定位基准，而蜗杆孔与结合面有相互位置精度要求，所以会有定位基准不重合误差。粗精铣下底面和结合面之间没有进行时效处理，不能很好的消除内应力。方案二加工时先以机体的结合面为定位基准，粗加工地脚平面，这样做的原因是机体的结合面是重要表面，铸造时精度较地脚平面要好，所以方案二选择的比较合理。并且方案二中粗精镗蜗杆孔时以结合面为定位基准，使工序基准与定位基准重合，保证了其位置精度要求。在粗精铣下底面与结合面中间加上了人工时效，消除了内应力。太原理工大学阳泉学院毕业设计说明书综上所述，当加工个孔时，，太原理工大学阳泉学院毕业设计说明书故有则有工步精镗蜗轮孔至