不良人们对汽车发动机的养护，尤为重视的是润滑系统，很少重视冷却系统。殊不知汽车发动机最常见的故障，如活塞拉缸爆震缸体冲床内漏产生的严重噪声加速动力下降等等，都是由于汽车发动机的工作温度异常，压力过大，冷却系统状况不良而造成。冷却系统状况不良将直接导致发动机不能在正常的温度下工作，随之而来就会产生上述严重的故障现象。发动机故障诊断方法故障诊断定义故障诊断是指在不解体或仅拆除个别小件的条件下，确定发动机技术状况，查明故障部位及原因故障诊断方法诊断故障时应遵循先易后难先简后繁先外后内分段查找逐步缩小范围的原则，通常采用人工直观法仪器设备法漏掉，对轻微烧机油的现象，换机油时加入定量的修复剂就可以解决。如果情况严重则需要拆卸发动机。保养发动机定要定期更换机油换三滤，另外，要在平时勤观察勤检查，发现故障及时排除，才能使发动机始终保持在良好的技术运转状过程中，不可避免地会形成胶质和积炭，在油道化油器喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油的流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖爆震怠速不稳加速不良等性能问题。使用燃油系统清洗剂清洗成漆膜和积炭粘结在活塞上，使发动机油耗增大功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。要因六燃油系统保养不善燃油系统的保养包括更换汽油滤芯清洗化油器或燃油喷嘴以及供油管路。燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损产生的金属粉末混在起，形成油泥。少量的油泥可在油中悬浮，当量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损。此外，机油在高温时氧化会生导致充气效率的下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。要因五曲轴箱油泥过多发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体酸水分硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间由日常驾驶区域的空气质量而定。要因四进气管道过脏如果车辆经常行驶于灰尘较多空气质量较差的路况区域，就应该注意清洗进气管道，保证进气的畅通。进气管道对于发动机的正常工作非常重要，如果进气管道过脏，会况，要定期清洁空气滤芯，可使用的方法有高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质，所以吹的时候要注意空气的压力不能过高，以免损坏滤芯。空气滤芯在般在清洗次后就应更换新的，清洗周期可以开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加聚。因此机油滤芯的定期更换同样重要。要因三空气滤芯堵塞发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成。根据不同的使用情，应该结合使用条件定期给汽车换油，并使油量适中，般以机油标尺上下限之间为好。机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯时，会胀破滤芯或打，要不怎么会有以养代修这个名词。要因二机油变质及机油滤芯不畅不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶定里程之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种的问题。为了避免这些故障的发生按期给发动机做保养。据有经验的汽修师傅说在他们所经手维修的汽车中，车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障之高。可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。当然也会给你减少不必要的损失我们的爱车远离心脏病，就要像爱护自己的心脏样爱护汽车的发动机。下面所介绍的导致车辆患心脏病的八大要因，或许会给让你有所受益。要因不按期保养通常人们总是喜欢在改装上投入很多钱，但却容易忽视第二章关于发动机故障及维护发动机出现故障的八大主要因素每个人都有颗心脏，如果心脏停止跳动，生命也将随之消逝。汽车也不例外，发动机就是汽车的心脏，保养的好与坏直接影响着汽车的性能和它的使用寿命。为了让止点运动。废气在自身剩余压力和在活塞推动下，被排出气缸，至活塞到达上止点时，排气门关闭，排气结束。因排气系统存在排气阻力，排气冲程终了时，气缸内压力略高于大气压力，约为，温度约为。达下止点时作功结束。作功开始时气缸内气体压力温度急剧上升，瞬间压力可达，瞬时温度可达。排气行程。在作功行程接近终了时，排气门打开，进气门关闭，曲轴通过连杆推动活塞从下止点向上力约为，温度约为。作功行程。在压缩行程末，火花塞产生电火花点燃混合气，并迅速燃烧，使气体的温度压力迅速升高，从而推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转作功，至活塞到动下，从下止点向上止点运动，气缸内容积逐渐减小。此时进排气门均关闭，可燃混合气被压缩，至活塞到达上止点时压缩结束。压缩过程中，气体压力和温度同时升高，并使混合气进步均匀混合，压缩终了时，气缸内的压，此时，进气门开启，排气门关闭。活塞移动过程中，气缸内容积逐渐增大，形成真空度，于是可燃混合气通过进气门被吸入气缸，直至活塞到达下止点，进气门关闭时结束。压缩行程。进气行程结束时，活塞在曲轴的带动，此时，进气门开启，排气门关闭。活塞移动过程中，气缸内容积逐渐增大，形成真空度，于是可燃混合气通过进气门被吸入气缸，直至活塞到达下止点，进气门关闭时结束。压缩行程。进气行程结束时，活塞在曲轴的带动下，从下止点向上止点运动，气缸内容积逐渐减小。此时进排气门均关闭，可燃混合气被压缩，至活塞到达上止点时压缩结束。压缩过程中，气体压力和温度同时升高，并使混合气进步均匀混合，压缩终了时，气缸内的压力约为，温度约为。作功行程。在压缩行程末，火花塞产生电火花点燃混合气，并迅速燃烧，使气体的温度压力迅速升高，从而推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转作功，至活塞到达下止点时作功结束。作功开始时气缸内气体压力温度急剧上升，瞬间压力可达，瞬时温度可达。排气行程。在作功行程接近终了时，排气门打开，进气门关闭，曲轴通过连杆推动活塞从下止点向上止点运动。废气在自身剩余压力和在活塞推动下，被排出气缸，至活塞到达上止点时，排气门关闭，排气结束。因排气系统存在排气阻力，排气冲程终了时，气缸内压力略高于大气压力，约为，温度约为。第二章关于发动机故障及维护发动机出现故障的八大主要因素每个人都有颗心脏，如果心脏停止跳动，生命也将随之消逝。汽车也不例外，发动机就是汽车的心脏，保养的好与坏直接影响着汽车的性能和它的使用寿命。为了让我们的爱车远离心脏病，就要像爱护自己的心脏样爱护汽车的发动机。下面所介绍的导致车辆患心脏病的八大要因，或许会给让你有所受益。要因不按期保养通常人们总是喜欢在改装上投入很多钱，但却容易忽视按期给发动机做保养。据有经验的汽修师傅说在他们所经手维修的汽车中，车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障之高。可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。当然也会给你减少不必要的损失，要不怎么会有以养代修这个名词。要因二机油变质及机油滤芯不畅不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶定里程之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种的问题。为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件定期给汽车换油，并使油量适中，般以机油标尺上下限之间为好。机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加聚。因此机油滤芯的定期更换同样重要。要因三空气滤芯堵塞发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，可使用的方法有高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质，所以吹的时候要注意空气的压力不能过高，以免损坏滤芯。空气滤芯在般在清洗次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。要因四进气管道过脏如果车辆经常行驶于灰尘较多空气质量较差的路况区域，就应该注意清洗进气管道，保证进气的畅通。进气管道对于发动机的正常工作非常重要，如果进气管道过脏，会导致充气效率的下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。要因五曲轴箱油泥过多发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体酸水分硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损产生的金属粉末混在起，形成油泥。少量的油泥可在油中悬浮，当量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积炭粘结在活塞上，使发动机油耗增大功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。要因六燃油系统保养不善燃油系统的保养包括更换汽油滤芯清洗化油器或燃油喷嘴以及供油管路。燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积炭，在油道化油器喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油的流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖爆震怠速不稳加速不良等性能问题。使用燃油系统清洗剂清洗燃油系统，能够始终使发动机保持最佳状态。要因七水箱生锈结垢发动机水箱生锈结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热的作用，导致发动机过热，甚至造成发动机的损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱中的金属部件，造成水箱破损渗漏。定期使用水箱强力高效清洗剂清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且可延长水箱和发动机的整体寿命。要因八冷却系统状况不良人们对汽车发动机的养护，尤为重视的是润滑系统，很少重视冷却系统。殊不知汽车发动机最常见的故障，如活塞拉缸爆震缸体冲床内漏产生的严重噪声加速动力下降等等，都是由于汽车发动机的工作温度异常，压力过大，冷却系统状况不良而造成。冷却系统状况不良将直接导致发动机不能在正常的温度下工作，随之而来就会产生上述严重的故障现象。发动机