先要识读该车的线路图，因为线路图上的电器是用图形符号以及外形表示的，容易识别。此外，线路图上的电器设备的位置与实际车上的位置是对应的，容易认清主要设备在车上的实际位置，同时，也可对设备的功能获得感性认识。识读电路图时，应按照用电设备的功用，识别主要用电设备的相对分布位置识别用电设备的连接关系，初步了解单元回路的构成了解导线的类型以及电流的走向。二识读原理图的基本要求原理图是图形符号方式，把全车用电设备控制器电源等按照定顺序连接而成的。它的特点是将各单元回路依次排列，便于从原理上分析和认识汽车电路。识读原理图时，应了解全车电路的组成，找出各单元回路的电流通路，分析回路的工作过程。三识读线束图的基本要求线束图是用来说明导线在车辆上安装的指导图。图上每根导线所注名的颜色与标号就是实际车上导线的颜色和到端子的所印数字。按次数字将导线接在指定的相关电器设备的接线柱上，就完成了连接任务。即使不懂原理，也可以按次接线。总上所述，掌握汽车全车线路总线路，应按以下步骤进行对该车所使用的电气设备结构原理有定了解，知道他的规格。认真识读电路图，达到了解全车所使用电气设备的名称数量和实际安排位置设备所用的接线柱数量名称等。识读原理图应了解主要电气设备的各接线柱和那些电器设备的接线柱相连该设备分线走向分线上开关熔断器继电器的作用控制方式与过程。识读线束图应了解该车有多少线束，各线束名称及在车上的安装位置每束的分支同向哪个电器设备，每分支又有几根导线及他们的颜色与标号，连接在那些接线柱上该车有那些插接器以及他们之间的连接情况。抓住典型电路，触类旁通。汽车电路中有许多部分是类似的，都是性质相同的基本回路，不同的只是个别情形。三全车线路的认读下面以东风型载货汽车线路为例，分析说明各电子系统电路的特点。东风型载货汽车全车线路主要由电源系统启动系统点火系统照明与信号系统仪表系统以及辅助电器系统等组成。电源系统线路电源系统包括蓄电池交流发电机以及调节器，东风汽车配装电子式电压调节器，电源线路如图。其特点如下发电机与蓄电池并联，蓄电池的充放电电流由电流表指示。接线时应注意电流表的端接蓄电池正极，电流表的端与交流发电机电枢接线柱或连接，用电设备的电流也由电流表端引出，这样电流表才能正确指示蓄电池的充放电电流值。蓄电池的负极经电源总开关控制。当发电机转速很低，输出电压没有达到规定电压时，由蓄电池向发电机供给磁场电流。二起动系统线路启动系统由蓄电池启动机启动机继电器部分东风型汽车配装复合继电器组成，系统线路如图。启动发动机时，将点火开关置于“启动”档位，启动继电器或复合继电器工作，接通起动机电磁开关电路，从而接通起动机与蓄电池之间得电路，蓄电池便向起动机供给大电流，起动机产生驱动转矩将发动机起动。发动机起动后，如果驾驶员没有及时松开点火开关，那么由于交流发电机电压升高，其中性点电压达时，在复合继电器的作用下，起动机的电磁开关将自动释放，切断蓄电池与起动电动机之间的电路，起动机便会自动停止工作。根据国家标准的规定，汽车用起动电动机电路的电压降每百安的培的电压差电器系统不得超过，电器系统不的超过。因此，连接启动电动机与蓄电池之间的电缆必须使用具有足够横截面积的专用电缆并连接牢固，防止出现接触不良现象。三点火系统线路点火系统包括点火线圈分电器点火开关与电源。系统线路如图，其特点在低压电路中串有点火开关，用来接通与切断初级绕组电流点火线圈有两个低压接线端子，其中或端子应当连接分电器低压接线端子，或端子上连接有两根导线，其中来自起动机电磁开关的蓝色导线，注个别车型因出厂年代不同其导线颜色有可能不同应当连接电磁开关的附加电阻短路开关端子白色导线来自点火开关，该导线为附加电阻电阻值为欧姆左右所以不能用普通导线代替。起动发动机时，初级电流并不经过白色导线，而是由蓄电池经起动电磁开关与蓝色导线直接流入点火线圈，使附加电阻线被短路，从而减小低压电路电阻，增大低压电流，保证发动机能顺利起动。在高压电路中，由分电器至各火花塞的导线称为高压导线，连接时必须按照气缸点火顺序依次连接。四仪表系统线路仪表系统包括电流表油压表水温表燃油表与之匹配的传感器，系统线路如图所示。其特点如下电流表串联在电源电路里，用来指示蓄电池充放电电流的大小。其他几种仪表相互并联，并由点火开关控制。水温表与燃油表共用只电源稳压器，其目的是当电源电压波动时起到稳压仪表电源的作用，保证水温表与燃油表读数准确。电源稳压器的输出电压为。报警装置有油压过低报警灯和气压过低蜂鸣器，分别由各自的报警开关控制。当机油压力低于时，油压过低报警开关触电闭合，油压过低指示灯电路接通而发亮，指示发动机主油道机油压力过低，应及时停车起动。在高压电路中，由分电器至各火花塞的导线称为高压导线，连接时必须按照气缸点火顺序依次连接。四仪表系统动电动机电路的电压降每百安的培的电压差电器系统不得超过，电器系统不的超过。因此，连接启动电动机与蓄电池之间的电缆必须使用具有足够横截面积的专用电缆并连接牢固，防止出现接触不良现象。三点火系统线路点火系统包括点火线圈分电器点火开关与电源。系统线路如图，其特点在低压电路中串有点火开关，用来接通与切断初级绕组电流点火线圈有两个低压接线端子，其中或端子应当连接分电器低压接线端子，或端子上连接有两根导线，其中来自起动机电磁开关的蓝色导线，注个别车型因出厂年代不同其导线颜色有可能不同应当连接电磁开关的附加电阻短路开关端子白色导线来自点火开关，该导线为附加电阻电阻值为欧姆左右所以不能用普通导线代替。起动发动机时，初级电流并不经过白色导线，而是由蓄电池经起动电磁开关与蓝色导线直接流入点火线圈，使附加电阻线被短路，从而减小低压电路连接分电器低压接线端子，或端子上连接有两根导线，其中来自起动机电磁开关的蓝色导线，注个别车型因出厂年代不同其导线颜色有可能不同应当连接电磁开关的附加电阻短路开关端子白色导线来自三点火系统线路点火系统包括点火线圈分电器点火开关与电源。系统线路如图，其特点在低压电路中串有点火开关，用来接通与切断初级绕组电流点火线圈有两个低压接线端子，其中或端子应当汽车用起动电动机电路的电压降每百安的培的电压差电器系统不得超过，电器系统不的超过。因此，连接启动电动机与蓄电池之间的电缆必须使用具有足够横截面积的专用电缆并连接牢固，防止出现接触不良现象。时松开点火开关，那么由于交流发电机电压升高，其中性点电压达时，在复合继电器的作用下，起动机的电磁开关将自动释放，切断蓄电池与起动电动机之间的电路，起动机便会自动停止工作。根据国家标准的规定，于“启动”档位，启动继电器或复合继电器工作，接通起动机电磁开关电路，从而接通起动机与蓄电池之间得电路，蓄电池便向起动机供给大电流，起动机产生驱动转矩将发动机起动。发动机起动后，如果驾驶员没有及低，输出电压没有达到规定电压时，由蓄电池向发电机供给磁场电流。二起动系统线路启动系统由蓄电池启动机启动机继电器部分东风型汽车配装复合继电器组成，系统线路如图。启动发动机时，将点火开关置表的端接蓄电池正极，电流表的端与交流发电机电枢接线柱或连接，用电设备的电流也由电流表端引出，这样电流表才能正确指示蓄电池的充放电电流值。蓄电池的负极经电源总开关控制。当发电机转速很等组成。电源系统线路电源系统包括蓄电池交流发电机以及调节器，东风汽车配装电子式电压调节器，电源线路如图。其特点如下发电机与蓄电池并联，蓄电池的充放电电流由电流表指示。接线时应注意电流的只是个别情形。三全车线路的认读下面以东风型载货汽车线路为例，分析说明各电子系统电路的特点。东风型载货汽车全车线路主要由电源系统启动系统点火系统照明与信号系统仪表系统以及辅助电器系统向哪个电器设备，每分支又有几根导线及他们的颜色与标号，连接在那些接线柱上该车有那些插接器以及他们之间的连接情况。抓住典型电路，触类旁通。汽车电路中有许多部分是类似的，都是性质相同的基本回路，不同了解主要电气设备的各接线柱和那些电器设备的接线柱相连该设备分线走向分线上开关熔断器继电器的作用控制方式与过程。识读线束图应了解该车有多少线束，各线束名称及在车上的安装位置每束的分支同应按以下步骤进行对该车所使用的电气设备结构原理有定了解，知道他的规格。认真识读电路图，达到了解全车所使用电气设备的名称数量和实际安排位置设备所用的接线柱数量名称等。识读原理图应根导线所注名的颜色与标号就是实际车上导线的颜色和到端子的所印数字。按次数字将导线接在指定的相关电器设备的接线柱上，就完成了连接任务。即使不懂原理，也可以按次接线。总上所述，掌握汽车全车线路总线路，依次排列，便于从原理上分析和认识汽车电路。识读原理图时，应了解全车电路的组成，找出各单元回路的电流通路，分析回路的工作过程。三识读线束图的基本要求线束图是用来说明导线在车辆上安装的指导图。图上每电设备的连接关系，初步了解单元回路的构成了解导线的类型以及电流的走向。二识读原理图的基本要求原理图是图形符号方式，把全车用电设备控制器电源等按照定顺序连接而成的。它的特点是将各单元回路此外，线路图上的电器设备的位置与实际车上的位置是对应的，容易认清主要设备在车上的实际位置，同时，也可对设备的功能获得感性认识。识读电路图时，应按照用电设备的功用，识别主要用电设备的相对分布位置识别用有帮助。二基本要求般来讲全车电路有三种形式，即线路图原理图线束图。识读电路图的基本要求了解全车电路，首先要识读该车的线路图，因为线路图上的电器是用图形符号以及外形表示的，容易识别。此有帮助。二基本要求般来讲全车电路有三种形式，即线路图原理图线束图。识读电路图的基本要求了解全车电路，首政策的分析对毕业生的人际交往能力的分析对毕业生就业指导体制的分析对毕业生就业出路的分析结论与建议五预期结果通过对社会现状学生自身就业观念就业环境学校培养模式等方面以及户籍制度社会保障制度等客