式换热器多用于温度波动和温差大的场合，尽管与固定管板式换热器相比其结构更复杂造价更高。型管式换热器其结构可参见图。束管子被弯制成不同曲率半径的型管，其两端固定在同块管板上，组成管束，从而省去了块管板与个管箱。因为管束与壳体是分离的，在受热膨胀时，彼此间不受约束，故消除了温差应力。其结构简单，造价便宜，管束可以在壳体中抽出，管外清洗方便，但管内清洗困难，故最好让不易结垢的物料从管内通过。由于弯管的外侧管壁较薄以及管束的中央部分存在较大的空隙，故型管换热器具有承压能力差传热能力不佳的缺点。双重管式换热器将组管子插入另组相应的管子中而构成的换热器，其程设计压力，壳程设计压力与管子的壁温或材料的线膨胀系数相差较大时，在壳体与管中将产生较大的温差应力，因此为了减少温差应力，通常需在壳体上设置膨胀节，利用膨胀节在外力作用下产生较大变形的能力来降低管束与壳体中的温差应力。浮存在弯管部分，管内不易积聚污垢，即使产生污垢也便于清洗。如果管子发生泄漏或损坏，也便于进行堵管或换管，但无法在管子的外表面进行机械清洗，且难以检查，不适宜处理脏的或有腐蚀性的介质。更主要的缺点是当壳体图所示。换热器的管端以焊接或胀接的方法固定在两块管板上，而管板则以焊接的方法与壳体相连。与其它型式的管壳式换热器相比，结构简单，当壳体直径相同时，可安排更多的管子，也便于分程，同时制造成本较低。由于不，导致管子弯曲断裂或从管板上拉脱。因此，当管束与壳体温度差超过时，需采取适当补偿措施，以消除或减少热应力。根据所采用的补偿措施，管壳式换热器可以分为以下几种主要类型固定管板式换热器其结构如温高压条件下也能应用，但传热效率结构的紧凑性单位传热面的金属消耗量等方面尚有待改善。由于管内外流体的温度不同，因之换热器的壳体与管束的温度也不同。如果两流体温度相差较大，换热器内将产生很大的热应力高管外流速，也可以在壳体内安装纵向挡板，迫使流体多次通过壳体空间，称为多壳程。多管程与多壳程可以配合使用。这种换热器的结构不算复杂，造价不高，可选用多种结构材料，管内清洗方便，适应性强，处理量较大，高就称为个壳程，而图所示为最简单的单壳程单管程换热器。为提高管内流体速度，可在两端管箱内设置隔板，将全部管子均分为若干组。这样流体每次只通过部分管子，因而在管束中往返多次，这称为多管程同样。为提，称为壳程流体。为了增加壳程流体的速度以改善传热，在壳体内安装了折流板。折流板可以提高壳程流体速度，迫使流体按规定路程多次横向通过管束，增强流体湍流程度。流体每通过管束次称为个管程每通过壳体次件组成，其具体结构如下图所示。壳体多为圆筒形，内部放置了由许多管子组成的管束，管子的两端固定在管板上，管子的轴线与壳体的轴线平行。进行换热的冷热两种流体，种在管内流动，称为管程流体另种在管外流动点由于设计题目是浮头式换热器的设计，而浮头式又属于管壳式换热器，故特此介绍管壳式换热器的主要类型以及结构特点。管壳式换热器是目前用得最为广泛的种换热器，主要是由壳体传热管束管板折流板和管箱等部与结构特点它又可分为管式换热器如套管式螺旋管式管壳式热管式等板面式换热器如板式螺旋板式板壳式等扩展表面式换热器如板翅式管翅式强化的传热管等。管壳式换热器的分类及特。蓄热式换热器结构紧凑价格便宜，单位体积传热面比较大，故较适合用于气气热交换的场合。间壁式换热器这是工业中最为广泛使用的类换热器。冷热流体被固体壁面隔开，通过壁面进行传热。按照传热面的形状是通过格子砖或填料等蓄热体来完成的。首先让热流体通过，把热量积蓄在蓄热体中，然后再让冷流体通过，把热量带走。由于两种流体交变转换输入，因此不可避免地存在着小部分流体相互掺和的现象，造成流体的污染式换热器又称混合式换热器，它是利用冷热流体直接接触与混合的作用进行热量的交换。这类换热器的结构简单价格便宜，常做成塔状，但仅适用于工艺上允许两种流体混合的场合。蓄热式换热器在这类换热器中，热量传递究十分活跃，些新型高效换热器相继面世。换热器的主要分类在工业生产中，由于用途工作条件和物料特性的不同，出现了不同形式和结构的换热器。换热器的分类及特点按照传热方式的不同，换热器可分为三类直接接触能源，从而提高热能的总利用率，降低燃料消耗，提高工业生产经济效益。随着我国工业的不断发展，对能源利用开发和节约的要求不断提高，因而对换热器的要求也日益加强。换热器的设计制造结构改进及传热极力的研体，是流体温度达到工艺流程规定的指标，以满足工艺流程上的需要。此外，换热器也是回收余热废热特别是低位热能的有效装置。例如，高炉炉气约的余热，通过余热锅炉可生产压力蒸汽，作为供汽供热等的辅助能体，是流体温度达到工艺流程规定的指标，以满足工艺流程上的需要。此外，换热器也是回收余热废热特别是低位热能的有效装置。例如，高炉炉气约的余热，通过余热锅炉可生产压力蒸汽，作为供汽供热等的辅助能源，从而提高热能的总利用率，降低燃料消耗，提高工业生产经济效益。随着我国工业的不断发展，对能源利用开发和节约的要求不断提高，因而对换热器的要求也日益加强。换热器的设计制造结构改进及传热极力的研究十分活跃，些新型高效换热器相继面世。换热器的主要分类在工业生产中，由于用途工作条件和物料特性的不同，出现了不同形式和结构的换热器。换热器的分类及特点按照传热方式的不同，换热器可分为三类直接接触式换热器又称混合式换热器，它是利用冷热流体直接接触与混合的作用进行热量的交换。这类换热器的结构简单价格便宜，常做成塔状，但仅适用于工艺上允许两种流体混合的场合。蓄热式换热器在这类换热器中，热量传递是通过格子砖或填料等蓄热体来完成的。首先让热流体通过，把热量积蓄在蓄热体中，然后再让冷流体通过，把热量带走。由于两种流体交变转换输入，因此不可避免地存在着小部分流体相互掺和的现象，造成流体的污染。蓄热式换热器结构紧凑价格便宜，单位体积传热面比较大，故较适合用于气气热交换的场合。间壁式换热器这是工业中最为广泛使用的类换热器。冷热流体被固体壁面隔开，通过壁面进行传热。按照传热面的形状与结构特点它又可分为管式换热器如套管式螺旋管式管壳式热管式等板面式换热器如板式螺旋板式板壳式等扩展表面式换热器如板翅式管翅式强化的传热管等。管壳式换热器的分类及特点由于设计题目是浮头式换热器的设计，而浮头式又属于管壳式换热器，故特此介绍管壳式换热器的主要类型以及结构特点。管壳式换热器是目前用得最为广泛的种换热器，主要是由壳体传热管束管板折流板和管箱等部件组成，其具体结构如下图所示。壳体多为圆筒形，内部放置了由许多管子组成的管束，管子的两端固定在管板上，管子的轴线与壳体的轴线平行。进行换热的冷热两种流体，种在管内流动，称为管程流体另种在管外流动，称为壳程流体。为了增加壳程流体的速度以改善传热，在壳体内安装了折流板。折流板可以提高壳程流体速度，迫使流体按规定路程多次横向通过管束，增强流体湍流程度。流体每通过管束次称为个管程每通过壳体次就称为个壳程，而图所示为最简单的单壳程单管程换热器。为提高管内流体速度，可在两端管箱内设置隔板，将全部管子均分为若干组。这样流体每次只通过部分管子，因而在管束中往返多次，这称为多管程同样。为提高管外流速，也可以在壳体内安装纵向挡板，迫使流体多次通过壳体空间，称为多壳程。多管程与多壳程可以配合使用。这种换热器的结构不算复杂，造价不高，可选用多种结构材料，管内清洗方便，适应性强，处理量较大，高温高压条件下也能应用，但传热效率结构的紧凑性单位传热面的金属消耗量等方面尚有待改善。由于管内外流体的温度不同，因之换热器的壳体与管束的温度也不同。如果两流体温度相差较大，换热器内将产生很大的热应力，导致管子弯曲断裂或从管板上拉脱。因此，当管束与壳体温度差超过时，需采取适当补偿措施，以消除或减少热应力。根据所采用的补偿措施，管壳式换热器可以分为以下几种主要类型固定管板式换热器其结构如图所示。换热器的管端以焊接或胀接的方法固定在两块管板上，而管板则以焊接的方法与壳体相连。与其它型式的管壳式换热器相比，结构简单，当壳体直径相同时，可安排更多的管子，也便于分程，同时制造成本较低。由于不存在弯管部分，管内不易积聚污垢，即使产生污垢也便于清洗。如果管子发生泄漏或损坏，也便于进行堵管或换管，但无法在管子的外表面进行机械清洗，且难以检查，不适宜处理脏的或有腐蚀性的介质。更主要的缺点是当壳体与管子的壁温或材料的线膨胀系数相差较大时，在壳体与管中将产生较大的温差应力，因此为了减少温差应力，通常需在壳体上设置膨胀节，利用膨胀节在外力作用下产生较大变形的能力来降低管束与壳体中的温差应力。浮头式换热器其结构如图所示。管子端固定在块固定管板上，管板夹持在壳体法兰与管箱法兰之间，用螺栓连接管子另端固定在浮头管板上，浮头管板夹持在用螺柱连接的浮头盖与钩圈之间，形成可在壳体内自由移动的浮头，故当管束与壳体受热伸长时，两者互不牵制，因而不会产生温差应力。浮头部分是由浮头管板，钩圈与浮头端盖组成的可拆联接，因此可以容易抽出管束，故管内管外都能进行清洗，也便于检修。由上述特点可知，浮头式换热器多用于温度波动和温差大的场合，尽管与固定管板式换热器相比其结构更复杂造价更高。型管式换热器其结构可参见图。束管子被弯制成不同曲率半径的型管，其两端固定在同块管板上，组成管束，从而省去了块管板与个管箱。因为管束与壳体是分离的，在受热膨胀时，彼此间不受约束，故消除了温差应力。其结构简单，造价便宜，管束可以在壳体中抽出，管外清洗方便，但管内清洗困难，故最好让不易结垢的物料从管内通过。由于