长去日本考察时当非媒体人员提到日本机票价格时，王正华随意伸了个手指，接着媒体便疯狂爆料转载日元，最终春秋的最低定价被迫为日元，但据统计，日本媒体宣传此次事件每月所花的价值达亿日元。秒杀自年月起，春秋航空官网每月日日点均会举办秒杀活动，价格最低低至元，基本涉及到所有航线，且注册会员都能参与。图秒杀页面蔡蕾低成本航空网络营销研究以春秋航空为例图秒杀综合数据由于每次秒杀所投放的航线及出发时间不同，因此秒杀率也不尽相同。但总体来说，秒杀活动对于聚集人气有比较明显的作用，每次秒杀当日通常有万的页面浏览量，这与平日同期流量相比增长超过。从另个层面来说，秒杀也有助于解决部分淡季销售的问题，虽然秒杀机票价格极为便宜，通常被认为肯定亏损，但实际上通过燃油税的补贴，也可基本实现航班保本。总之，秒杀活动针对的是对价格最为敏感的顾客，通过这群体的聚集，航空公司能提供其差异化的服务和产品，为跟踪困难客户关系管理体系存在问题营销效果评估困难解决方案营销策略避开政策警线建立完善的营销系统第章结论及进步工作结论及建议进步的工作参考文献致谢蔡蕾低成本航空网络营销研究以春秋航空为例第章绪施现状研究第章春秋航空网络营销效果营销效果营销成本降低营销范围扩大营销精准效率提高其他效果提升公司品牌形象提升服务质量对公司快速扩张提供有力保障第章目前的困难及解决方案目前的困难及不足政策因素用户行略及实施研究春秋航空网络营销发展战略分析春秋航空和其他航空网络营销比较分析分析春秋航空发展网络营销的总体规划春秋航空网络营销总体目标春秋航空网络营销总体框架春秋航空营销整合春秋航空网络营销实部环境分析互联网背景环境介绍航空业经营现状分析政策环境分析春秋航空发展网络营销的内部环境分析航空产品适合做网络营销春秋航空领先的电子商务环境网络营销是实现低成本运营的必由之路第章春秋航空网络营销发展战和可行性分析春秋航空公司概况春秋航空营销产品及现状分析网络营销为春秋航空带来的竞争优势春秋航空开展网络营销的必要性春秋航空开展网络营销的可行性第章春秋航空发展网络营销的环境分析春秋航空发展网络营销的外概念及特点低成本航空的竞争策略低成本航空和普通航空的成本构成比较低成本航空的发展现状及代表公司网络营销综述网络营销介绍网络营销的价值与优势网络营销与低成本航空营销的关系第章春秋航空开展网络营销的必要性目录第章绪论研究的背景和意义研究的主要思路和方法研究方法与论文结构第章研究现状综述低成本航空综述低成本航空的目录第章绪论研究的背景和意义研究的主要思路和方法研究方法与论文结构第章研究现状综述低成本航空综述低成本航空的概念及特点低成本航空的竞争策略低成本航空和普通航空的成本构成比较低成本航空的发展现状及代表公司网络营销综述网络营销介绍网络营销的价值与优势网络营销与低成本航空营销的关系第章春秋航空开展网络营销的必要性和可行性分析春秋航空公司概况春秋航空营销产品及现状分析网络营销为春秋航空带来的竞争优势春秋航空开展网络营销的必要性春秋航空开展网络营销的可行性第章春秋航空发展网络营销的环境分析春秋航空发展网络营销的外部环境分析互联网背景环境介绍航空业经营现状分析政策环境分析春秋航空发展网络营销的内部环境分析航空产品适合做网络营销春秋航空领先的电子商务环境网络营销是实现低成本运营的必由之路第章春秋航空网络营销发展战略及实施研究春秋航空网络营销发展战略分析春秋航空和其他航空网络营销比较分析分析春秋航空发展网络营销的总体规划春秋航空网络营销总体目标春秋航空网络营销总体框架春秋航空营销整合春秋航空网络营销实施现状研究第章春秋航空网络营销效果营销效果营销成本降低营销范围扩大营销精准效率提高其他效果提升公司品牌形象提升服务质量对公司快速扩张提供有力保障第章目前的困难及解决方案目前的困难及不足政策因素用户行为跟踪困难客户关系管理体系存在问题营销效果评估困难解决方案营销策略避开政策警线建立完善的营销系统第章结论及进步工作结论及建议进步的工作参考文献致谢蔡蕾低成本航空网络营销研究以春秋航空为例第章绪论研究的背景和意义根据国际航协的统计，受到油价高涨及金融危机等影响，年全球航空业净亏损高达亿美元，其中中国三大航亏损占据半壁江山。但与此同时，低成本航空的亏损却远远小于其他航空公司，甚至如我国的低成本航空春秋航空尚有多万的盈利。为何像春秋航空这样的低成本航空在金融危机下能相对少亏甚至依然盈利主要原因就是其低成本的战略，除了必要的航材成本管理成本等，还有大原因就是其对市场营销成本的控制，而不设代理大力发展自身网络营销渠道正是其成功的大保障。关于营销成本，我们来看以下组数据年国内航空公司的出票总额为亿元，按照平均的代理份额张机票的佣金计算，航空公司年需支付给分销商的代理费总额高达多亿元，即使在年东航亏损高达亿元的亏损下，代理商依然从东航拿走了亿元。因此，自金融危机后，航空公司开始格外关注其营销成本的控制，同时对其直销渠道的建设也越发重视。据估计，如果国内航空公司网络直销份额整体提高个百分点，总代理费便能省下亿元。因此大力发展网络营销已逐渐上升到众多航空大鳄的集团战略高度。而这些思想的改变，方面是源于低成本战略理念的影响，另方面也是其意识到了随着我国上网人群剧增以及网络支付的成熟，网络营销蓬勃成长，网购市场迅猛发展的潜力。低成本航空的概念起源于美国西南航空，在世纪年代中后期，许定损失，但是舆论更多的站在春秋这边，媒体对家新成立的公司也大肆报道，媒体价值超过千万。资料来源春秋航空内部资料蔡蕾低成本航空网络营销研究以春秋航空为例站票事件年月，春秋对外提出飞机上卖站票的设想，引得百家媒体转载，百度指数媒体曝光度当月提升逾。黑名单事件早在年月，春秋航空针对那些因不认可低成本航空差异化服务而带头霸机吵闹的旅客设立了黑名单，引起社会的激烈争论，媒体评论转载千万。虽有社会舆论压力，但春秋航空坚持自身差异化的经营理念，后来也仅仅是将黑名单这敏感词替换成暂无能力服务的旅客名单的形式。每逢有霸机事件，即会引起又次的关注。春秋航空以此另类的方式向公众宣传了自身差异化服务的理念，且获得了媒体方面的零成本报道。日元机票年王正华董事长去日本考察时当非媒体人员提到日本机票价格时，王正华随意伸了个手指，接着媒体便疯狂爆料转载日元，最终春秋的最低定价被迫为日元，但据统计，日本媒体宣传此次事件每月所花的价值达亿日元。秒杀自年月起，春秋航空官网每月日日点均会举办秒杀活动，价格最低低至元，基本涉及到所有航线，且注册会员都能参与。图秒杀页面蔡蕾低成本航空网络营销研究以春秋航空为例图秒杀综合数据由于每次秒杀所投放的航线及出发时间不同，因此秒杀率也不尽相同。但总体来说，秒杀活动对于聚集人气有比较明显的作用，每次秒杀当日通常有万的页面浏览量，这与平日同期流量相比增长超过。从另个层面来说，秒杀也有助于解决部分淡季销售的问题，虽然秒杀机票价格极为便宜，通常被认为肯定亏损，但实际上通过燃油税的补贴，也可基本实现航班保本。总之，秒杀活动针对的是对价格最为敏感的顾客，通过这群体的聚集，航空公司能提供其差异化的服务和产品，从而也对其经营也有定的补充和促进作用。逆向竞拍由所创立的自助定价，即学术界所说的逆向竞拍，度成为颠覆传统网络营销思路的创新模式。所谓逆向竞拍，就是指消费者事先为所需要的产品自行定价，然后再由服务平台在数据库中寻找愿意接受该价格的供应商。对于这种非常规的网络营销方式，春秋航空也做了相关研究和小范围的尝试，期间也碰到了不少问题首先，价格策略变的异常复杂，收益不容易控制。春秋航空由于定位低成本航空，机舱舒适度服务内容等均不如全服务公司，因此机票价格也通常是在同期各航空公司最低折扣基础上再下降折。而采用用户自助定价后，顾客通常从元等最低价开始出价，这时航线主控制定价格策略就会十分困难。传统根据流量判断的经验将变得不适用，分析哪些用户是刚性需求仅是暂时性出低价，哪些并非刚性需求，这对最终航线收益来说就有着非常大的影响。最后小范围试验下来采用逆向竞拍的收益比主资料来源春秋航空内部资料蔡蕾低成本航空网络营销研究以春秋航空为例控根据流量经验直接定价要少左右，且收益不十分稳定，不好把控。其次，系统稳定性受到挑战。逆向竞拍逻辑上相对较为复杂，流程也较繁琐因此试运行过程中也屡屡出现，这也成为了春秋网站中个不太稳定的模块。第三，很难对消费者竞拍成功后不履行合约做限制。使用竞拍押金或者竞拍成功后直接信用卡扣款这种方式在国内不太能得到认同，因此想有效实施就存在定的困难，这也是在国内实施逆向竞拍的难点之。虽然春秋航空在逆向竞拍这种模式上没能取得很好的效果，但通过研究，发现此模式对于做旅游服务平台的中间商而言还是很有效的。方面其可深入挖掘淡季时的客户资源，第二可有效整合分散的旅游供应资源。它赚取的不仅是佣金，而且还能赚取用户报价和供应商最低报价之间的差价。因此相对于只赚取佣金的传统服务平台来说，逆向竞拍模式便是个蓝海，其收益也是成倍增加的。或许，春秋航空今后能和采用这种方式运营的服务平台合作，或者，其网站并转型为采用逆向拍卖模式的服务性平台。团购合作春秋航空在其六周年庆期间联合领先的第三方支付平台支付宝，开展了系列团购抽奖活动，合作对象包括国内比较知名的窝窝团团爽团等。主要目的是宣传公司品牌增加会员注册，通过几轮元机票的抽奖活动，共聚集了超过万人的参与，取得了不错的效果。图窝窝团元机票抽奖活动蔡蕾低成本航空网络营销研究以春秋航空为例通常来说，产品供应方和知名团购平台合作，均会涉及到上架费或大额佣金。团购行业中平台服务商收取的平均佣金为，费用十分高昂。如果以常规方式