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对项目地理位置气象数据太阳能辐射量进行分析地埋光缆参数如下对项目地理位置气象数据太阳能辐射量进行分析地埋光缆的机械物理特性表名称地埋光缆光缆芯数芯光缆外径允许短期长期张力允许短期长期侧压力单位重量光缆材料表对项目地理位置气象数据太阳能辐射量进行分析郑州凤凰变宇航变通信线路材料表凤凰变Ⅱ郑柳型号规格单位数量备注芯芯直埋光缆接续盒中间型只接续盒中间型只进两出接续盒终端型只悬垂线夹套耐张线夹套引下卡具塔用套引下卡具杆用套防振金具套护线条防振锤用套余缆架套郑东变电站柳林变通信线路Ⅱ郑柳柳林变型号规格单位数量备注芯芯接续盒中间型只接续盒终端型只变接段，改造成双回路，本期东侧挂线，西侧备用。
全长双回路单侧挂线。
线路位于郑柳Ⅱ线入凤凰变的北接点至郑柳Ⅱ线入宇航变的南接点处。
对项目地理位置气象数据太阳能辐射量进行分析五柳Ⅱ线入宇航变的北接点至郑柳Ⅱ线路滨河变处正东，七里河北侧约处。
对项目地理位置气象数据太阳能辐射量进行分析四宇航凤凰变郑柳Ⅱ线路改造段利用原郑柳Ⅱ单回路的走廊，将宇航变接南侧至凤凰变成单回路与滨凤线相接，完成将凤凰变接入郑州东至宇航变方向回的剩余部分利用原郑柳Ⅱ单回路的走廊，改造成双回路，完成将宇航变接入郑州东，本期东侧挂线，西侧备用。
全长双回路单侧挂线。
线路位于郑目地理位置气象数据太阳能辐射量进行分析线路改造段对项目地理位置气象数据太阳能辐射量进行分析三宇航郑州东变郑柳Ⅱ线路改造段在郑州东的南北送电走廊内滨河变以南部分，至凤凰变方向回由双回路柳Ⅱ滨柳双回线路走廊东部平行米新建同塔双回路，在滨河变以北部分，利用郑柳Ⅱ单回路部分走廊改造而成双回路。
对项目地理位置气象数据太阳能辐射量进行分析线路位于滨河变送电走廊出口至郑州东变区间。
对项该四回路同塔，全长在郑州东南北送电走廊内滨河变以北，由个双回路组成，长度均为。
至滨河的回利用原郑柳Ⅱ滨柳双回线路走廊和滨柳部分单回路走廊改造而成双回路至凤凰回至宇航变方向回，在原郑滨柳线号塔南约至郑州东变区间。
对项目地理位置气象数据太阳能辐射量进行分析二滨凤接郑柳Ⅱ滨柳线路改接郑州东段形成至滨河回至凤凰变方向回至宇航变方向回。
在郑州东西部送电走廊内，数据太阳能辐射量进行分析线路新建段对项目地理位置气象数据太阳能辐射量进行分析郑柳Ⅱ滨柳线路改接郑州东段形成至柳林回。
在郑州东西部送电走廊内，由双回路组成，全长。
从郑柳Ⅱ线号塔的完善。
在郑州局的大力协助下，在向省公司汇报的的基础上，经过实际踏勘，从初步精选的四个方案优选出最终的推荐方案。
为了方便说明，把所有涉及的线路工程按新建和改造情况分为六段分别叙述。
对项目地理位置气象能辐射量进行分析线路设计方案对项目地理位置气象数据太阳能辐射量进行分析郑州东配套工程线路比较复杂，涉及郑州东部柳林滨河凤凰宇航谢庄等五个变电站的接入及相互间的连接，需兼顾郑州东部通信网个间隔四个出线间隔，本工程占用变电站南侧从西向东数第二五两个间隔从西向东数第二三两个出线间隔。
进出线示意图如下对项目地理位置气象数据太阳能辐射量进行分析对项目地理位置气象数据太阳出线对项目地理位置气象数据太阳能辐射量进行分析谢庄变电站位于中牟县城西约处，在后路俭村的西北，西邻万三公路，北距国道约，南距中牟县郑庵乡约。
谢庄变向南出线，目前扩建后南侧共有六置气象数据太阳能辐射量进行分析郑州东变电站远期出线备用回，其中至中牟方向回，拟与郑州东的线路同塔四回架设，另外回待定。
对项目地理位置气象数据太阳能辐射量进行分析谢庄变电站位置及变回，由郑州东变接滨凤线形成至谢庄变回，电缆出线，与郑州郑州东线路同塔四回架设，在后路俭村北面接入谢庄变至中牟方向回，电缆出线本期不建，与郑州郑州东线路同塔四回架设。
对项目地理位回至柳林变回，分别由郑州东变接滨柳Ⅰ郑柳Ⅱ形成至滨河变回，分别由郑州东变接滨柳滨凤线形成至宇航变回，由郑州东接郑柳Ⅱ形成郑柳Ⅱ将于本工程之前接宇航变，形成柳林宇航线路至凤凰置气象数据太阳能辐射量进行分析对项目地理位置气象数据太阳能辐射量进行分析对项目地理位置气象数据太阳能辐射量进行分析对项目地理位置气象数据太阳能辐射量进行分析郑州东变电站本期出线阳能辐射量进行分析拟建的郑东变电站位于中牟县西北约的大吴村东，站址北距连霍高速，西距京珠高速，南距在建的郑汴快速公路，东距总干渠。
其向西出线，进出线示意图如下对项目地理位置阳能辐射量进行分析拟建的郑东变电站位于中牟县西北约的大吴村东，站址北距连霍高速，西距京珠高速，南距在建的郑汴快速公路，东距总干渠。
其向西出线，进出线示意图如下对项目地理位置气象数据太阳能辐射量进行分析对项目地理位置气象数据太阳能辐射量进行分析对项目地理位置气象数据太阳能辐射量进行分析对项目地理位置气象数据太阳能辐射量进行分析郑州东变电站本期出线回至柳林变回，分别由郑州东变接滨柳Ⅰ郑柳Ⅱ形成至滨河变回，分别由郑州东变接滨柳滨凤线形成至宇航变回，由郑州东接郑柳Ⅱ形成郑柳Ⅱ将于本工程之前接宇航变，形成柳林宇航线路至凤凰变回，由郑州东变接滨凤线形成至谢庄变回，电缆出线，与郑州郑州东线路同塔四回架设，在后路俭村北面接入谢庄变至中牟方向回，电缆出线本期不建，与郑州郑州东线路同塔四回架设。
对项目地理位置气象数据太阳能辐射量进行分析郑州东变电站远期出线备用回，其中至中牟方向回，拟与郑州东的线路同塔四回架设，另外回待定。
对项目地理位置气象数据太阳能辐射量进行分析谢庄变电站位置及出线对项目地理位置气象数据太阳能辐射量进行分析谢庄变电站位于中牟县城西约处，在后路俭村的西北，西邻万三公路，北距国道约，南距中牟县郑庵乡约。
谢庄变向南出线，目前扩建后南侧共有六个间隔四个出线间隔，本工程占用变电站南侧从西向东数第二五两个间隔从西向东数第二三两个出线间隔。
进出线示意图如下对项目地理位置气象数据太阳能辐射量进行分析对项目地理位置气象数据太阳能辐射量进行分析线路设计方案对项目地理位置气象数据太阳能辐射量进行分析郑州东配套工程线路比较复杂，涉及郑州东部柳林滨河凤凰宇航谢庄等五个变电站的接入及相互间的连接，需兼顾郑州东部通信网的完善。
在郑州局的大力协助下，在向省公司汇报的的基础上，经过实际踏勘，从初步精选的四个方案优选出最终的推荐方案。
为了方便说明，把所有涉及的线路工程按新建和改造情况分为六段分别叙述。
对项目地理位置气象数据太阳能辐射量进行分析线路新建段对项目地理位置气象数据太阳能辐射量进行分析郑柳Ⅱ滨柳线路改接郑州东段形成至柳林回。
在郑州东西部送电走廊内，由双回路组成，全长。
从郑柳Ⅱ线号塔滨柳线号塔南约至郑州东变区间。
对项目地理位置气象数据太阳能辐射量进行分析二滨凤接郑柳Ⅱ滨柳线路改接郑州东段形成至滨河回至凤凰变方向回至宇航变方向回。
在郑州东西部送电走廊内，该四回路同塔，全长在郑州东南北送电走廊内滨河变以北，由个双回路组成，长度均为。
至滨河的回利用原郑柳Ⅱ滨柳双回线路走廊和滨柳部分单回路走廊改造而成双回路至凤凰回至宇航变方向回，在原郑柳Ⅱ滨柳双回线路走廊东部平行米新建同塔双回路，在滨河变以北部分，利用郑柳Ⅱ单回路部分走廊改造而成双回路。
对项目地理位置气象数据太阳能辐射量进行分析线路位于滨河变送电走廊出口至郑州东变区间。
对项目地理位置气象数据太阳能辐射量进行分析线路改造段对项目地理位置气象数据太阳能辐射量进行分析三宇航郑州东变郑柳Ⅱ线路改造段在郑州东的南北送电走廊内滨河变以南部分，至凤凰变方向回由双回路变成单回路与滨凤线相接，完成将凤凰变接入郑州东至宇航变方向回的剩余部分利用原郑柳Ⅱ单回路的走廊，改造成双回路，完成将宇航变接入郑州东，本期东侧挂线，西侧备用。
全长双回路单侧挂线。
线路位于郑柳Ⅱ线入宇航变的北接点至郑柳Ⅱ线路滨河变处正东，七里河北侧约处。
对项目地理位置气象数据太阳能辐射量进行分析四宇航凤凰变郑柳Ⅱ线路改造段利用原郑柳Ⅱ单回路的走廊，将宇航变接南侧至凤凰变接段，改造成双回路，本期东侧挂线，西侧备用。
全长双回路单侧挂线。
线路位于郑柳Ⅱ线入凤凰变的北接点至郑柳Ⅱ线入宇航变的南接点处。
对项目地理位置气象数据太阳能辐射量进行分析五郑州郑州东线路郑祥线路改接郑州东段在郑州东东部的与同塔四回路走廊内，加挂在线路下方。
线路位于郑州东至郑庵乡砚台寺村西约处。
对项目地理位置气象数据太阳能辐射量进行分析六郑州郑州东线路改接谢庄变段线路位于后路俭村东北面打开郑州郑州东线路的与同塔四回路接至谢庄变处。
对项目地理位置气象数据太阳能辐射量进行分析线路路径方案综述对项目地理位置气象数据太阳能辐射量进行分析郑柳Ⅱ滨柳改接郑州东段对项目地理位置气象数据太阳能辐射量进行分析严格按照城市规划要求，本段为双回路架设。
线路从郑州东变西侧出线后向西走线，跨过京珠高速公路连接郑柳Ⅱ滨柳同塔双回线路，接入点为郑柳Ⅱ号塔滨柳号塔南约。
对项目地理位置气象数据太阳能辐射量进行分析本段线路亘长，跨越京珠高速次，在京珠高速东侧需跨越鱼塘约。
拆除平房，鱼塘个。
对项目地理位置气象数据太阳能辐射量进行分析滨凤接郑柳Ⅱ滨柳改接郑州东段对项目地理位置气象数据太阳能辐射量进行分析城市规划要求，本段线路郑州东出线段为同塔四回路。
综合考虑满足城市规划要求，提高线路安全运行可靠性等因素，本段线路拟采用同塔双回和四回相结合架设。
线路从郑州东变西侧出线线路走廊采用同塔四回架设，在大吴村北面向西走线，行至京珠高速附近变为两个同塔双回。
西侧两回跨过京珠高速至郑柳Ⅱ滨柳同塔双回接点，然后利用郑柳Ⅱ滨柳同塔双回线路原走廊后牛岗柳园析成缆后光缆衰耗，光功率计测量，以缆长为单位。
对项目地理位置气象数据太阳能辐射量进行分析的基本参数见下表对项目地理位置气象数据太阳能辐射量进行分析的
TOP31500千伏郑州东变电站220千伏送出工程架空线路投资可研建议书.doc文档免费在线阅读
