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水泥工业节能降耗的有效途径。


本工程采用纯低温余热发电技术,充分利用以下的中低温余热发电,再用于本条水泥生产线用电,节约了大量能源。


采用低热耗的窑型本项目生产工艺核心熟料煅烧系统,设计采用低压损型五级旋风预热器带分解炉组成的新型干法窑,其单位熟料热耗为。


热能的综合利用综合利用生产过程中的废气余热是新型干法水泥生产技术的大特色。


本项目在设计中,是考虑了充分利用窑尾预热器排出的废气除作为余热发电外,剩余气体作为原料粉磨煤粉制备烘干热源,利用冷却机的废气除作为余热发电二是采用控制流型最新技术的冷却机,其热效率可高达以上,可有效回收出窑熟料的热量并大大提高二次风与三次风的温度,且降低了熟料烧成热耗。


精确控制燃煤量和改善燃烧条件对于窑及分解炉的用煤,选用了精度高运转可靠的计量秤,可根据生产操作要求而及时准确地调节,确保喂煤均匀,从而有效地控制住熟料煅烧热耗定本项目配料设计熟料率值要求如下熟料的烧成热耗煤灰掺入量原料配比及理论料耗石灰石硫酸渣粉煤灰矽沙︰理论料耗生料震动参数区划图,对应于地震基本烈度为七度。


技术方案原燃材料及配料设计原燃材料略配料设计熟料目标率值的选定根据本项目产品品种要求和工厂原燃料特性,参照国内相同生产工艺及同类窑型的成熟生产经验,确大冻土深度最大积雪厚度降水年平均降雨量年最大降雨量风向风速年最大风速年平均风速全年主导风向南东南风为主海拔高度地震烈度根据中国地镁矿铁路专用线,隔公路与厂相望,交通便利。


气象条件气温年平均温度极端最高温度极端最低温气压年平均气压年极端最高气压年极端最低气压年雷暴天数天最市区公里,南临港口城市营口大连,距大石桥市公里。


东接煤铁之城本溪及边境城市丹东,距唐王山火车站米。


西与油田新城盘锦隔河相望。


厂址地理位置优越,国道八沙公路临厂而过,哈大铁路,唐王山火车站到备地下水井,距厂公里。


本工程日需补充新鲜水量为。


交通运输市水泥有限公司位于省南部的市镇小河村,辽河下游之左岸,辽东半岛之北端。


北靠钢都鞍山和省会沈阳,距由河南变电所提供,距厂公里,供电电压,双回路进线,电价含税平均价元度。


本工程装机容量,计算负荷。


供水根据当地现有的供水情况,建设单位拟采用地下水作为水源。


该地区水资源丰富,自吨,年用量约万吨。


矿渣本项目生产复合硅酸盐水泥以矿渣作为混合材之,矿渣由市钢厂及市后英钢厂供应,由汽车运输进厂,运距分别为公里及公里,价格元吨,年用量约万吨。


供电本工程的电源结晶水本项目石膏年用量万吨。


炉渣本项目生产复合硅酸盐水泥以炉渣作为混合材之,炉渣由热电厂及鞍山热电厂供应,由汽车运输进厂,运距分别为公里及公里,价格元本项目原煤年用量近万吨。


石膏拟用作水泥生产缓凝剂的石膏由辽阳石膏矿供应,汽车运输进厂,运距约公里,价格元吨。


石膏主要化学成分见表。


石膏主要化学成分表表厂,运距公里,价格元吨。


煤质资料见表,。


煤的工业分析表表煤灰的化学成分表表煤灰从热电厂购进,汽车运输,运距公里,价格元吨。


粉煤灰平均化学成分表表燃料本项目烧成用煤拟采用阜新矿物局煤矿的原煤,汽车运输进输进厂,元吨。


硫酸渣化学成分见表。


硫酸渣平均化学成分表表本项目硫酸渣年用量近万吨。


粉煤灰本项目用粉煤灰作为第四种原料参与生料配料。


粉本项目矽沙年用量万吨。


进厂矽沙的般质量要求。


硫酸渣本项目用硫酸渣来替代铁粉用于生料配料,外购,汽车运。


矽沙本项目拟采用矽沙作为硅铝质原料,选用辽南矽沙矿矽沙。


采用汽车运输入厂运距公里。


矽沙化学成分表。


矽沙平均化学成分表表灰石储量大约亿吨。


石灰石平均化学成分见表。


石灰石平均化学成分表表本项目石灰石年用量万吨。


进厂石灰石质量般要求如下国民经济建设高速发展和省水泥生产力布局的需要。


项目建设内容建设条件原燃材料石灰石本项目所需石灰石采自距拟建厂址公里的自有石灰石矿,采用汽车运输入厂,到厂价元吨。


根据地质普查报告其石灰国民经济建设高速发展和省水泥生产力布局的需要。


项目建设内容建设条件原燃材料石灰石本项目所需石灰石采自距拟建厂址公里的自有石灰石矿,采用汽车运输入厂,到厂价元吨。


根据地质普查报告其石灰石储量大约亿吨。


石灰石平均化学成分见表。


石灰石平均化学成分表表本项目石灰石年用量万吨。


进厂石灰石质量般要求如下。


矽沙本项目拟采用矽沙作为硅铝质原料,选用辽南矽沙矿矽沙。


采用汽车运输入厂运距公里。


矽沙化学成分表。


矽沙平均化学成分表表本项目矽沙年用量万吨。


进厂矽沙的般质量要求。


硫酸渣本项目用硫酸渣来替代铁粉用于生料配料,外购,汽车运输进厂,元吨。


硫酸渣化学成分见表。


硫酸渣平均化学成分表表本项目硫酸渣年用量近万吨。


粉煤灰本项目用粉煤灰作为第四种原料参与生料配料。


粉煤灰从热电厂购进,汽车运输,运距公里,价格元吨。


粉煤灰平均化学成分表表燃料本项目烧成用煤拟采用阜新矿物局煤矿的原煤,汽车运输进厂,运距公里,价格元吨。


煤质资料见表,。


煤的工业分析表表煤灰的化学成分表表本项目原煤年用量近万吨。


石膏拟用作水泥生产缓凝剂的石膏由辽阳石膏矿供应,汽车运输进厂,运距约公里,价格元吨。


石膏主要化学成分见表。


石膏主要化学成分表表结晶水本项目石膏年用量万吨。


炉渣本项目生产复合硅酸盐水泥以炉渣作为混合材之,炉渣由热电厂及鞍山热电厂供应,由汽车运输进厂,运距分别为公里及公里,价格元吨,年用量约万吨。


矿渣本项目生产复合硅酸盐水泥以矿渣作为混合材之,矿渣由市钢厂及市后英钢厂供应,由汽车运输进厂,运距分别为公里及公里,价格元吨,年用量约万吨。


供电本工程的电源由河南变电所提供,距厂公里,供电电压,双回路进线,电价含税平均价元度。


本工程装机容量,计算负荷。


供水根据当地现有的供水情况,建设单位拟采用地下水作为水源。


该地区水资源丰富,自备地下水井,距厂公里。


本工程日需补充新鲜水量为。


交通运输市水泥有限公司位于省南部的市镇小河村,辽河下游之左岸,辽东半岛之北端。


北靠钢都鞍山和省会沈阳,距市区公里,南临港口城市营口大连,距大石桥市公里。


东接煤铁之城本溪及边境城市丹东,距唐王山火车站米。


西与油田新城盘锦隔河相望。


厂址地理位置优越,国道八沙公路临厂而过,哈大铁路,唐王山火车站到镁矿铁路专用线,隔公路与厂相望,交通便利。


气象条件气温年平均温度极端最高温度极端最低温气压年平均气压年极端最高气压年极端最低气压年雷暴天数天最大冻土深度最大积雪厚度降水年平均降雨量年最大降雨量风向风速年最大风速年平均风速全年主导风向南东南风为主海拔高度地震烈度根据中国地震动参数区划图,对应于地震基本烈度为七度。


技术方案原燃材料及配料设计原燃材料略配料设计熟料目标率值的选定根据本项目产品品种要求和工厂原燃料特性,参照国内相同生产工艺及同类窑型的成熟生产经验,确定本项目配料设计熟料率值要求如下熟料的烧成热耗煤灰掺入量原料配比及理论料耗石灰石硫酸渣粉煤灰矽沙︰理论料耗生料熟料生料化学成分生料化学成分表表熟料化学成分熟料化学成分表表熟料率值熟料率值表表熟料的矿物组成和液相量熟料的矿物组成和液相量表表矿物组成液相量水泥配比级熟料石膏炉渣矿渣助磨剂级熟料石膏炉渣矿渣助磨剂原料及燃料的预均化关于石灰石的预均化从现有资料分析,矿石品位较低,质量难以保持均匀,为了保证烧成系统今后的稳定可靠运转,本项目建议设置圆型石灰石预均化棚库。


关于煤的预均化考虑到本项目煤质不太稳定,易造成煤的成分波动,为了保证烧成系统今后的稳定可靠运转,本项目建议设置矩型煤预均化棚库。


结论及建议配料设计结果表明市水泥有限公司建设熟料新型干法水泥生产线采用石灰石硫酸渣粉煤灰和矽沙石四组份配料,以阜新矿物局煤矿的原煤作燃料,熟料率值及矿物组成适宜,可生产优质复合硅酸盐水泥熟料,并满足生产高性能水泥的质量要求。


本项目目前对原料中有害挥发组分含量掌握不够,较难以评价其对预热器和窑系统的影响,因此,建议建设单位尽快落实原料中有害挥发组分含量。


生产工艺工艺设计原则生产车间总平面布置紧凑工艺流程顺畅尽量减少不必要的生产环节增加厂区绿化面积。


设计中积极采用国内外先进成熟的技术,在可靠的前提下尽可能采用当今的先进技术。


在方案确定上,进行认真细致的方案比较,优化设计方案,并认真听取石矿山职工为人,其中管理技术人员人,其余均为生产人员。


矿山年工作,每天班,每班。


爆破作业均在白天进行。


主要技术经济指标及矿床开采境界本工程石灰石矿床开采境界本着满足条生产线年以上生产年限﹑有利最终边坡稳定﹑采剥比尽可能小﹑保证境界线离铁路﹑人群﹑高压线有足够的安全距离及与生产规模﹑矿岩物性参数﹑采掘设备技术性能相适应的原则,矿山主要经济指标及矿床境界圈定参数与结果见表。


表矿山主要技术经济指标有圈定境界参数指标与参数单位石灰石矿山备注年需矿石量万年采剥总量万平均采剥比境界圈定矿石量万服务年限最低开采标高生产台段高度台阶坡面角度安全平台宽度清扫平台宽度每隔两个安全平台设个清扫平台开采境界最小底盘宽度爆破安全距离最小工作平台宽度最小工作平台长度矿区占地面积开采方式露天开采自上而下,水平分层开拓运输方式汽车运输职工人数人石灰石矿山生产工艺及主要产污环节石灰石矿山采矿山法为自上而下,水平分层的露天采矿方法。


采矿过程采用台型潜孔钻机为主要钻孔设备,同时配备台型潜孔钻车并配备型移动式空压机,穿凿的炮孔用于道路修建,处理三角矿体及辅助生产等工作。


爆破采用岩石炸药,中深孔采用非电毫秒雷管加导爆管起爆。


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