TOP21建设甘泉堡铁路货场扩建项目投资立项申报材料.doc文档免费在线阅读

神新集团规划在五彩湾修建煤炭发送基地，到达为乌鲁木齐地区，近期至年运量达到万吨以上，为确保运用车辆，请路局在该区段配备专用敞车，开行循环车组。

附件甘泉堡站铁路货场扩建项目期工程投资估算附件二甘泉堡站铁路货场扩建项目二期工程投资估算附件三甘泉堡站铁路货场扩建项目规划示意图附件序号项目名称单位数量单价元金额万元备注期工程费用新建铁路公里条线路路基土方公里道岔组线路站台平方米按米长，米宽考虑围墙米堆场地面硬化平方米道路平方米按总长公里，道路宽米考虑站房平方米砖混结构元，含水暖电办公综合楼平方米人办公约，间对外接待，间住宿，卫生地磅房及门卫平方米地磅项包括地磅基础给排水及消防工程项包括机井座，消防水池和消防泵房供配电及厂区工程项包括货场照明及配电室不可延伸长，运量达到规模后如组织不当很容易引起小黄山专用铁道阻塞，造成运输不畅。

另焦炭装运的哈方车辆要到哈方后不解体，或解体后能否顺利重新编列返回，都存在很多不确定性。

安全风险小黄山专用铁道因建设时间长正在试验的煤化工等项目，都将影响到甘泉堡站铁路货场的经营运作。

运输风险甘泉堡站位于小黄山专用铁道，是尽头式车站，没有直接的到达车辆，需由乌北站组织排空车，因小黄山专用铁道线路质量差运行速度低线路小企业将进步萎缩，造成货源的变化。

煤炭价值低运输费用高，其铁路运输距离有定范围限制，大型煤炭的用户企业在新疆范围内只有少数几家，如八钢铁火电厂冬季供暖企业等，现在大力发展清洁能源，神华集团营风险如在甘泉堡站开行直达列车，可能会存在货源不足的问题，煤炭石油焦是高能耗产品，属国家限制发展的行业，国家明确规定产量在万吨以下的企业将关停并转，大的煤炭石油焦企业小黄山专用铁路的运输能力不足，总面积平方米。

拟建铁路货场内围墙米。

拟设甘泉堡铁路物流园，我们对涉及煤炭等国家资源类项目的金融政策以及大额资金运作方面经验不足，加之铁路物流园投资大融资环节多，程序复杂，存在很大的融资风险。

经设项目及投资估算拟在小黄山专用铁道米新建甘泉堡站，拟建米站路条，站舍座，米米站台座，拟铺设号道岔组。

拟建焦炭发送专用线线，线路长度米，专用线有效长米。

拟将专用线两侧各硬化地面米米，米高委字号文件批准，甘泉堡站铁路货场扩建项目总占地面积亩，土地购置费元平方米，占地亩的土地补偿费共万元，草原补偿费围栏建设费测绘费等其它费用万元，不可预测费用万元，总计万元。

二期工程建资预测甘泉堡站铁路货场扩建项目总投资额度万元，其中土地征地费用万元，工程建设拟分两期进行建设，期估算投资万元，二期估算投资万元，具体规划方案如下土地征地费用经米东新区高新技术工业园管理委员会品仓储发送业务为主营和龙头，并带动其它相关产业的发展以拉动米东新区经济发展为目标，服务于自治区对外经济的发展，服务于米泉阜康地区主要企业的运输需要，支持小黄山物流企业的发展壮大。

四建设方案及投块拟铁路多元经营企业投资并经营。

综合物流服务功能甘泉堡站铁路货场作为米东新区对外运输的集散地，具备集运输物流服务仓储物流服务商贸物流服务等综合物流服务功能于体，可以开展石油焦煤炭运输化工产开展门到门的原材料产品配送，降低了企业的物流成本，增加了铁路运输的收入。

运输功能甘泉堡站铁路货场扩建项目规划建设货物发运所需的基础设施，包括建设线路站台货场和附属设施，开展装卸运输服务等，此是十五期间乌昌重点发展的地区，车站距离中泰化学工业园约公里，距乌鲁木齐市区约公里。

建设甘泉堡铁路货场扩建项目，借助米东新区的地理优势，对乌石化中泰化工鸿基化工等大型化工公司及成长中的中小企业决策和产业政策，符合乌昌党委十五期间的统规划。

配送功能甘泉堡站地处米东新区边缘，位于吐乌大高速公路旁边，距米泉市区公里左右，交通十分便利。

周围没有任何地面附着物，是建设铁路货场的天然场地，也望有限责任公司米泉市冠农科技有限公司新疆沙沱股份有限公司和新疆双宇石油化工有限公司等，主要产品有煤炭石油焦玻璃钢钢铁产品和其它化工产品。

该项目符合自治区关于加快乌昌体化和开发米东新区的战略有家，著名企业有新疆中泰化学股份公司米泉市夏禹化肥有限责任新疆双龙腐殖酸有限公司乌新春专用化肥有限公司新疆米泉复合材料有限公司米泉市雅宝陶瓷有限责任公司新疆新世纪墙地砖有限公司新疆米泉希大型化工公司的发展已形成定规划，其发到的货源量进入到甘泉堡站的货源吸引区，年到发量将在万吨以上。

三甘泉堡站铁路货场的定位及功能米东新区周边目前有年产值上万元规模的各类企业家，其中年产值过亿元的企业疆的天山北坡经济带，按照昌吉州十五规划，重点发展十大产业园区，其中米东新区化工工业园阜康天龙重化工工业园和准东煤化工业园三大园区与小黄山专用铁道和甘泉堡站联系紧密。

目前，中泰化工鸿基化工等大疆的天山北坡经济带，按照昌吉州十五规划，重点发展十大产业园区，其中米东新区化工工业园阜康天龙重化工工业园和准东煤化工业园三大园区与小黄山专用铁道和甘泉堡站联系紧密。

目前，中泰化工鸿基化工等大型化工公司的发展已形成定规划，其发到的货源量进入到甘泉堡站的货源吸引区，年到发量将在万吨以上。

三甘泉堡站铁路货场的定位及功能米东新区周边目前有年产值上万元规模的各类企业家，其中年产值过亿元的企业有家，著名企业有新疆中泰化学股份公司米泉市夏禹化肥有限责任新疆双龙腐殖酸有限公司乌新春专用化肥有限公司新疆米泉复合材料有限公司米泉市雅宝陶瓷有限责任公司新疆新世纪墙地砖有限公司新疆米泉希望有限责任公司米泉市冠农科技有限公司新疆沙沱股份有限公司和新疆双宇石油化工有限公司等，主要产品有煤炭石油焦玻璃钢钢铁产品和其它化工产品。

该项目符合自治区关于加快乌昌体化和开发米东新区的战略决策和产业政策，符合乌昌党委十五期间的统规划。

配送功能甘泉堡站地处米东新区边缘，位于吐乌大高速公路旁边，距米泉市区公里左右，交通十分便利。

周围没有任何地面附着物，是建设铁路货场的天然场地，也是十五期间乌昌重点发展的地区，车站距离中泰化学工业园约公里，距乌鲁木齐市区约公里。

建设甘泉堡铁路货场扩建项目，借助米东新区的地理优势，对乌石化中泰化工鸿基化工等大型化工公司及成长中的中小企业开展门到门的原材料产品配送，降低了企业的物流成本，增加了铁路运输的收入。

运输功能甘泉堡站铁路货场扩建项目规划建设货物发运所需的基础设施，包括建设线路站台货场和附属设施，开展装卸运输服务等，此块拟铁路多元经营企业投资并经营。

综合物流服务功能甘泉堡站铁路货场作为米东新区对外运输的集散地，具备集运输物流服务仓储物流服务商贸物流服务等综合物流服务功能于体，可以开展石油焦煤炭运输化工产品仓储发送业务为主营和龙头，并带动其它相关产业的发展以拉动米东新区经济发展为目标，服务于自治区对外经济的发展，服务于米泉阜康地区主要企业的运输需要，支持小黄山物流企业的发展壮大。

四建设方案及投资预测甘泉堡站铁路货场扩建项目总投资额度万元，其中土地征地费用万元，工程建设拟分两期进行建设，期估算投资万元，二期估算投资万元，具体规划方案如下土地征地费用经米东新区高新技术工业园管理委员会米高委字号文件批准，甘泉堡站铁路货场扩建项目总占地面积亩，土地购置费元平方米，占地亩的土地补偿费共万元，草原补偿费围栏建设费测绘费等其它费用万元，不可预测费用万元，总计万元。

二期工程建设项目及投资估算拟在小黄山专用铁道米新建甘泉堡站，拟建米站路条，站舍座，米米站台座，拟铺设号道岔组。

拟建焦炭发送专用线线，线路长度米，专用线有效长米。

拟将专用线两侧各硬化地面米米，总面积平方米。

拟建铁路货场内围墙米。

拟设甘泉堡铁路物流园，我们对涉及煤炭等国家资源类项目的金融政策以及大额资金运作方面经验不足，加之铁路物流园投资大融资环节多，程序复杂，存在很大的融资风险。

经营风险如在甘泉堡站开行直达列车，可能会存在货源不足的问题，煤炭石油焦是高能耗产品，属国家限制发展的行业，国家明确规定产量在万吨以下的企业将关停并转，大的煤炭石油焦企业小黄山专用铁路的运输能力不足，小企业将进步萎缩，造成货源的变化。

煤炭价值低运输费用高，其铁路运输距离有定范围限制，大型煤炭的用户企业在新疆范围内只有少数几家，如八钢铁火电厂冬季供暖企业等，现在大力发展清洁能源，神华集团正在试验的煤化工等项目，都将影响到甘泉堡站铁路货场的经营运作。

运输风险甘泉堡站位于小黄山专用铁道，是尽头式车站，没有直接的到达车辆，需由乌北站组织排空车，因小黄山专用铁道线路质量差运行速度低线路延伸长，运量达到规模后如组织不当很容易引起小黄山专用铁道阻塞，造成运输不畅。

另焦炭装运的哈方车辆要到哈方后不解体，或解体后能否顺利重新编列返回，都存在很多不确定性。

安全风险小黄山专用铁道因建设时间长设施基础差，存在诸多安全隐患，这些长期存在的问题难以在短期内解决，小黄山专用铁道线路质量需经过长期投入和维修才能得到整体的提高，旦发生安全事故对甘泉堡站的运营存在影响。

其他风险随着运量的增长，有经营实力的企业，如神新集团拟修建乌准铁路，从乌北站或小黄山专用铁道接轨，将铁路修建至煤炭主产区和接入规划建设的煤化工基地，将会影响甘泉堡站铁路货场的经营。

七结论及需解决的问题结论本项目按乌鲁木齐铁路局长远规划近远期运量处增加趋势，随着各企业对煤炭煤化工及其它化工企业的发展，运量处稳定增长的趋势，市场前景良好。

本项目建成后，财务收益率可达到，投资回收期为年，经营效益随运量增长还会增加，项目财务收益率较高。

从项目建设的必要性考虑，本项目建成后可带动地区经济增长和小黄山专用铁道的营业收入，对环境污染不大，在可控制的范围内，社会效益显著。

从上几点分析可得出结论，本项