TOP30蠕墨铸铁汽车发动机关键零部件工艺成果转化项目投资立项申报材料.doc文档免费在线阅读

新增资金使用计划如下表新增资金使用计划表单位万元序号时间来源数量用途银行贷款企业自筹厂房建造基础设施建设设备购置银行贷款企业自筹专项资金设备购置安装人员培训企业自筹流动资金市场开拓生产准备合计项目实施进度本项目计划两年完成，项目执行期自年月至年月，进度计划如表所示表项目实施进度计划表九效益分析产品成本分析总成本费用估算说明原材料动力成本以本公司现行指标及各专业提供的数据为依据，价格取现执行的含税价，外购材料总成本为万元，外购燃料及动力费用为万元。

工资及福利费按企业现有工资水平并考虑到工资增长因素，即按元人年计算，达产年共需新增职工人，年工资及福利费用为万元。

制造费中含机器设备折旧费厂房占用费安装调试费，按含税收入的估算，全年总共为万元。

其中机器折旧年限由灰口铸铁改用蠕墨铸铁后，可减少缸筒的壁厚。

经初步计算，用蠕墨铸铁取代灰口铸铁生产的发动机缸体至少可减轻质量左右。

减振降噪效果显著虽然蠕墨铸铁的减振性不如灰口铸铁，但较高的弹性模量会使缸体硬化。

发动机缸筒会由于弹性变形而扩大。

但蠕墨铸铁的强度和硬度都高于灰口铸铁和铝合金，有能力抵抗这些变形，保持缸筒的原始形状。

缸筒变形量的减小除了可减少摩擦损失外还可降低燃油消耗和减少排放污染。

从设计的观点，素体珠光体从上表可看出，这种蠕墨铸铁材料非常适合作为爆发压力较大发动机缸盖缸体的材料，并确保能对提高发动机性能以足够的支持。

减少缸筒变形的效果明显在工作温度提高和燃烧压力增加的双重作用下，其综合机械性能如表所示表各种铸铁材料的机械性能对比表材料珠光体化率抗拉强度杨氏模量硬度疲劳强度传热系数蠕灰球铁果具有优良的机械性能该工艺技术成果确保所生产的蠕墨铸铁具有良好的力学性能铸造性能和切削加工性能，特别是优异的高温抗氧化抗生长性能，非常适合作为发动机缸盖缸体的材料。

与灰铁和球铁材料性能比较，型施加间断换向行波磁场，电源频率为赫兹，磁感应强度为，该方法可提高蠕化率，最终能获取蠕化率达以上的蠕墨铸铁，其镁和稀土残留含量分别达到，。

本工艺技术成果所达到的效炉前快速检测具有操作简便测试速度快准确度高等特点。

整个测试过程仅需秒，测试准确率高于，非常适合实际铸造生产应用。

施加磁场提高蠕化效果在温度为条件下进行蠕化处理后，把铁水浇入铸型时，对浇注铸面张力表征铸铁石墨形态。

基于该方法所研制的新装置主要由信号采集系统三路传感器信号调理电路单片机数据处理系统及外转设备微型气源和电源等部分构成。

生产现场测试结果表明，该新方法用于蠕铁石墨形态的如下精确的炉前快速检测新方法该新方法称为气泡幅频当量法，其基本原理是通过采用由压制的拉伸薄钢板制成的探头装置向铁水中吹入气体，以所吹气泡个数气泡压力变化幅值及其相关参数形成的当量表过程仅需，采用这种工艺处理的铁水所浇注的铸件具有稳定的基体组织并抑制碳化物的生成。

这种蠕铁具有高的值，因而其铸造流动性可加工性和振动衰减性都极为良好。

这里面的关键技术也是本成果的主要创新点合金和孕育剂。

补充量的加入是由喂丝器以空心线的形式加入包内的，通过这种次处理热分析次处理修正的生产流程，可以将每铁水包，进而将每个铸件的金属组织和特性偏差控制在最小范围内，整个检测和修正试料。

将试料送入装有微处理机的工艺控制器，通过工艺控制器进行热分析。

软件开始对处理后的铁水结果进行评估，计算出生产理想蠕墨铸铁所需的量孕育剂加入量和尚需补充的量。

在次处理站加入预先制成钢丝状的镁并通过严格控制铁水中残留的狭小范围含量约为以上来生产高质量蠕铁的工艺。

在将定量的镁合金和孕育剂添加到铁水中进行低水平的蠕墨化处理次处理之后，将测管插入铁水中，取出铁水作为热分析用钛会形成含钛碳化物，恶化切削加工性能。

所以，蠕墨铸铁的大规模生产不允许加钛。

本公司开发的工艺成果较好地解决了这问题。

这是在研究国内外成功经验的基础上创新的种工艺，就是采用加入合金的方法敏感，铁水的波动总是无法避免。

研究表明，蠕化剂的加入量范围约为，只要减少就会有片状石墨生成，普通方法是难以控制这样窄的工艺范围的。

传统工艺解决这问题的方法是加入干扰元素钛来拓宽工艺范围，但发动机关键零部件的理想材料，可以实施规模化生产。

工艺成果原理及创新点要实现蠕墨铸铁的大规模稳定生产，就必须解决提高蠕化率和蠕化工艺范围太窄这长期不能彻底解决的问题。

由于蠕铁对球化剂和孕育剂都十分该工艺技术采用先进的铸造技术和现代计算机分析控制技术，并运用了企业自身的专利成果，将蠕墨铸铁的蠕化率提高到以上，并能确保蠕化效果的稳定性，其先进性达到国内同行业领先水平，该蠕墨铸铁是制造新型车用发该工艺技术采用先进的铸造技术和现代计算机分析控制技术，并运用了企业自身的专利成果，将蠕墨铸铁的蠕化率提高到以上，并能确保蠕化效果的稳定性，其先进性达到国内同行业领先水平，该蠕墨铸铁是制造新型车用发动机关键零部件的理想材料，可以实施规模化生产。

工艺成果原理及创新点要实现蠕墨铸铁的大规模稳定生产，就必须解决提高蠕化率和蠕化工艺范围太窄这长期不能彻底解决的问题。

由于蠕铁对球化剂和孕育剂都十分敏感，铁水的波动总是无法避免。

研究表明，蠕化剂的加入量范围约为，只要减少就会有片状石墨生成，普通方法是难以控制这样窄的工艺范围的。

传统工艺解决这问题的方法是加入干扰元素钛来拓宽工艺范围，但钛会形成含钛碳化物，恶化切削加工性能。

所以，蠕墨铸铁的大规模生产不允许加钛。

本公司开发的工艺成果较好地解决了这问题。

这是在研究国内外成功经验的基础上创新的种工艺，就是采用加入合金的方法并通过严格控制铁水中残留的狭小范围含量约为以上来生产高质量蠕铁的工艺。

在将定量的镁合金和孕育剂添加到铁水中进行低水平的蠕墨化处理次处理之后，将测管插入铁水中，取出铁水作为热分析用试料。

将试料送入装有微处理机的工艺控制器，通过工艺控制器进行热分析。

软件开始对处理后的铁水结果进行评估，计算出生产理想蠕墨铸铁所需的量孕育剂加入量和尚需补充的量。

在次处理站加入预先制成钢丝状的镁合金和孕育剂。

补充量的加入是由喂丝器以空心线的形式加入包内的，通过这种次处理热分析次处理修正的生产流程，可以将每铁水包，进而将每个铸件的金属组织和特性偏差控制在最小范围内，整个检测和修正过程仅需，采用这种工艺处理的铁水所浇注的铸件具有稳定的基体组织并抑制碳化物的生成。

这种蠕铁具有高的值，因而其铸造流动性可加工性和振动衰减性都极为良好。

这里面的关键技术也是本成果的主要创新点如下精确的炉前快速检测新方法该新方法称为气泡幅频当量法，其基本原理是通过采用由压制的拉伸薄钢板制成的探头装置向铁水中吹入气体，以所吹气泡个数气泡压力变化幅值及其相关参数形成的当量表面张力表征铸铁石墨形态。

基于该方法所研制的新装置主要由信号采集系统三路传感器信号调理电路单片机数据处理系统及外转设备微型气源和电源等部分构成。

生产现场测试结果表明，该新方法用于蠕铁石墨形态的炉前快速检测具有操作简便测试速度快准确度高等特点。

整个测试过程仅需秒，测试准确率高于，非常适合实际铸造生产应用。

施加磁场提高蠕化效果在温度为条件下进行蠕化处理后，把铁水浇入铸型时，对浇注铸型施加间断换向行波磁场，电源频率为赫兹，磁感应强度为，该方法可提高蠕化率，最终能获取蠕化率达以上的蠕墨铸铁，其镁和稀土残留含量分别达到，。

本工艺技术成果所达到的效果具有优良的机械性能该工艺技术成果确保所生产的蠕墨铸铁具有良好的力学性能铸造性能和切削加工性能，特别是优异的高温抗氧化抗生长性能，非常适合作为发动机缸盖缸体的材料。

与灰铁和球铁材料性能比较，其综合机械性能如表所示表各种铸铁材料的机械性能对比表材料珠光体化率抗拉强度杨氏模量硬度疲劳强度传热系数蠕灰球铁素体珠光体从上表可看出，这种蠕墨铸铁材料非常适合作为爆发压力较大发动机缸盖缸体的材料，并确保能对提高发动机性能以足够的支持。

减少缸筒变形的效果明显在工作温度提高和燃烧压力增加的双重作用下，发动机缸筒会由于弹性变形而扩大。

但蠕墨铸铁的强度和硬度都高于灰口铸铁和铝合金，有能力抵抗这些变形，保持缸筒的原始形状。

缸筒变形量的减小除了可减少摩擦损失外还可降低燃油消耗和减少排放污染。

从设计的观点，由灰口铸铁改用蠕墨铸铁后，可减少缸筒的壁厚。

经初步计算，用蠕墨铸铁取代灰口铸铁生产的发动机缸体至少可减轻质量左右。

减振降噪效果显著虽然蠕墨铸铁的减振性不如灰口铸铁，但较高的弹性模量会使缸体硬化。

因为振动频率与硬度的平方根成正比，蠕墨铸铁弹性模量的增加会引起共振频率的正漂移，进而增大燃烧点火频率与缸体共振频率之间的偏差，使发动机的运转噪声更低。

三产业化项目的技术水平与主要特点实施本项目的指导思想是充分运用当今的高新技术手段，购置国际先进设备，将本公司的工艺成果更加完善，并保证项目的柔性抗风险能力。

技术水平应是与国际先进水平相近在国内至少十年内处于领先水平，这包括技术装备水平和产品质量水平两个概念。

主要特点主要表现在以下方面采用信息化技术控制整个铸造生产过程在蠕墨铸铁铸造生产中运用的微机检测与控制系统主要有如下几个方面型砂性能及砂处理过程微机检测与控制。

主要功能有紧实率抗压强度抗拉强度有效粘土含量透气性测定及水分控制。

双联熔炼的微机检测与控制。

主要功能有配料的自动控制风量调节冷却水量控制湿度及温度控制。

铁水质量的炉前快速检测及微机处理。

主要功能有各元素成分测定金属液温度共晶度孕育效果抗拉强度硬度的测定。

④铸件成形过程的微机检测与控制。

主要功能有铁水流动性检测铸型性能检测造型线主辅机工作状态的监控。

铸件成品质量的微机检测。

主要功能有检测铸件内部空洞的大小检测铸件表面的粗糙度。

其特点是在线化，能够对铸造过程或