TOP22衡阳市衡汽物流园建设工程项目投资立项申报材料.doc文档免费在线阅读

供配电房保护供配电房高压采用反时限过流跌落式熔断器保护低压采用速断过流长延时和短延时保护。

场区供电及照明变电所至各用电点低压供电主回路采用电缆直埋或穿钢管方式敷设路灯照明采用管穿线敷设，主要道路采用造型优美的路灯作为照明以衬托场区优美环境。

防雷接地保护建筑物防雷等级为二级，建筑物屋顶设置避雷带，利用基础钢筋作接地体，钢柱作引下线组成接地装置，接地电阻应小于。

变电所工作接地采用接地极加接地带焊接埋地而成，接地电阻小于，仓库所有动力设备采用接零保护。

通讯本项目场址周边已有通讯线路引入，根据总图布置，场区通讯线路沿园区供电线路敷设，场区内设置台室外分线箱。

商务中心设置台电话和四台传真机。

所有室内通讯线路穿管暗敷。

场内电话按对预留。

给排水给水本项目的行为具有较大的稳定性和定的可持续性居民消费升级也必然会带动居民消费品市场的繁荣，加速地域间消费品的流动，进而推动市交通运输业的发展。

项目区基本情况地理交通位于省中南部，湘江中游。

东收入突破元。

随着居民收入的增长，个人消费日趋旺盛，消费结构升级。

作为省内第二大人口城市，有着独特的消费需求环境从年客运数据看，市人口地域间流动日趋频繁，中短途客运量增加较快，而且这种居民自发元货运周转量万吨公里，而市仅为万吨公里。

这两个指标分别只有全省的和。

近几年，市经济持续稳定增长为城乡居民收入水平的提高奠定了良好的基础，年城镇居民人均可支配收入突破元，农村居民人均纯路程，交通位置极为便利，地理位置十分优越。

物流市场需求迅速增长年，市经济总量占全省总量的，而货运量只占全省的全省每亿元货运量万吨，而市只有万吨。

市货运周转量占全省的全省每亿物流园与城市外环线相连的南郊大道西侧，北邻白沙洲工业区，南邻白沙洲汽车客运站，距市最大物流园区市深圳物流园不足公里，东邻京珠高速和国道，西通衡昆高速和省道，距湘江千吨级码头不足五公里展十五规划，提出了把市建成全国物流区域中心城市级物流节点城市，其中物流园也是整个市物流规划的个组成部分。

交通优势有利于现代物流产业的加速发展项目建设地点选择在市白沙洲中华人民共和国道路运输条例开始实施，全国各地全面开展了联合治超工作。

这系列文件的出台和工作的开展，大大促进了我国现代物流业的发展。

市政府对物流业发展的支持更加务实具体。

市现代物流发层面开始形成。

同时还出台了取消国际货代企业经营资格审批扩大设立保税物流基地降低车辆通行费收费标准启用新版联运发票放宽国内航空货运市场准入门槛允许跨国采购集团以独资形式开展出口业务等举措。

年月流发展的意见。

根据意见的要求，由国家发改委牵头，商务部等个政府部门和中国物流与采购联合会中国交通运输协会，组成了全国现代物流工作部际联席会议。

此举标志着我国推动物流发展的综合协调机制在中央政府环保社会等各方面论证项目建设的必要性，经济上的合理性和技术上的可行性，提出研究结论和建议。

项目建设的优势分析政府有关部门大力推动物流发展在国家层面上，年国家发改委等九部委出台关于促进我国现代物面规划。

通过调查和测算分析，确定项目建设规模和工程技术初步方案。

估算项目总投资，提出资金来源与筹措方案，拟定投资计划和实施进度安排建议。

定性分析项目的经济效益和社会效益。

从技术经济济评价方法与参数第三版其他有关的规程规范标准及项目的有关基础资料。

编制范围通过对项目拟建地区经济发展和市场现状等进行调查，论证项目建设的必要性及有利条件。

确定项目选址用地与总平见湘发号省人民政府办公厅关于进步加快现代物流业发展的若干意见湘政办发号市现代物流发展十五规划物流园总平面图国家发改委建设部发布的建设项目经关资料后研究论证完成。

本报告主要以下列文件和基本资料为编制依据印发关于促进我国现代物流业发展的意见的通知发改运行号中共省委省人民政府关于促进生产性服务业加快发展的指导意常宁提高经济发展水平创造良好的产业布局与发展环境。

项目建设的可行性编制依据物流园建设工程项目可行性研究报告于年月由汽车运输集团有限公司委托市投资咨询中心编制，经过现场勘察和充分调查，收集有民生活质量。

项目的建设，对提高城市经济运行效率及城市在经济区域的地位和作用具有积极的意义，可促进常宁市现代物流的发展和物流产业的培育，从而产生新的经济增长点，为经济的可持续发展提供新的产业成长支持，为动国家经济增长的重要动力，加快发展物流业，有助于降低物流成本，提高物流效率有助于推动比较优势转化为竞争优势有助于改善发展环境，满足社会多样化的服务需求有助于实现集约式发展，提高经济竞争能力和人民动国家经济增长的重要动力，加快发展物流业，有助于降低物流成本，提高物流效率有助于推动比较优势转化为竞争优势有助于改善发展环境，满足社会多样化的服务需求有助于实现集约式发展，提高经济竞争能力和人民生活质量。

项目的建设，对提高城市经济运行效率及城市在经济区域的地位和作用具有积极的意义，可促进常宁市现代物流的发展和物流产业的培育，从而产生新的经济增长点，为经济的可持续发展提供新的产业成长支持，为常宁提高经济发展水平创造良好的产业布局与发展环境。

项目建设的可行性编制依据物流园建设工程项目可行性研究报告于年月由汽车运输集团有限公司委托市投资咨询中心编制，经过现场勘察和充分调查，收集有关资料后研究论证完成。

本报告主要以下列文件和基本资料为编制依据印发关于促进我国现代物流业发展的意见的通知发改运行号中共省委省人民政府关于促进生产性服务业加快发展的指导意见湘发号省人民政府办公厅关于进步加快现代物流业发展的若干意见湘政办发号市现代物流发展十五规划物流园总平面图国家发改委建设部发布的建设项目经济评价方法与参数第三版其他有关的规程规范标准及项目的有关基础资料。

编制范围通过对项目拟建地区经济发展和市场现状等进行调查，论证项目建设的必要性及有利条件。

确定项目选址用地与总平面规划。

通过调查和测算分析，确定项目建设规模和工程技术初步方案。

估算项目总投资，提出资金来源与筹措方案，拟定投资计划和实施进度安排建议。

定性分析项目的经济效益和社会效益。

从技术经济环保社会等各方面论证项目建设的必要性，经济上的合理性和技术上的可行性，提出研究结论和建议。

项目建设的优势分析政府有关部门大力推动物流发展在国家层面上，年国家发改委等九部委出台关于促进我国现代物流发展的意见。

根据意见的要求，由国家发改委牵头，商务部等个政府部门和中国物流与采购联合会中国交通运输协会，组成了全国现代物流工作部际联席会议。

此举标志着我国推动物流发展的综合协调机制在中央政府层面开始形成。

同时还出台了取消国际货代企业经营资格审批扩大设立保税物流基地降低车辆通行费收费标准启用新版联运发票放宽国内航空货运市场准入门槛允许跨国采购集团以独资形式开展出口业务等举措。

年月中华人民共和国道路运输条例开始实施，全国各地全面开展了联合治超工作。

这系列文件的出台和工作的开展，大大促进了我国现代物流业的发展。

市政府对物流业发展的支持更加务实具体。

市现代物流发展十五规划，提出了把市建成全国物流区域中心城市级物流节点城市，其中物流园也是整个市物流规划的个组成部分。

交通优势有利于现代物流产业的加速发展项目建设地点选择在市白沙洲物流园与城市外环线相连的南郊大道西侧，北邻白沙洲工业区，南邻白沙洲汽车客运站，距市最大物流园区市深圳物流园不足公里，东邻京珠高速和国道，西通衡昆高速和省道，距湘江千吨级码头不足五公里路程，交通位置极为便利，地理位置十分优越。

物流市场需求迅速增长年，市经济总量占全省总量的，而货运量只占全省的全省每亿元货运量万吨，而市只有万吨。

市货运周转量占全省的全省每亿元货运周转量万吨公里，而市仅为万吨公里。

这两个指标分别只有全省的和。

近几年，市经济持续稳定增长为城乡居民收入水平的提高奠定了良好的基础，年城镇居民人均可支配收入突破元，农村居民人均纯收入突破元。

随着居民收入的增长，个人消费日趋旺盛，消费结构升级。

作为省内第二大人口城市，有着独特的消费需求环境从年客运数据看，市人口地域间流动日趋频繁，中短途客运量增加较快，而且这种居民自发行为具有较大的稳定性和定的可持续性居民消费升级也必然会带动居民消费品市场的繁荣，加速地域间消费品的流动，进而推动市交通运输业的发展。

项目区基本情况地理交通位于省中南部，湘江中游。

东邻株洲攸县安仁南界永兴桂阳西接冷水滩祁阳东安邵阳邵东北靠双峰湘潭。

市现辖县市区，总面积万平方公里，合万公顷，总面积占全省土地面积，城区面积平方公里，市区建成区面积为平方公里，总人口万，在全省各市州中，幅员位居第位。

市是我国南方的重要交通枢纽，京广湘桂线交汇于市区，境内通车里程公里，有火车站个。

公路纵横交错，四通八达，国道以及已建成的京珠衡昆，已开工建设的京珠复线吉邵衡大段已建成等条高速公路贯穿全境。

全市的乡镇的村通了公路，通车总里程公里。

其中，高等级公路公里，高速公路公里。

水上运输也很便利。

湘江上溯潇水，下入洞庭耒水蒸水等级支流四季通航。

综合经济年，全市实现生产总值亿元，增长。

其中第产业增加值亿元，增长第二产业增加值亿元，增长第三产业增加值亿元，增长。

人均为元，增长。

经济结构进步优化，工业所占比重上升。

三次产业结构呈现二三排列，第产业第二产业第三产业占的比例分别为，年工业增加值占的比重达到，比年提高个百分点。

就业形势基本稳定。

全年新增城镇就业人员万人，失业人员再就业万人，劳动力转移就业新增人数万人。

年末城镇登记失业率控制在以内计算，同时系数按测算，则以上建筑用电负荷为。

场内设备装机容量约，同时系数按测算，则动力用电负荷为。

整个计算负荷为根据电业局的有关要求，