TOP31北苏州路（浙江北路-河南北路）道路改建工程项目投资立项申报材料.doc文档免费在线阅读

路灯布置形式为单侧布置。

光源选用显色性较佳的高压钠灯。

灯具安装高度，悬臂，间距。

路灯安装在人行道边缘红线内侧。

供配电系统本工程供电负荷等级为三级负荷。

采用照明专用变压器供电。

负荷容量。

电源拟由就近专用变压器引来，在附近设置配电箱。

照明控制均采用多功能智能控制器，设手自动二用，灯光按日落时差或特定需求可分多种模式自动开闭。

智能配电箱安装在道路分隔带或绿化带内，紧固牢靠，外壳必须可靠接地，防护等级。

在直埋电缆埋设的路线上应设电缆标识。

电缆接头处设置手井，电缆福建北路河南北路立交，与浙江北路山西北路平交。

道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在北苏州路浙江北路河南北路道路工程为了把更多的滨河空间留给景观，道路中心线尽量向北偏移，同时又要与沿线已建的福建北路山西北路河南北路交叉口连接。

全线西起浙江北路，东至河南北路，长。

工程沿线与观设计，方案设计时应将规划城市风貌特色的景观要求融入其中，使道路布局绿化与沿线建筑和谐美观，创造个和谐优美的交通环境。

结构设计应体现新颖轻巧安全美观经济且便于施工的特点。

总体路线走向持科学态度，积极采用新技术新工艺新材料，既要经济合理安全可靠，又要适合本工程的建设特点。

建设以人为本的道路系统，适应该城区环境建设的要求，充分考虑工程所处的周边环境地理位置，重视道路景道路的交通功能，同时增加城市道路的景观效果为特色，为该区提供可持续发展的空间。

具体设计时，需遵循以下基本原则以该地区规划为前提，保证满足交通功能，提出合理的平纵横方案及交叉口设计方案。

坚改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站编制原则总体设计思路是在城市规划思想指导下，首先满足均水位埋深为，设计时以安全为原则，按平均水位或低水位考虑。

经调查，拟建场区附近无地下水污染源存在，按上海市工程建设规范有关规定判定，场区地下水和土对混凝土无腐蚀性。

总体方案道路工程道路公路改造海平原地貌类型。

地下水拟建场地浅层土中地下水属潜水类型，其补给来源主要为大气降水及地表径流及苏州河河水。

根据上海市政工程建设规范岩土工程勘察规范第条规定，上海市潜水位埋深为，年平期。

年月日，年月日，年月日，分别出现的历史极大风速值为，和市中心气象台实测，风向分别为和。

工程地质地形地貌拟建场地位于闸北区，地形较为平坦，地面标高般为，位属滨站过渡的月份四月份开始夏季风，最多的风向为东南风，至七八月份达到最盛时期秋季九十月最多风向为东北风十月冬季风稳定，最多风向转为西北风。

冬春季月平均风速较大。

最大风速大多发生在夏季台风袭击月份冬季风最强春季三月是冬季风向夏季风道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网，三日最大暴雨为。

降雨量在年内分配不均匀，四至九月份年平均降雨量占全年总量的，其中六至九月份，平均雨量，占全年雨量的。

风本地区属季风地区，各月盛行风向随季节有明显的变化。

冬季盛行西北风最小相对湿度为。

历年平均雾日为天，月雾日最多达天，月雾日最少，仅天。

降水本地区年平均降雨日为天，年平均降雨量为年年。

最大年降雨量为年，最小年降雨量年。

日最大暴雨量为统计，工程所在地各气象要素分述如下气温湿度和雾况年平均气温，极端最低气温年月日，极端最高温度年月日。

该地区晚秋及初夏空气较干燥，六月中旬后期进入梅雨，湿度明显上升，多年平均湿度为文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站自然条件气象上海市地处北亚热带南缘，是东亚季风盛行的滨海地带，属海洋性气候，四季分明，降水充沛，光照充足，温度适中，具有冬暖夏凉的特点。

根据最近约年资料关专家相关部门研究讨论相互衔接问题，对整个项目的可操作性及可实施性进行研究及提出意见。

道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论步开始。

有关于项目建设经费，市区领导十分重视，已经落实，正积极筹措兑现，使整个项目有了必要的经济基础。

由于该区域内，河南北路桥山西北路桥福建北路桥已开工建设，各段设计意念不同，需商请有关步开始。

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根据最近约年资料统计，工程所在地各气象要素分述如下气温湿度和雾况年平均气温，极端最低气温年月日，极端最高温度年月日。

该地区晚秋及初夏空气较干燥，六月中旬后期进入梅雨，湿度明显上升，多年平均湿度为，最小相对湿度为。

历年平均雾日为天，月雾日最多达天，月雾日最少，仅天。

降水本地区年平均降雨日为天，年平均降雨量为年年。

最大年降雨量为年，最小年降雨量年。

日最大暴雨量为，三日最大暴雨为。

降雨量在年内分配不均匀，四至九月份年平均降雨量占全年总量的，其中六至九月份，平均雨量，占全年雨量的。

风本地区属季风地区，各月盛行风向随季节有明显的变化。

冬季盛行西北风，月份冬季风最强春季三月是冬季风向夏季风道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站过渡的月份四月份开始夏季风，最多的风向为东南风，至七八月份达到最盛时期秋季九十月最多风向为东北风十月冬季风稳定，最多风向转为西北风。

冬春季月平均风速较大。

最大风速大多发生在夏季台风袭击期。

年月日，年月日，年月日，分别出现的历史极大风速值为，和市中心气象台实测，风向分别为和。

工程地质地形地貌拟建场地位于闸北区，地形较为平坦，地面标高般为，位属滨海平原地貌类型。

地下水拟建场地浅层土中地下水属潜水类型，其补给来源主要为大气降水及地表径流及苏州河河水。

根据上海市政工程建设规范岩土工程勘察规范第条规定，上海市潜水位埋深为，年平均水位埋深为，设计时以安全为原则，按平均水位或低水位考虑。

经调查，拟建场区附近无地下水污染源存在，按上海市工程建设规范有关规定判定，场区地下水和土对混凝土无腐蚀性。

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具体设计时，需遵循以下基本原则以该地区规划为前提，保证满足交通功能，提出合理的平纵横方案及交叉口设计方案。

坚持科学态度，积极采用新技术新工艺新材料，既要经济合理安全可靠，又要适合本工程的建设特点。

建设以人为本的道路系统，适应该城区环境建设的要求，充分考虑工程所处的周边环境地理位置，重视道路景观设计，方案设计时应将规划城市风貌特色的景观要求融入其中，使道路布局绿化与沿线建筑和谐美观，创造个和谐优美的交通环境。

结构设计应体现新颖轻巧安全美观经济且便于施工的特点。

总体路线走向北苏州路浙江北路河南北路道路工程为了把更多的滨河空间留给景观，道路中心线尽量向北偏移，同时又要与沿线已建的福建北路山西北路河南北路交叉口连接。

全线西起浙江北路，东至河南北路，长。

工程沿线与福建北路河南北路立交，与浙江北路山西北路平交。

道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站纵断面布置依据苏州河滨河地区控制性详细规划，结合该地区道路和河道系统，根据道路河道的功能定位，确定控制标高。

本工程地处滨海平原区，地势较为平坦开阔，现状般地面高程为。

由于河道系统既需要满足景观和排水要求，又需要有水上旅游通航的功能，综合考虑城市总体规划和排水要求，沿线水文地质周边地块的综合开发地下管线铺设等因素，确定区内道路标高控制在。

为尽可能减少土方量，降低工程造价，道路设计中心线标高控制在左右部分路段根据实际情况进行调整，如福建北路桥下道路标高为。

横断面布置本工程为景观路，以疏通人流景观游憩为主，交通功能为其次，不要求快速大容量，所以在道路横断面布置时，在满足安全通行防汛通道要求的前提下，把更多的空间留给绿化景观亲水戏水的布置。

根据现状场地实际情况，北侧现集中了许多老里弄社区建筑，根据规划，将改建成浙江北路公共绿地，南侧为苏州河，南侧人行道将与滨江景观另行设计。

所以本工程横断面具体布置如下米人行道米机非混合道，如下图道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站道路标准横断面道路横坡采用直线型，机动车道横坡为，人行道横坡为。

路面结构常用路面结构有沥青混凝土路面和水泥混凝土路面二种路面结构类型，水泥混凝土路面及沥青混凝土路面在技术上各有