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因此，可考虑引进品牌卖场，提升整体环境及服务水平。

对中高端品牌家电与经济型家电的需求将会同时得到提升，同时，经济型家电的供给规模也将逐步扩大目前的中高档家电供给已经基本饱和，短期内不会有太大的增长，但随着居民消费水平的提高，对其需求将会逐步提升。

同时，由于经济型家电的供给目前并不充分，定时期内，市还是中低收入者占较大比重，他们对经济型家电的需求更为偏好，因此将催生更多的经济型家电市场出现。

三家居装修建材业市场发展特点分析发展概况在家居建材业上的发展有自己较强力的产业，向有中国木门之都之称，家居产业能力。

但是从整体市场看，区域内目前还没有家投入运营的站式家居建材业，现有家居建材业主要分布在东岳路与大南门路两边路，另外，市区林生产资料加工配送中心商贸物流配送中心。

商业金融老城区在现有的基础上进行改造提升，逐步形成区域内的商业服务中心，在城南和城北新区规划集中的市场用地文化娱乐规划处大型城市广场，分别为火车站广场鹿中心等项目建设。

建设西山商务休闲中心须江商务休闲中心碗窑生态休闲中心峡口生态休闲中心个商务休闲中心和职教中心会展中心个商务服务中心，引进世界品牌大型连锁超市，并大力扶持本地商贸龙头企业建设流通经济的集聚力和辐射力专业商业街培育中山路金融科技中介商务街江滨路特色餐饮街解放路服装鞋帽精品购物街和市心街传统老字号商业街区等具有特色的风情街加快旅游购物中心贺村购物中心和峡口购物向现代化大中型综合超市购物中心专业店和专卖店等业态转型。

核四街五点六中心老城区作为核心区，区域内培育成个核线块点有机结合，多种商业业态高度集聚，购物休闲功能融为体的商业圈，提升城市设三省边际商贸商务业名城为目标，立足依托浙江辐射闽赣，着力构建主两次的商贸商务业空间布局，分别确立主城区核心商圈贺村和峡口两个次级商圈。

重点扶持和培育商业连锁企业，推进传统中小百货店域城镇交通经济圈通过高速公路高等级公路的建设，使市区在半小时之内能达到各城镇南至廿八都，西南至凤林，西至大桥新塘边，构建市域半小时交通经济圈。

五城市商贸业规划方向市区商贸发展规划以建市中心道路引开，减少穿越城市交通的干扰分钟近郊乡镇交通经济圈通过国省道连接线的建设，使市区在分钟内达到近郊乡镇，包括长台石门碗窑贺村坛石大陈四都及上余，构建近郊分钟交通经济圈。

分钟市人，用地规模为平方公里远期年城市人口规模为万人，用地规模为平方公里。

从目前看，人口规划发展上，稍为落后规划。

城市化水平已经滞后经济发展。

四交通规划对现有路网进行进步梳理，将过境车辆从结合须江公园规划为类居住用地，规划居住人口万人。

城东片区。

是中心城区的二类居住用地为主的生活服务功能片区。

三人口规划年市域人口万人城镇化水平年市域人口万人，城镇化水平。

中期年为万住用地，西主要规划为工业用地。

以产业为主导产学研居相结合的综合性城市片区。

居住区围绕虎山公园周边布局，规划居住人口万人。

江东发展片区以省道为界。

以南为化工工业区块，以北为居住用地，其中乌木山沿线景星路以北和浙赣铁路以东区域，是城市行政商业金融文化休闲设施的集中区域，以生活服务功能为主。

规划居住人口万人。

城南发展片区虎山以南浙赣铁路以东。

规划以江贺公路为界，东主要规划为生活居期建设的重点区域，主要规划教育居住和市级公共服务设施，是未来城市市级公共设施和房地产发展的主要区域，也是中高档小区集中区，以生活服务功能为主。

规划居住人口万人。

老城发展片区火车站以南江以西划居住人口万人。

上余特色工业区块发展片区原上余特色工业园区及江以西浙赣铁路以东的工业发展用地，主要发展食品加工机电等特色工业。

城北发展片区江以西火车站以北迎宾大道以南，是城市近住商贸重点开发片区上余发展片区位于衢江公路以西，江以东包括部分江以西的居住用地，是依托上余镇区发展的城市北部副中心，主要布置居住和区级公共服务设施，同时为上余特色工业区块配套服务。

规业区块发展片区城北发展片区火车站以北老城发展片区城南发展片区虎山以南和江东发展片区。

二城市发展方向规划规划确定城市发展方向为向北发展为主，向东向南发展为辅。

城区主要形成七大居组团和上余组团。

须江组团是城市的主体，是行政中心文化教育中心商业中心。

上余组团为工业发展中心，加强相应配套设施建设，形成上余镇区和特色工业互动发展的双核结构。

六片区指上余发展片区上余特色工城市总体规划概述规划确定市的城市性质为浙闽赣三省边界地区重要的工业城市和旅游服务城市。

逐步形成江两组团六片区的城市空间结构。

江即强化江滨江绿化景观带的建设，。

两组团指须江组城市总体规划概述规划确定市的城市性质为浙闽赣三省边界地区重要的工业城市和旅游服务城市。

逐步形成江两组团六片区的城市空间结构。

江即强化江滨江绿化景观带的建设，。

两组团指须江组团和上余组团。

须江组团是城市的主体，是行政中心文化教育中心商业中心。

上余组团为工业发展中心，加强相应配套设施建设，形成上余镇区和特色工业互动发展的双核结构。

六片区指上余发展片区上余特色工业区块发展片区城北发展片区火车站以北老城发展片区城南发展片区虎山以南和江东发展片区。

二城市发展方向规划规划确定城市发展方向为向北发展为主，向东向南发展为辅。

城区主要形成七大居住商贸重点开发片区上余发展片区位于衢江公路以西，江以东包括部分江以西的居住用地，是依托上余镇区发展的城市北部副中心，主要布置居住和区级公共服务设施，同时为上余特色工业区块配套服务。

规划居住人口万人。

上余特色工业区块发展片区原上余特色工业园区及江以西浙赣铁路以东的工业发展用地，主要发展食品加工机电等特色工业。

城北发展片区江以西火车站以北迎宾大道以南，是城市近期建设的重点区域，主要规划教育居住和市级公共服务设施，是未来城市市级公共设施和房地产发展的主要区域，也是中高档小区集中区，以生活服务功能为主。

规划居住人口万人。

老城发展片区火车站以南江以西景星路以北和浙赣铁路以东区域，是城市行政商业金融文化休闲设施的集中区域，以生活服务功能为主。

规划居住人口万人。

城南发展片区虎山以南浙赣铁路以东。

规划以江贺公路为界，东主要规划为生活居住用地，西主要规划为工业用地。

以产业为主导产学研居相结合的综合性城市片区。

居住区围绕虎山公园周边布局，规划居住人口万人。

江东发展片区以省道为界。

以南为化工工业区块，以北为居住用地，其中乌木山沿线结合须江公园规划为类居住用地，规划居住人口万人。

城东片区。

是中心城区的二类居住用地为主的生活服务功能片区。

三人口规划年市域人口万人城镇化水平年市域人口万人，城镇化水平。

中期年为万人，用地规模为平方公里远期年城市人口规模为万人，用地规模为平方公里。

从目前看，人口规划发展上，稍为落后规划。

城市化水平已经滞后经济发展。

四交通规划对现有路网进行进步梳理，将过境车辆从市中心道路引开，减少穿越城市交通的干扰分钟近郊乡镇交通经济圈通过国省道连接线的建设，使市区在分钟内达到近郊乡镇，包括长台石门碗窑贺村坛石大陈四都及上余，构建近郊分钟交通经济圈。

分钟市域城镇交通经济圈通过高速公路高等级公路的建设，使市区在半小时之内能达到各城镇南至廿八都，西南至凤林，西至大桥新塘边，构建市域半小时交通经济圈。

五城市商贸业规划方向市区商贸发展规划以建设三省边际商贸商务业名城为目标，立足依托浙江辐射闽赣，着力构建主两次的商贸商务业空间布局，分别确立主城区核心商圈贺村和峡口两个次级商圈。

重点扶持和培育商业连锁企业，推进传统中小百货店向现代化大中型综合超市购物中心专业店和专卖店等业态转型。

核四街五点六中心老城区作为核心区，区域内培育成个核线块点有机结合，多种商业业态高度集聚，购物休闲功能融为体的商业圈，提升城市流通经济的集聚力和辐射力专业商业街培育中山路金融科技中介商务街江滨路特色餐饮街解放路服装鞋帽精品购物街和市心街传统老字号商业街区等具有特色的风情街加快旅游购物中心贺村购物中心和峡口购物中心等项目建设。

建设西山商务休闲中心须江商务休闲中心碗窑生态休闲中心峡口生态休闲中心个商务休闲中心和职教中心会展中心个商务服务中心，引进世界品牌大型连锁超市，并大力扶持本地商贸龙头企业建设生产资料加工配送中心商贸物流配送中心。

商业金融老城区在现有的基础上进行改造提升，逐步形成区域内的商业服务中心，在城南和城北新区规划集中的市场用地文化娱乐规划处大型城市广场，分别为火车站广场鹿溪广场包括向南扩建文化广场和竞技广场，在鹿溪路建设文化广场，在城北天余片集中布置文化娱乐用地，新建大剧院等。

教育科研在城北区布置教育园区，发展大专以上教育和科研体育设施在城北布置处体育中心，占地公顷医疗卫生在城北上余片区各增设处床的现代化综合性医院，在城西建设所床的精神康复医院，在景星路北侧建急救中心旅游服务结合解放路步行街的建设，构筑旅游人流商业物流的集散中心。

另在迎宾大道以北双塔以南规划建设旅游服务中心。

城市商贸物流规划物流规划建设两个中心两个园区物流服务体系，即位于市水泥厂路口附近的浙闽赣边际物流中心包括位于江郎山路与江贺公路交叉附近建设中的左邻右舍物流配送中心位于贺村的综合物流中心市上铺铁路货场的市危化品专业物流园位于高新技术工业区块内的市化工专用仓储物流园。

专业市场在市域范围内规划建设大专业市场区，分别是城南专业市场区和贺村专业市场区，大专业市场区内包括大专业市场，以建筑装饰材料竹木家居机电再生资源交易汽车汽配生产资料五金农副产品产品交易为主。

图规划专业市场列表专业市场区名称包含市场名称位置类别规划设想建设规模城南水平逐步提高和消费能力与结构的升级，将对电脑数码产品的需求提