TOP22超高强度铝合金及其产业化项目投资立项申报材料.doc文档免费在线阅读

锻造温度范围窄铝合金的锻造温度范围般都在以内，少数高强度铝合金的锻造湿度范围甚至不到。

其变形温度基本上在之间。

由于铝合金的锻造温度范围很窄，所以般都采用能精确控制加热温度的带强制循环空气的箱式电阻炉或普通箱式电阻炉进行加热，温差控制在以内。

同时，为了保证适当的锻造温度，提高合金的塑性和流动性，改善合金的成形条件，用于锻造和模锻的工具或模具需要预热。

变形速度变形速度对铝合金工艺塑性的影响主要取决于合金加工硬化和再结晶软化速度之间的关系。

研究结果表明，大多数铝合金随着变形速度的增大，在锻造温度范围内的工艺塑性并不发生显著降低。

这是因为变形速度增大所引起的加工硬化速度的增加，没有使它超过该合金的再结晶速度。

但是，些化学成分比较复杂的铝合金，随着从动载变形锤上改为静载变形压力机，工艺塑依据设计工作的范围设计工作的范围为安徽科皖特种铸造有限公司投资兴产超高强度轻质铝合金生产线车间的总平面布置工艺流程设备的选型以及水电力节能环保消防投资估算和整个项目的经济效益分析。

主位置公司现有设备技术和当地人文社会情况国家关于有色金属生产过程中的相关标准主要有铝加工厂建设标准铝加工厂工艺设计规范以及国家关于实施节能减排战略和环境保护的规定等作为本设计的经济效益方面具有不可忽视的重要市场地位。

其不仅可以应用在汽车航空航天建筑等领域，而且可以应用于自行车纺织工业模具等行业中。

设计工作的依据和范围设计工作的依据根据安徽科皖特种铸造有限公司的地理美化环境。

从而大大降低建筑行业的能耗，实现节能减排的目标。

超高强度铝合金在其它行业中的应用超高强度铝合金具有高强度高硬度低密度优异的抗腐蚀性能等特点，使得其在促进节能减排，降低单位能耗和增加低建筑物的整体重量，简化建筑结构，减少建筑用材由于材料的高塑性特性，将进步使建筑的外观结构多样美观化由于材料良好的耐腐蚀性能，将减少建筑的维护成本。

同时，由于铝合金材料易于回收，将减少建筑垃圾，高塑性型材的场合，如体育场馆展览会馆临时性住宅等的结构用材，还可应用于有定承载要求的铝合金建筑门窗和玻璃幕墙，阳台护栏，广告牌交通桥梁设施。

由于研发的超高强度铝合金的轻质高强度特性，将大大降料使用量可回收要求的提高以及建筑行业中门窗面积的增大，尤其是在些体育场馆展览会场的建设中，轻质超高强度铝合金型材的需求将十分大。

项目所开发的超高强度铝合金，可以应用于建筑业中需求轻质超高强度载火箭宇宙飞船和空间站等航天器的主体结构材料，也是导弹等武器系统的重要结构材料之。

目前国内外飞船航天飞机起结构件还是以铝合金为主。

超高强度铝合金在建筑行业中的应用随着建筑材料中绿色材料减少材北斗卫星导航系统等都可以看出中国在航天领域的发展正如火如荼。

复合材料在航天结构上的应用扩大，铝合金在以固体火箭发动机为动力的战略导弹上的应用明显减少。

但在今后相当长时问内，超高强度铝合金仍然是运体形势可以看出，超高强度铝合金在航空领域也是有着很广阔的市场应用前景。

近年，我国系列神舟号宇宙飞船的发射升空。

尤其将杨利伟等航天员送上太空，中国的航天技术达到了个新的水平。

正在建设嫦娥号空间站机身蒙皮曲面舱门壁板和焊接机身下壁板主翼盒上蒙皮分析国际主要大型民用客机制造企业的机型可以看出，超高强度铝合金作为飞机的结构材料仍然占据着非常重要的地位。

结合我国大力发展民用大型客机的总球面框用的硬质泡沫芯。

蒙皮挤压框，上壁板，门，铰链，下层梁纤维座椅滑轨主层梁货物舱门梁座椅轨道下壁板焊接选用材料部位选用的材料机身上机身用，中央翼盒，襟翼肋，上地板梁，后舱门，吊舱钛合金，密封隔板用，机身地板桁条，机身气密舱的的大型民用客机，其机体结构材料，优质铝合金用量最大，占重量的，复合材料占为，用量达为首次用于民机的，钛和钢占，其他，飞机主要部位的材料选择见表。

表飞机主要部位尾喷管尾锥后整流罩部位材料上翼面蒙皮上翼面长桁下翼面蒙皮下翼面长桁翼梁上缘条下缘条腹板机身长桁座椅滑轨龙骨梁作为法国公司推出的面向世纪表部位材料上翼面蒙皮上翼面长桁下翼面蒙皮下翼面长桁翼梁上缘条下缘条腹板机身长桁座椅滑轨龙骨梁侧框锻件机身蒙皮锻件襟翼滑轨起落架轮托架主导作用。

波音是美国波音公司九十年代推出的大型民用客机，采用的材料多是年代末年代初比较成熟的材料，或年代商品化的材料。

因此，它的选材具有定的代表性。

其主要部位的材料选用见表。

表波音主要部位用材览表主导作用。

波音是美国波音公司九十年代推出的大型民用客机，采用的材料多是年代末年代初比较成熟的材料，或年代商品化的材料。

因此，它的选材具有定的代表性。

其主要部位的材料选用见表。

表波音主要部位用材览表部位材料上翼面蒙皮上翼面长桁下翼面蒙皮下翼面长桁翼梁上缘条下缘条腹板机身长桁座椅滑轨龙骨梁侧框锻件机身蒙皮锻件襟翼滑轨起落架轮托架尾喷管尾锥后整流罩部位材料上翼面蒙皮上翼面长桁下翼面蒙皮下翼面长桁翼梁上缘条下缘条腹板机身长桁座椅滑轨龙骨梁作为法国公司推出的面向世纪的大型民用客机，其机体结构材料，优质铝合金用量最大，占重量的，复合材料占为，用量达为首次用于民机的，钛和钢占，其他，飞机主要部位的材料选择见表。

表飞机主要部位选用材料部位选用的材料机身上机身用，中央翼盒，襟翼肋，上地板梁，后舱门，吊舱钛合金，密封隔板用，机身地板桁条，机身气密舱的球面框用的硬质泡沫芯。

蒙皮挤压框，上壁板，门，铰链，下层梁纤维座椅滑轨主层梁货物舱门梁座椅轨道下壁板焊接机身蒙皮曲面舱门壁板和焊接机身下壁板主翼盒上蒙皮分析国际主要大型民用客机制造企业的机型可以看出，超高强度铝合金作为飞机的结构材料仍然占据着非常重要的地位。

结合我国大力发展民用大型客机的总体形势可以看出，超高强度铝合金在航空领域也是有着很广阔的市场应用前景。

近年，我国系列神舟号宇宙飞船的发射升空。

尤其将杨利伟等航天员送上太空，中国的航天技术达到了个新的水平。

正在建设嫦娥号空间站北斗卫星导航系统等都可以看出中国在航天领域的发展正如火如荼。

复合材料在航天结构上的应用扩大，铝合金在以固体火箭发动机为动力的战略导弹上的应用明显减少。

但在今后相当长时问内，超高强度铝合金仍然是运载火箭宇宙飞船和空间站等航天器的主体结构材料，也是导弹等武器系统的重要结构材料之。

目前国内外飞船航天飞机起结构件还是以铝合金为主。

超高强度铝合金在建筑行业中的应用随着建筑材料中绿色材料减少材料使用量可回收要求的提高以及建筑行业中门窗面积的增大，尤其是在些体育场馆展览会场的建设中，轻质超高强度铝合金型材的需求将十分大。

项目所开发的超高强度铝合金，可以应用于建筑业中需求轻质超高强度高塑性型材的场合，如体育场馆展览会馆临时性住宅等的结构用材，还可应用于有定承载要求的铝合金建筑门窗和玻璃幕墙，阳台护栏，广告牌交通桥梁设施。

由于研发的超高强度铝合金的轻质高强度特性，将大大降低建筑物的整体重量，简化建筑结构，减少建筑用材由于材料的高塑性特性，将进步使建筑的外观结构多样美观化由于材料良好的耐腐蚀性能，将减少建筑的维护成本。

同时，由于铝合金材料易于回收，将减少建筑垃圾，美化环境。

从而大大降低建筑行业的能耗，实现节能减排的目标。

超高强度铝合金在其它行业中的应用超高强度铝合金具有高强度高硬度低密度优异的抗腐蚀性能等特点，使得其在促进节能减排，降低单位能耗和增加经济效益方面具有不可忽视的重要市场地位。

其不仅可以应用在汽车航空航天建筑等领域，而且可以应用于自行车纺织工业模具等行业中。

设计工作的依据和范围设计工作的依据根据安徽科皖特种铸造有限公司的地理位置公司现有设备技术和当地人文社会情况国家关于有色金属生产过程中的相关标准主要有铝加工厂建设标准铝加工厂工艺设计规范以及国家关于实施节能减排战略和环境保护的规定等作为本设计的依据设计工作的范围设计工作的范围为安徽科皖特种铸造有限公司投资兴产超高强度轻质铝合金生产线车间的总平面布置工艺流程设备的选型以及水电力节能环保消防投资估算和整个项目的经济效益分析。

主要结论安徽科皖特种铸造有限公司投产超高强度铝合金是扩大产业规模转化现有产业优势持续发展企业的需要。

同时也是建立在国家大力发展汽车航空航天总体趋势的需要和国家对于节能减排减少单位能耗的强烈要求下应时应势而为的。

安徽科皖特种铸造有限公司注重人才的培养重视技术在生产中所占的比重，时常和国内外知名院校的教授学者请教科学文化知识定期举办技术交流研讨会。

在工作和生活上对于技术人员都给以了极大地支持和鼓励。

年产吨超高强度铝合金制品的生产线采用的现有成熟的技术和经实践证明具有优越的生产效能的新设备。

在技术上本项目是可行的。

根据工程建设方案的制定及其投资分析，本项目的中投资为人民币万元。

投资建设期为年。

本项目财务效益良好，全部投资所得税前内部收益率为所得税后内部收益率为投资回收期全部投资所得税前为所得税后为主要问题和建议本项目建成投产后，其机械化水平和自动化水平高，另外由于采用的是新工艺新设备。

因此建议在本项目投产以前加强技术工人的培训和管理人才的支持。

本项目的建设和投产需要当地政府的大力配合和支持。

第二章企业概况安徽霍山科皖特种铸造有限责任公司坐落在皖西革命老区霍山县，紧靠风景秀丽的新中国第坝佛子岭水库和大别铝合金在锻造时通常具有以下些特点可锻性几乎所有锻造用的铝合金都有较好的塑性。

低碳钢可以锻出的各种形状的锻件，用铝合金都可锻出来。

但是，般说来，由于铝合金的流动性差，在金属流动量相同情况，要比低碳钢需多消耗约的能量。

锻造温度范围窄铝合金的锻造温度范围般都在以内，少数高强度铝合金的锻造湿度范围甚至不到。

其变形温度基本上在之间。

由于铝合金的锻造温度范围很窄，所以般