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三汊,北汊即为海北港沙南水道原为天生港水道进口段中汊分上下两段,上段为双锏沙北水道,位于双锏沙与靖江市江岸之间下段为如皋中汊,位于又来沙和长青沙与民主沙之间南汊即为浏海沙水道,位于民主沙长青沙与右岸之间。


二十世纪七十年代以来,如皋沙群各汊道的演变特点是北汊严重淤塞,现已淤死并岸登陆南汊直是主汊,目前分流比约占长江径流量的其余左右的径流经双锏沙北水道进入如皋中汊。


如皋沙群水道由原来的多汊型水道演变成双汊型水道。


多年来福姜沙水道南北汊分流比基本稳定,且主流偏北,为如皋中汊发展提供了良好的进口条件,二十世纪七十年代随着双锏沙水道和水条件下施工。


管井沿基坑周围布置,间距,管径,井底高程左右。


经计算总共布置个管井。


管井上端与直径为的联系管相连,此管布置在高程的河道两岸边坡上。


排水设备选用型离心泵,设置在高程的东侧马道上,供井程勘测设计院有限公司河段般规律即上游来的悬移质含沙量不大,粒径较细其中主槽部位含沙量稍大,粒径亦粗些,支汊含沙量更小,粒径也细。


实测泥沙粒径资料表明河床质粒径深槽部位为,而悬移质粒径图例图垂线平均和垂线涨落急流速矢量图泥沙本河段的泥沙主要由上游径流挟带而来,含沙量在年内变化趋势与上游大通站径流量相似。


含沙量和河床质的分布符合长江澄通长青沙闸迁建工程可行性研究报告南通和信工对位置相应平均流速相对位置相应平均太字圩港新山港段山港朝东圩港渡泾港干河滩北泓长青沙江心洲沙谊友胜利长沙如皋港长青沙大桥导堤如左断面如右断面流速比例可行性研究报告南通和信工程勘测设计院有限公司,落潮最大测点流速为在垂线相对水深为。


表各固定垂线最大流速统计表流速单位垂线涨潮落潮平均最大测点最大平均最大测点最大流速相从实测流速资料看,测区主要以落潮流为主,落潮流速大于涨潮流速。


各测线的涨落潮最大测点流速及相对水深从中可以看到,各固定垂线的涨潮最大测点流速为在垂线相对水深长青沙闸迁建工程测流固定垂线和测验断面的位置坐标测点和断面号北京坐标经纬度北纬东经如左断面如右断面如左断面如右断面测流断面固定测流点点位圩字太民丹华港港港港漕闸思洋港永济港焦护山港港港泾山皋如渡圩东朝段新沙驷沙谊友沙长利胜港沙主洲心江沙来又图测流固定垂线和测验断面的位置表大沙青长七河干桥圩兴大李港港龙九港圩十东港砣碾港李小东沙沙北图例等高线圩十二港圩三港捕鱼港港圩九口十新西界港港生天闸港圩九等高线长度方向角长度方向角沙闸迁建工程可行性研究报告南通和信工程勘测设计院有限公司验垂线,对流速流向流量等水文要素进行了观测。


工程水域布设的条常规测流固定垂线和条测验断面的位置见图,位置坐标见表。


港泓港圩长青沙计低水位汛期最低潮位极端高水位二百年遇高水位极端低水位历史最低潮位潮流长江委水文局长江口水文水资源勘测局于年月日月日在拟建附近水域布设了条走航断面和条固定测长青潮差最小潮差平均涨潮历时平均落潮历时设计潮位根据上游江阴肖山水文站,下游南通天生港水文站相应设计水位值按水面比降线性插值算出。


经推算,拟建工程处的设计水位如下设计高水位百年遇高水位设统计结果,其潮位特征值如表。


表江阴肖山站与南通天生港站潮位特征值特征潮位类型江阴肖山站南通天生港站历史最高高潮位历史最低低潮位平均高潮位平均低潮位平均潮位最大潮差平均,般每天两涨两落,日潮不等现象较明显。


年最高潮位般发生在月份,这主要是与长江口地区的风暴潮有关。


潮位特征值本工程附近无长期验潮站,根据上游江阴肖山水文站及下游南通天生港水文站多年潮位资料位曲线平缓,落潮历时延长,潮差变化主要取决于天文潮和风暴潮的大小,因此本河段长青沙闸迁建工程可行性研究报告南通和信工程勘测设计院有限公司潮汐性质为非正规半日浅海潮。


个半日潮周期的平均历时雪日数为累年最多年份为水文特征潮位潮汐性质拟建工程所在河段为长江感潮河段,距长江河口约,由于潮汐受径流和河床阻力作用,变形十分明显,涨落潮不等,其涨潮期潮位曲线陡峭,涨潮历时较短落潮期潮速为。


雾日累年最多雾日数累年最少雾日数多年平均有雾日数各月平均雾日数见表。


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雾日累年最多雾日数累年最少雾日数多年平均有雾日数各月平均雾日数见表。


表南通各月平均雾天数月份平均雾日天雷暴累年最多雷暴日数累年最少雷暴日数多年平均雷暴日数降雪多年平均降雪日数为累年最多年份为水文特征潮位潮汐性质拟建工程所在河段为长江感潮河段,距长江河口约,由于潮汐受径流和河床阻力作用,变形十分明显,涨落潮不等,其涨潮期潮位曲线陡峭,涨潮历时较短落潮期潮位曲线平缓,落潮历时延长,潮差变化主要取决于天文潮和风暴潮的大小,因此本河段长青沙闸迁建工程可行性研究报告南通和信工程勘测设计院有限公司潮汐性质为非正规半日浅海潮。


个半日潮周期的平均历时,般每天两涨两落,日潮不等现象较明显。


年最高潮位般发生在月份,这主要是与长江口地区的风暴潮有关。


潮位特征值本工程附近无长期验潮站,根据上游江阴肖山水文站及下游南通天生港水文站多年潮位资料统计结果,其潮位特征值如表。


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经推算,拟建工程处的设计水位如下设计高水位百年遇高水位设计低水位汛期最低潮位极端高水位二百年遇高水位极端低水位历史最低潮位潮流长江委水文局长江口水文水资源勘测局于年月日月日在拟建附近水域布设了条走航断面和条固定测长青沙闸迁建工程可行性研究报告南通和信工程勘测设计院有限公司验垂线,对流速流向流量等水文要素进行了观测。


工程水域布设的条常规测流固定垂线和条测验断面的位置见图,位置坐标见表。


港泓港圩长青沙大沙青长七河干桥圩兴大李港港龙九港圩十东港砣碾港李小东沙沙北图例等高线圩十二港圩三港捕鱼港港圩九口十新西界港港生天闸港圩九等高线长度方向角长度方向角如左断面如右断面测流断面固定测流点点位圩字太民丹华港港港港漕闸思洋港永济港焦护山港港港泾山皋如渡圩东朝段新沙驷沙谊友沙长利胜港沙主洲心江沙来又图测流固定垂线和测验断面的位置表测流固定垂线和测验断面的位置坐标测点和断面号北京坐标经纬度北纬东经如左断面如右断面从实测流速资料看,测区主要以落潮流为主,落潮流速大于涨潮流速。


各测线的涨落潮最大测点流速及相对水深从中可以看到,各固定垂线的涨潮最大测点流速为在垂线相对水深长青沙闸迁建工程可行性研究报告南通和信工程勘测设计院有限公司,落潮最大测点流速为在垂线相对水深为。


表各固定垂线最大流速统计表流速单位垂线涨潮落潮平均最大测点最大平均最大测点最大流速相对位置相应平均流速相对位置相应平均太字圩港新山港段山港朝东圩港渡泾港干河滩北泓长青沙江心洲沙谊友胜利长沙如皋港长青沙大桥导堤如左断面如右断面流速比例图例图垂线平均和垂线涨落急流速矢量图泥沙本河段的泥沙主要由上游径流挟带而来,含沙量在年内变化趋势与上游大通站径流量相似。


含沙量和河床质的分布符合长江澄通长青沙闸迁建工程可行性研究报告南通和信工程勘测设计院有限公司河段般规律即上游来的悬移质含沙量不大,粒径较细其中主槽部位含沙量稍大,粒径亦粗些,支汊含沙量更小,粒径也细。


实测泥沙粒径资料表明河床质粒径深槽部位为,而悬移质粒径平均为,故中汊水道河床的变化是该段河床泥沙搬运所致,预计回淤强度约为。


河势分析及防洪影响评价方案河段如皋中汊河势分析是本工程的重点研究内容之,为此,业主专门委托长江委水文局长江口水文水资源勘测局进行本工程河段的河势分析和防洪影响评价。


研究的主要结论摘录如下如皋沙群水道处于澄通河段中上段,上承福姜沙水道,下接通州沙水道,全长约。


长江主流进入如皋沙群后,被如皋沙群分为左北中右南三汊,北汊即为海北港沙南水道原为天生港水道进口段中汊分上下两段,上段为双锏沙北水道,位于双锏沙与靖江市江岸之间下段为如皋中汊,位于又来沙和长青沙与民主沙之间南汊即为浏海沙水道,位于民主沙长青沙与右岸之间。


二十世纪七十年代以来,如皋沙群各汊道的演变特点是北汊严重淤塞,现已淤死并岸登陆南汊直是主汊,目前分流比约占长江径流量的其余左右的径流经双锏沙北水道进入如皋中汊。


如皋沙群水道由原来的多汊型水道演变成双汊型水道。


多年来福姜沙水道南北汊分流比基本稳定,且主流偏北,为如皋中汊发展提供了良好的进口条件,二十世纪七十年代随着双锏沙水道和水条件下施工。


管井沿基坑周围布置,间距,管径,井底高程左右。


经计算总共布置个管井。


管井上端与直径为的联系管相连,此管布置在高程的河道两岸边坡上。


排水设备选用型离心泵,设置在高程的东侧马道上,供井点排水之用。


选用台型混流泵,和台潜水泵,抽排基坑雨水集不和砂石料筛选及生活用水。


主体工程土方本水闸土方工程共计不包括临时工程,其中开挖土方为万,填筑土方为万。


土方工程由铲运机结合人工开挖和填筑。


填筑土方应分层碾压夯实,干容重达以上。


砼及钢筋砼施工内容和顺序先进行地下防渗体施工,然后按下列顺序浇筑水闸底板边墩上下游消长青沙闸迁建工程可行性研究报告南通和信工程勘测设计院有限公司力池钢筋砼

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