TOP20冷鲜食品物流配送中心项目投资立项申报材料.doc文档免费在线阅读

随着农业科技的普及和机械化作业的推广，农副产品产量逐年有所上升，急需综合高效的大型生鲜农产品市场来解决销售问题。

而物流业的发展对促进产业结构升级具有推动作用。

第，发达的物流业能更好地推动物资合理威胁。

地质状况项目场址地处燕山台褶带开滦凹褶束之开平向斜的西北翼。

基地构造复杂，新构造运动强烈，场址地区附近主要构造有开平向斜陡河断裂断裂。

该区域位于华北地震区河间邢台地震带之地震带，地址构造复杂，大小不的断裂构造较发育，活动频繁，为地震多发区。

根据建筑抗震设计规范附录，该场地属于设计地震分组河北省第组，该场地抗震设防不得低于基本地震加速度值，建筑场地特征周期值进行设计。

配套条件本项目场址在市区南部，基础设施规划完善，配套条件良好。

本次供电供暖给排水供气等设施等根据建设内容需求全部新建。

供电地区现有发产业化现代化进程，提高农业生产的整体效益。

发展现代生鲜农产品物流业是经济全球化的需要我国加入后经济全球化进程加快，市场对外开放程度进步扩大，对我国物流业的发展既是机遇更是挑战。

随着我国道路体提供真实准确有效的信息，减少市场运营过程中的不确定性和盲目性，还能有效地提高生鲜农产品流通速度，降低生鲜农产品流通的成本，使生鲜农产品在流通过程中实现增值，有利于保障农民的根本利益，并推动农业的物流环节的损耗率仅有。

现代生鲜农产品物流是开拓国内外生鲜农产品市场的重要手段现代物流以物流配送的规模大速度快辐射面广效率高见长。

因此，发展现代物流对于开拓农村市场意义重大，不仅能为经营主流是以常温物流或自然物流形式为主，生鲜农产品在物流过程中损失很大。

经验数据表明，水果蔬菜等农副产品在采摘运输储存等物流环节上的损失率达左右，而发达国家的果蔬损失率则控制在以下，美国果蔬菜在小农经济为主，重生产轻流通，建立生鲜农产品供应链非常困难，环节过多成本高损耗大，找不到大的供应商，此外些生鲜农产品的进出口物流还必须达到国际标准，因而影响了农民出口贸易。

目前，我国生鲜农产品物是生鲜农产品的生命和价值所在，但由于生鲜农产品的含水量高，保鲜期短，极易腐烂变质，大大限制了运输半径和交易时间，因此对运输效率和流通保鲜条件提出了很高要求。

我国生鲜农产品物流业由于起步较晚，以分散的有生命的动物性与植物性产品，在物流过程中存在包装难装卸难运输难仓储难等问题。

生鲜农产品物流技术要求较高，比如水产品的运输，分割肉的运输，蔬菜等制品的运输等，都要求保持冷冻冷藏或恒温运输。

新鲜配套，实现经营全球化，管理多功能化系统化信息化和标准化。

强力打造国内外较高的知名度服务领先的现代物流企业。

项目建设必要性发展现代生鲜农产品物流是解决生鲜农产品配送成本高的重要途径。

生鲜农产品是研究并走访政府有关部门征求意见，决定将下属市场南新道水产批发市场易地搬迁，新建座集粮油肉类禽蛋水产品果品蔬菜批发销售为体的大型的现代生鲜农产品批发市场，冷冻冷藏保鲜加工配送等相求急剧增加。

在鲜活产品供应链上，综合性专业人才需求量将随着冷链物流行业发展而增加，成为稀缺人才。

在这种大环境背景下，市食品有限责任公司董事会审时度世，依据市中心区的城市未来发展，经深入调查发展。

年以后，我国冷链物流的现有设施设备陈旧发展和分布不均衡无法为易腐食品流通系统地提供低温保障的状况将得到根本改善。

专业运输设备专业冷藏设备等先进的冷藏物流体系初步形成。

四是冷链物流专业人才需耗大大降低，形成高效率的冷链物流配送。

生鲜农产品冷链物流管理中的那种没有增值服务标准化服务信息管理全球网络和主动配送服务的传统企业，将在新的轮竞争中难以生存。

三是冷链物流的硬件设施建设将以飞速流配送业务由供应商或自身完成的局面，市场规模将扩大，区域性特征消失，生鲜农产品冷链的第三方物流发展成为主流，服务网络和信息系统建立健全，物流的准确性专业化和规模化程度大大提高，冷链物流的成本和商品损流将主要从以常温物流或自然物流形式，转而形成连贯成型的冷链物流，以专业化的包装运输储存，使鲜活生鲜农产品在物流过程中的损失大为减少。

二是向生鲜农产品冷链物流市场化过渡。

将改变连锁企业生鲜农产品的物心的建设，政府和生鲜农产品流通主体积极采用先进的物流技术和设施，为实现生鲜农产品物流专业化运作创造了重要的物质条件。

中国生鲜农产品冷链物流的发展趋势是建立完整的生鲜农产品冷链物流体系。

鲜活产品物京二商集团冷链物流大步推进。

锦江低温山东荣庆重庆雪峰中外运裕和上海天天大众低温物流公司等冷链第三方物流企业快速成长。

烟台冰轮股份公司生产的制冷设备年销售额突破亿人民币。

随着生鲜农产品物流配送中食品供应链及物流体系。

目前，生产企业如上海光明乳业河南双汇内蒙蒙牛江苏苏食集团上海食品公司天津水产集团等冷链都有新的突破。

上海百联北京物美江苏苏果等连锁集团以及广东省食品进出口集团北京食品供应链及物流体系。

目前，生产企业如上海光明乳业河南双汇内蒙蒙牛江苏苏食集团上海食品公司天津水产集团等冷链都有新的突破。

上海百联北京物美江苏苏果等连锁集团以及广东省食品进出口集团北京二商集团冷链物流大步推进。

锦江低温山东荣庆重庆雪峰中外运裕和上海天天大众低温物流公司等冷链第三方物流企业快速成长。

烟台冰轮股份公司生产的制冷设备年销售额突破亿人民币。

随着生鲜农产品物流配送中心的建设，政府和生鲜农产品流通主体积极采用先进的物流技术和设施，为实现生鲜农产品物流专业化运作创造了重要的物质条件。

中国生鲜农产品冷链物流的发展趋势是建立完整的生鲜农产品冷链物流体系。

鲜活产品物流将主要从以常温物流或自然物流形式，转而形成连贯成型的冷链物流，以专业化的包装运输储存，使鲜活生鲜农产品在物流过程中的损失大为减少。

二是向生鲜农产品冷链物流市场化过渡。

将改变连锁企业生鲜农产品的物流配送业务由供应商或自身完成的局面，市场规模将扩大，区域性特征消失，生鲜农产品冷链的第三方物流发展成为主流，服务网络和信息系统建立健全，物流的准确性专业化和规模化程度大大提高，冷链物流的成本和商品损耗大大降低，形成高效率的冷链物流配送。

生鲜农产品冷链物流管理中的那种没有增值服务标准化服务信息管理全球网络和主动配送服务的传统企业，将在新的轮竞争中难以生存。

三是冷链物流的硬件设施建设将以飞速发展。

年以后，我国冷链物流的现有设施设备陈旧发展和分布不均衡无法为易腐食品流通系统地提供低温保障的状况将得到根本改善。

专业运输设备专业冷藏设备等先进的冷藏物流体系初步形成。

四是冷链物流专业人才需求急剧增加。

在鲜活产品供应链上，综合性专业人才需求量将随着冷链物流行业发展而增加，成为稀缺人才。

在这种大环境背景下，市食品有限责任公司董事会审时度世，依据市中心区的城市未来发展，经深入调查研究并走访政府有关部门征求意见，决定将下属市场南新道水产批发市场易地搬迁，新建座集粮油肉类禽蛋水产品果品蔬菜批发销售为体的大型的现代生鲜农产品批发市场，冷冻冷藏保鲜加工配送等相配套，实现经营全球化，管理多功能化系统化信息化和标准化。

强力打造国内外较高的知名度服务领先的现代物流企业。

项目建设必要性发展现代生鲜农产品物流是解决生鲜农产品配送成本高的重要途径。

生鲜农产品是有生命的动物性与植物性产品，在物流过程中存在包装难装卸难运输难仓储难等问题。

生鲜农产品物流技术要求较高，比如水产品的运输，分割肉的运输，蔬菜等制品的运输等，都要求保持冷冻冷藏或恒温运输。

新鲜是生鲜农产品的生命和价值所在，但由于生鲜农产品的含水量高，保鲜期短，极易腐烂变质，大大限制了运输半径和交易时间，因此对运输效率和流通保鲜条件提出了很高要求。

我国生鲜农产品物流业由于起步较晚，以分散的小农经济为主，重生产轻流通，建立生鲜农产品供应链非常困难，环节过多成本高损耗大，找不到大的供应商，此外些生鲜农产品的进出口物流还必须达到国际标准，因而影响了农民出口贸易。

目前，我国生鲜农产品物流是以常温物流或自然物流形式为主，生鲜农产品在物流过程中损失很大。

经验数据表明，水果蔬菜等农副产品在采摘运输储存等物流环节上的损失率达左右，而发达国家的果蔬损失率则控制在以下，美国果蔬菜在物流环节的损耗率仅有。

现代生鲜农产品物流是开拓国内外生鲜农产品市场的重要手段现代物流以物流配送的规模大速度快辐射面广效率高见长。

因此，发展现代物流对于开拓农村市场意义重大，不仅能为经营主体提供真实准确有效的信息，减少市场运营过程中的不确定性和盲目性，还能有效地提高生鲜农产品流通速度，降低生鲜农产品流通的成本，使生鲜农产品在流通过程中实现增值，有利于保障农民的根本利益，并推动农业的产业化现代化进程，提高农业生产的整体效益。

发展现代生鲜农产品物流业是经济全球化的需要我国加入后经济全球化进程加快，市场对外开放程度进步扩大，对我国物流业的发展既是机遇更是挑战。

随着我国道路货运仓储行业货运代理及其辅助服务等对外开放，国外大型物流公司已开始大举进入我国物流市场，我国物流企业发展面临巨大压力。

国外物流企业进入，势必带入大量的相关资金技术管理经验和标准规范等进入，这需要物流发展相对较成熟的企业来承载。

发展现代生鲜农产品物流业是农业产业升级换代的新趋势改革开放以来，我国农业结构发生了较大的变化，农民在土地的利用上，改变了过去传统单的粮棉种植生产方式，逐步转向以粮棉为主，蔬菜林果花卉药材畜禽及水产养殖等高附加值农副产品为辅的集约型生产方式。

如市年实现农林牧渔总产值亿元，与上年相比增加了个百分点。

其中，农业产值亿元，林业产值亿元，牧业产值亿元，渔业产值亿元，分别增长和。

全市蔬菜播种面积万亩，总产量万吨万吨，比上年增长，其中设施蔬菜万吨，实现了返季节蔬菜不脱销，不断档，已成为京津和东北地区重要的蔬菜供应基地年末实有果树面积万亩，干鲜果产量万吨含果用瓜。

随着农业科技的普