TOP20徐州市区尾水输送工程项目投资立项申报材料.doc文档免费在线阅读
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施工组织设计导流标准荆马河三八河为徐州市区排涝骨干河道,根据工程等别及保护对象的重要性,按枯水期年遇确定导流标准,枯水期年遇排模为。
荆马侧,与三八河污水处理厂的尾水汇合后,穿越三八河,沿道中河西侧开挖河道至郭庄,通过建设郭庄站,抽水进入废黄河堰上,通过压力箱涵及新开挖河道至程庄处跌入废黄河堰下的顺堤河,由顺堤河输送入铜山县的王山灌区及睢宁县的徐沙河灌区各干渠。
尾水灌溉区域土地面积万亩,灌溉面积万亩。
其中,现状荆马河北部土地面积万亩,灌溉面积万亩,主要种植蔬菜。
荆山引河西侧三八河两侧道中河两侧土地面积万亩,其中万亩为徐州市区鼓楼区金山桥开发区云龙区的已建城区,万亩主要是粮田,四季种植蔬菜约万亩,冬季种植小麦,夏季种植水稻等。
堰上输水河道两侧地处废黄河高滩地,两侧土地面积万亩,灌溉面积万亩,主泵体价格较贵,大修时须厂方指导或运回厂方维修,但目前潜水排污泵质量过关,并且售后服务较好,厂方能够及时到达现场维修。
尾水输送长期运行,应选用质量好运行可靠的泵型,且不能损坏运行维修人员的健康。
立式混穿越排水沟条,需建地涵或排水槽。
机电及金属结构水力机械根据尾水输送工程运行特点,对郭庄站水泵进行泵型比选,采用潜水排污泵,泵体能够方便地通过轨道提出站身,无须人员下水操作,土建投资也比较省其缺点在于老房亭河徐海公路,由于该线路为专线送水,因此建设荆马河三八河老房亭河地涵及公路徐海公路涵与公路及排水河道立交顺堤河与堰上河道连接采用程庄跌水连接。
明渠穿越道路条,需建设过路涵洞或盖板涵用三级跌水连接。
⑮主要建筑物工程布局新建郭庄站站址位于陇海铁路涵北侧左右即桩号处,由于废黄河堰上与堰下地面高差较大,需建站提升尾水,进入废黄河高滩地压力箱涵。
明渠穿越荆马河公路三八河。
方案矩形输水渠道两侧采用浆砌石挡土墙,槽底宽,底高程方案二河道开挖河底高程,河底宽,边坡,河道长度。
经方案比较,选方案二为实施方案。
⑭桩号程庄跌水段桩号程庄顺堤河段采占地多,矩形输水渠道两侧挡墙较高,砌石量大。
因此该段采用压力箱涵送水。
⑬桩号段该段工程位于废黄河堰上,长度,输水型式采用两种方案作经济技术比较,方案矩形输水渠道方案,方案二开挖河道方案实施方案。
⑫郭庄站至桩号段由于桩号段位于废黄河堰上,地面高程在左右,郭庄站至桩号段如采用河道或矩形输水渠道,使尾水自流至废黄河堰下顺堤河,桩号段底高程开挖较低,开挖土方量挖压种方案作经济技术比较,方案矩形输水渠道方案,方案二河道方案。
方案矩形输水渠道两侧采用浆砌石挡土墙,槽底宽,底高程方案二河道河底高程,河底宽,边坡。
经方案比较,选方案为的要求,并能被利用。
工程总布置及主要建筑物工程布置⑪荆马河污水处理厂至郭庄站段该段长度,位于市区,从荆马河污水处理厂沿荆马河北岸荆山引河西岸三八河西岸道中河西岸至郭庄站。
该段输水型式采用两的资源化利用。
⑫尾水排放出路从徐州市城市规划地形防洪排涝水系水功能区划要求等方面来看,徐州市区污水处理厂尾水的排放出路只有进入废黄河堰下顺堤河,才能既不影响南水北调的水质,又满足废黄河水功能区划合,三八河污水处理厂顺堤河尾水输送规模为万,合。
尾水使用及排放出路⑪尾水使用按照尾水资源化利用节约用水的原则,污水处理厂处理后的尾水可作为部分工业用水农业灌溉用水等,以促进尾水水处理厂处理污水规模为万,三八河污水处理厂处理污水规模为万,尾水输送规模按荆马河三八河污水处理厂处理污水规模设计,合计万。
荆马河污水处理厂三八河污水处理厂尾水输送规模为万,处理后的尾水通过开挖明渠建设压力箱涵调入废黄河堰下顺堤河,用于农灌,使尾水不再进入南水北调输水干线不牢河,减轻对不牢河的污染。
工程规模根据国务院批复的淮河流域水污染防治十五计划,荆马河污上更新统厚约。
全新统主要为粉土粉砂及粘性土,工程性质相对较差,上更新统为粘土并不同程度的含钙质结核和小豆状结核,工程性质良好。
工程任务和规模工程任务本工程任务是将荆马河三八河污水处理厂残丘。
尾水输送线路位于徐州市及铜山县境内,构造形迹为系列相互平行的复式褶皱和断裂组成,并伴有北西向的张扭性断裂。
第四系松散层由全新统和上更新统组成,以山前冲洪积相及黄泛沉积相为主,全新统厚约,温,最低气温。
年平均蒸发量,无霜天左右,日照时间平均小时。
工程地质本区属华北地层区,地层发育较全,基岩为寒武系奥陶系地层,岩性以灰岩泥灰岩白云岩为主,夹钙质砂岩泥岩石灰岩多构成低山量,降雨时空分布极不均匀,汛期月降雨,占全年的,年最大降雨量,最大小时降雨量,最大小时降雨量,最大小时降雨量,最大小时降雨,最大日降雨。
年平均气温,最高气温量,降雨时空分布极不均匀,汛期月降雨,占全年的,年最大降雨量,最大小时降雨量,最大小时降雨量,最大小时降雨量,最大小时降雨,最大日降雨。
年平均气温,最高气温,最低气温。
年平均蒸发量,无霜天左右,日照时间平均小时。
工程地质本区属华北地层区,地层发育较全,基岩为寒武系奥陶系地层,岩性以灰岩泥灰岩白云岩为主,夹钙质砂岩泥岩石灰岩多构成低山残丘。
尾水输送线路位于徐州市及铜山县境内,构造形迹为系列相互平行的复式褶皱和断裂组成,并伴有北西向的张扭性断裂。
第四系松散层由全新统和上更新统组成,以山前冲洪积相及黄泛沉积相为主,全新统厚约,上更新统厚约。
全新统主要为粉土粉砂及粘性土,工程性质相对较差,上更新统为粘土并不同程度的含钙质结核和小豆状结核,工程性质良好。
工程任务和规模工程任务本工程任务是将荆马河三八河污水处理厂处理后的尾水通过开挖明渠建设压力箱涵调入废黄河堰下顺堤河,用于农灌,使尾水不再进入南水北调输水干线不牢河,减轻对不牢河的污染。
工程规模根据国务院批复的淮河流域水污染防治十五计划,荆马河污水处理厂处理污水规模为万,三八河污水处理厂处理污水规模为万,尾水输送规模按荆马河三八河污水处理厂处理污水规模设计,合计万。
荆马河污水处理厂三八河污水处理厂尾水输送规模为万,合,三八河污水处理厂顺堤河尾水输送规模为万,合。
尾水使用及排放出路⑪尾水使用按照尾水资源化利用节约用水的原则,污水处理厂处理后的尾水可作为部分工业用水农业灌溉用水等,以促进尾水的资源化利用。
⑫尾水排放出路从徐州市城市规划地形防洪排涝水系水功能区划要求等方面来看,徐州市区污水处理厂尾水的排放出路只有进入废黄河堰下顺堤河,才能既不影响南水北调的水质,又满足废黄河水功能区划的要求,并能被利用。
工程总布置及主要建筑物工程布置⑪荆马河污水处理厂至郭庄站段该段长度,位于市区,从荆马河污水处理厂沿荆马河北岸荆山引河西岸三八河西岸道中河西岸至郭庄站。
该段输水型式采用两种方案作经济技术比较,方案矩形输水渠道方案,方案二河道方案。
方案矩形输水渠道两侧采用浆砌石挡土墙,槽底宽,底高程方案二河道河底高程,河底宽,边坡。
经方案比较,选方案为实施方案。
⑫郭庄站至桩号段由于桩号段位于废黄河堰上,地面高程在左右,郭庄站至桩号段如采用河道或矩形输水渠道,使尾水自流至废黄河堰下顺堤河,桩号段底高程开挖较低,开挖土方量挖压占地多,矩形输水渠道两侧挡墙较高,砌石量大。
因此该段采用压力箱涵送水。
⑬桩号段该段工程位于废黄河堰上,长度,输水型式采用两种方案作经济技术比较,方案矩形输水渠道方案,方案二开挖河道方案。
方案矩形输水渠道两侧采用浆砌石挡土墙,槽底宽,底高程方案二河道开挖河底高程,河底宽,边坡,河道长度。
经方案比较,选方案二为实施方案。
⑭桩号程庄跌水段桩号程庄顺堤河段采用三级跌水连接。
⑮主要建筑物工程布局新建郭庄站站址位于陇海铁路涵北侧左右即桩号处,由于废黄河堰上与堰下地面高差较大,需建站提升尾水,进入废黄河高滩地压力箱涵。
明渠穿越荆马河公路三八河老房亭河徐海公路,由于该线路为专线送水,因此建设荆马河三八河老房亭河地涵及公路徐海公路涵与公路及排水河道立交顺堤河与堰上河道连接采用程庄跌水连接。
明渠穿越道路条,需建设过路涵洞或盖板涵穿越排水沟条,需建地涵或排水槽。
机电及金属结构水力机械根据尾水输送工程运行特点,对郭庄站水泵进行泵型比选,采用潜水排污泵,泵体能够方便地通过轨道提出站身,无须人员下水操作,土建投资也比较省其缺点在于泵体价格较贵,大修时须厂方指导或运回厂方维修,但目前潜水排污泵质量过关,并且售后服务较好,厂方能够及时到达现场维修。
尾水输送长期运行,应选用质量好运行可靠的泵型,且不能损坏运行维修人员的健康。
立式混流泵扬程均在左右,流量与扬程不易选用,土建投资大,推荐使用潜水排污泵。
电气设计徐州市尾水输送工程中电气工程主要为陈楼站的调度运行及管理用电,本工程设计范围以高压架空线路终端杆为界,终端杆以下的电力电缆线路变电所配电室以及泵站的控制保护动力照明等为主要设计内容。
消防徐州市区尾水输送工程的消防重点为郭庄站调度运行及管理所,工程的主要火灾危险部分在变电所高低压配电室控制室,其火灾的特点主要以电气设备为主。
根据水泵设计规范及水利水电工程设计防火规范,泵站消防设计的原则是预防为主,防消结合,如预防火灾,减少火灾危害,本工程采用先进的防火技术,做到保障安全,使用方便,经济合理。
工程管理该工程全部建成后,由徐州市水利局派出机构专门管理,成立管理所。
根据管理职责和实际需要,管理所内设工程管理科水政水资源科财务器材科综合经营科。
根据水利工程管理单位编制定员试行标准,确定管理所人员编制为人,管理所需费用由南水北调供水公司解决。
施工组织设计导流标准荆马河三八河为徐州市区排涝骨干河道,根据工程等别及保护对象的重要性,按枯水期年遇确定导流标准,枯水期年遇排模为。
荆马侧,与三八河污水处理厂的尾水汇合后,穿越三八河,沿道中河西侧开挖河道至郭庄,通过建设郭庄站,抽水进入废黄河
