TOP21扩建5万吨年漂白竹浆纸项目投资立项申报材料.doc文档免费在线阅读

人力资源配置用伏配电电压。

车间动力配电集中设置站。

配电柜采用动力柜。

车间动力线路采用电力电缆沿电缆桥架敷设或采用塑料电线穿钢管敷设至用电点。

车间照明生产车间和工作场所的照度值参照建筑照明设计标准的有关要求执行。

照明电压采用，生产车间均灯具采用高效节能型灯具。

控制室值班室办公室采用节能型荧光灯。

特殊环境采用适应的特种灯具。

照明配电箱采用金属全封闭式，车间照明线路采用塑料电线穿保护管敷设。

事故照明本工程主要生产车间主出入口控制室值班室锅炉房等设置应急照明灯，应急照明灯在停电时可保证分钟照明。

防雷与接地建构筑物防雷根据建筑物防雷设计规范的要求，在新建构筑物屋面顶部及易受雷击部位装设避雷针或避雷带，防止直击雷。

电力设备过电压保护依据交流电气装置的过电压保护和绝缘配合规范进行过电压保护设计。

电气设备的过电压保护采由万提高到万。

抄浆改造工程新增套万白水回收系统，浆板机新增套级三段压力筛选系统。

化学品改造工程对盐水过滤系统进行改造，增加产能。

同时增加循环冷却水处理系统，全车间用水实现封浓度达到。

石灰回收工段新建座白泥煅烧转窑。

减少白泥外排量万，同时回收石灰万，资源综合利用。

造纸车间对现有长网多缸高级文化用纸机进行局部技改恢复生产，使产能量蒸汽压力的碱回收炉，替代现在超负荷运行的处理黑液固形物量蒸汽压力的碱回收炉，以增加黑液固形物的处理量和蒸汽产量，减少烟气粉尘排放量静电除尘器单列运行，烟尘排放臭气收集系统等。

碱回收车间蒸发站增加超级增浓效结晶蒸发，对污冷凝水系统改造，新增汽提塔，新增臭气收集系统，增加冷却塔，使表面冷凝器冷却水冷却降温后循环使用。

燃烧工段新建台处理黑液固形物，最明显优势是节省蒸汽消耗预计吨浆蒸汽消耗从降低到，同时缩短蒸煮时间，提高蒸煮产能提高蒸煮均匀性，降低粗浆卡伯价，节省化学药品消耗由于采用了不带压的冷喷放技术，可得到更高强度的纸浆。

并设有力为绝干竹子削片筛选生产线。

制浆蒸煮改造工程引进公司现代置换间歇蒸煮技术改造现有传统间歇蒸煮，该技术综合了超级间歇蒸煮和置换蒸煮技术的优点竹材万年新栽造纸竹林，年进入初产期，年起全部成林稳产，每年产造纸竹材万，因此，年及其以后各年，项目区现有纸浆竹林每年可产造纸竹材万。

主要工艺技术方案及技术装备水平备料改造工程新增条生产能竹浆竹林，材用竹林，笋用竹林，生态公益竹林按竹种分慈竹，麻竹，撑绿竹，水竹，白夹竹，苦竹，斑竹龙竹金竹方竹等其它竹种现有已成林造纸竹林每年可产造纸万新增万，高档文化用纸万恢复生产能力万，新增万。

资源及基地规划项目区内现有已成林造纸竹中，成片竹林面积，四旁竹万株，散生竹万株。

成片竹林面积按主导利用方式分，参照执行中华人民共和国轻工行业标准胶版印刷纸，或客户要求的质量标准。

建设规模在现有万生产能力基础上，扩建万漂白竹浆纸，使企业生产能力达到万。

其中漂白硫酸盐商品竹浆产品方案漂白硫酸盐商品竹浆与高档印刷书写纸。

产品质量标准漂白硫酸盐竹浆板质量标准执行中华人民共和国轻工行业标准漂白硫酸盐竹浆。

本项目高档印刷书写纸产品主要为胶版印刷纸，其质量标准电站锅炉增加冷渣器和炉床压力自动控制装置化水增加设备，提高净化水能力增加冷却塔，使本车间水循环使用。

工业渣场新建座临时工业渣场。

三总图运输工程道路绿化及管网等总图仅作局部调整拟建规模及产品方案统及套白水处理系统。

碱回收车间包括蒸发苛化设备改造，新建座日处理黑液固形物的燃烧工段。

新建座白泥煅烧转窑。

化学品车间盐水过滤系统改造，增加冷却水处理系统。

二公用工程自备热改造为超级间歇蒸煮。

技改前生产能力万，技改后万。

造纸车间恢复生产并进行局部技改，使产能由万提高到万。

浆板车间局部技改，使产能由万提高到万。

新增套级三段压力筛选系时内。

本次技改工程在公司现有空置场地内进行，不需新征土地，土地性质为工业用地。

主要建设内容表序号工程类别工程车间名称备注主要生产工程备料车间新增套竹子削片筛洗系统。

制浆车间将现有普通间蒸煮的作用。

项目拟建地点位于雅安市姚桥镇，距市区公里，国道线和线从厂区经过，距成都公里，距双流国际机场公里，距夹江火车站公里。

成雅高速公路将雅安至成都的行程缩短在小目不仅符合造纸行业十五计划和全国林纸体化工程建设十五及年专项规划，而且，该项目使用禾本科的竹子为原料，有利于天然林保护工程的实施，也有利于生态环境的改善，对地方经济的发展也将起到积极的目不仅符合造纸行业十五计划和全国林纸体化工程建设十五及年专项规划，而且，该项目使用禾本科的竹子为原料，有利于天然林保护工程的实施，也有利于生态环境的改善，对地方经济的发展也将起到积极的作用。

项目拟建地点位于雅安市姚桥镇，距市区公里，国道线和线从厂区经过，距成都公里，距双流国际机场公里，距夹江火车站公里。

成雅高速公路将雅安至成都的行程缩短在小时内。

本次技改工程在公司现有空置场地内进行，不需新征土地，土地性质为工业用地。

主要建设内容表序号工程类别工程车间名称备注主要生产工程备料车间新增套竹子削片筛洗系统。

制浆车间将现有普通间蒸煮改造为超级间歇蒸煮。

技改前生产能力万，技改后万。

造纸车间恢复生产并进行局部技改，使产能由万提高到万。

浆板车间局部技改，使产能由万提高到万。

新增套级三段压力筛选系统及套白水处理系统。

碱回收车间包括蒸发苛化设备改造，新建座日处理黑液固形物的燃烧工段。

新建座白泥煅烧转窑。

化学品车间盐水过滤系统改造，增加冷却水处理系统。

二公用工程自备热电站锅炉增加冷渣器和炉床压力自动控制装置化水增加设备，提高净化水能力增加冷却塔，使本车间水循环使用。

工业渣场新建座临时工业渣场。

三总图运输工程道路绿化及管网等总图仅作局部调整拟建规模及产品方案产品方案漂白硫酸盐商品竹浆与高档印刷书写纸。

产品质量标准漂白硫酸盐竹浆板质量标准执行中华人民共和国轻工行业标准漂白硫酸盐竹浆。

本项目高档印刷书写纸产品主要为胶版印刷纸，其质量标准参照执行中华人民共和国轻工行业标准胶版印刷纸，或客户要求的质量标准。

建设规模在现有万生产能力基础上，扩建万漂白竹浆纸，使企业生产能力达到万。

其中漂白硫酸盐商品竹浆万新增万，高档文化用纸万恢复生产能力万，新增万。

资源及基地规划项目区内现有已成林造纸竹中，成片竹林面积，四旁竹万株，散生竹万株。

成片竹林面积按主导利用方式分，竹浆竹林，材用竹林，笋用竹林，生态公益竹林按竹种分慈竹，麻竹，撑绿竹，水竹，白夹竹，苦竹，斑竹龙竹金竹方竹等其它竹种现有已成林造纸竹林每年可产造纸竹材万年新栽造纸竹林，年进入初产期，年起全部成林稳产，每年产造纸竹材万，因此，年及其以后各年，项目区现有纸浆竹林每年可产造纸竹材万。

主要工艺技术方案及技术装备水平备料改造工程新增条生产能力为绝干竹子削片筛选生产线。

制浆蒸煮改造工程引进公司现代置换间歇蒸煮技术改造现有传统间歇蒸煮，该技术综合了超级间歇蒸煮和置换蒸煮技术的优点，最明显优势是节省蒸汽消耗预计吨浆蒸汽消耗从降低到，同时缩短蒸煮时间，提高蒸煮产能提高蒸煮均匀性，降低粗浆卡伯价，节省化学药品消耗由于采用了不带压的冷喷放技术，可得到更高强度的纸浆。

并设有臭气收集系统等。

碱回收车间蒸发站增加超级增浓效结晶蒸发，对污冷凝水系统改造，新增汽提塔，新增臭气收集系统，增加冷却塔，使表面冷凝器冷却水冷却降温后循环使用。

燃烧工段新建台处理黑液固形物量蒸汽压力的碱回收炉，替代现在超负荷运行的处理黑液固形物量蒸汽压力的碱回收炉，以增加黑液固形物的处理量和蒸汽产量，减少烟气粉尘排放量静电除尘器单列运行，烟尘排放浓度达到。

石灰回收工段新建座白泥煅烧转窑。

减少白泥外排量万，同时回收石灰万，资源综合利用。

造纸车间对现有长网多缸高级文化用纸机进行局部技改恢复生产，使产能由万提高到万。

抄浆改造工程新增套万白水回收系统，浆板机新增套级三段压力筛选系统。

化学品改造工程对盐水过滤系统进行改造，增加产能。

同时增加循环冷却水处理系统，全车间用水实现封闭循环。

动力锅炉改造工程将现有台动力锅炉热排渣改造为冷排渣增加锅炉炉床压力自动控制装置增加净化水能力增加冷却塔，使本车间水循环使用。

工业渣场工程新建座临时工业渣场，暂时堆放苛化白泥。

本工程配套的变配电系统工程总图工程厂区综合管线及厂区总体规划。

公用工程现有水电汽设施的生产能力已能满足本技改项目完成投产后的需求。

环境保护废水公司现有座年引进的瑞典普拉克公司的射流暴气两级生化法污水处理站，污水处理能力。

该污水处理站运行状态良好，污水经处理后排放指标在以下，远低于国家要求的排放标准，污水排放已安装在线监测装置。

现有污水处理站可满足本技改工程能力增加后的排水要求。

废渣动力锅炉煤渣煤灰等已用于公司周边的砖厂生产煤渣砖备料竹屑及污水处理站污泥运至动力锅炉与煤参烧苛化绿泥及石灰渣运至厂外渣场填埋。

本技改工程新增的废渣全部综合利用。

废气锅炉及碱炉烟气经静电除尘器除尘净化达到排放标准后，经烟囱排入大气锅炉及碱炉安装烟气在线监测装置蒸发站不凝结气体经汽提后送本次技改新增的专用燃烧炉燃烧。

噪声设计中主要采取消音隔离减震等有效的措施对噪声进行处理，使其操作环境达到的标准。

人力资源配置用伏配电电压。

车间动力配电集中设置站。

配电柜采用动力柜。

车间动力线路采用电力电缆沿电缆桥架敷设或采用塑料电线穿钢管敷设至用电点。

车间照明生产车间和工作场所的照度值参照建筑照明设计标准的有关要求执行。

照明电压采用，生产车间均灯具采用高效节能型灯具。

控制室值班室办公室采用节能型荧光灯。

特殊环境采用适应的特种灯具。

照明配电箱采用金属全封闭式，车间照明线路采用塑料电线穿保护管敷设。

事故照明本工程主要生产车间主出入口控制室值班室