赣龙铁路复线进入实施阶段。年铁路完成客运量万人，货运量万吨。水运主要有赣江航线，赣南境内通航里程公里，其次有贡水航线和章水航线。因水土流失严重，河道淤塞，河床升高，航道正在萎缩，航程逐渐缩短。赣州港为江西六大港巷口之，可停泊吨级的轮船。民航赣州黄金机场始建于年，解放后经多次改建，年赣州新机场已建成通航，新机场为国际级机场，可起降波音等大型客机，目前已开通了南昌广州厦门北京上海南京重庆等航线。公路运输网的地位和作用在区域交通运输业中，公路运输以其方便，快捷的特点成为区域运输的主力军，特别是随着赣州市路网的不断改善和高等级公路里程的不断增加，公路运输在整个交通运输中的地位和作用将不断得到体现。赣州市公路运输在综合运输网中地位和作用见表。经济社会和交通运输发展现状及规划定南县溪尾至俐源公路工程可行性研究报告各种运输方式客运比重表表年泥石油沥青生石灰砂砾片石碎石块石概述定南县溪尾至俐源公路工程可行性研究报告总投资估算表表工程和费用名称金额元第部分建筑安装工程路基工程二路面工程三桥涵工程五交叉补充规定中的规定律按社会运输计算。建设项目估算总造价为万元。估算成果见表。人工主要材料数量汇总表表序号工料名称单位数量人工工日原木锯材Ⅰ级钢筋Ⅱ级钢筋型钢硝铵炸药中粗砂水工程概预算编制办法补充规定编制。估算费用按三级施工队伍取定各项费率，人工费单价为元工日，其他直接费和间接费率按省交通厅的补充规定计算，材料单价根据现场调查提供的材料价格选用，运杂费按交通厅用土地亩投资估算资金筹措及工期安排投资估算本项目投资估算根据交通运输部号通知颁发的公路基本建设工程投资估算编制办法和公路工程估算指标及江西省交通厅月日起执行的江西省公路基本建设设规模见表。概述定南县溪尾至俐源公路工程可行性研究报告建设规模表表序号指标名称单位数量路线长度公里土石方数量立方米水泥砼路面平方米大桥米座中桥米座小桥米座涵洞道平面交叉处新占路面面层结构水泥砼路面路线走终点走向主要控制点及建设规模该公路起于岿美山镇罗竹坝，途径龙潭背塘尾林场，终于赣粤交界处黄狗垇，路线全长公里。主要控制点为罗竹坝龙潭背塘尾林场赣粤交接处。建单位技术标准备注公路等级四级设计采用设计速度路基宽度米路面宽度米桥面宽度米净土路肩宽度米最大纵坡最小坡长米最小平曲线半径米荷载等级公路级设计洪水频率大中桥小桥涵及路基展规划和交通量预测结果，参照交通部公路工程技术标准公路路线设计规范中规定，全线拟定按四级公路标准新建，设计速度为公里小时。技术标准主要指标见表主要技术标准表指标名称容量限制法预测，本项目交通量预测结果见表。概述定南县溪尾至俐源公路工程可行性研究报告未来特征年的预测交通量表特征年预测交通量辆日其中辆日汽车拖拉机摩托车其它技术标准根据公路发量的生成由趋势交通量诱增交通量和转移交通量三部分组成，在充分调查分析项目所在地区社会经济与交通运输的基础上，考虑项目所在地区经济并不发达，路网也比较简单，其中趋势交通量采用间接法预测，转移交通量采用增长水平。根据交通量预测见表，到年路段交通量折合成小客车辆日，年为辆日。目前的道路现状，已远不能满足该地区发展的需求。综上所述，定南县溪尾至俐源公路兴建非常必要。主要结论交通量预测本项目交通三电下乡建材下乡政策发挥基础作用。交通量增长的需要当今社会经济的发展与交通的发展联系将更加紧密，随着十二五计划的实施，社会经济总量将得到提升，必然导致交通量增加，使该路的交通量保持在个较高的业的发展农村的进步，还是农民的致富，都离不开交通基础设施的建设。搞好社会主义新农村建设改善农民的生活条件的首要任务是加强农村的基础设施建设，改善农村的交通环境，提高农村居民生活质量，为国家汽车下乡，完善定南县路网功能和完善农村客运网络。社会主义新农村建设的需要全面建设小康社会，交通运输必须先行。交通运输是国民经济的基础性服务性产业，是合理配臵资源提高经济运行质量和效率的重要基础。无论是农需要定南县溪尾至俐源公路是岿美山镇沿线居民出入广东境内的条便捷通道，该项目的兴建，打通了岿美山出入广东和平县的瓶颈，为开通农村客运班线岿美山至广东和平创造条件，改变定南县西南部乡镇交通落后的现状目的实施非常必要。为定南县新农村建设和该区域经济社会的发展建设提供了良好的交通条件，对促进定南县岿美山镇的经济社会发展起到非常重要作用，该项目的兴建是非常必要的。打通断头路，完善路网及农村客运网络的目位于定南县岿美山镇境内。路线经过区域为山岭重丘地形，现有道路为条人行小道，为改善边远山区农村通行条件以及为开通该概述定南县溪尾至俐源公路工程可行性研究报告区域客运班车延伸线创造条件，该项目目位于定南县岿美山镇境内。路线经过区域为山岭重丘地形，现有道路为条人行小道，为改善边远山区农村通行条件以及为开通该概述定南县溪尾至俐源公路工程可行性研究报告区域客运班车延伸线创造条件，该项目的实施非常必要。为定南县新农村建设和该区域经济社会的发展建设提供了良好的交通条件，对促进定南县岿美山镇的经济社会发展起到非常重要作用，该项目的兴建是非常必要的。打通断头路，完善路网及农村客运网络的需要定南县溪尾至俐源公路是岿美山镇沿线居民出入广东境内的条便捷通道，该项目的兴建，打通了岿美山出入广东和平县的瓶颈，为开通农村客运班线岿美山至广东和平创造条件，改变定南县西南部乡镇交通落后的现状，完善定南县路网功能和完善农村客运网络。社会主义新农村建设的需要全面建设小康社会，交通运输必须先行。交通运输是国民经济的基础性服务性产业，是合理配臵资源提高经济运行质量和效率的重要基础。无论是农业的发展农村的进步，还是农民的致富，都离不开交通基础设施的建设。搞好社会主义新农村建设改善农民的生活条件的首要任务是加强农村的基础设施建设，改善农村的交通环境，提高农村居民生活质量，为国家汽车下乡三电下乡建材下乡政策发挥基础作用。交通量增长的需要当今社会经济的发展与交通的发展联系将更加紧密，随着十二五计划的实施，社会经济总量将得到提升，必然导致交通量增加，使该路的交通量保持在个较高的增长水平。根据交通量预测见表，到年路段交通量折合成小客车辆日，年为辆日。目前的道路现状，已远不能满足该地区发展的需求。综上所述，定南县溪尾至俐源公路兴建非常必要。主要结论交通量预测本项目交通量的生成由趋势交通量诱增交通量和转移交通量三部分组成，在充分调查分析项目所在地区社会经济与交通运输的基础上，考虑项目所在地区经济并不发达，路网也比较简单，其中趋势交通量采用间接法预测，转移交通量采用容量限制法预测，本项目交通量预测结果见表。概述定南县溪尾至俐源公路工程可行性研究报告未来特征年的预测交通量表特征年预测交通量辆日其中辆日汽车拖拉机摩托车其它技术标准根据公路发展规划和交通量预测结果，参照交通部公路工程技术标准公路路线设计规范中规定，全线拟定按四级公路标准新建，设计速度为公里小时。技术标准主要指标见表主要技术标准表指标名称单位技术标准备注公路等级四级设计采用设计速度路基宽度米路面宽度米桥面宽度米净土路肩宽度米最大纵坡最小坡长米最小平曲线半径米荷载等级公路级设计洪水频率大中桥小桥涵及路基路面面层结构水泥砼路面路线走终点走向主要控制点及建设规模该公路起于岿美山镇罗竹坝，途径龙潭背塘尾林场，终于赣粤交界处黄狗垇，路线全长公里。主要控制点为罗竹坝龙潭背塘尾林场赣粤交接处。建设规模见表。概述定南县溪尾至俐源公路工程可行性研究报告建设规模表表序号指标名称单位数量路线长度公里土石方数量立方米水泥砼路面平方米大桥米座中桥米座小桥米座涵洞道平面交叉处新占用土地亩投资估算资金筹措及工期安排投资估算本项目投资估算根据交通运输部号通知颁发的公路基本建设工程投资估算编制办法和公路工程估算指标及江西省交通厅月日起执行的江西省公路基本建设工程概预算编制办法补充规定编制。估算费用按三级施工队伍取定各项费率，人工费单价为元工日，其他直接费和间接费率按省交通厅的补充规定计算，材料单价根据现场调查提供的材料价格选用，运杂费按交通厅补充规定中的规定律按社会运输计算。建设项目估算总造价为万元。估算成果见表。人工主要材料数量汇总表表序号工料名称单位数量人工工日原木锯材Ⅰ级钢筋Ⅱ级钢筋型钢硝铵炸药中粗砂水泥石油沥青生石灰砂砾片石碎石块石概述定南县溪尾至俐源公路工程可行性研究报告总投资估算表表工程和费用名称金额元第部分建筑安装工程路基工程二路面工程三桥涵工程五交叉工程及沿线设施六计划利润七税金第二部分设备及工具器具购置费第三部分工程建设及其他费用第二三部分费用合计预留费用估算总金额资金筹措本项目经费采用多层次多形式多渠道的筹资方式，主要考虑申请上级补助资金万元其余资金由地方政府自筹解决。工期安排根据项目所需的人工及各分项工程量，结合具体的施工环境，对各分项工程的实施进行具体的时间安排。参考已建同类公路的经验，本项目的施工工期为十二个月。经济评价本项目经济评价包括经济评价和敏感性分析，推荐方案评价结果各项指标见表。国民经济评价国民经济评价主要指标表静态折现率内部收益率回收期年净现值万元回收期年效益费用比净现值万元概述定南县溪尾至俐源公路工程可行性研究报告从表中可知该项目建成后，当折现率为，效益费用比大于，内部效益率大于，在使用期内能收回投资，说明本项目效益好。本工程项目是可行的。经济敏感性分析经济敏感性分析主要指标表当投资增加，同时效益减少表静态折现率内部收益率回收期年净现值万元回收期年效益费用比净现值万元对本项目的经济敏感性分析，按工程投资增加，效益减少，同时发生的情况下，当折现率为时，效益费用比为，内部收益率为，回收期为年，说明本项目具有定的抗风险能力，本项目实施后，改善了城镇人口失业