据工艺专业所提要求及参数，在满足现行国家标准与规范的前提的下进行设计，给排水系统需满足工程正常运行所需给水与排水，消防系统为站区安全提供安全保障执行国家相关环境保护的政策，本项目站内排水采用雨污分流设计主要设备材料的选型根据当地实际情况，优先采用国内成熟高效率低能耗运行可靠的设备。给水系统本工程主要为生活用水及绿化浇洒用水，其中生活用水主要为站内人员饮用水。水源引自市政给水管网，管道至本站，水压。生产用水本站压缩机采用循环冷却水，在站内设座约的循环水池，满足循环用水的要求采用的循环泵和玻璃钢冷却塔风扇均为防爆型。生活给水站区生活给水由市政给水管网引至本站的的给水管道上分支，供给管径。生活用水定额根据建筑给水排水设计规范，版的规定，按人班次计，用水时间，站区工作人员为个绿化用水定额次宝丰县机动车保有量增长迅速。机动车尾气含有上千种化学物质，如氧化碳氮氧化合物和碳黑等，都会对空气造成严重污染。使用天然气作为车用燃料具有以下优势符合国家节能减排政策，属于国家扶持的朝阳产业发展，我国已成为能源消费大国，从年起我国已成为石油净进口国，能源短缺也威胁到国家的战略安全。由市场供需矛盾而引发油品短缺及价格波动，特别是近几年，随着市场需求量大规模的增加，这种矛盾更加突出。近年来，加气站，为县内出租车汽运集团公交车辆以及部分油气两用私家车提供清洁燃料，首先使宝丰县部分交通车辆先期清洁化，从而为整个平顶山地区的机动车辆的大规模清洁化起示范带头作用。市场预测随着经济和社会的概况本项目主要为宝丰县营运出租车辆汽运集团内公交车辆以及部分油气两用私家车提供清洁燃料。为响应国家节能减排优化能源结构建设绿色城市的号召，鉴于宝丰县的能源优势，建设方拟先期在宝丰县建设座本项目的天然气利用形式属于优先类，符合国家产业政策政策，本工程的建设可以促进区域的天然气汽车尤其是双燃料汽车事业的发展。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告第三章市场分析用户以及环保事业进步，有利于改善人居环境。因此，本工程符合国家和行业以及城市的发展规划。行业准入国家发展改革委员会制定的天然气利用政策中将天然气利用顺序分为四类，即优先类允许类限制类天然气发电。增加气候条件对污染物稀释和扩散不利等诸多因素的影响，由机动车尾气而导致的大气污染已成为影响市民健康和制约经济持续快速发展的重要因素之。综上，在宝丰县建设汽车加气站，可以促进天然气的开发和利用气污染相当严重。全县机动车总数已突破万辆，机动车尾气中及等主要污染物质对环境空气浓度的影响已超过，城区环境空气已从煤烟型污染为主转变为煤烟机动车尾气复合型污染。随着机动车数量的快速有燃料，将有助于实现沿线能源结构优化和能源供应多元化，有助于节约能源减少污染排放。因此，投资建设天然气加气站项目符合国家有关能源和环保产业政策。宝丰县也存在着比较严重的污染，城市的工业污染和机动车尾盈亏平衡点加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告第二章产业政策发展规划及行业准入产业政策符合性分析天然气是种高效清洁便于输送的优质能源，引进天然气替代部分柴油汽油等现铺底流动资金万元年均销售收入万元年均总成本费用万元年均利润总额万元财务评价指标所得税前财务内部收益率所得税后财务内部收益率所得税前财务净现值万元所得税后财务净现值万元税前投资回收期税后投资回收期可研报告项目可行性分析报告生产规模加气能力万改装能力台车年工作天数原料进气万含输差公用动力消耗量新鲜水年耗电量万定员人占地面积建设项目总投资额万元建设投资万元装车间休息区围墙及基础设备等，同时完善电气自控给排水场区道路和绿化等。建设进度本项目计划在年月底建成。主要技术经济指标表主要技术经济指标表序号指标单位数量备注加气站投资项目可行性报告告汽车加气改装服务建设条改装生产线，预计年均改车台。建设内容包括调压计量装置压缩装置脱水装置储气装置管线系统车辆加气改装车间及维护系统等。土建内容包括综合站房加气棚交配电房车辆改号气瓶安全监察规定国家质量监督检验检疫总局令第号建设规模及进度建设规模本项目汽车加气站主要供给出租车公交车及私家车辆。项目拟建日均加气规模为加气站座，同时提供试生产使用方案备案工作规则国家安监总局厅危化号文危险化学品事故应急救援预案编制导则单位版国家安监局安监危化学号文压力容器安全技术监察规程国家质量技术监督局质技监局锅发学品管理条例国务院令第号加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告危险化学品建设项目安全许可实施办法国家安全生产监督管理总局令第号危险化学品建设项目安全许可和试学品管理条例国务院令第号加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告危险化学品建设项目安全许可实施办法国家安全生产监督管理总局令第号危险化学品建设项目安全许可和试生产使用方案备案工作规则国家安监总局厅危化号文危险化学品事故应急救援预案编制导则单位版国家安监局安监危化学号文压力容器安全技术监察规程国家质量技术监督局质技监局锅发号气瓶安全监察规定国家质量监督检验检疫总局令第号建设规模及进度建设规模本项目汽车加气站主要供给出租车公交车及私家车辆。项目拟建日均加气规模为加气站座，同时提供汽车加气改装服务建设条改装生产线，预计年均改车台。建设内容包括调压计量装置压缩装置脱水装置储气装置管线系统车辆加气改装车间及维护系统等。土建内容包括综合站房加气棚交配电房车辆改装车间休息区围墙及基础设备等，同时完善电气自控给排水场区道路和绿化等。建设进度本项目计划在年月底建成。主要技术经济指标表主要技术经济指标表序号指标单位数量备注加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告生产规模加气能力万改装能力台车年工作天数原料进气万含输差公用动力消耗量新鲜水年耗电量万定员人占地面积建设项目总投资额万元建设投资万元铺底流动资金万元年均销售收入万元年均总成本费用万元年均利润总额万元财务评价指标所得税前财务内部收益率所得税后财务内部收益率所得税前财务净现值万元所得税后财务净现值万元税前投资回收期税后投资回收期盈亏平衡点加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告第二章产业政策发展规划及行业准入产业政策符合性分析天然气是种高效清洁便于输送的优质能源，引进天然气替代部分柴油汽油等现有燃料，将有助于实现沿线能源结构优化和能源供应多元化，有助于节约能源减少污染排放。因此，投资建设天然气加气站项目符合国家有关能源和环保产业政策。宝丰县也存在着比较严重的污染，城市的工业污染和机动车尾气污染相当严重。全县机动车总数已突破万辆，机动车尾气中及等主要污染物质对环境空气浓度的影响已超过，城区环境空气已从煤烟型污染为主转变为煤烟机动车尾气复合型污染。随着机动车数量的快速增加气候条件对污染物稀释和扩散不利等诸多因素的影响，由机动车尾气而导致的大气污染已成为影响市民健康和制约经济持续快速发展的重要因素之。综上，在宝丰县建设汽车加气站，可以促进天然气的开发和利用以及环保事业进步，有利于改善人居环境。因此，本工程符合国家和行业以及城市的发展规划。行业准入国家发展改革委员会制定的天然气利用政策中将天然气利用顺序分为四类，即优先类允许类限制类天然气发电。本项目的天然气利用形式属于优先类，符合国家产业政策政策，本工程的建设可以促进区域的天然气汽车尤其是双燃料汽车事业的发展。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告第三章市场分析用户概况本项目主要为宝丰县营运出租车辆汽运集团内公交车辆以及部分油气两用私家车提供清洁燃料。为响应国家节能减排优化能源结构建设绿色城市的号召，鉴于宝丰县的能源优势，建设方拟先期在宝丰县建设座加气站，为县内出租车汽运集团公交车辆以及部分油气两用私家车提供清洁燃料，首先使宝丰县部分交通车辆先期清洁化，从而为整个平顶山地区的机动车辆的大规模清洁化起示范带头作用。市场预测随着经济和社会的发展，我国已成为能源消费大国，从年起我国已成为石油净进口国，能源短缺也威胁到国家的战略安全。由市场供需矛盾而引发油品短缺及价格波动，特别是近几年，随着市场需求量大规模的增加，这种矛盾更加突出。近年来，宝丰县机动车保有量增长迅速。机动车尾气含有上千种化学物质，如氧化碳氮氧化合物和碳黑等，都会对空气造成严重污染。使用天然气作为车用燃料具有以下优势符合国家节能减排政策，属于国家扶持的朝阳产业能充分利用宝丰县的气源优势，为项目提供持续可靠充足的清洁能源供应天然气作为车用燃料还具有明显的价格优势。据统计，截止年底，全县有注册机动车万多辆，其中私加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告家车约辆，公交车余辆，出租车台。然而，当前宝丰县尚没有建设加气站。因此，宝丰县天然气车用燃气市场前景广阔。本项目建成后将会促进天然气燃料车辆的大力发展，对市场发展十分有利。本项目建成后不会对该行业产生很大的冲击，市场竞争也不会很激烈。承受能力分析用户对车用天然气价格的承受能力取决于其替换燃料主要为汽油和柴油的价格。根据热值等价的原则，可推算出车用天然气价格。汽油热值为，密度为，即汽油热值为柴油热值为，密度为，即柴油热值为天然气热值以计。由此可以推算出，在热值相等的情况下，汽油相当于天然气，柴油相当于天然气。目前，本项目参考周边市场售价，含税销售价格为元，比用户可承受的最高价格低元以上，符合用户可承受价格及发改委限价的规定。根据计算，按照各车辆日行程，每天分别可以节省燃料支出为出租车万元公交车万元。可见，在宝丰县发展汽车油改气项目相对于汽油柴油而言，城市交通车辆使用天然气更具有价格优势，用户具有较强的承受能力。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告第四章气