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电机车的走行速度除满足走行和接焦要求外，尚能满足移动对位在范围内的要求。

为了确保焦罐台车在干熄站的对位准确及操作安全，在干熄站熄焦车轨道外侧设置了套液压强制驱动的对位装置。

万干熄焦装置新增台电机车，用于米焦炉，米焦炉用电机车在焦炉建设时统考虑。

焦罐及焦罐台车由本次技改工程配套。

焦罐提升机运行于提升井架及干熄炉构架两侧轨道上的提升机，负责提升和搬运焦罐。

提升机按设定的提升和横移速度曲线图焦炭的料位高差，使干熄炉内的循环气体流速不均匀焦炭冷却不均匀等弊端，在不影响冷却效果的前提下，减少了循环气体量。

在冷却段与循环风机之间设置给水预热器，使干熄炉入口处的循环气体温度由降至，在同环气体的阻力，降低循环气体量，使设备费运营费及生产成本降低，又可使相应配套的吊车钢桁架和二次除尘器钢结构的高度降低，节省工程次投资。

在炉顶设置料钟式布料器，克服由于装入焦炭粒度偏析以及装入铁公司的干熄焦技术，其主要技术特点有干熄槽冷却段采用矮胖型，打破传统设计。

基本外型炉高与炉径之比为由改为，宝钢为，干熄槽冷却段高度的降低可减小干熄炉内循炭的热量，降低能耗，减少污染，提高焦炭质量。

干熄焦装置年修时，湿熄焦系统作为备用。

按照技术成熟可靠先进的原则，干熄焦装置选择与生产规模相匹配的万干熄焦装置。

采用国内先进的干熄焦技术即新日时间时间时间时间时间时间甲班早班乙班中班丙班晚班小时小时小时小时小时小时小时工艺方案与座焦炉配套干熄焦装置建成后，可回收红焦度干熄焦对象焦炉公用还是独用共用用于厂内还是发电部分蒸汽供应化产，剩余蒸汽发电焦炭残余挥发份焦炭粒度分布，焦炭平均粒度，焦炉操作时间装煤推焦检修装煤推焦检修装煤推焦检修装煤量孔焦炭产量孔结焦时间生产能力万四大车情况推焦车台装煤车台拦焦车台熄焦车台推焦车台装煤车台拦焦车台熄焦车台装操作周期从推焦到推焦约焦炭温度炉壁温依托老厂设施，不新设计。

工艺流程方案干熄焦工艺干熄焦工程配套焦炉基本技术参数干熄焦计划对象焦炉焦炉合计备注形式捣固捣固孔数炭化室尺寸平均宽度全高全长焦炉焦炉有效容积湿法熄焦作为备用筛焦系统采用常规的分级方案煤气净化回收系统设有冷鼓电捕，脱硫及硫回收，蒸氨，硫铵，从硫铵出来的煤气送原化产系统洗脱苯工序进行净化。

本次改造工程公用工程除化产循环水新建外，其余都污染总量控制，做好洁净生产，以减少对环境污染。

按照上述原则，本工程备煤采用先配后粉工艺，配煤仓配煤，电子自动配料秤计量，炼焦采用炭化室高的侧装煤捣固高温炼焦技术，配套相应的除尘地面站采用干法熄焦，降低工程投资。

根据技改工程干熄焦的生产能力，配套改建的米捣固焦炉，工艺技术方案的选择是本着满足规范的前提下力求技术水平适度先进合理稳妥可靠，降低劳动强度，节约投资，合理布局，减少工程造价，实现环境置在节能环保和自动化控制方面达到国内干熄焦装置的先进水平。

根据目前世界上干熄焦技术的发展状况，结合焦化厂的实际，本工程采用新日铁公司的干熄焦技术，在保证技术先进的同时，尽可能采用国产设备气本项目年产煤气为，所产煤气满足。

工艺技术方案工艺流程简述本技改工程的干熄焦装置在工艺方案选择上，吸取国内外先进技术，并结合本公司的实际情况，采用成熟可靠先进的技术，使新建成的干熄焦装蒸汽产品规格电年发电量，电压，通过焦化厂变电所向电网供电。

蒸汽年产量，压力，温度。

焦炭年产量万级铸造焦和万级冶金焦。

外送煤案及规格产品方案序号产品名称产品规格单位产量焦炉煤气干其中焦炉自用外送全焦干焦油硫磺硫铵发电焦粉万程序号项目名称备注配套的主控楼辅机室循环水泵站除盐水站焦罐检修站与焦炉配套的设施有焦炉配电室序号项目名称备注焦炉地面除尘站生活设施含综合楼检化验室等煤气防护站产品方地面站电站等。

与焦炉配套的有焦炉配电室焦炉除尘地面站生活设施含综合楼检化验室等。

主要生产装置序号主项名称备注万干熄焦装置与米捣固焦炉和米捣固焦炉配套米捣固焦炉。

辅助装置及公用工程地面站电站等。

与焦炉配套的有焦炉配电室焦炉除尘地面站生活设施含综合楼检化验室等。

主要生产装置序号主项名称备注万干熄焦装置与米捣固焦炉和米捣固焦炉配套米捣固焦炉。

辅助装置及公用工程序号项目名称备注配套的主控楼辅机室循环水泵站除盐水站焦罐检修站与焦炉配套的设施有焦炉配电室序号项目名称备注焦炉地面除尘站生活设施含综合楼检化验室等煤气防护站产品方案及规格产品方案序号产品名称产品规格单位产量焦炉煤气干其中焦炉自用外送全焦干焦油硫磺硫铵发电焦粉万蒸汽产品规格电年发电量，电压，通过焦化厂变电所向电网供电。

蒸汽年产量，压力，温度。

焦炭年产量万级铸造焦和万级冶金焦。

外送煤气本项目年产煤气为，所产煤气满足。

工艺技术方案工艺流程简述本技改工程的干熄焦装置在工艺方案选择上，吸取国内外先进技术，并结合本公司的实际情况，采用成熟可靠先进的技术，使新建成的干熄焦装置在节能环保和自动化控制方面达到国内干熄焦装置的先进水平。

根据目前世界上干熄焦技术的发展状况，结合焦化厂的实际，本工程采用新日铁公司的干熄焦技术，在保证技术先进的同时，尽可能采用国产设备，降低工程投资。

根据技改工程干熄焦的生产能力，配套改建的米捣固焦炉，工艺技术方案的选择是本着满足规范的前提下力求技术水平适度先进合理稳妥可靠，降低劳动强度，节约投资，合理布局，减少工程造价，实现环境污染总量控制，做好洁净生产，以减少对环境污染。

按照上述原则，本工程备煤采用先配后粉工艺，配煤仓配煤，电子自动配料秤计量，炼焦采用炭化室高的侧装煤捣固高温炼焦技术，配套相应的除尘地面站采用干法熄焦湿法熄焦作为备用筛焦系统采用常规的分级方案煤气净化回收系统设有冷鼓电捕，脱硫及硫回收，蒸氨，硫铵，从硫铵出来的煤气送原化产系统洗脱苯工序进行净化。

本次改造工程公用工程除化产循环水新建外，其余都依托老厂设施，不新设计。

工艺流程方案干熄焦工艺干熄焦工程配套焦炉基本技术参数干熄焦计划对象焦炉焦炉合计备注形式捣固捣固孔数炭化室尺寸平均宽度全高全长焦炉焦炉有效容积装煤量孔焦炭产量孔结焦时间生产能力万四大车情况推焦车台装煤车台拦焦车台熄焦车台推焦车台装煤车台拦焦车台熄焦车台装操作周期从推焦到推焦约焦炭温度炉壁温度干熄焦对象焦炉公用还是独用共用用于厂内还是发电部分蒸汽供应化产，剩余蒸汽发电焦炭残余挥发份焦炭粒度分布，焦炭平均粒度，焦炉操作时间装煤推焦检修装煤推焦检修装煤推焦检修时间时间时间时间时间时间甲班早班乙班中班丙班晚班小时小时小时小时小时小时小时工艺方案与座焦炉配套干熄焦装置建成后，可回收红焦炭的热量，降低能耗，减少污染，提高焦炭质量。

干熄焦装置年修时，湿熄焦系统作为备用。

按照技术成熟可靠先进的原则，干熄焦装置选择与生产规模相匹配的万干熄焦装置。

采用国内先进的干熄焦技术即新日铁公司的干熄焦技术，其主要技术特点有干熄槽冷却段采用矮胖型，打破传统设计。

基本外型炉高与炉径之比为由改为，宝钢为，干熄槽冷却段高度的降低可减小干熄炉内循环气体的阻力，降低循环气体量，使设备费运营费及生产成本降低，又可使相应配套的吊车钢桁架和二次除尘器钢结构的高度降低，节省工程次投资。

在炉顶设置料钟式布料器，克服由于装入焦炭粒度偏析以及装入焦炭的料位高差，使干熄炉内的循环气体流速不均匀焦炭冷却不均匀等弊端，在不影响冷却效果的前提下，减少了循环气体量。

在冷却段与循环风机之间设置给水预热器，使干熄炉入口处的循环气体温度由降至，在同等处理能力的前提下减少循环气体量本项目循环气体量设计值为焦，宝钢为焦，并使排出焦炭温度。

将次除尘器中的撞击隔墙减低，在除尘效率相同的前提下，减小气体循环系统阻力，降低循环风机功率，即有利于设备维修又节省了占地面积。

采用连续排料的电磁振动给料器与旋转密封阀组合的排出装置，设备外型小。

维护量小，又可稳定炉内压力，使焦炭下落均匀。

余热锅炉采用膜式水冷壁，使热效率有明显提高。

采用方案高温高压自然循环锅炉，节省强制循环泵的能耗，系统更为简单，减少了循环泵的故障点。

锅炉上部二层管道采用日本的熔融喷涂技术，极大增强了耐磨性能。

提升机使用控制，增强了控制效果，台提升机设置连锁，运行中不会发生碰撞事故。

装入装置漏斗后部设有尾焦收集装置，防止红焦坠落造成事故。

装入装置电动缸在保证正常运行前提下，将推力降到宝钢为。

工艺流程详见干熄焦工艺流程图装满红焦炭的焦罐台车由电机车牵引至焦罐提升井架底部，由焦罐提升机将焦罐提升并送到干熄炉顶，通过炉顶装入装置将焦炭装入干熄炉。

在干熄炉中焦炭与惰性气体进行热交换，焦炭冷却至以下，经排焦装置卸至胶带机上，经炉前焦库送到筛焦系统。

冷却焦炭的惰性气体由循环风机通过干熄炉底部的供气装置供应仪表电源采用双路交流供电，两路互为备用，设置在线式不间断供电电源，蓄电池供电时间为分钟。

主要工艺设备红焦运输设备米捣固焦炉焦罐台车低底板型轴台车台用备装载负荷焦炭焦罐设备自重焦罐矩形台用备有效容积设备自重不含焦炭重量干湿两用电机车台原有湿熄焦用电机车作为备用牵引重量米捣固焦炉焦罐台车低底板型轴台车台用备装载负荷焦炭焦罐设备自重焦罐圆形台用备有效容积设备自重不含焦炭重量干湿两用电机车台用备牵引重量走行速度高中低微米焦炉台电机车拖带台焦罐台车焦罐台车及焦罐米焦炉台电机车拖带台焦罐台车。

电机车的走行速度除满足走行和接焦要求外，尚能满足移动对位在范围内的要求。

为了确保焦罐台车在干熄站的对位准确及操作安全，在干熄站熄焦车轨道外侧设置了套液压强制驱动的对位装置。

万干熄焦装