TOP34风电场接入系统输变电工程项目规划项目投资立项备案核准融资贷款申报资料.doc文档免费在线阅读

随着人们对环境保护意识的增强，以及国家有关部门对风力发电工程项目在政策方面的扶持，风力发电在我国得到了迅猛发展。

赤峰地区是我国风能资源比较丰富的地区之，年有风时间长，风速大，风向稳定，适合大规模开发安装风电机组。

风力发电在该地区具有较好的发展前景。

该地区风能资源丰富，且风能大多集中在春冬两季，此时也恰为年用电高峰期，因此，风力发电可以与火电互补起到改善电网的能源结构，而且能够带动地区的经济发展。

因此，建设发大城子马架子风力发电场工程，不仅具有较好的经济效益，也同时具有显著的社会效益。

改善生态保护环境的需要我国政府已把可持续发展作为经济社会发展的基本战略，并采取了系列重大举措。

合理开发和节约使用自然资源，改进资源利用方式，调整资源结构配置，提高资源利用率，都是改善生态保护环境的有自然保护区风景旅游区大型工矿企业及重要通信设施，减少线路工程建设对地方经济发展的影响。

尽量避让已有的各种矿产采空区开采区规划开采区及险恶地形不良地质地段，尽量避让林木密集覆盖区。

尽可能靠求，综合考虑线路长度地形地貌地质水文气象冰区交通林木矿产障碍设施交叉跨越施工运行及地方政府意见等诸多因素，进行多方案比较，使路径走向安全可靠，经济合理。

避开军事设施城镇规划，保护环境，把线路走向与城市规划有机结合，做到经济合理，相互兼顾，协调统，落实到输电线路全过程全寿命周期内资源节约型环境友好型，降低输电线路建设和运行成本。

具体原则如下根据电力系统规划要路，特别是高电压等级的送电线路，以降低施工过程中的停电损失，提高运行的安全安全性。

综合协调本线路与沿线已建在建拟建送电线路公路径选择原则在线路选择过程中，全面落实科学发展观，以人为本，节约资源大高差相邻档距相差悬殊地段及水网不良地质地段，并力求避开严重覆冰地段。

在路径选择中，充分体现以人为本保护环境的意识，尽量利用利用率较低的土地，尽量避免大面积拆迁民房。

减少交叉跨越已建送电线影响。

尽量避让已有的各种矿产采空区开采区规划开采区及险恶地形不良地质地段，尽量避让林木密集覆盖区。

尽可能靠近现有国道省道县道及乡村公路，改善线路交通条件。

充分考虑地形地貌避免大档距叉跨越施工运行及地方政府意见等诸多因素，进行多方案比较，使路径走向安全可靠，经济合理。

避开军事设施城镇规划自然保护区风景旅游区大型工矿企业及重要通信设施，减少线路工程建设对地方经济发展的电线路全过程全寿命周期内资源节约型环境友好型，降低输电线路建设和运行成本。

具体原则如下根据电力系统规划要求，综合考虑线路长度地形地貌地质水文气象冰区交通林木矿产障碍设施交影响也逐步消失。

二项目建设区域概述线路路径情况路径选择原则在线路选择过程中，全面落实科学发展观，以人为本，节约资源，保护环境，把线路走向与城市规划有机结合，做到经济合理，相互兼顾，协调统，落实到输石料，破损的绝缘子及剩余线头等，应及时妥善处理，以免对环境造成危害。

该项目对生态环境的影响分析工程建设对生态环境的影响主要发生在施工期。

施工期对环境的影响是小范围和短暂的，随着施工期的结束，对环境的物保护区，应与有关文物保护单位协调，以避免对文物造成损害。

基面自然排水为保护环境，对塔位基础施工中挖出的土方可首先采用回填法处置，多余的土方，可按当地有关规定处理。

对施工废弃物，如水泥袋剩余的砂料并保证路基的安全。

水土保持措施在工程设计中，根据不同地质条件，充分考虑水土保护方面等问题进行基础型式的设计。

对文物的保护问题，本线路各段沿线暂无文物保护区，通过收资协议，线路不涉及现有文物，若发现有文易道路尽量利用原有道路改造而成。

对交通干扰的预防对线路所经地区需要跨越的公路，均取得有关交通管理部门的意见，按照有关规定和要求，满足其安全水平距离及安全垂直距离进行线路设计，以满足车辆通行的要求，输电线路的可听噪声水平。

电磁污染及无线电干扰防治措施配电装置合理选择出线架构高度相地和相间距离，防止尖端放电和起电晕等。

线路施工时基础坑的开挖需要控制施工作业面，挖出的土方就近堆放施工简类标准和工业企业厂界噪声标准Ⅰ类标准，线路经过的乡村居住环境区昼间以标准，夜间标准。

环境保护污染防治措施噪声防治措施合理选择输电导线直径和结构，以降低标准依据国家标准高压交流架空送电线无线电干扰限值规定，在距边相导线投影距离处，测试频率为的晴天条件下不大于的限值。

声环境标准依据城市区域环境噪声标准超高压送变电工程电磁辐射环境影响评价技术规范规定，送电线路设计规定和参考各国限值，推荐应用国际辐射保护协会关于对公众全天辐射的工频限值作为磁感应强度的评价标准。

无线电干扰标超高压送变电工程电磁辐射环境影响评价技术规范规定，送电线路设计规定和参考各国限值，推荐应用国际辐射保护协会关于对公众全天辐射的工频限值作为磁感应强度的评价标准。

无线电干扰标准依据国家标准高压交流架空送电线无线电干扰限值规定，在距边相导线投影距离处，测试频率为的晴天条件下不大于的限值。

声环境标准依据城市区域环境噪声标准类标准和工业企业厂界噪声标准Ⅰ类标准，线路经过的乡村居住环境区昼间以标准，夜间标准。

环境保护污染防治措施噪声防治措施合理选择输电导线直径和结构，以降低输电线路的可听噪声水平。

电磁污染及无线电干扰防治措施配电装置合理选择出线架构高度相地和相间距离，防止尖端放电和起电晕等。

线路施工时基础坑的开挖需要控制施工作业面，挖出的土方就近堆放施工简易道路尽量利用原有道路改造而成。

对交通干扰的预防对线路所经地区需要跨越的公路，均取得有关交通管理部门的意见，按照有关规定和要求，满足其安全水平距离及安全垂直距离进行线路设计，以满足车辆通行的要求，并保证路基的安全。

水土保持措施在工程设计中，根据不同地质条件，充分考虑水土保护方面等问题进行基础型式的设计。

对文物的保护问题，本线路各段沿线暂无文物保护区，通过收资协议，线路不涉及现有文物，若发现有文物保护区，应与有关文物保护单位协调，以避免对文物造成损害。

基面自然排水为保护环境，对塔位基础施工中挖出的土方可首先采用回填法处置，多余的土方，可按当地有关规定处理。

对施工废弃物，如水泥袋剩余的砂料石料，破损的绝缘子及剩余线头等，应及时妥善处理，以免对环境造成危害。

该项目对生态环境的影响分析工程建设对生态环境的影响主要发生在施工期。

施工期对环境的影响是小范围和短暂的，随着施工期的结束，对环境的影响也逐步消失。

二项目建设区域概述线路路径情况路径选择原则在线路选择过程中，全面落实科学发展观，以人为本，节约资源，保护环境，把线路走向与城市规划有机结合，做到经济合理，相互兼顾，协调统，落实到输电线路全过程全寿命周期内资源节约型环境友好型，降低输电线路建设和运行成本。

具体原则如下根据电力系统规划要求，综合考虑线路长度地形地貌地质水文气象冰区交通林木矿产障碍设施交叉跨越施工运行及地方政府意见等诸多因素，进行多方案比较，使路径走向安全可靠，经济合理。

避开军事设施城镇规划自然保护区风景旅游区大型工矿企业及重要通信设施，减少线路工程建设对地方经济发展的影响。

尽量避让已有的各种矿产采空区开采区规划开采区及险恶地形不良地质地段，尽量避让林木密集覆盖区。

尽可能靠近现有国道省道县道及乡村公路，改善线路交通条件。

充分考虑地形地貌避免大档距大高差相邻档距相差悬殊地段及水网不良地质地段，并力求避开严重覆冰地段。

在路径选择中，充分体现以人为本保护环境的意识，尽量利用利用率较低的土地，尽量避免大面积拆迁民房。

减少交叉跨越已建送电线路，特别是高电压等级的送电线路，以降低施工过程中的停电损失，提高运行的安全安全性。

综合协调本线路与沿线已建在建拟建送电线路公路径选择原则在线路选择过程中，全面落实科学发展观，以人为本，节约资源，保护环境，把线路走向与城市规划有机结合，做到经济合理，相互兼顾，协调统，落实到输电线路全过程全寿命周期内资源节约型环境友好型，降低输电线路建设和运行成本。

具体原则如下根据电力系统规划要求，综合考虑线路长度地形地貌地质水文气象冰区交通林木矿产障碍设施交叉跨越施工运行及地方政府意见等诸多因素，进行多方案比较，使路径走向安全可靠，经济合理。

避开军事设施城镇规划自然保护区风景旅游区大型工矿企业及重要通信设施，减少线路工程建设对地方经济发展的影响。

尽量避让已有的各种矿产采空区开采区规划开采区及险恶地形不良地质地段，尽量避让林木密集覆盖区。

尽可能靠近现有国道省道县道及乡村公路，改善线路交通条件。

充分考虑地形地貌避免大档距大高差相邻档距相差悬殊地段及水网不良地质地段，并力求避开严重覆冰地段。

在路径选择中，充分体现以人为本保护环境的意识，尽量利用利用率较低的土地，尽量避免大面积拆迁民房。

减少交叉跨越已建送电线路，特别是高电压等级的送电线路，以降低施工过程中的停电损失，提高运行的安全安全性。

综合协调本线路与沿线已建在建拟建送电线路公路铁路及其它设施间的矛盾。

根据国家电网公司建设两型三新输电线路精神，在线路选择过程中，全面落实科学方展观，积极采用新技术，做到节约资源，保护环境，实现输电线路全过程全寿命周期内资源节约环境友好，降低输电线路建设和运行成本。

路径方案赤峰宁城大城子风电场接入系统输变电工程位于内蒙古自治区赤峰市宁城县境内，本配套送电线路工程共有项内容新建单回送电线路以下简称大中线，起于大城子升压站侧构架，止于中京变侧构架。

全线位于宁城县行政区。

线路由大城子升压站西侧出线后，沿马架子村南山腰向东南架设大约公里，转向东北跨过大朝公路，然后沿大朝公路北侧比较平缓山坡架设至敖包营子村东北角，线路折向东南至大城子蒙族中学北围墙，然后转