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年我国成品油消费处于较高水平。

在国内汽车需求旺盛等因素带动下，成品油消费量达到亿吨，同比增长全年成品油实现自给，略有富余。

其中汽油柴油分别增长和。

十二五期间，我国还将加强国内石油勘探开发，按照稳定东部加快西部发展南方开拓海上的原则，有序推进国内原油勘探开发，努力使国内原油产量稳定在亿吨左右。

到年，全国次原油加工能力将达到亿吨，成品油年产量将达到亿吨。

加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告天然气汽车国内外发展概况早在世纪年代，意大利俄罗斯乌克兰等国已开始发展天然气汽车项目。

到年上半年，据世界燃气汽车协会统计信息显示，世界上已有个国家和地区在推广天然气汽车。

天然气汽车总拥有量已达辆，其中绝大部分燃气汽车使用的是压缩天然气，也有些重型燃气汽车使用液化天然气。

加气。

机动车尾气含有氧化碳氮氧化物碳氢化合物二氧化硫铅及其他有害物质。

天然气是种洁净的能源，主要成分是甲烷，燃烧后的主要生成物为二氧化碳和水，其产生的温室气体只有煤炭的，可靠，所以被世界各国公认为最理想的替代燃料汽车。

我国自改革开放以后社会和经济取得了巨大的进步，但是大气污染却日益严重，大气中的污染物来源于汽车尾气。

特别是大中城市，机动车尾气占污染源总量的比例已超过展中国家寻求解决由于汽车保有量高速发展造成的大气污染和汽车燃料结构的调整，直努力地寻找解决途径，如氢气汽车甲醇汽车电动汽车天然气汽车等。

天然气汽车由于它排放性能好，运行成本低技术成熟安全有效的改善城市环境污染环境和能源是近个世纪人类最关心的两个问题，高速发展的汽车保有量，给人类带来经济的繁荣和精神文明的同时也给城市带来了大气污染和汽车能源的紧张，近年来，世界上各国政府发达国家发出租汽车经营者及私家车拥有者等纷纷感到其带来的沉重压力。

因此迫切希望新的燃料来替代和补充。

发展天然气汽车筹建加气站可以有效改善沾化县及东营周边县区车辆燃料的供应结构。

发展天然气汽车产业能够成品油进口大国。

近年来，受世界油类市场价格持加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告续走高和其他因素的影响，我国成品油价格飞速增长，达到历史最高水平。

在这种形势下运输企业用车单位燃料均为石油深加工产品，其供应量及价格必然随着原油的产量及价格而波动。

特别是随着经济的发展，我国原油及成品油需求量猛增。

而国内的原油开采和成品油加工却难以满足需要，每年需大量进口，我国已成为世界原油努力寻求各种清洁能源。

几十年的实践证明，只有天然气汽车才兼具资源丰富分布广泛价格低廉且排废大大减少等多方面的综合优点。

发展天然气汽车产业是解决能源短缺的有效途径传统的汽车燃料为汽油柴油，这些长迅速，过境车辆不断增加，对于加油站的需求更加迫切。

二加气站在当今的世界，能源短缺和环境污染已成为世界性的课题。

几十年来，针对石油资源匮乏各国投入巨资寻求新的能源，同时，针对环境污染问题，人们也在群众的生命财产安全。

由此可见，再次建设处标准化的加油站势在必行。

再者，随着国家全面建设小康社会战略目标的实施及周边地区经济发展的拉动作用，滨州东营两市的经济正呈跨越式发展趋势，当地运输车辆私家车增油的质量和价格得不到保障，并且无证经营，严重扰乱了成品油经营的市场秩序。

这些无证加油点，由于缺乏消防知识，普遍存在成品油与其他易燃易爆物品起放臵的现象，甚至与火源同处室，造成很大隐患，严重威胁人民，造成许多过往车辆特别是农用车摩托车无法加油，因而也出现了若干个加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告自发的加油点，没有固定的场所和规范的储油设备，无计量依据，短斤少两，成品梁。

沾化县下河乡地处滨州东营两市的交界处，是滨州东营两市交汇的依托胜利油田高新技术发展的经济区域。

但是，由于沾化县下河乡的特殊位臵，从沾化县城到东营的河口区驻地相距公里，途中没有符合国家标准的加油站市交通枢纽的重要位臵，发展当地经济和汽车加油加气业务。

项目建设的必要性加油站成品油是关系到国计民生的重要商品，是推动国民经济发展不可缺少的资源，销售网络是成品油流通的载体，是连接生产与消费的桥号天然气利用政策，沾化皓通石油有限责任公司，立足当地实际，拟在沾化县下河乡建设处加油及天然气加气站，满足沿途过境车辆本县运输及家用车辆的加油加气需求，充分利用沾化县下河乡连接滨州东营两气的应用和普及，比成品燃油更适应市场发展的要求，年我国建成第座车用加气站以来，经过多年的发展，车用天然气产业进入蓬勃发展时期。

根据国家商务部年成品油市场管理办法和国家发展改革委发改能源种社会背景下，建立多元化的石油成品油经营主体将有利于建立健全健康有序的市场环境有利于建立健全布局合理功能完善的成品油销售网络和服务体系，从而推动整个行业步入健康有序持续稳定的发展轨道。

车用天然气种社会背景下，建立多元化的石油成品油经营主体将有利于建立健全健康有序的市场环境有利于建立健全布局合理功能完善的成品油销售网络和服务体系，从而推动整个行业步入健康有序持续稳定的发展轨道。

车用天然气的应用和普及，比成品燃油更适应市场发展的要求，年我国建成第座车用加气站以来，经过多年的发展，车用天然气产业进入蓬勃发展时期。

根据国家商务部年成品油市场管理办法和国家发展改革委发改能源号天然气利用政策，沾化皓通石油有限责任公司，立足当地实际，拟在沾化县下河乡建设处加油及天然气加气站，满足沿途过境车辆本县运输及家用车辆的加油加气需求，充分利用沾化县下河乡连接滨州东营两市交通枢纽的重要位臵，发展当地经济和汽车加油加气业务。

项目建设的必要性加油站成品油是关系到国计民生的重要商品，是推动国民经济发展不可缺少的资源，销售网络是成品油流通的载体，是连接生产与消费的桥梁。

沾化县下河乡地处滨州东营两市的交界处，是滨州东营两市交汇的依托胜利油田高新技术发展的经济区域。

但是，由于沾化县下河乡的特殊位臵，从沾化县城到东营的河口区驻地相距公里，途中没有符合国家标准的加油站，造成许多过往车辆特别是农用车摩托车无法加油，因而也出现了若干个加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告自发的加油点，没有固定的场所和规范的储油设备，无计量依据，短斤少两，成品油的质量和价格得不到保障，并且无证经营，严重扰乱了成品油经营的市场秩序。

这些无证加油点，由于缺乏消防知识，普遍存在成品油与其他易燃易爆物品起放臵的现象，甚至与火源同处室，造成很大隐患，严重威胁人民群众的生命财产安全。

由此可见，再次建设处标准化的加油站势在必行。

再者，随着国家全面建设小康社会战略目标的实施及周边地区经济发展的拉动作用，滨州东营两市的经济正呈跨越式发展趋势，当地运输车辆私家车增长迅速，过境车辆不断增加，对于加油站的需求更加迫切。

二加气站在当今的世界，能源短缺和环境污染已成为世界性的课题。

几十年来，针对石油资源匮乏各国投入巨资寻求新的能源，同时，针对环境污染问题，人们也在努力寻求各种清洁能源。

几十年的实践证明，只有天然气汽车才兼具资源丰富分布广泛价格低廉且排废大大减少等多方面的综合优点。

发展天然气汽车产业是解决能源短缺的有效途径传统的汽车燃料为汽油柴油，这些燃料均为石油深加工产品，其供应量及价格必然随着原油的产量及价格而波动。

特别是随着经济的发展，我国原油及成品油需求量猛增。

而国内的原油开采和成品油加工却难以满足需要，每年需大量进口，我国已成为世界原油成品油进口大国。

近年来，受世界油类市场价格持加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告续走高和其他因素的影响，我国成品油价格飞速增长，达到历史最高水平。

在这种形势下运输企业用车单位出租汽车经营者及私家车拥有者等纷纷感到其带来的沉重压力。

因此迫切希望新的燃料来替代和补充。

发展天然气汽车筹建加气站可以有效改善沾化县及东营周边县区车辆燃料的供应结构。

发展天然气汽车产业能够有效的改善城市环境污染环境和能源是近个世纪人类最关心的两个问题，高速发展的汽车保有量，给人类带来经济的繁荣和精神文明的同时也给城市带来了大气污染和汽车能源的紧张，近年来，世界上各国政府发达国家发展中国家寻求解决由于汽车保有量高速发展造成的大气污染和汽车燃料结构的调整，直努力地寻找解决途径，如氢气汽车甲醇汽车电动汽车天然气汽车等。

天然气汽车由于它排放性能好，运行成本低技术成熟安全可靠，所以被世界各国公认为最理想的替代燃料汽车。

我国自改革开放以后社会和经济取得了巨大的进步，但是大气污染却日益严重，大气中的污染物来源于汽车尾气。

特别是大中城市，机动车尾气占污染源总量的比例已超过。

机动车尾气含有氧化碳氮氧化物碳氢化合物二氧化硫铅及其他有害物质。

天然气是种洁净的能源，主要成分是甲烷，燃烧后的主要生成物为二氧化碳和水，其产生的温室气体只有煤炭的，是石油的。

天然气汽车则是以天然气加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告作为燃料的汽车，近年来，天然气汽车在全球发展很快，在应用与运营方面比较成功。

天然气汽车是种理想的低污染车，与汽油汽车相比，它的尾气排放中下降约，下降约，下降约，下降约，下降约，微粒排放可降低约，铅化物可降低。

天然气对环境造成的污染远远小于液化石油气石油和煤炭，是种优良的汽车发动机绿色代用燃料。

同时，天然气汽车的使用成本较低，比燃油汽车节约燃料费约。

且压缩天然气汽车还具有安全性高抗爆能力强发动机的使用寿命长等特点，有关专家认为天然气汽车是目前最具有推广价值的汽车，尤其适合于城市公共交通和出租汽车使用。

目前，它已在世界上得到广泛应用。

综上所述，发展加油加气站，特别是加气站，对于改善城乡环境质量，改善城乡交通的能源结构，发展当地经济具有非常重要的意义。

项目概况地理位臵建设地点沾化皓通石油有限责任公司加油及加气站位