和导轨固定成整体。后背墙表面必须平行垂直于顶进管线的轴线，以确保顶进方向。其面积经计算确定，施工时，根据工作坑开挖后的情况进步进行校核计算。顶进作业中必须密切注意压缩变形，般压缩变形值必须控制在左右，否则增大后座墙的面积。方木基础钢轨宽度比道木长度大，道木间距顶管基础示意图顶管施工方案顶力计算推力的理论计算以计算十其中总推力迎面阻力顶进阻力管根管顶进方向要加以控制。顶进前先检查顶铁安装是否平直，以防顶进时产生偏心荷载。顶进时按以下程序进行安装顶铁开油泵使千斤顶伸出活塞千斤顶伸出活塞额定长度后开阀门回油下管。管内挖土使用人工挖土，先半刃角前方土方挖除，形成拱形，随挖随顶，不得先顶后挖，土拱与管外壁吻合，保持原状地质。出土用特制的四轮小推车，小推车出管后沿坡道运出操作坑。如有顶偏现象，应及时纠偏，管内挖土使用人工挖土，先半刃角前方土方挖除，形成拱形，随挖随顶，不得先顶后挖，土拱与管外壁吻合，保持原状地质。出土用特制的四轮小推车，小推车出管后沿坡道运出操作坑。如有顶偏现象，应及时纠偏，管根管顶进方向要加以控制。顶进前先检查顶铁安装是否平直，以防顶进时产生偏心荷载。顶进时按以下程序进行安装顶铁开油泵使千斤顶伸出活塞千斤顶伸出活塞额定长度后开阀门回油下管。左右，否则增大后座墙的面积。方木基础钢轨宽度比道木长度大，道木间距顶管基础示意图顶管施工方案顶力计算推力的理论计算以计算十其中总推力迎面阻力顶进阻力导轨固定成整体。后背墙表面必须平行垂直于顶进管线的轴线，以确保顶进方向。其面积经计算确定，施工时，根据工作坑开挖后的情况进步进行校核计算。顶进作业中必须密切注意压缩变形，般压缩变形值必须控制在位，先将导轨安装在基础上并放上穿越用套管，借助全站仪和水准仪测量来调整套管中心线，确保与穿越中心线重合，且保持水平。然后用汽车吊将柱塞式液压缸及其支架安装就位。为保证穿越精度，需将调整完毕的临时支架和业主和工程监理现场确认验收后，方可顶管开始。后背墙处理顶进设备主要包括柱塞式液压缸顶铁导轨等。穿越处工作坑开挖完毕后，考虑地基承载力和地下水位情况，采用混凝土方木基础。用汽车吊将顶进设备安装就全面运行检查。包括液压缸行程，主机运行是否灵活，切正常后，即可进入预备顶管阶段。顶管设备在工作坑内布置图见下图将水泥管用吊车慢慢吊入轨道，再次检查标高方位有无失误及时调整，确定无误后，请子厚做坑底垫层，以保证顶管机工作时不受坑底稀软泥土的影响。将顶管机轨道吊入坑内连接，用水准仪找平，两轨道高程误差，用经纬仪确定坐标方位后，将主机吊入轨道。进行现场电源及设备行吊安装等措施完工后，开始安装顶管设备。安装前操作坑坑底要用水准仪检测，要求平整后确定标高，坑底面标高误差。首先安装后座力挡板，挡板采用钢板，尺寸为，坑底有渗水可用石顶管施工方案工侧，其余面坑壁采用长木方做护壁。如穿越处的地下水位高土壤承载力较小，则在坑底加碎石或混凝土垫层，同时在作业坑坡道对侧开挖深度为的积水坑，施工期间用潜水泵降水。在操作坑护坡地面防护降水及标高低。操作坑完成，自检合格后报请监理验收，并及时填写记录。操作坑的降水护璧坑底的作法根据现场实际情况地下水位及土质情况，为了人身安全及正常施工，需做护璧及降水措施。在操作坑内除顶管施承载面积进行加固。作业坑侧壁坡比依地质状况而定，坑底抄平夯实，高差不超过，坑底基面铺垫枕木，沿穿越轴线做成图纸要求的穿越坡度。在作业坑对面的套管长度外挖接收坑，其尺寸为，深度比设计套管底理。挖操作坑时，其尺寸为，应根据设计图纸来确定坑深，挖出的土应及时运出。在水文地质条件不良的地段，应根据现场开挖情况联系业主和监理，确定处理方案。当作业坑背部承力土壤性能较差时，加大坑开挖根据地质实际情况，用挖掘机人工开挖两种开挖方式。操作坑开挖前需对沿线地下电缆光缆管道及其它地下构筑物进行了解和勘测。当遇有地下设施时，应立即停止开挖，并及时通知并配合有关部门妥善处理部门要求，套管顶部距路面不小于，出入土点距公路铁围栏距离不小于。应按施工图要求的入土点和出土点，用白灰放出管中心线。施工临时通道和作业段清障，清障工作尽量不破环植被，保护好环境。操作穿越水泥管准备到位，并经审验合格，施工机具保证正常施工。探坑开挖顶管施工方案操作坑开挖设计交底后，按施工图现场核对，根据设计图纸测量放线，放出穿越管的起点及终点。深度根据设计图纸及公路管系统提供顶管施工照明用电。通讯施工现场有方便的通讯条件，配置现场通讯设施。配齐建设项目施工所需技术人员和技术工人，有实施各项操作专业技术工人要具备完成所承担项目施工的指挥管理和作业力量。系统提供顶管施工照明用电。通讯施工现场有方便的通讯条件，配置现场通讯设施。配齐建设项目施工所需技术人员和技术工人，有实施各项操作专业技术工人要具备完成所承担项目施工的指挥管理和作业力量。穿越水泥管准备到位，并经审验合格，施工机具保证正常施工。探坑开挖顶管施工方案操作坑开挖设计交底后，按施工图现场核对，根据设计图纸测量放线，放出穿越管的起点及终点。深度根据设计图纸及公路管理部门要求，套管顶部距路面不小于，出入土点距公路铁围栏距离不小于。应按施工图要求的入土点和出土点，用白灰放出管中心线。施工临时通道和作业段清障，清障工作尽量不破环植被，保护好环境。操作坑开挖根据地质实际情况，用挖掘机人工开挖两种开挖方式。操作坑开挖前需对沿线地下电缆光缆管道及其它地下构筑物进行了解和勘测。当遇有地下设施时，应立即停止开挖，并及时通知并配合有关部门妥善处理。挖操作坑时，其尺寸为，应根据设计图纸来确定坑深，挖出的土应及时运出。在水文地质条件不良的地段，应根据现场开挖情况联系业主和监理，确定处理方案。当作业坑背部承力土壤性能较差时，加大承载面积进行加固。作业坑侧壁坡比依地质状况而定，坑底抄平夯实，高差不超过，坑底基面铺垫枕木，沿穿越轴线做成图纸要求的穿越坡度。在作业坑对面的套管长度外挖接收坑，其尺寸为，深度比设计套管底标高低。操作坑完成，自检合格后报请监理验收，并及时填写记录。操作坑的降水护璧坑底的作法根据现场实际情况地下水位及土质情况，为了人身安全及正常施工，需做护璧及降水措施。在操作坑内除顶管施工侧，其余面坑壁采用长木方做护壁。如穿越处的地下水位高土壤承载力较小，则在坑底加碎石或混凝土垫层，同时在作业坑坡道对侧开挖深度为的积水坑，施工期间用潜水泵降水。在操作坑护坡地面防护降水及行吊安装等措施完工后，开始安装顶管设备。安装前操作坑坑底要用水准仪检测，要求平整后确定标高，坑底面标高误差。首先安装后座力挡板，挡板采用钢板，尺寸为，坑底有渗水可用石顶管施工方案子厚做坑底垫层，以保证顶管机工作时不受坑底稀软泥土的影响。将顶管机轨道吊入坑内连接，用水准仪找平，两轨道高程误差，用经纬仪确定坐标方位后，将主机吊入轨道。进行现场电源及设备全面运行检查。包括液压缸行程，主机运行是否灵活，切正常后，即可进入预备顶管阶段。顶管设备在工作坑内布置图见下图将水泥管用吊车慢慢吊入轨道，再次检查标高方位有无失误及时调整，确定无误后，请业主和工程监理现场确认验收后，方可顶管开始。后背墙处理顶进设备主要包括柱塞式液压缸顶铁导轨等。穿越处工作坑开挖完毕后，考虑地基承载力和地下水位情况，采用混凝土方木基础。用汽车吊将顶进设备安装就位，先将导轨安装在基础上并放上穿越用套管，借助全站仪和水准仪测量来调整套管中心线，确保与穿越中心线重合，且保持水平。然后用汽车吊将柱塞式液压缸及其支架安装就位。为保证穿越精度，需将调整完毕的临时支架和导轨固定成整体。后背墙表面必须平行垂直于顶进管线的轴线，以确保顶进方向。其面积经计算确定，施工时，根据工作坑开挖后的情况进步进行校核计算。顶进作业中必须密切注意压缩变形，般压缩变形值必须控制在左右，否则增大后座墙的面积。方木基础钢轨宽度比道木长度大，道木间距顶管基础示意图顶管施工方案顶力计算推力的理论计算以计算十其中总推力迎面阻力顶进阻力管根管顶进方向要加以控制。顶进前先检查顶铁安装是否平直，以防顶进时产生偏心荷载。顶进时按以下程序进行安装顶铁开油泵使千斤顶伸出活塞千斤顶伸出活塞额定长度后开阀门回油下管。管内挖土使用人工挖土，先半刃角前方土方挖除，形成拱形，随挖随顶，不得先顶后挖，土拱与管外壁吻合，保持原状地质。出土用特制的四轮小推车，小推车出管后沿坡道运出操作坑。如有顶偏现象，应及时纠偏，同时应检查承力后背是否稳定。顶管时排出的土方顶管施工方案及时清除外运。顶进时如有偏差过大，应立即停止顶进，进行纠偏，纠偏采用人工在套管前端挖土引导的方法原木加工木楔支顶法。第节套管顶进后放入第二节套管，套管组对直线度控制在以内，两管承插接口加密封圈。正常工作时要经常测量，随时调整方向确保方向的准确性。水泥管的连接，管与管之间采用承插式连接，两侧管口套入橡胶圈，顶进水泥管的端套入已予制好的钢制定位环，再将所连接的另水泥管找平慢慢插入定位环内。当确定已完全进入环内时，进入管内检查橡胶密封是否移位，确认无误时，方可继续顶进。顶进时如遇到抱管现象此时的顶压可能达百吨以上，应及时采取措施，可采用泥浆泵注入泥浆的措施来处理，以免损伤水泥管及操作坑，影响正常工作。遇到石方段应采用风镐碎石，如风镐碎石不能完成，可根据现场实际情况，考虑采用爆破的方法来完成。套管出土后，将套管内清理干净。套管安装完毕后，按设计要求对套管入土出土点标高顶进轴线偏离值套管长度进行复测，各项偏差不得超过设计规范允许偏差，经业主或监理现场验收。穿越管的预制由线路组焊机组完成根据顶管进度适时进行穿越段预制。预制完成后按设计要求进行无损检测水压