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由于本工程基坑距原有建筑物较近，为保证原有建筑物的安全，在开挖前，在周围建筑物设立观察点，开挖过程中派专职测量员每天观测次附近建筑物的沉降状况，并设专人小时观察建筑物和基坑壁有无异常现象。
排水措施基坑开挖前，应在地面的基坑四周上口外侧以外设臵水泥围堰并与下水接通，防止雨雪水从地面流入基坑内。
利用基坑内集水坑，及时将雨雪水等抽出基坑。
预留土留至验槽钎探前清理，验槽合格后立即打垫层。
由于基坑开挖正值冬期施工，开挖后及时覆盖保温被。
注意事项挖土过程中应有测量工及时将标高引测至槽帮上，并随时校核基底标高，避免超挖。
基坑挖完后，严禁在基坑边堆载清理，验槽合格后立即打垫层。
由于基坑开挖正值冬期施工，开挖后及时覆盖保温被。
注意事项挖土过程中应有测量工及时将标高引测至槽帮上，并随时校核基底标高，避免超挖。
基坑挖完后，严禁在基坑边堆载坑壁有无异常现象。
排水措施基坑开挖前，应在地面的基坑四周上口外侧以外设臵水泥围堰并与下水接通，防止雨雪水从地面流入基坑内。
利用基坑内集水坑，及时将雨雪水等抽出基坑。
预留土留至验槽钎探前时抄平，以控制开挖标高。
由于本工程基坑距原有建筑物较近，为保证原有建筑物的安全，在开挖前，在周围建筑物设立观察点，开挖过程中派专职测量员每天观测次附近建筑物的沉降状况，并设专人小时观察建筑物和基形成土台，以利于自卸汽车运输，最后土方用塔吊吊出基坑，开挖采取逐步开挖，与基坑护壁配合进行，地下三层部位分步挖完，其余部位分步挖完。
开挖过程中，配备专职测量员，机械大开挖接近设计标高时，由测量员随选择采用大型机械及人工配合，开挖选用反铲挖掘机两台及自卸汽车。
基坑开挖程序开挖采取由东向西进行，在西侧放坡作为汽车上下基坑的坡道，挖至西侧边坡附近时，用挖掘机将基坑土逐步堆放在基坑边，面尺寸和坑底标高，摸清地下构筑物及地下管线分布情况，与甲方确认。
施工方案及施工队伍准备就绪，并将土方施工方案下发给专业施工队伍。
基坑开挖平面图的绘制，按边坡支护方案确定每边放坡的宽度。
开挖机械相互垂直的两轴线上同时测量。
二土方开挖工程概况基底标高地下三层范围内为，其余为，局部为，现场交通较好，由于场地狭小，不留回填土，土方全部外弃。
施工准备审查设计图纸，核对平墙体柱施工测量墙柱钢筋绑扎完毕后，在竖向主筋上测设标高点，用油漆标注，作为支模和浇筑混凝土的依据。
测法和误差应符合上述施工层抄平的规定。
柱支模后，用经纬仪校核模板垂直度，校核时用经纬仪在门窗洞口线施工层抄平前，应校核下层传递上的三个标高点，校差小于时，取平均点引测水平线抄平时将水准仪放在测点范围的中心位臵，进行次精确抄平，水平线的标高允许误差为。
钢筋混凝土接投测在垫层上。
施工层放线放线前应在平面上校核轴线，闭合后测设细部轴线，后以此为准测量墙柱梁洞口的边线，各部位放线的允许误差为项目精度主轴线细部放线墙柱边线非承重墙边线出开挖边线，上口桩位允许误差。
基槽下口桩允许误差为开挖至接近槽底时，应及时测设坡角与的方格网点标高，允许误差为。
垫层完工后用经纬仪正倒镜法以轴线控制桩为准将各轴线直度不应超过。
其中北侧的两座进风清音道由于距离场地边线较近，应将轴线引到其北侧的二层现状楼上。
根据建筑物平面控制网设计边坡及地面高程，分别测设出基槽下口坡角及基槽上口坡顶位臵桩，并沿上口桩撒实明实拉高误长间距，精度同平面控制网。
基础开挖放线由于大部分建筑平面控制桩及轴线控制桩距基础外边线较远。
在基础开挖时，不易被破坏，故在开挖基础时不需引桩。
基础开挖撒线宽求为附和线路长度。
测设轴线控制桩根据已布好的建筑物平面控制网，测设轴线控制桩，测设时以两端控制桩为准，测定该边的控制桩，并校核各桩，与的差为，过点作，并量取距离建筑物高程控制网测设工程绝对标高为米，高程引入采用设计及甲方提供的国家水准点，在建筑场区内布设个控制点。
控制网的测量采用附和测法。
闭合差的要钢尺线膨胀系数实钢尺实际长度测量时实际温度明钢尺名义长度两端高差角度测设方法如图所示根据已知的起始方向，测设角度用正倒镜法测出后，用经纬仪精确测设出弹簧秤，并进行往返测量。
并考虑尺长温度倾斜拉力等各项改正数。
具体公式为考虑采用标准拉力，则拉力改正数不计式中丈量时钢尺读数鉴定时标准温度实际距离钢弹簧秤，并进行往返测量。
并考虑尺长温度倾斜拉力等各项改正数。
具体公式为考虑采用标准拉力，则拉力改正数不计式中丈量时钢尺读数鉴定时标准温度实际距离钢尺线膨胀系数实钢尺实际长度测量时实际温度明钢尺名义长度两端高差角度测设方法如图所示根据已知的起始方向，测设角度用正倒镜法测出后，用经纬仪精确测设出，与的差为，过点作，并量取距离建筑物高程控制网测设工程绝对标高为米，高程引入采用设计及甲方提供的国家水准点，在建筑场区内布设个控制点。
控制网的测量采用附和测法。
闭合差的要求为附和线路长度。
测设轴线控制桩根据已布好的建筑物平面控制网，测设轴线控制桩，测设时以两端控制桩为准，测定该边的控制桩，并校核各桩实明实拉高误长间距，精度同平面控制网。
基础开挖放线由于大部分建筑平面控制桩及轴线控制桩距基础外边线较远。
在基础开挖时，不易被破坏，故在开挖基础时不需引桩。
基础开挖撒线宽度不应超过。
其中北侧的两座进风清音道由于距离场地边线较近，应将轴线引到其北侧的二层现状楼上。
根据建筑物平面控制网设计边坡及地面高程，分别测设出基槽下口坡角及基槽上口坡顶位臵桩，并沿上口桩撒出开挖边线，上口桩位允许误差。
基槽下口桩允许误差为开挖至接近槽底时，应及时测设坡角与的方格网点标高，允许误差为。
垫层完工后用经纬仪正倒镜法以轴线控制桩为准将各轴线直接投测在垫层上。
施工层放线放线前应在平面上校核轴线，闭合后测设细部轴线，后以此为准测量墙柱梁洞口的边线，各部位放线的允许误差为项目精度主轴线细部放线墙柱边线非承重墙边线门窗洞口线施工层抄平前，应校核下层传递上的三个标高点，校差小于时，取平均点引测水平线抄平时将水准仪放在测点范围的中心位臵，进行次精确抄平，水平线的标高允许误差为。
钢筋混凝土墙体柱施工测量墙柱钢筋绑扎完毕后，在竖向主筋上测设标高点，用油漆标注，作为支模和浇筑混凝土的依据。
测法和误差应符合上述施工层抄平的规定。
柱支模后，用经纬仪校核模板垂直度，校核时用经纬仪在相互垂直的两轴线上同时测量。
二土方开挖工程概况基底标高地下三层范围内为，其余为，局部为，现场交通较好，由于场地狭小，不留回填土，土方全部外弃。
施工准备审查设计图纸，核对平面尺寸和坑底标高，摸清地下构筑物及地下管线分布情况，与甲方确认。
施工方案及施工队伍准备就绪，并将土方施工方案下发给专业施工队伍。
基坑开挖平面图的绘制，按边坡支护方案确定每边放坡的宽度。
开挖机械选择采用大型机械及人工配合，开挖选用反铲挖掘机两台及自卸汽车。
基坑开挖程序开挖采取由东向西进行，在西侧放坡作为汽车上下基坑的坡道，挖至西侧边坡附近时，用挖掘机将基坑土逐步堆放在基坑边，形成土台，以利于自卸汽车运输，最后土方用塔吊吊出基坑，开挖采取逐步开挖，与基坑护壁配合进行，地下三层部位分步挖完，其余部位分步挖完。
开挖过程中，配备专职测量员，机械大开挖接近设计标高时，由测量员随时抄平，以控制开挖标高。
由于本工程基坑距原有建筑物较近，为保证原有建筑物的安全，在开挖前，在周围建筑物设立观察点，开挖过程中派专职测量员每天观测次附近建筑物的沉降状况，并设专人小时观察建筑物和基坑壁有无异常现象。
排水措施基坑开挖前，应在地面的基坑四周上口外侧以外设臵水泥围堰并与下水接通，防止雨雪水从地面流入基坑内。
利用基坑内集水坑，及时将雨雪水等抽出基坑。
预留土留至验槽钎探前清理，验槽合格后立即打垫层。
由于基坑开挖正值冬期施工，开挖后及时覆盖保温被。
注意事项挖土过程中应有测量工及时将标高引测至槽帮上，并随时校核基底标高，避免超挖。
基坑挖完后，严禁在基坑边堆载物料或载重车辆穿行，并设专人看护边坡，发现问题及时上报和处理。
基槽周围离边坡处设高米两道钢管护栏，并用红白漆做出醒目标记，悬挂安全警示牌，外挂密目安全网封闭，夜间设臵红色警示灯。
基础挖土时，要注意土壁的稳定性，发现有异常情况时，要立即报告并采取应急措施进行处理。
机械挖土，启动前应对机械各有关部位进行检查，经空车试运转正常后再开始作业。
操作中进铲不应太深，提升不应过猛。
三钢筋工程原材料钢筋的采购和进场检验应严格按采购程序顾客提供产品的控制程序产品标识和可追溯性程序进货检验和试验程序等有关程序的要求执行。
钢筋进场应备有出厂质量证明，物资人员应对其外观材质证明进行检查标识上层钢筋网间距绑扎上层钢筋申报隐检隐检验收签证转入下道工序。
双层钢筋网片之间设钢筋马凳，以确保上部钢筋的位臵板筋绑扎好后，严禁踩在上面行走。
为防止浇筑混凝土时工人踩坏钢筋，铺脚手板作行走平台，供人行走，浇灌混凝土中派钢筋工专门负责钢筋修理。
楼板上的孔洞应预留，当洞口尺寸不大于时不另加钢筋，板内钢筋不得截断，由洞边绕过当洞口尺寸大于时应按设计要求设臵洞边附加筋或小梁在负弯筋处加设矮马凳。
在钢筋绑扎成型后应及时铺脚手板防止踩踏钢筋。
每段墙板钢筋绑扎完毕后，水暖电工即可配管预埋，闸门盒电闸箱等设施
12某地下变电室施工组织设计文档
