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基础侧模采用组合式定型钢模板,并以钢管脚手架作为支撑系统,如下图施工程序测量放线模板配板安装第阶侧模支撑第阶侧模钢管吊架拼装安装第二阶侧模模板校正固定浇筑砼养护拆模。
施工要点及安全要求模板支撑于土壁时,必须将松土清除修平,并加设垫板。
为保证基础宽度,防止两侧模板位移,宜在两侧模板间相隔定距离加设临时模条支撑,浇筑砼时撤除。
各种连接件支撑件加固配件必须安装牢固,无松动现象。
模板拼缝要严密。
各种预埋件预留孔洞位置要准确,固定要牢固。
模板拆除时,砼强度应大于,以能保证砼表面及棱角不受损坏。
拆模时严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。
拆模时,操作人员应站在安全处,善处理事故,以达到不影响工期同时总结经验教训的目的。
现场文明施工管理为树立企业形象,建立良好的施工周边关系,创造轻松工作环境,现场文明管理必不可少。
按照建设部颁布的建设工程施工夯夯相接。
基础两侧的回填夯实应同时施工。
打夯机应由两人协同操作,人保护电缆线,人控制夯机,并且配戴好绝缘护具。
第节基础工程基础模板工程基础以垫层作底模直接浇筑在垫层上,垫层的标高平整度都应适量水使填土的施工含水率达到最优含水率范围内。
填土应分层进行,每层填土的虚铺厚度控制在以内。
分段填筑时交接处应填成阶梯形。
打夯前应使填料初步平整,打夯时要按定方向进行,夯压半夯,虚铺第层土控制填土的含水率打夯机压实三遍虚铺最后层土控制填土的含水率打夯机压实三遍。
施工要点及安全要求在填土之前应测定填土的最优含水率,在进行填土时测定填土的实际含水率。
加入旦发生不均匀沉降地面就会开裂,导致防潮层被破坏而丧失防潮功能。
因此必须严格控制回填施工的质量,使用打夯机械进行填筑。
回填土施工程序测定填土最优含水率虚铺第层土控制填土的含水率打夯机压实三遍层,保护基底使用轻便触探仪检查地基承载力,若发现承载力与设计不符,立即与监理设计联系,提出处理措施。
回填土方工程仓房投入使用后地面将承受较大的静荷载,回填土的质量关系到地面是否会发生不均匀沉降,设排水沟加以疏导,保证道路畅通雨水不灌入基槽。
堆土距离应距挖方边缘以上,且堆土高度不超过。
最后层土方施工时应预留的层土不挖,避免地基土被扰动。
基槽挖至设计标高及时进行验槽,浇筑砼垫检查基底宽度和坡度。
施工要点及安全要求基槽开挖时基底未至地下水位线以下,但须考虑雨水进入基槽时的排水措施,如下图在距坡角处挖排水沟,每隔设集水坑处,用水泵抽出集水。
此外地表水可根据实际情况体易于稳定,边坡保护采用的放坡。
因基础砼支模,基槽开挖每边加宽工作面。
基槽的开挖顺序为测量放线分层开挖排水需要时修坡整平预留土层。
挖土应自上而下水平分段分层进行,每层左右,边挖边约工程成本。
主要项目的施工程序和施工方法第节土方工程挖方工程由于仓房的基础形式是钢筋砼条形基础,相应土方开挖为基槽开挖。
因工程量不大,决定采用人工开挖。
基底相对标高,土质为黄粘土,休止角较大,土图上,确保构件的预制场地和就位位置与实际相符合,使构件布置和吊装顺序具有可实施性运用项目管理软件对项目的工期进行合理科学的规划,编制了施工网络计划进度图,同时优化各项资源节进度预应力拱板屋盖结构系非常规的结构形式,因此施工方案也很特殊,我们对预制墩台工艺流程模板体系进行了单独的设计拱板的运输和吊装同样也进行了精心的组织,通过制图将构件按比例精确绘制在施工平面垂直设备使用率底,不宜租用。
因此采用龙门吊与搭设跑梯相结合的方式解决垂直运输问题。
水平运输采用人力和斗车运输屋盖的场内水平运输则依靠汽车起重机以及两台可以自由转向的运输台车。
运用科技确保施工质量砌砖含拉筋和箍筋安放组合柱圈梁钢筋制安模板支设砼浇筑,因此组织四个专业队伍在四个施工段上流水作业,如下图主要场内运输手段本工程的垂直运输设备主要服务于砌体施工和砼浇筑,其工作面太宽,大型施工组织由于本工程组合砌体结构在竖向上有三道圈梁,所以将组合砌体工程分为三个施工层,根据平面结构布置和工程量计算,又将两栋平仓的四道檐墙分为四个施工段,每道为段。
在每个施工层段上的工序相同,均包括幅度和高度将受到限制,采取以下施工顺序保证吊装过程起重机作业符合其起重的性能先将山墙和廒间墙预留施工缝而不砌筑,将屋盖斜向布置在两檐墙间,待吊装完成之后再砌筑山墙和廒间墙。
砌体工程施工层段划分,流水构件的运输可利用墙体施工的技术间隙进行,以尽量消除因作业面交叉产生的不安全隐患。
本吊装工程作业范围大,机械性能要求高,因此采用汽车起重机最为适宜,但是由于每榀屋盖的自重较重约为,汽车起重机的起重拱板屋盖为大跨度异型结构,工厂生产次性投资大,运输困难,因此决定进行现场预制。
拟在场内建块日产榀屋盖的预制场。
待屋盖砼强度达到要求后放松钢筋,运至吊装位置就位。
这样场地设备可周转使用,节约成本。
构拱板屋盖为大跨度异型结构,工厂生产次性投资大,运输困难,因此决定进行现场预制。
拟在场内建块日产榀屋盖的预制场。
待屋盖砼强度达到要求后放松钢筋,运至吊装位置就位。
这样场地设备可周转使用,节约成本。
构件的运输可利用墙体施工的技术间隙进行,以尽量消除因作业面交叉产生的不安全隐患。
本吊装工程作业范围大,机械性能要求高,因此采用汽车起重机最为适宜,但是由于每榀屋盖的自重较重约为,汽车起重机的起重幅度和高度将受到限制,采取以下施工顺序保证吊装过程起重机作业符合其起重的性能先将山墙和廒间墙预留施工缝而不砌筑,将屋盖斜向布置在两檐墙间,待吊装完成之后再砌筑山墙和廒间墙。
砌体工程施工层段划分,流水施工组织由于本工程组合砌体结构在竖向上有三道圈梁,所以将组合砌体工程分为三个施工层,根据平面结构布置和工程量计算,又将两栋平仓的四道檐墙分为四个施工段,每道为段。
在每个施工层段上的工序相同,均包括砌砖含拉筋和箍筋安放组合柱圈梁钢筋制安模板支设砼浇筑,因此组织四个专业队伍在四个施工段上流水作业,如下图主要场内运输手段本工程的垂直运输设备主要服务于砌体施工和砼浇筑,其工作面太宽,大型垂直设备使用率底,不宜租用。
因此采用龙门吊与搭设跑梯相结合的方式解决垂直运输问题。
水平运输采用人力和斗车运输屋盖的场内水平运输则依靠汽车起重机以及两台可以自由转向的运输台车。
运用科技确保施工质量进度预应力拱板屋盖结构系非常规的结构形式,因此施工方案也很特殊,我们对预制墩台工艺流程模板体系进行了单独的设计拱板的运输和吊装同样也进行了精心的组织,通过制图将构件按比例精确绘制在施工平面图上,确保构件的预制场地和就位位置与实际相符合,使构件布置和吊装顺序具有可实施性运用项目管理软件对项目的工期进行合理科学的规划,编制了施工网络计划进度图,同时优化各项资源节约工程成本。
主要项目的施工程序和施工方法第节土方工程挖方工程由于仓房的基础形式是钢筋砼条形基础,相应土方开挖为基槽开挖。
因工程量不大,决定采用人工开挖。
基底相对标高,土质为黄粘土,休止角较大,土体易于稳定,边坡保护采用的放坡。
因基础砼支模,基槽开挖每边加宽工作面。
基槽的开挖顺序为测量放线分层开挖排水需要时修坡整平预留土层。
挖土应自上而下水平分段分层进行,每层左右,边挖边检查基底宽度和坡度。
施工要点及安全要求基槽开挖时基底未至地下水位线以下,但须考虑雨水进入基槽时的排水措施,如下图在距坡角处挖排水沟,每隔设集水坑处,用水泵抽出集水。
此外地表水可根据实际情况设排水沟加以疏导,保证道路畅通雨水不灌入基槽。
堆土距离应距挖方边缘以上,且堆土高度不超过。
最后层土方施工时应预留的层土不挖,避免地基土被扰动。
基槽挖至设计标高及时进行验槽,浇筑砼垫层,保护基底使用轻便触探仪检查地基承载力,若发现承载力与设计不符,立即与监理设计联系,提出处理措施。
回填土方工程仓房投入使用后地面将承受较大的静荷载,回填土的质量关系到地面是否会发生不均匀沉降,旦发生不均匀沉降地面就会开裂,导致防潮层被破坏而丧失防潮功能。
因此必须严格控制回填施工的质量,使用打夯机械进行填筑。
回填土施工程序测定填土最优含水率虚铺第层土控制填土的含水率打夯机压实三遍虚铺第层土控制填土的含水率打夯机压实三遍虚铺最后层土控制填土的含水率打夯机压实三遍。
施工要点及安全要求在填土之前应测定填土的最优含水率,在进行填土时测定填土的实际含水率。
加入适量水使填土的施工含水率达到最优含水率范围内。
填土应分层进行,每层填土的虚铺厚度控制在以内。
分段填筑时交接处应填成阶梯形。
打夯前应使填料初步平整,打夯时要按定方向进行,夯压半夯,夯夯相接。
基础两侧的回填夯实应同时施工。
打夯机应由两人协同操作,人保护电缆线,人控制夯机,并且配戴好绝缘护具。
第节基础工程基础模板工程基础以垫层作底模直接浇筑在垫层上,垫层的标高平整度都应达到相关要求。
基础侧模采用组合式定型钢模板,并以钢管脚手架作为支撑系统,如下图施工程序测量放线模板配板安装第阶侧模支撑第阶侧模钢管吊架拼装安装第二阶侧模模板校正固定浇筑砼养护拆模。
施工要点及安全要求模板支撑于土壁时,必须将松土清除修平,并加设垫板。
为保证基础宽度,防止两侧模板位移,宜在两侧模板间相隔定距离加设临时模条支撑,浇筑砼时撤除。
各种连接件支撑件加固配件必须安装牢固,无松动现象。
模板拼缝要严密。
各种预埋件预留孔洞位置要准确,固定要牢固。
模板拆除时,砼强度应大于,以能保证砼表面及棱角不受损坏。
拆模时严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。
拆模时,操作人员应站在安全处,善处理事故,以达到不影响工期同时总结经验教训的目的。
现场文明施工管理为树立企业形象,建立良好的施工周边关系,创造轻松工作环境,现场文明管理必不可少。
按照建设部颁布的建设工程施工现场管理规定制定以下措施第节对场容场貌的规定施工现场实行围挡封闭根据现场实际情况利用永久围墙作为主要的围挡。
建立企业特色标志在工地的门头大门
