市公路网规划布局分为三个层次公路网骨架干线网次干线网。公路网骨架二纵三横斜二纵大广高速公路济广高速公路赣州境内段三横厦蓉高速公路石吉高速公路寻全高速公路斜兴国至大余高速公路区域干线网由国省道组成，勾通赣州市各市县城的公路交通联系。区域次干线网由乡道组成，起加密干线网的作用，沟通赣州市各县市到乡镇及镇内的公路交通联系。具体建设布局方案年，公路网总里程达公里，公路网密度达公里百平方公里年，公路网总里程达公里，公路网密度达公里百平方公里年，公路网总里程达公里，公路网密度达公里百平方公里。二于都县于都县公路网布局方案为干线公路网和农村公路网二个层次。干线公路是由高速公路国省道公路和主要县道及部分新建公路组成农村公路网由部分县道乡道专道村道组成。项目在公路运输网中的地位于都县和宽田乡村农业产业化和机械化发展，解放了劳动力提高耕作效率和居民生活水平。交通量增长的需要当今社会经济的发展与交通的发展联系将更加紧密，随着十二五计划的实施，社会经济总量将得到提升，必然导致交的致富，都离不开交通基础设施的建设。搞好社会主义新农村建设改善农民的生活条件的首要任务是加强农村的基础设施建设，改善农村的交通环境，为沿线群众出外就医进城就业和小孩上学提供便利的交通条件。促进了高龙经济发展。社会主义新农村建设的需要全面建设小康社会，交通运输必须先行。交通运输是国民经济的基础性服务性产业，是合理配置资源提高经济运行质量和效率的重要基础。无论是农业的发展农村的进步，还是农民，还有以金刚古寺为代表的宗教文化，每年都吸引着无数海内外游客的到来。由于交通基础设施落后，林业矿产旅游养殖等产业开发受到极大的制约。本项目的建设将极大地改善区域交通环境，促进产业大开发，加快区域宽田的文化底蕴深厚，在苏区时期，项英陈毅等老辈革命家曾在这里坚持革命战争，留下了以中共瑞西县委旧址中央苏区造币厂马德明烈士纪念碑等革命旧址为代表的红色文化，以杨救贫筠松为代表的风水文化角坑珠田留田等村万亩桉树林种植现已成材。以绿中源公司为代表的万亩油茶基地也正在启动建设中。宽田西瓜红芽芋脐橙远近闻名，远销国内各大城市。世界强企业正大集团万头生猪良种繁育基地已在该乡落户。家鉴定是种茶之宝地。该场种茶历史悠久，现有福鼎大白福云六号等多个优良茶树品种，建有高标准茶园余亩，年产各种高中档名优茶余公斤，普通茶万余公斤。宽田乡是光皮树的原产地，素有光皮树之乡的美誉。石含红芽芋脐橙油茶光皮树等矿产资源有煤耐火石煤矸石稀土等旅游资源也非常丰富。高龙茶场位于我乡享有小庐山之美称的高龙山区。这里山清水秀气候温润雨量充沛植被丰富土壤肥沃，经有关专落后的现状，改善高龙和宽田居民通往国省主干线交通连接行路难的问题，完善于都东部区域路网功能，加强相邻乡镇之间的交通联系和贸易往来。产业发展的需要本项目所在区域经济作物丰富，盛产茶叶西瓜花生为米宽水泥路，路基宽米，后公里宽田至黄麟段路面为米宽的水泥路面，路基宽米，全线弯多坡陡线型较差，行车安全性差，该项目的改建升级，将改变于都县高龙和概述江西同济工程咨询有限公司宽田乡交通经济社会和旅游业发展起到非常重要作用，本项目的建设是十分必要的。县道升级改建的需要于都县高龙至黄麟公路是于都县公路网络规划中的条县道公路现有道路为四级公路，道路状况为高龙至宽田段路面宽项目进行改造升级非常必要。本项目改善了道路的线形和道路状况，提高了本道路的通行能力，为于都县新农村建设提供了良好的交通条件，对完善于都县公路路网和促进沿线村镇经济发展有着十分重要的意义，对促进于都县的路。路线经过区域大部分为山岭重丘地形，现有道路为四级公路，道路状况为高龙至宽田段路面宽为米宽水泥路，路基宽米，后公里宽田至黄麟段路面为米宽的水泥路面，路基宽米，弯多坡陡线型较差，对本技术标准与建设规模路线方案研究项目建设方案意见投资估算与资金筹措国民经济评价实施方案问题与建议。建设的必要性拟建项目位于于都县宽田乡和黄麟乡境内，是于都县公路规划网中的条县道公了路线走向方案建设标准与规模等，其研究的主要内容为项目影响区域社会经济状况及发展项目影响区域交通运输状况及发展，公路网及主要相关道路交通量分析预测项目建设必要性建设条件与环境撰写研究报告。本报告是在广泛收集项目影响区内相关最新资料，进步深入分析影响路线走向的主要因素及重要控制点，结合拟建项目在路网中的地位和作用及必备的功能，依据社会经济发展和交通量预测结果，研究论证入分析调查资料，调整优化路线方案。完成各特征年度区间交通量和结点交通量分配预测。分析论证拟建项目采用的标准与建设规模。比选论证拟建项目采用的标准与建设规模。进行投资估算和经济评价。入分析调查资料，调整优化路线方案。完成各特征年度区间交通量和结点交通量分配预测。分析论证拟建项目采用的标准与建设规模。比选论证拟建项目采用的标准与建设规模。进行投资估算和经济评价。撰写研究报告。本报告是在广泛收集项目影响区内相关最新资料，进步深入分析影响路线走向的主要因素及重要控制点，结合拟建项目在路网中的地位和作用及必备的功能，依据社会经济发展和交通量预测结果，研究论证了路线走向方案建设标准与规模等，其研究的主要内容为项目影响区域社会经济状况及发展项目影响区域交通运输状况及发展，公路网及主要相关道路交通量分析预测项目建设必要性建设条件与环境技术标准与建设规模路线方案研究项目建设方案意见投资估算与资金筹措国民经济评价实施方案问题与建议。建设的必要性拟建项目位于于都县宽田乡和黄麟乡境内，是于都县公路规划网中的条县道公路。路线经过区域大部分为山岭重丘地形，现有道路为四级公路，道路状况为高龙至宽田段路面宽为米宽水泥路，路基宽米，后公里宽田至黄麟段路面为米宽的水泥路面，路基宽米，弯多坡陡线型较差，对本项目进行改造升级非常必要。本项目改善了道路的线形和道路状况，提高了本道路的通行能力，为于都县新农村建设提供了良好的交通条件，对完善于都县公路路网和促进沿线村镇经济发展有着十分重要的意义，对促进于都县的经济社会和旅游业发展起到非常重要作用，本项目的建设是十分必要的。县道升级改建的需要于都县高龙至黄麟公路是于都县公路网络规划中的条县道公路现有道路为四级公路，道路状况为高龙至宽田段路面宽为米宽水泥路，路基宽米，后公里宽田至黄麟段路面为米宽的水泥路面，路基宽米，全线弯多坡陡线型较差，行车安全性差，该项目的改建升级，将改变于都县高龙和概述江西同济工程咨询有限公司宽田乡交通落后的现状，改善高龙和宽田居民通往国省主干线交通连接行路难的问题，完善于都东部区域路网功能，加强相邻乡镇之间的交通联系和贸易往来。产业发展的需要本项目所在区域经济作物丰富，盛产茶叶西瓜花生红芽芋脐橙油茶光皮树等矿产资源有煤耐火石煤矸石稀土等旅游资源也非常丰富。高龙茶场位于我乡享有小庐山之美称的高龙山区。这里山清水秀气候温润雨量充沛植被丰富土壤肥沃，经有关专家鉴定是种茶之宝地。该场种茶历史悠久，现有福鼎大白福云六号等多个优良茶树品种，建有高标准茶园余亩，年产各种高中档名优茶余公斤，普通茶万余公斤。宽田乡是光皮树的原产地，素有光皮树之乡的美誉。石含角坑珠田留田等村万亩桉树林种植现已成材。以绿中源公司为代表的万亩油茶基地也正在启动建设中。宽田西瓜红芽芋脐橙远近闻名，远销国内各大城市。世界强企业正大集团万头生猪良种繁育基地已在该乡落户。宽田的文化底蕴深厚，在苏区时期，项英陈毅等老辈革命家曾在这里坚持革命战争，留下了以中共瑞西县委旧址中央苏区造币厂马德明烈士纪念碑等革命旧址为代表的红色文化，以杨救贫筠松为代表的风水文化，还有以金刚古寺为代表的宗教文化，每年都吸引着无数海内外游客的到来。由于交通基础设施落后，林业矿产旅游养殖等产业开发受到极大的制约。本项目的建设将极大地改善区域交通环境，促进产业大开发，加快区域经济发展。社会主义新农村建设的需要全面建设小康社会，交通运输必须先行。交通运输是国民经济的基础性服务性产业，是合理配置资源提高经济运行质量和效率的重要基础。无论是农业的发展农村的进步，还是农民的致富，都离不开交通基础设施的建设。搞好社会主义新农村建设改善农民的生活条件的首要任务是加强农村的基础设施建设，改善农村的交通环境，为沿线群众出外就医进城就业和小孩上学提供便利的交通条件。促进了高龙和宽田乡村农业产业化和机械化发展，解放了劳动力提高耕作效率和居民生活水平。交通量增长的需要当今社会经济的发展与交通的发展联系将更加紧密，随着十二五计划的实施，社会经济总量将得到提升，必然导致交通量增加。项目建成后将达到定的交通流量，由于交通条件的改变，推动区域经济的发展，特别是该区域经济进步发展，将会使该路的交通量保持在个较高的增长水平。交通量预测见表，到年路段最大机动车交通量折合成小客车辆日，年为辆日。目前的道路现状，已远不能满足该地区发展的需求。为解决当地广大群众的出行难以及生产生活资料的运输，促进于都县高龙和宽田乡农业机械化和产业化发展，完善农村公路网络的建设非常必要。概述江西同济工程咨询有限公司主要结论交通量预测本项目交通量的生成由趋势交通量诱增交通量和转移交通量三部分组成，在充分调查分析项目所在地区社会经济与交通运输的基础上，考虑项目所在地区经济并不发达，路网也比较简单，其中趋势交通赣南腾飞的龙头。赣龙铁路赣南段公里于投入运营，赣韶铁路赣龙铁路复线进入实施阶段。年铁路完成客运量万人，货运量万吨。水运主要有赣江航线，赣南境内通航里程公里，其次有贡水航线和章水航线。因水土流失严重，河道淤塞，河床升高，航道正在萎缩，航程逐渐缩短。赣州港为江西六大港巷口之，