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各段土层分布情况见工程地质剖面图,其物理力学指标见工程地质勘察综合成果表。
各河段设计河底高程以上土层见下表序号工程名称桩号长度河底高程河坡地层陈楼河④蟠桃河④局部东风河土山河④局部郭庄引河综上所述,尾水输水全线广泛分布着第层粉土及其砂壤土粉砂夹层,该类土土质松软,易于开挖但其防渗抗冲能力差,对河道边坡稳定不利,设计应合理放坡,并采取有效的水土保持措施。
第淤泥质粘土属软土,承载力较低,分布在陈楼河污水处理厂段和东风河段,总长度约。
对河道方案,坡比,经边坡稳定性验算,安全系数对于矩形输水渠道方案,该软土位于河底之上无不利影响。
第层灰岩在陈楼河中段河底出露较多公路,由于该线路为专线送水,因此建设荆马河三八河老房亭河地涵及公路徐海公路涵与公路及排水河道立交顺堤河与堰上河道连接采用程庄跌水连接。
明渠穿越道路条,需建设过路涵洞或盖板涵穿越排水沟条,需⑮主要建筑物工程布局新建郭庄站站址位于陇海铁路涵北侧左右即桩号处,由于废黄河堰上与堰下地面高差较大,需建站提升尾水,进入废黄河高滩地压力箱涵。
明渠穿越荆马河公路三八河老房亭河徐海水渠道两侧采用浆砌石挡土墙,槽底宽,底高程方案二河道开挖河底高程,河底宽,边坡,河道长度。
经方案比较,选方案二为实施方案。
⑭桩号程庄跌水段桩号程庄顺堤河段采用三级跌水连接。
渠道两侧挡墙较高,砌石量大。
因此该段采用压力箱涵送水。
⑬桩号段该段工程位于废黄河堰上,长度,输水型式采用两种方案作经济技术比较,方案矩形输水渠道方案,方案二开挖河道方案。
方案矩形输站至桩号段由于桩号段位于废黄河堰上,地面高程在左右,郭庄站至桩号段如采用河道或矩形输水渠道,使尾水自流至废黄河堰下顺堤河,桩号段底高程开挖较低,开挖土方量挖压占地多,矩形输水比较,方案矩形输水渠道方案,方案二河道方案。
方案矩形输水渠道两侧采用浆砌石挡土墙,槽底宽,底高程方案二河道河底高程,河底宽,边坡。
经方案比较,选方案为实施方案。
⑫郭庄用。
工程总布置及主要建筑物工程布置⑪荆马河污水处理厂至郭庄站段该段长度,位于市区,从荆马河污水处理厂沿荆马河北岸荆山引河西岸三八河西岸道中河西岸至郭庄站。
该段输水型式采用两种方案作经济技术尾水排放出路从徐州市城市规划地形防洪排涝水系水功能区划要求等方面来看,徐州市区污水处理厂尾水的排放出路只有进入废黄河堰下顺堤河,才能既不影响南水北调的水质,又满足废黄河水功能区划的要求,并能被利污水处理厂顺堤河尾水输送规模为万,合。
尾水使用及排放出路⑪尾水使用按照尾水资源化利用节约用水的原则,污水处理厂处理后的尾水可作为部分工业用水农业灌溉用水等,以促进尾水的资源化利用。
⑫规模为万,三八河污水处理厂处理污水规模为万,尾水输送规模按荆马河三八河污水处理厂处理污水规模设计,合计万。
荆马河污水处理厂三八河污水处理厂尾水输送规模为万,合,三八河开挖明渠建设压力箱涵调入废黄河堰下顺堤河,用于农灌,使尾水不再进入南水北调输水干线不牢河,减轻对不牢河的污染。
工程规模根据国务院批复的淮河流域水污染防治十五计划,荆马河污水处理厂处理污水。
全新统主要为粉土粉砂及粘性土,工程性质相对较差,上更新统为粘土并不同程度的含钙质结核和小豆状结核,工程性质良好。
工程任务和规模工程任务本工程任务是将荆马河三八河污水处理厂处理后的尾水通过路位于徐州市及铜山县境内,构造形迹为系列相互平行的复式褶皱和断裂组成,并伴有北西向的张扭性断裂。
第四系松散层由全新统和上更新统组成,以山前冲洪积相及黄泛沉积相为主,全新统厚约,上更新统厚约。
年平均蒸发量,无霜天左右,日照时间平均小时。
工程地质本区属华北地层区,地层发育较全,基岩为寒武系奥陶系地层,岩性以灰岩泥灰岩白云岩为主,夹钙质砂岩泥岩石灰岩多构成低山残丘。
尾水输送线空分布极不均匀,汛期月降雨,占全年的,年最大降雨量,最大小时降雨量,最大小时降雨量,最大小时降雨量,最大小时降雨,最大日降雨。
年平均气温,最高气温,最低气温期工程骆马湖南四湖段江苏境内工程可行性研究报告,根据审查意见,对原可研报告进行了修订,形成了本可研报告。
水文徐州市属暖温带半湿润季风气候区。
冷暖变化大和旱涝灾害十分频繁。
多年平均降水量,降雨时完成后,在淮委与安徽省宿州市水利局进行了协商,根据协商意见,对初稿进行了修改,使荆马河三八河污水处理厂尾水不进入奎河,维护了两省边界地区安定团结的大局。
年月日水利部水规总院审查南水北调东线第期完成后,在淮委与安徽省宿州市水利局进行了协商,根据协商意见,对初稿进行了修改,使荆马河三八河污水处理厂尾水不进入奎河,维护了两省边界地区安定团结的大局。
年月日水利部水规总院审查南水北调东线第期工程骆马湖南四湖段江苏境内工程可行性研究报告,根据审查意见,对原可研报告进行了修订,形成了本可研报告。
水文徐州市属暖温带半湿润季风气候区。
冷暖变化大和旱涝灾害十分频繁。
多年平均降水量,降雨时空分布极不均匀,汛期月降雨,占全年的,年最大降雨量,最大小时降雨量,最大小时降雨量,最大小时降雨量,最大小时降雨,最大日降雨。
年平均气温,最高气温,最低气温。
年平均蒸发量,无霜天左右,日照时间平均小时。
工程地质本区属华北地层区,地层发育较全,基岩为寒武系奥陶系地层,岩性以灰岩泥灰岩白云岩为主,夹钙质砂岩泥岩石灰岩多构成低山残丘。
尾水输送线路位于徐州市及铜山县境内,构造形迹为系列相互平行的复式褶皱和断裂组成,并伴有北西向的张扭性断裂。
第四系松散层由全新统和上更新统组成,以山前冲洪积相及黄泛沉积相为主,全新统厚约,上更新统厚约。
全新统主要为粉土粉砂及粘性土,工程性质相对较差,上更新统为粘土并不同程度的含钙质结核和小豆状结核,工程性质良好。
工程任务和规模工程任务本工程任务是将荆马河三八河污水处理厂处理后的尾水通过开挖明渠建设压力箱涵调入废黄河堰下顺堤河,用于农灌,使尾水不再进入南水北调输水干线不牢河,减轻对不牢河的污染。
工程规模根据国务院批复的淮河流域水污染防治十五计划,荆马河污水处理厂处理污水规模为万,三八河污水处理厂处理污水规模为万,尾水输送规模按荆马河三八河污水处理厂处理污水规模设计,合计万。
荆马河污水处理厂三八河污水处理厂尾水输送规模为万,合,三八河污水处理厂顺堤河尾水输送规模为万,合。
尾水使用及排放出路⑪尾水使用按照尾水资源化利用节约用水的原则,污水处理厂处理后的尾水可作为部分工业用水农业灌溉用水等,以促进尾水的资源化利用。
⑫尾水排放出路从徐州市城市规划地形防洪排涝水系水功能区划要求等方面来看,徐州市区污水处理厂尾水的排放出路只有进入废黄河堰下顺堤河,才能既不影响南水北调的水质,又满足废黄河水功能区划的要求,并能被利用。
工程总布置及主要建筑物工程布置⑪荆马河污水处理厂至郭庄站段该段长度,位于市区,从荆马河污水处理厂沿荆马河北岸荆山引河西岸三八河西岸道中河西岸至郭庄站。
该段输水型式采用两种方案作经济技术比较,方案矩形输水渠道方案,方案二河道方案。
方案矩形输水渠道两侧采用浆砌石挡土墙,槽底宽,底高程方案二河道河底高程,河底宽,边坡。
经方案比较,选方案为实施方案。
⑫郭庄站至桩号段由于桩号段位于废黄河堰上,地面高程在左右,郭庄站至桩号段如采用河道或矩形输水渠道,使尾水自流至废黄河堰下顺堤河,桩号段底高程开挖较低,开挖土方量挖压占地多,矩形输水渠道两侧挡墙较高,砌石量大。
因此该段采用压力箱涵送水。
⑬桩号段该段工程位于废黄河堰上,长度,输水型式采用两种方案作经济技术比较,方案矩形输水渠道方案,方案二开挖河道方案。
方案矩形输水渠道两侧采用浆砌石挡土墙,槽底宽,底高程方案二河道开挖河底高程,河底宽,边坡,河道长度。
经方案比较,选方案二为实施方案。
⑭桩号程庄跌水段桩号程庄顺堤河段采用三级跌水连接。
⑮主要建筑物工程布局新建郭庄站站址位于陇海铁路涵北侧左右即桩号处,由于废黄河堰上与堰下地面高差较大,需建站提升尾水,进入废黄河高滩地压力箱涵。
明渠穿越荆马河公路三八河老房亭河徐海公路,由于该线路为专线送水,因此建设荆马河三八河老房亭河地涵及公路徐海公路涵与公路及排水河道立交顺堤河与堰上河道连接采用程庄跌水连接。
明渠穿越道路条,需建设过路涵洞或盖板涵穿越排水沟条,需建地涵或排水槽。
机电及金属结构水力机械根据尾水输送工程运行特点,对郭庄站水泵进行泵型比选,采用潜水排污泵,泵体能够方便地通过轨道提出站身,无须人员下水操作,土建投资也比较省其缺点在于泵体价格较贵,大修时须厂方指导或运回厂方维修,但目前潜水排污泵质量过关,并且售后服务较好,厂方能够及时到达现场维修。
尾水输送长期运行,应选用质量好运行可靠的泵型,且不能损坏运行维修人员的健康。
立式混流泵扬程均在左右,流量与扬程不易选用,土建投资大,推荐使用潜水排污泵。
电气设计徐州市尾水输送工程中电气工程主要为陈楼站的调度运行及管理用电,本工程设计范围以高压架空线路终端杆为界,终端杆以下的电力电缆线路变电所配电室以及泵站的控制保护动力照明等为粘土属般粘性土,④层粘土含砂礓为上更新统老粘土,层为寒武奥陶系石灰岩。
各河段地层结构及特征分述如下⑪陈楼河段壤土褐浅黄色,软可塑,局部杂填土,层厚,标贯击数击。
粉土黄黄灰色,夹砂壤土薄层,稍密,很湿,标贯击数击,层厚,该类土遇水极易流失。
淤泥质粘土褐灰色,局部深灰色,软塑,夹灰色粉土薄层,厚。
粘土黄灰色,可塑,起伏较大,厚,中段因基岩面抬升该层缺失。
④含砂姜粘土黄色,可塑硬塑,夹砂礓及结核较多。
灰岩青灰色,薄厚层,岩面起伏大,裂隙发育,裂隙多被粘土充填。
⑫蟠桃河段粉土黄色黄灰色,夹壤土薄层局部互层,松散稍密,稍湿很湿,标贯击数击,层厚。
轻粉质壤土灰黄色,软塑可塑,呈透镜体或薄层状分布,厚度。
粘土棕褐色,软塑可塑,标贯击,厚
