与齿轮实现了第次工进给运动，则齿轮与齿轮就会实现第二进给运动。第章机械动力头结构简要说明动力头的装配动力头是装在带矩形导轨的机械滑座上，用形压板代替了镶条，改善了动力头的加工工艺性，同时调整方便。电气控制挡铁是固定在动力头的左侧。形压板作为电气挡铁的支架，使挡铁系统结构紧凑且刚性好。系统中采用的组合开关。在机械动力头的右侧可装分级进给机构。钻深孔时可选用这个机构。在钻深孔时为了使切屑能自动排除，以免屑堵塞而折断钻头，当钻到定深度时可采用行程控制及时间控制等方法使刀具退离工件，将切削带出后再使动力头快速前进及工作进给。这样多次反复，直至深孔加工完毕为止。机械动力头用的分级进经机构，是采用个滑动挡铁与电气控制挡铁相互配合来实现上述钻深孔的自动工作循环的。图所示为本动力头所用的分级进给机构，是时间控制式的。当按动力头向前按钮后，动头快速向前。当滑动挡铁及左侧式用的分级进经机构，是采用个滑动挡铁与电气控制挡铁相互配合来实现上述钻深孔的自动工作循环的。图所示为本动力头所用的分级进给机构，是时间控制式的。当按动力头向前按钮后，动头快速向前。当滑动挡铁及左侧式时为了使切屑能自动排除，以免屑堵塞而折断钻头，当钻到定深度时可采用行程控制及时间控制等方法使刀具退离工件，将切削带出后再使动力头快速前进及工作进给。这样多次反复，直至深孔加工完毕为止。机械动力头调整方便。电气控制挡铁是固定在动力头的左侧。形压板作为电气挡铁的支架，使挡铁系统结构紧凑且刚性好。系统中采用的组合开关。在机械动力头的右侧可装分级进给机构。钻深孔时可选用这个机构。在钻深孔轮与齿轮实现了第次工进给运动，则齿轮与齿轮就会实现第二进给运动。第章机械动力头结构简要说明动力头的装配动力头是装在带矩形导轨的机械滑座上，用形压板代替了镶条，改善了动力头的加工工艺性，同时有螺母的套筒回转，以实现动力头的第次工进。此时，丝杠不转是靠快速电动机后面的电磁制动器抱住的。动力头的二次工进运动动力头的二次进给运动，是由装在第级蜗轮轴上的两个交替动作的电磁离合器来实现的。若齿轴的回转运动称为主运动。它是由电动机通过对交换齿轮来实现的。动力头的次工作进给运动动力头的次工进运动是由主电动机经输出轴上的蜗杆带动蜗轮，再经对交换齿轮传递给第二对蜗杆蜗轮，使装齿轮，齿轮齿轮及齿轮齿轮为动力头进给交换齿轮，前者为次工进交换齿轮，后者为二次工进交换齿轮，它们可根据实际需要进行设计，而齿轮的中心距是由动力头结构决定的固定值。动力头的主运动动力头输出动器导轨润滑装置二次进给装置电气控制挡铁分级进给机构等。动力头可装电机，也可装电机，导轨润滑用电动滑阀，可调分油器，齿轮泵为。第章机械动力头传动系统说明齿轮及齿轮为输出轴交换型号主电动机功率最大进给力工作进给次数输出轴转速快速电机功率最大行程长度次或分级该机械动力头由于许多通用部件组成，当组成组合机床时进行以下配套机械动力头机械滑座制具体位置而通过按照定速比布置在主轴动力箱里的传动齿轮将运动由驱动轴传动到主轴上。从而使主轴获得预定的转速。机械动力头的主要性能规格机械动力头规格很多，这里所设计的动力头型号为，它的主要性能为布传动齿轮，把动力从动力部件传递给工作主轴，使之获得所要求的转速和转向等。动力头是通过箱体和被加工零件发生关系的，具体地说，主轴动力箱是使主轴茯得定的位置和转速的。主轴的位置决定于被加工零件上的孔的螺纹等工序。安装分级进给机构。便可用来钻削深孔。机械动力头不仅广泛用于卧式组合机床，而且也可用来配置立式组合机床。主轴动力箱是动力头重要组成部件，它用于布置机床工作主轴及其传动零件，它通过按定速比排过主轴套筒的移动来实现刀具运动的，通常习惯称为小型通用部件。第章机械动力头机械动力头的用途机械动力头可用来配置组合机床及其自动线。根据被加工零件的工艺要求，可完成钻孔扩孔铰孔和镗孔等的粗精加工及攻寻找及消除。气动液压通用部件。气动通用部件。按动力部件实现的进给方式分箱体移动式它是通过动力部件沿床身导轨的移动来实现刀具进给运动的，通常习惯称为大型通用部件。套筒移动式它是通压系统出现故障，寻找较困难。机械通用部件其中以分成丝杠螺母付的及凸轮机构的两大种它也是运用得比较广泛的种通用部件。它的优点是进给量稳定，不受温度与气候条件影响掌握制造较快发生故障，易于。它具有如下优点结构简单工作可靠进给量可无级调整利用节流调速器过载保护装置简单可靠容易实现较复杂的工作循环。同时，它也存在如下缺点进给稳定性油温影响掌握液压元件的制造比较慢些液例如液压元件，控制板按钮台及电气挡铁等。其它部件例如机械扳手，气动扳手，排屑装置及润滑装置等。按动力部件的动力源分液压通用部件它是以压力油作为进给动力的，是运用的最广泛的通用部件之例如液压元件，控制板按钮台及电气挡铁等。其它部件例如机械扳手，气动扳手，排屑装置及润滑装置等。按动力部件的动力源分液压通用部件它是以压力油作为进给动力的，是运用的最广泛的通用部件之。它具有如下优点结构简单工作可靠进给量可无级调整利用节流调速器过载保护装置简单可靠容易实现较复杂的工作循环。同时，它也存在如下缺点进给稳定性油温影响掌握液压元件的制造比较慢些液压系统出现故障，寻找较困难。机械通用部件其中以分成丝杠螺母付的及凸轮机构的两大种它也是运用得比较广泛的种通用部件。它的优点是进给量稳定，不受温度与气候条件影响掌握制造较快发生故障，易于寻找及消除。气动液压通用部件。气动通用部件。按动力部件实现的进给方式分箱体移动式它是通过动力部件沿床身导轨的移动来实现刀具进给运动的，通常习惯称为大型通用部件。套筒移动式它是通过主轴套筒的移动来实现刀具运动的，通常习惯称为小型通用部件。第章机械动力头机械动力头的用途机械动力头可用来配置组合机床及其自动线。根据被加工零件的工艺要求，可完成钻孔扩孔铰孔和镗孔等的粗精加工及攻螺纹等工序。安装分级进给机构。便可用来钻削深孔。机械动力头不仅广泛用于卧式组合机床，而且也可用来配置立式组合机床。主轴动力箱是动力头重要组成部件，它用于布置机床工作主轴及其传动零件，它通过按定速比排布传动齿轮，把动力从动力部件传递给工作主轴，使之获得所要求的转速和转向等。动力头是通过箱体和被加工零件发生关系的，具体地说，主轴动力箱是使主轴茯得定的位置和转速的。主轴的位置决定于被加工零件上的孔的具体位置而通过按照定速比布置在主轴动力箱里的传动齿轮将运动由驱动轴传动到主轴上。从而使主轴获得预定的转速。机械动力头的主要性能规格机械动力头规格很多，这里所设计的动力头型号为，它的主要性能为型号主电动机功率最大进给力工作进给次数输出轴转速快速电机功率最大行程长度次或分级该机械动力头由于许多通用部件组成，当组成组合机床时进行以下配套机械动力头机械滑座制动器导轨润滑装置二次进给装置电气控制挡铁分级进给机构等。动力头可装电机，也可装电机，导轨润滑用电动滑阀，可调分油器，齿轮泵为。第章机械动力头传动系统说明齿轮及齿轮为输出轴交换齿轮，齿轮齿轮及齿轮齿轮为动力头进给交换齿轮，前者为次工进交换齿轮，后者为二次工进交换齿轮，它们可根据实际需要进行设计，而齿轮的中心距是由动力头结构决定的固定值。动力头的主运动动力头输出轴的回转运动称为主运动。它是由电动机通过对交换齿轮来实现的。动力头的次工作进给运动动力头的次工进运动是由主电动机经输出轴上的蜗杆带动蜗轮，再经对交换齿轮传递给第二对蜗杆蜗轮，使装有螺母的套筒回转，以实现动力头的第次工进。此时，丝杠不转是靠快速电动机后面的电磁制动器抱住的。动力头的二次工进运动动力头的二次进给运动，是由装在第级蜗轮轴上的两个交替动作的电磁离合器来实现的。若齿轮与齿轮实现了第次工进给运动，则齿轮与齿轮就会实现第二进给运动。第章机械动力头结构简要说明动力头的装配动力头是装在带矩形导轨的机械滑座上，用形压板代替了镶条，改善了动力头的加工工艺性，同时调整方便。电气控制挡铁是固定在动力头的左侧。形压板作为电气挡铁的支架，使挡铁系统结构紧凑且刚性好。系统中采用的组合开关。在机械动力头的右侧可装分级进给机构。钻深孔时可选用这个机构。在钻深孔时为了使切屑能自动排除，以免屑堵塞而折断钻头，当钻到定深度时可采用行程控制及时间控制等方法使刀具退离工件，将切削带出后再使动力头快速前进及工作进给。这样多次反复，直至深孔加工完毕为止。机械动力头用的分级进经机构，是采用个滑动挡铁与电气控制挡铁相互配合来实现上述钻深孔的自动工作循环的。图所示为本动力头所用的分级进给机构，是时间控制式的。当按动力头向前按钮后，动头快速向前。当滑动挡铁及左侧式进挡铁压上开关后，动力头即转换为工作进给，钻头进行钻孔，同时接通延时继电器。此时，活动挡铁已经顶上死挡铁它位于微动开关处，在动力头工进过程中沿着导向退后个工作行程距离。延时继电器延时完了发出动力头快退信号，动力头快退止左侧退离线挡铁压下组合开关后，动力头以转换为快进，当滑动挡铁再次压下微动开关时，动力头以开始工进，同时延时继电器又开始动作。与上个循环相比，工进开始时的位置比前循环后了个动力头第次工进的距离。由于滑动挡铁在每次工进的移位，使得动力头下次转换工作进给的位置不同，直至最后次。加工终了动力头快退时，图所示的直流电磁铁工作，在动力头快退的过程中，将滑动挡铁移至原始位置，动力头原位停止，自动时，为提高效率可采用多头蜗杆，取或。蜗轮齿数。为了避免蜗轮轮齿发生根切，不应少于，但也不宜大于。若过多会使结构尺寸过大，蜗杆长度也随之增加，致使蜗杆钢度和啮合精度下降。蜗杆的材料般采用碳素钢或合金钢制造，要求齿面光洁并具有足够的强度。