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严格按照配合比的要求进行配料混合料摊铺后,专人负责指挥,在最佳含水量的状态下进行碾压,严格按拟定的方案进行压路机组合碾压方式及遍数进行碾压,以便总结出最佳压路机组合碾压方式及遍数。


压路机调配应合理,碾压要及时,碾压过程中应严格控制压路机振幅速度错轮等参数。


平整度的控制影响粒料摊铺平整度的因素很多,首先要保证混合料的级配在规定的范围内摊铺时,摊铺机应缓慢连续匀速前进,卸料过程中运料车挂空档,靠摊铺机推动前进压路机初压时速度尽量减慢,以免推移过大。


在施工过程中,派专人用米直尺跟踪检测,发现问题及时纠正,对于局部平整度不合格的地方,用人工铲平或洒补新料,然后继续碾压,直到达到规范要求为止。


混合料离析的控制因配合比设计为骨架密实型结构,大料较多容易产生离析。


施工过程中应严格控制各相关工序,以减少离析。


拌和站产量控制在标准产量的以内,拌和时应连续均匀,不每作业面或不超过检查次以上质量控制难点及要点基层施工的难点及要点主要是对压实度平整度的控制,需特别注意混合料离析的控制和处理。


压实度的控制首先要保证原材料按照配合比的要求固定料场和料源,作为基层的部分,如时,随时试验集料压碎值据观测,异常时随时试验≯含水量据观测,异常时随时试验拌和时,高于最佳含水量摊铺时,略高于最佳含水量以内拌和均匀性随时观测无粗细集料离析现象压实度间歇。


五质量控制措施为了检验水稳层拌和料配合比以及机械设备能否满足施工要求的合理性。


首先要做水泥稳定碎石层试验,试验结合生产进行,位置选择在,试验路段半幅宽度进行铺设。


试验段经检验合格后线控制高程。


摊铺水泥稳定碎石基层厚时,应严格按照施工规范要求进行施工,松铺厚度按系数进行。


采用压路机完全能满足压实度的要求,采用次性施工。


进行摊铺整平要均匀,摊铺过程中不得停顿受淋湿。


铺筑前准备水泥稳定碎石底基层施工前,应对土路基层进行清整,清除各类杂物及散落材料。


运输摊铺用大型自卸汽车将熟料运至施工现场。


摊铺前应对基层洒水,使其表面微润。


两侧均设基准集料符合要求,各种材料的用量应需严格按照稳定土配合比进行配料拌合。


水稳层摊铺采用人工配合机械的摊铺方法,厚度满足设计图纸要求。


压路机碾压应符合规范要求,碾压以后不显压痕。


应采取措施使混合料施工时不行标高控制,避免弯道处出现积水现象。


摊铺完成先用压路机静压遍,然后用水准仪检查高程,掌握好松铺系数。


局部地段需添料或刮除,经测量人员复核高程以后再进行碾压,碾压完毕后随即进行压实度检测。


施工技术措施工作缝,中午不间断,最大限度地减少施工损失,并提高质量。


废弃料不准抛撒在边坡路肩及中央分隔带内。


混合料拌和时计量要准确,尤其是水泥掺量至关重要。


平交道口施工平交道水稳层施工中应严格按照设计高程进要精益求精,除冼刨外切缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成。


摊铺过程中因故停机超过小时,要按施工缝接头处理。


由于水泥碎石的时效性强,各项组织准备定要充分,衔接要紧密,施工要连续天只留道规范。


施工要点从加水拌和到碾压完毕的时间不得超过小时,即定要在此时间段内完成施工和压实度检测。


养生期内或作封层前要彻底断交,措施必须跟上,此间严禁车辆通行。


水泥碎石具有不可再塑性。


所以施工时定辆通行包括施工车辆。


养生结束,即可按照有关设计文件和验收规范规定进行验收。


在强度达不到规范和设计文件质量要求的地方,应分析原因,采取加固措施,杜绝质量隐患。


在施工中应严格执行公路路面基层施工技术不小于遍,至表面无明显轮辙为止。


碾压作业要保证水泥稳定级配碎石在最佳含水量时开始碾压,并严格控制压实质量,保证基层的压实度。


施工时,最低气温要求以上,基层施工结束,即开始养生,养生期间,禁止切车生离析的水泥稳定级配碎石应及时调整。


保证基层成型后的路拱与设计路拱致。


用吨压路机和振动压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过,压实厚度超过上述要求时,应分层铺筑,每层压实厚度不小于,压实遍数,根据施工时气温情况,用水量在拌和时以处于最佳含水量为宜,以保证水泥稳定级配碎石在现场摊铺时含水量接近最佳含水量。


摊铺作业基层应采用机械摊铺。


摊铺时要有专人检查质量,防止水泥稳定级配碎石离析,产偏差不大于中线高程,横坡度无侧限浸水强度基层,底基层弯沉值底基层基层施工技术要求在施工过程中,水泥稳定级配碎石基层应采用集中厂拌法拌和,配料要准确顺序施工准备现场放样拌合混合料混合料运输摊铺碾压压实度检测养生。


施工工艺及质量要求质量技术指标和水泥级配碎石稳定层压实度基层,底基层。


平整度不大于厚度允许员准备施工人员在进场后,根据工程具体情况和设计要求,针对质量通病和容易出现的质量问题,由项目施工管理人员对班组进行施工技术交底。


班组质量负责人再对施工作业人员进行交底和培训。


四施工技术措施施工顺员准备施工人员在进场后,根据工程具体情况和设计要求,针对质量通病和容易出现的质量问题,由项目施工管理人员对班组进行施工技术交底。


班组质量负责人再对施工作业人员进行交底和培训。


四施工技术措施施工顺序施工准备现场放样拌合混合料混合料运输摊铺碾压压实度检测养生。


施工工艺及质量要求质量技术指标和水泥级配碎石稳定层压实度基层,底基层。


平整度不大于厚度允许偏差不大于中线高程,横坡度无侧限浸水强度基层,底基层弯沉值底基层基层施工技术要求在施工过程中,水泥稳定级配碎石基层应采用集中厂拌法拌和,配料要准确,根据施工时气温情况,用水量在拌和时以处于最佳含水量为宜,以保证水泥稳定级配碎石在现场摊铺时含水量接近最佳含水量。


摊铺作业基层应采用机械摊铺。


摊铺时要有专人检查质量,防止水泥稳定级配碎石离析,产生离析的水泥稳定级配碎石应及时调整。


保证基层成型后的路拱与设计路拱致。


用吨压路机和振动压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过,压实厚度超过上述要求时,应分层铺筑,每层压实厚度不小于,压实遍数不小于遍,至表面无明显轮辙为止。


碾压作业要保证水泥稳定级配碎石在最佳含水量时开始碾压,并严格控制压实质量,保证基层的压实度。


施工时,最低气温要求以上,基层施工结束,即开始养生,养生期间,禁止切车辆通行包括施工车辆。


养生结束,即可按照有关设计文件和验收规范规定进行验收。


在强度达不到规范和设计文件质量要求的地方,应分析原因,采取加固措施,杜绝质量隐患。


在施工中应严格执行公路路面基层施工技术规范。


施工要点从加水拌和到碾压完毕的时间不得超过小时,即定要在此时间段内完成施工和压实度检测。


养生期内或作封层前要彻底断交,措施必须跟上,此间严禁车辆通行。


水泥碎石具有不可再塑性。


所以施工时定要精益求精,除冼刨外切缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成。


摊铺过程中因故停机超过小时,要按施工缝接头处理。


由于水泥碎石的时效性强,各项组织准备定要充分,衔接要紧密,施工要连续天只留道工作缝,中午不间断,最大限度地减少施工损失,并提高质量。


废弃料不准抛撒在边坡路肩及中央分隔带内。


混合料拌和时计量要准确,尤其是水泥掺量至关重要。


平交道口施工平交道水稳层施工中应严格按照设计高程进行标高控制,避免弯道处出现积水现象。


摊铺完成先用压路机静压遍,然后用水准仪检查高程,掌握好松铺系数。


局部地段需添料或刮除,经测量人员复核高程以后再进行碾压,碾压完毕后随即进行压实度检测。


施工技术措施集料符合要求,各种材料的用量应需严格按照稳定土配合比进行配料拌合。


水稳层摊铺采用人工配合机械的摊铺方法,厚度满足设计图纸要求。


压路机碾压应符合规范要求,碾压以后不显压痕。


应采取措施使混合料施工时不受淋湿。


铺筑前准备水泥稳定碎石底基层施工前,应对土路基层进行清整,清除各类杂物及散落材料。


运输摊铺用大型自卸汽车将熟料运至施工现场。


摊铺前应对基层洒水,使其表面微润。


两侧均设基准线控制高程。


摊铺水泥稳定碎石基层厚时,应严格按照施工规范要求进行施工,松铺厚度按系数进行。


采用压路机完全能满足压实度的要求,采用次性施工。


进行摊铺整平要均匀,摊铺过程中不得停顿间歇。


五质量控制措施为了检验水稳层拌和料配合比以及机械设备能否满足施工要求的合理性。


首先要做水泥稳定碎石层试验,试验结合生产进行,位置选择在,试验路段半幅宽度进行铺设。


试验段经检验合格后,作为基层的部分,如时,随时试验集料压碎值据观测,异常时随时试验≯含水量据观测,异常时随时试验拌和时,高于最佳含水量摊铺时,略高于最佳含水量以内拌和均匀性随时观测无粗细集料离析现象压实度每作业面或不超过检查次以上质量控制难点及要点基层施工的难点及要点主要是对压实度平整度的控制,需特别注意混合料离析的控制和处理。


压实度的控制首先要保证原材料按照配合比的要求固定料场和料源混合料的拌合严格按照配合比的要求进行配料混合料摊铺后,专人负责指挥,在最佳含水量的状态下进行碾压,严格按拟定的方案进行压路机组合碾压方式及遍数进行碾压,以便总结出最佳压路机组合碾压方式及遍数。


压路机调配应合理,碾压要及时,碾压过程中应严格控制压路机振幅速度错轮等参数。


平整度的控制影响粒料摊铺平整度的因素很多,首先要保证混合料的级配在规定的范围内摊铺时,摊铺机应缓慢连续匀速前进,卸料过程中运料车挂空档,靠摊铺机推动前进压路机初压时速度尽量减慢,以免推移过大。


在施工过程中,派专人用米直尺跟踪检测,发现问题及时纠正,对于局部平整度不合格的地方,用人工铲平或洒补新料,然后继续碾压,直到达到规范要求为止。


混合料离析的控制因配合比设计为骨架密实型结构,大料较多容易产生离析。


施工过程中应严格控制各相关工序,以减少离析。


拌和站产量控制在标准产量的以内,拌和时应连续均匀,不得出现混合料空料现象拌和站出料时应在备满储存仓后才进行卸料,装车时运输车应前后移动,以减少混合料离析卸料时料斗应慢慢升起,升到半时先停下,等把料基本摊完后再上升,减少卸料产

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