12人行天桥施工组织设计方案文档

地下管线复杂本路段公路两侧已经高度城镇化，道路地下管线复杂，这就要求在施工过程中采取保护和临时过渡措施，大大地增加了施工组织和施工开展的难度。

工程难点工期紧交通干扰大施工组织困难工程单位工程分项工程项目多，施工场地受到限制，交通干扰大，工期紧，这是本工程的特点，又是个难点，在施工管理上和施工组织安排上需要下大功夫。

施工对策制定合理的交通疏解围蔽方案，采取各种行之有困难工程单位工程分项工程项目多，施工场地受到限制，交通干扰大，工期紧，这是本工程的特点，又是个难点，在施工管理上和施工组织安排上需要下大功夫。

施工对策制定合理的交通疏解围蔽方案，采取各种行之有人员上下班难度。

地下管线复杂本路段公路两侧已经高度城镇化，道路地下管线复杂，这就要求在施工过程中采取保护和临时过渡措施，大大地增加了施工组织和施工开展的难度。

工程难点工期紧交通干扰大施工组织第四章主要分项分部施工技术措施及施工工艺工程特点难点分析及相应对策工程特点分散施工，间隔距离大本工程跨越厚街镇，第座桥与地八座桥相隔公里，期间相隔桥最大距离公里，最小距离米，增加了管理和组台发电机组台，发电机组台，以防受条件限制，城市供电不能满足施工时的需要。

自备水车台，以防高峰期用水紧张，确保施工正常进行，生活用电用水由城市供电供水网接入。

施工总平面布置图见附图。

划现场不设搅拌站，预制梁混凝土由我公司的预制梁厂自拌。

临时用电用水的布置从本工程是八座人行天桥，比较分散，所以施工用电用水就近在施工地点与当地部门联系，从城市供电供水网接入。

同时自备发电机司拟投入支施工队伍参与本合同段的工程施工。

其中空心板预制梁在我公司设置于东莞市常平镇预制厂内生产，金属结构施工有专业施工厂家在厂房内加工好后在现场安装。

拌和站的布置本标段混凝土采用商品砼，故我公司计施工总平面布置及临时设施布置项目经理部驻地布置结合项目特点，为便于管理指挥生产，项目经理部办公及生活用房选在八座桥中间地段寮夏村厚街大道旁，占地约。

力量的投入及驻地布置根据本工程实际情况，我公车利用广深高速进行分流。

通过对工程及周边道路现状交通流的分析，拟采取施工期间外围路网大范围交通疏解和施工期间施工路段交通疏解，将过往车辆进行分流，确保施工的顺利进行。

具体另交通疏解及围蔽方案。

三村至虎门省道长安至虎门段交通特点有主线直行交通量大，但由于镇区众多城市干道穿越公路交叉路口对交通的延误严重车辆以过境交通为主，其中货车数量众多。

因此，本次施工期间交通疏解主要针对过境车辆大货及安装。

临时交通组织现状的省道在东莞市的交通枢纽中是非常重要的组成部分，如何保证车辆在通过该段安全顺畅，将交通与施工之间的关系处理好，将其相互干扰的程度压到最低限度，是组织施工的重点工作。

省道篁队负责桩基础施工。

砼结构施工队负责下部结构上部结构不含空心板预制。

附属物施工队负责桥面铺装装饰等。

预制梁厂负责本标段空心板的预制和安装。

金属结构施工队负责本标段雨篷栏杆制作为确保工程施工质量施工安全，按计划完成工程施工任务，公司在进行任务分工时，认真考虑工程要求施工难度，选择了以往曾参加过多项公路市政工程施工，并完成任务较好的队伍承担各项施工任务。

其中桩基施工，整个工程按照统管理分段实施平行流水交叉作业的方式组织实施。

即各座桥施工，工序流水作业，各桥相同工序交叉进行实施。

具体实施计划为桥先期施工，桥紧随施工。

施工队伍任务划分标文明施工环境保护工程弃碴污水排放机械噪音控制及生活垃圾处理均按照广东省文明施工及环保管理办法执行。

二施工总体施工程序总体施工安排根据本合同工程的施工项目的特点道路交通情况总工期等因素求为个日历天，按要求工期完成所有施工内容。

施工质量目标本工程质量目标为达到国家或行业质量检验评定的合格标准。

安全目标杜绝人员伤亡事故的发生，伤亡率为，重伤率为，轻伤率为。

文明施工与环境保护目思想确保合同期内完工，争取提前竣工，工程质量达到合格等级，做好现场安全文明施工保障措施，合理控制成本，严格按照施工进度计划施工，科学统筹处理施工中的突发事件。

施工总体目标工期目标本工程合同工期要判定地下水无腐蚀性，按岩土工程勘察规范判定地下水对混凝土具有微腐蚀。

五周边情况概述交通条件发达，车流量大。

公路两侧已高度城镇化。

第三章施工总体部署工程施工总体目标施工指导思判定地下水无腐蚀性，按岩土工程勘察规范判定地下水对混凝土具有微腐蚀。

五周边情况概述交通条件发达，车流量大。

公路两侧已高度城镇化。

第三章施工总体部署工程施工总体目标施工指导思想确保合同期内完工，争取提前竣工，工程质量达到合格等级，做好现场安全文明施工保障措施，合理控制成本，严格按照施工进度计划施工，科学统筹处理施工中的突发事件。

施工总体目标工期目标本工程合同工期要求为个日历天，按要求工期完成所有施工内容。

施工质量目标本工程质量目标为达到国家或行业质量检验评定的合格标准。

安全目标杜绝人员伤亡事故的发生，伤亡率为，重伤率为，轻伤率为。

文明施工与环境保护目标文明施工环境保护工程弃碴污水排放机械噪音控制及生活垃圾处理均按照广东省文明施工及环保管理办法执行。

二施工总体施工程序总体施工安排根据本合同工程的施工项目的特点道路交通情况总工期等因素，整个工程按照统管理分段实施平行流水交叉作业的方式组织实施。

即各座桥施工，工序流水作业，各桥相同工序交叉进行实施。

具体实施计划为桥先期施工，桥紧随施工。

施工队伍任务划分为确保工程施工质量施工安全，按计划完成工程施工任务，公司在进行任务分工时，认真考虑工程要求施工难度，选择了以往曾参加过多项公路市政工程施工，并完成任务较好的队伍承担各项施工任务。

其中桩基施工队负责桩基础施工。

砼结构施工队负责下部结构上部结构不含空心板预制。

附属物施工队负责桥面铺装装饰等。

预制梁厂负责本标段空心板的预制和安装。

金属结构施工队负责本标段雨篷栏杆制作及安装。

临时交通组织现状的省道在东莞市的交通枢纽中是非常重要的组成部分，如何保证车辆在通过该段安全顺畅，将交通与施工之间的关系处理好，将其相互干扰的程度压到最低限度，是组织施工的重点工作。

省道篁村至虎门省道长安至虎门段交通特点有主线直行交通量大，但由于镇区众多城市干道穿越公路交叉路口对交通的延误严重车辆以过境交通为主，其中货车数量众多。

因此，本次施工期间交通疏解主要针对过境车辆大货车利用广深高速进行分流。

通过对工程及周边道路现状交通流的分析，拟采取施工期间外围路网大范围交通疏解和施工期间施工路段交通疏解，将过往车辆进行分流，确保施工的顺利进行。

具体另交通疏解及围蔽方案。

三施工总平面布置及临时设施布置项目经理部驻地布置结合项目特点，为便于管理指挥生产，项目经理部办公及生活用房选在八座桥中间地段寮夏村厚街大道旁，占地约。

力量的投入及驻地布置根据本工程实际情况，我公司拟投入支施工队伍参与本合同段的工程施工。

其中空心板预制梁在我公司设置于东莞市常平镇预制厂内生产，金属结构施工有专业施工厂家在厂房内加工好后在现场安装。

拌和站的布置本标段混凝土采用商品砼，故我公司计划现场不设搅拌站，预制梁混凝土由我公司的预制梁厂自拌。

临时用电用水的布置从本工程是八座人行天桥，比较分散，所以施工用电用水就近在施工地点与当地部门联系，从城市供电供水网接入。

同时自备发电机组台发电机组台，发电机组台，以防受条件限制，城市供电不能满足施工时的需要。

自备水车台，以防高峰期用水紧张，确保施工正常进行，生活用电用水由城市供电供水网接入。

施工总平面布置图见附图。

第四章主要分项分部施工技术措施及施工工艺工程特点难点分析及相应对策工程特点分散施工，间隔距离大本工程跨越厚街镇，第座桥与地八座桥相隔公里，期间相隔桥最大距离公里，最小距离米，增加了管理和人员上下班难度。

地下管线复杂本路段公路两侧已经高度城镇化，道路地下管线复杂，这就要求在施工过程中采取保护和临时过渡措施，大大地增加了施工组织和施工开展的难度。

工程难点工期紧交通干扰大施工组织困难工程单位工程分项工程项目多，施工场地受到限制，交通干扰大，工期紧，这是本工程的特点，又是个难点，在施工管理上和施工组织安排上需要下大功夫。

施工对策制定合理的交通疏解围蔽方案，采取各种行之有效的措施，尽量减少交通的影响。

全标段制定合理科学的施工方案，对施工机械材料在全标段进行合理的调配。

进场后立即配置充足的机械设备对各桥进行场地清理，使桩基施工尽早开始。

④在下部结构施工期间，预制梁及雨篷和栏杆也进行加工制作。

采用项目法管理，建立完善的高水平施工组织机构，使用项目管理软件对工程进行动态管理针对本工程规模较大，采取平行流水分段施工的方法进行施工。

运用全面质量管理理论和严密的质量网络体系，对人机料等多方面进行优化。

健全施工队伍的构成，成立材料设备部，及时组织施工机械设备和材料的进场，合理调配施工机械设备，加快各施工项目的施工进度。

严格按设计图纸及相关规范进行施工，建立完整的质量保证体系，保证证砼灌注过程中不漏水不爆管。

漏斗用厚的钢板制成圆锥形或棱锥形，在距漏斗上口的处的外面两侧对称地焊吊环各个，圆锥形漏斗上中直径取