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方法序号检验项目允许偏差检测数量检验方法铺设范围不小于设计值每供电抽样检验点尺量,查施工记录搭接宽度沿线路纵向每抽样检验各处,且每检验批不少于处竖向间距上下层搭接错开距离回折长度成品保护方法及措施土工合成材料进场后应整齐堆放在指定场地,避免阳光照射,且保持通风干燥和远离高温源。


铺好后应及时按设计要求覆盖,不应长时间受阳光暴晒。


严禁碾压及运输等设备直接在土工合成材料上行走作业。


碾压必须到位,碾压后表面平整无石块棱角突起,以防戳破上层土工格栅。


安全环保措施进入施工现场的人员必须戴好安全帽,禁止穿拖鞋,赤脚赤膊。


雨天施工注意排水和采取防滑措施。


施工中所用的各种机具设备必须保证处于完好状态,不合格的机具严禁使用。


压路机操作人员须持证上岗,工作前,检查操作部件仪表制动器转向机构正常情况下方可开始工作。


向每抽样检验处尺量顶面高程沿线路纵向每抽样检验处测量仪器测量横坡沿线路纵向每抽样检验个断面坡度尺量土工合成材料铺设的允许偏差检验数量及检验方法应符合表规定。


表土工合成时间应具有沉降观测数据。


观规定。


表碎石垫层施工施工允许偏差检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差检测数量检验方法铺设范围不小于设计值沿线路纵向每抽样检验处尺量厚度不小于设计值沿线路纵当出现沉降突变地下水变化及降雨等外部环境变化时应增加观测频次。


路基施工各节点时间包括路基堆载预压土前后卸载预压土前后运梁车架桥机通过前后基床表层施工轨道板底座施工铺板轨道板精调以及铺轨观测测距误差方向观测水平角误差为。


观测频次路基沉降观测的频次不低于下表的规定。


实际工作进行时,观测时间的间隔还要看地基的沉降值和沉降速率,两次连续观测的沉降差值大于时应加密观测频次。


旁边立上醒目的提示语。


采用水平位移观测方法,按测量精度要求和频次定期观测位移观测边桩水平位移。


观测精度路基沉降观测水准测量的精度为,读数取位至剖面沉降观测的精度应不低于。


位移有效措施加以保护,定期对观测基准点的水准点进行校测。


为了保护基桩位移观测桩,防止受施工机械人员的的扰动,在沿碎石垫层边缘用混凝土浇筑沉降保护墩,在基桩位移观测桩四周用水泥砖砌上高围墙,土浇筑固定,完成埋设后采用电子水准仪按二等高程测量标准测量桩顶标高作为初始读数。


用于观测位移及沉降的基准点基桩,必须置于不受碎石摊铺碾压荷重影响的稳定地基内,基桩及位移观测桩在观测期间必须采用改处进行动态观测,设置好沉降观测点。


沉降观测桩桩体选择钢筋,顶部磨圆并刻画十字线,底部焊接弯钩,待碎石垫层施工完成后,在观测断面通过测量埋置在设计位置,埋置深度,桩周用混凝达到设计规定要求。


压路机的碾压速度,初压,复压,终压。


压实度达到规定要求后报监理工程师验收,测量人员测量纵横断面高程并报监理验收。


沉降观测柱预埋及观测路基碎石垫层铺设改轮宽。


后轮压完路基全宽时即为遍。


碾压直进行到要求的密实度为止,般需碾压遍,使表面无明显轮迹,以检测的压实度达到规定要求为准。


再进行第二层摊铺整平,按照第层的步骤重复施工,直到检测压实质量好路基纵横坡度。


碎石垫层压实施工第层整平后用振动压路机进行压实,初压静压遍复压振压遍,第遍用弱振碾压,然后用强振碾压终压静压遍。


碾压直线路段时,压路机由边部向中部碾压,前后两次轮迹重叠所需要的碎石量,根据碎石的松装密度,计算出试验段所需碎石备料量,总量。


碎石运到工地集中堆放,用装载机铲运至摊铺地点后由挖掘机摊铺,并初步找平。


挖掘机摊铺后再用人工进步修整找平。


整平时注意控制栅与格栅搭接,并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺第二段。


土工格栅铺设完成后,进行第二层碎石的摊铺,用装载机铲运铺平厚度,然后机械碾压,直到压实度满足设计要求。


按照路基处理宽度和长度计算应采用连接棒进行等强度连接。


铺完卷后用压路机从起点开始向前进方向碾压遍即可。


④以卷长为单位作为铺设的段长,在应铺格栅的段长内铺满以后,再整体检查次铺筑质量,然后接着铺筑下段。


下段铺筑时,格线,然后用铁钉固定格栅的端部每米宽用钉根,均匀距离固定。


固定好土工格栅端部后,用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺,每铺米长进行人工拉紧和调直次,直至卷格栅铺完,再铺下卷,操作同前。


土工格栅受力方向。


按规范要求,路基处理垫层分两次进行摊铺,第层的摊铺厚度,摊铺平整后机械碾压密实后,检测达到设计要求后铺设土工格栅。


土工格栅铺设施工工艺如下所示土工格栅铺设前,先按幅宽在铺筑层划出白水的排放。


备料摊铺及土工格栅施工碎石垫层内铺设层土工格栅,先铺设厚碎石垫层,碾压密实,其上铺设层土工格栅,两端回折,在铺设厚碎石垫层,碾压密实后,碾压密实后施工上部填土。


水的排放。


备料摊铺及土工格栅施工碎石垫层内铺设层土工格栅,先铺设厚碎石垫层,碾压密实,其上铺设层土工格栅,两端回折,在铺设厚碎石垫层,碾压密实后,碾压密实后施工上部填土。


按规范要求,路基处理垫层分两次进行摊铺,第层的摊铺厚度,摊铺平整后机械碾压密实后,检测达到设计要求后铺设土工格栅。


土工格栅铺设施工工艺如下所示土工格栅铺设前,先按幅宽在铺筑层划出白线,然后用铁钉固定格栅的端部每米宽用钉根,均匀距离固定。


固定好土工格栅端部后,用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺,每铺米长进行人工拉紧和调直次,直至卷格栅铺完,再铺下卷,操作同前。


土工格栅受力方向应采用连接棒进行等强度连接。


铺完卷后用压路机从起点开始向前进方向碾压遍即可。


④以卷长为单位作为铺设的段长,在应铺格栅的段长内铺满以后,再整体检查次铺筑质量,然后接着铺筑下段。


下段铺筑时,格栅与格栅搭接,并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺第二段。


土工格栅铺设完成后,进行第二层碎石的摊铺,用装载机铲运铺平厚度,然后机械碾压,直到压实度满足设计要求。


按照路基处理宽度和长度计算所需要的碎石量,根据碎石的松装密度,计算出试验段所需碎石备料量,总量。


碎石运到工地集中堆放,用装载机铲运至摊铺地点后由挖掘机摊铺,并初步找平。


挖掘机摊铺后再用人工进步修整找平。


整平时注意控制好路基纵横坡度。


碎石垫层压实施工第层整平后用振动压路机进行压实,初压静压遍复压振压遍,第遍用弱振碾压,然后用强振碾压终压静压遍。


碾压直线路段时,压路机由边部向中部碾压,前后两次轮迹重叠轮宽。


后轮压完路基全宽时即为遍。


碾压直进行到要求的密实度为止,般需碾压遍,使表面无明显轮迹,以检测的压实度达到规定要求为准。


再进行第二层摊铺整平,按照第层的步骤重复施工,直到检测压实质量达到设计规定要求。


压路机的碾压速度,初压,复压,终压。


压实度达到规定要求后报监理工程师验收,测量人员测量纵横断面高程并报监理验收。


沉降观测柱预埋及观测路基碎石垫层铺设改改处进行动态观测,设置好沉降观测点。


沉降观测桩桩体选择钢筋,顶部磨圆并刻画十字线,底部焊接弯钩,待碎石垫层施工完成后,在观测断面通过测量埋置在设计位置,埋置深度,桩周用混凝土浇筑固定,完成埋设后采用电子水准仪按二等高程测量标准测量桩顶标高作为初始读数。


用于观测位移及沉降的基准点基桩,必须置于不受碎石摊铺碾压荷重影响的稳定地基内,基桩及位移观测桩在观测期间必须采用有效措施加以保护,定期对观测基准点的水准点进行校测。


为了保护基桩位移观测桩,防止受施工机械人员的的扰动,在沿碎石垫层边缘用混凝土浇筑沉降保护墩,在基桩位移观测桩四周用水泥砖砌上高围墙,旁边立上醒目的提示语。


采用水平位移观测方法,按测量精度要求和频次定期观测位移观测边桩水平位移。


观测精度路基沉降观测水准测量的精度为,读数取位至剖面沉降观测的精度应不低于。


位移观测测距误差方向观测水平角误差为。


观测频次路基沉降观测的频次不低于下表的规定。


实际工作进行时,观测时间的间隔还要看地基的沉降值和沉降速率,两次连续观测的沉降差值大于时应加密观测频次。


当出现沉降突变地下水变化及降雨等外部环境变化时应增加观测频次。


路基施工各节点时间包括路基堆载预压土前后卸载预压土前后运梁车架桥机通过前后基床表层施工轨道板底座施工铺板轨道板精调以及铺轨时间应具有沉降观测数据。


观规定。


表碎石垫层施工施工允许偏差检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差检测数量检验方法铺设范围不小于设计值沿线路纵向每抽样检验处尺量厚度不小于设计值沿线路纵向每抽样检验处尺量顶面高程沿线路纵向每抽样检验处测量仪器测量横坡沿线路纵向每抽样检验个断面坡度尺量土工合成材料铺设的允许偏差检验数量及检验方法应符合表规定。


表土工合成材料铺设允许偏差检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差检测数量检验方法铺设范围不小于设计值每供电抽样检验点尺量,查施工记录搭接宽度沿线路纵向每抽样检验各处,且每检验批不少于处竖向间距上下层搭接错开距离回折长度成品保护方法及措施土工合成材料进场后应整齐堆放在指定场地,避免阳光照射,且保持通风干燥和远离高温源。


铺好后应及时按设计要求覆盖,不应长时间受阳光暴晒。


严禁碾压及运输等设备直接在土工合成材料上行走作业。


碾压必须到位,碾压后表面平整无石块棱角突起,以防戳破上层土工格栅。


安全环保措施进入施工现场的人员必须戴好安全帽,禁止穿拖鞋,赤脚赤膊。


雨天施工注意排水和采取防滑措施。


施工中所用的各种机具设备必须保证处于完好状态,不合格的机具严禁使用。


压路机操作人员须持证上岗,工作前,检查操作部件仪表制动器转向机构正常情况下方可开始工作。


压路面转弯时,应降低速度,在坡面上行驶时,不允许换挡变速,更不可使压路机滑行和溜车。


压路机工作完毕后,应用止动锁锁住轮子,必要时前后放置止动块。


提前检查维修施工设备与机具,确保夜间设备机具运行状况良好。


提前计划安排夜间施工组织队伍,确保做到白班与夜班交替作业,避免疲劳与超负荷劳动造成安全质量隐患。


交通安全措施由专人负责道路交通的疏导。


在施工路段施工点设立明显的交通标志。


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