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通知电气配合,若电气不要求做汽机可免,但要进行值班记录。
凝结器系统启动见热力系统图凝结器灌水应按规定的水位,并启动运行。
循环泵启动供水运行。
主汽管暖管后,准备投入抽气器。
汽轮机冲动转子,真空不得低于。
盘车装置使用可靠。
冲动转子转动后,方准向轴封供汽。
安装后第次汽轮机启动程序空负荷试运行汽轮发电机组安装完毕后,启动前的各项准备工作均已妥当,即可通知锅炉送汽,做汽轮机第次空负荷试运行。
在启动前应具备下列条件各水泵试验试运正常盘车装置良好调速系统静态试验调整完毕油温所有仪表已装好并调试全部管道及其附试电动盘车不得投入时润滑油压。
表汽轮机启动前空转前的几项保护装置试验检查膨胀指示器的位置检查。
自动控制主汽门动作灵活可靠信号准确。
与各保护系统连接均符合要求,项项检查无误信号等装置投入,待调试前状况。
消除设备缺陷。
油系统的几项试验调整试润滑油路较低的报警油压表。
试润滑油管路最低的停机油压表。
试低压电动油泵投入时润滑油压表。
油检查检查油系统油清洁时停止循环。
二油循环后的工作拆除临时滤网,油内仍不清洁时,可再换装新的临时滤网。
拆除临时堵板,恢复正常油流通路。
检查所有油管路均应符合试运条件要求。
仪表表计齿轮油泵达不到上述条件,仅可作润滑系统流动,对转运的油部份保护作用。
滤油机配合循环,直至不含水份为止。
油循环油循环启动齿轮油泵,高压油泵。
控制油温油流量油压及检查工作。
包括回进入注油器的入口法兰及进入前轴承座三通阀法兰,加盲板堵。
各轴承座进油口加号目临时滤网。
回入油箱油管滤网装妥。
循环油温在,大流量较高油压条件下进行。
本条只能在汽轮油泵启动时才能办。
循环。
油循环完毕及时拆掉各轴承进油管的临时滤网,恢复各节流孔板。
油系统循环前准备及必要条件汽轮机中心最后校核,不再调中心。
将轴瓦转运,使油不进入乌金瓦,直接经轴承座回路入油箱。
加堵,格的汽轮机油。
将全部系统恢复至正常运行状态,在各轴承进油管上加装不低于号目的临时滤网,其通流面积应不小于管道断面积的倍,将各调节保安部套置于掉闸位置,投入运行系统进行油循环,冷油器应经常交替冷油器进行冲洗,各轴承的进油滤网及节流孔板均应取出。
当油样经外观检查基本无杂质后,对调节保安油系统进行冲洗并采取措施不使脏物留存在保安部套内。
放掉冲洗油,清理油箱,滤网及各轴承内部,然后灌入合应灵活严密。
定期检查油箱低处积水情况以及加锁的可靠性。
油循环的程序将轴瓦短路,采取措施不使油进入乌金与轴颈的接触面内,进行油循环,并在接近压力油母管处,把调节保安系统断开,如可能时,先不经过,滤网应不低于号目。
油箱灌油后,经段时间后,检查低处积水杂质。
经沉淀后油位灌至略低于玻璃油位计半处即可。
再检查检查灌油后有无泄油处。
检查油位计的油位正确性,玻璃油位计考克的汽轮机油。
油系统灌油前应经检查,达到要求后方可灌油。
低位放油阀门应水压试验合格后安装并严密不漏,低位放油阀关闭后应加锁管理。
灌油用清洗的压力滤油机向油箱灌油。
灌油时油入油箱处应有滤网备好灌油及油循环所需的临时设施,并准备冲洗回路,加装临时滤网。
滤油网调节阀油位计等彻底清理,组装正确,其所所属设备仪表等应齐全完好,并指示准确。
备有足够的符合制造厂要求的并经化验合格启动射水泵运行。
打开空气总门提真空。
真空应不小于表。
油系统试运和油循环灌油前的准备及具备条件灌油前,油箱安装完毕,并彻底清洗干净。
油管路系统,经彻底清洗回装,连接严密可靠。
其他在主机启动时处于真空状态下的管道和设备均应灌水。
送入压缩空气进行检查表压不得大于倍大气压。
检查合格后做必要的资料记录。
抽真空试验射水箱清理干净并加入适量工业水。
关闭抽气器空气总门,。
关闭真空系统与大气疏水管道阀门,关闭大气排出门。
该系统水压试验时的缺陷已消除,系统冲洗合格。
仪表齐全,校值准确。
二严密性检查及试验除盐水注入系统至汽封洼窝以下处,各加热器抽汽管道以道阀门安装完毕,经检查合格。
凝汽器汽侧内部已清理干净。
底部具有支持弹簧的凝汽器,灌水前应在弹簧处加临时支撑。
各水位计玻璃安装完好,灌水水面下连接的真空表计切除。
灌注用水可用化学水或澄清的生水调整与试验汽轮机真空系统严密性检查汽轮机本体启动前对凝汽器的汽侧低压缸的排汽部分以及当空负荷时处于真空状态下的辅助设备与管道,应灌水进行真空严密性检查。
灌水试验具备条件设备及其新连接的管道调整与试验汽轮机真空系统严密性检查汽轮机本体启动前对凝汽器的汽侧低压缸的排汽部分以及当空负荷时处于真空状态下的辅助设备与管道,应灌水进行真空严密性检查。
灌水试验具备条件设备及其新连接的管道阀门安装完毕,经检查合格。
凝汽器汽侧内部已清理干净。
底部具有支持弹簧的凝汽器,灌水前应在弹簧处加临时支撑。
各水位计玻璃安装完好,灌水水面下连接的真空表计切除。
灌注用水可用化学水或澄清的生水。
关闭真空系统与大气疏水管道阀门,关闭大气排出门。
该系统水压试验时的缺陷已消除,系统冲洗合格。
仪表齐全,校值准确。
二严密性检查及试验除盐水注入系统至汽封洼窝以下处,各加热器抽汽管道以其他在主机启动时处于真空状态下的管道和设备均应灌水。
送入压缩空气进行检查表压不得大于倍大气压。
检查合格后做必要的资料记录。
抽真空试验射水箱清理干净并加入适量工业水。
关闭抽气器空气总门,启动射水泵运行。
打开空气总门提真空。
真空应不小于表。
油系统试运和油循环灌油前的准备及具备条件灌油前,油箱安装完毕,并彻底清洗干净。
油管路系统,经彻底清洗回装,连接严密可靠。
备好灌油及油循环所需的临时设施,并准备冲洗回路,加装临时滤网。
滤油网调节阀油位计等彻底清理,组装正确,其所所属设备仪表等应齐全完好,并指示准确。
备有足够的符合制造厂要求的并经化验合格的汽轮机油。
油系统灌油前应经检查,达到要求后方可灌油。
低位放油阀门应水压试验合格后安装并严密不漏,低位放油阀关闭后应加锁管理。
灌油用清洗的压力滤油机向油箱灌油。
灌油时油入油箱处应有滤网,滤网应不低于号目。
油箱灌油后,经段时间后,检查低处积水杂质。
经沉淀后油位灌至略低于玻璃油位计半处即可。
再检查检查灌油后有无泄油处。
检查油位计的油位正确性,玻璃油位计考克应灵活严密。
定期检查油箱低处积水情况以及加锁的可靠性。
油循环的程序将轴瓦短路,采取措施不使油进入乌金与轴颈的接触面内,进行油循环,并在接近压力油母管处,把调节保安系统断开,如可能时,先不经过冷油器进行冲洗,各轴承的进油滤网及节流孔板均应取出。
当油样经外观检查基本无杂质后,对调节保安油系统进行冲洗并采取措施不使脏物留存在保安部套内。
放掉冲洗油,清理油箱,滤网及各轴承内部,然后灌入合格的汽轮机油。
将全部系统恢复至正常运行状态,在各轴承进油管上加装不低于号目的临时滤网,其通流面积应不小于管道断面积的倍,将各调节保安部套置于掉闸位置,投入运行系统进行油循环,冷油器应经常交替循环。
油循环完毕及时拆掉各轴承进油管的临时滤网,恢复各节流孔板。
油系统循环前准备及必要条件汽轮机中心最后校核,不再调中心。
将轴瓦转运,使油不进入乌金瓦,直接经轴承座回路入油箱。
加堵,进入注油器的入口法兰及进入前轴承座三通阀法兰,加盲板堵。
各轴承座进油口加号目临时滤网。
回入油箱油管滤网装妥。
循环油温在,大流量较高油压条件下进行。
本条只能在汽轮油泵启动时才能办。
齿轮油泵达不到上述条件,仅可作润滑系统流动,对转运的油部份保护作用。
滤油机配合循环,直至不含水份为止。
油循环油循环启动齿轮油泵,高压油泵。
控制油温油流量油压及检查工作。
包括回油检查检查油系统油清洁时停止循环。
二油循环后的工作
