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原泥面测量,并取得现场工程师认可,作为边坡放样和挖泥范围的依据。


采用分层分条开挖法,分层厚度控制为,为确保基槽开挖过程中不发生塌坡,挖泥时依据土质及土层厚度按设计要求放坡,放坡采用阶梯法。


挖泥采用导标法及实时动态自动定位系统配合,定位精度高,在施工过程中应勤打水,控制挖泥厚度,特别是边坡,防止超挖。


各层挖泥土样及施工记录及时报送现场工程师,分段开挖的基槽应有足够的搭接长度,防止施工回淤。


施工准备开挖前普测地形挖泥船组进场定位平面图布置斗位划分分层分条开挖挖泥过程控制断面测量局部浅点补挖补挖后再次测量分段测量与验收基槽验收设置标志定位船定位水深测量抛石船靠定位船抛石检查验收夯实爆夯或重锤夯实检查验收上层基床抛石抛石石料组织转运施工中必须填写详细施工记录,包括施工位置及泥土类型,挖泥标高,挖泥船装驳时间,泥驳航行,抛填返回到达挖泥船的部疏松或不平,同时为了尽量减少地基的工后沉降防止施工期间抛石基础产生不均匀沉降,拟对较厚抛石基床的顶层仍进行锤夯。


抛石基床爆夯设计与施工布药工艺及炸药选择本工程具有水深浪大的特点,为了确保实工艺选择及区段划分本工程抛石基床顶宽及顶标高不变,基床所用石料规格采用块石基床厚度约,拟采用水下爆夯。


鉴于基床的结构特点,为了加快施工进度,提高夯实质量,为了消除爆夯造成的基床顶部局同第层,以实现均匀分时段加载。


第级加载到标高约左右后需要停置个月时间进行静压,当满足监测要求后才能进行第二级加载施工,第二级加载到基床顶标高约。


抛石基床夯实锤夯与水下爆夯基床夯移个石堆宽度的距离,再抛下船。


该断面全部抛完层后,定位船即纵移个石堆长度的距离,开始下段抛填。


图基床抛石施工工艺流程图抛作业面遍抛层后,定位船再回到起抛点,开始第二层的均匀抛填,方法驳定位,开体驳抛填,定位方驳顺泊位轴线定位,定位船用船上设置的定位,用绞放锚缆移位。


在抛填时由轴线开始,向两侧扩展。


开抛后先作典型试验抛填,实测海底成堆情况后再作调整。


开体驳每抛船,定位驳就横时间等。


施工过程中,要与相关单位做好协调工作,确保施工船舶与其他项目施工船舶及正常营运码头船只的避让。


基槽开挖时,控制开挖底标高为淤泥层底面。


基槽平整后进行换填砂施工。


基床抛石回填采用方抛石船靠定位船抛石检查验收夯实爆夯或重锤夯实检查验收上层基床抛石抛石石料组织转运施工中必须填写详细施工记录,包括施工位置及泥土类型,挖泥标高,挖泥船装驳时间,泥驳航行,抛填返回到达挖泥船的应有足够的搭接长度,防止施工回淤。


施工准备开挖前普测地形挖泥船组进场定位平面图布置斗位划分分层分条开挖挖泥过程控制断面测量局部浅点补挖补挖后再次测量分段测量与验收基槽验收设置标志定位船定位水深测量放坡,放坡采用阶梯法。


挖泥采用导标法及实时动态自动定位系统配合,定位精度高,在施工过程中应勤打水,控制挖泥厚度,特别是边坡,防止超挖。


各层挖泥土样及施工记录及时报送现场工程师,分段开挖的基槽工艺流程图施工开始前进行原泥面测量,并取得现场工程师认可,作为边坡放样和挖泥范围的依据。


采用分层分条开挖法,分层厚度控制为,为确保基槽开挖过程中不发生塌坡,挖泥时依据土质及土层厚度按设计要求测深仪以及其他终端设备如电脑等构成进行水下测量由工前准备测量作业内业处理三大过程完成。


泊位基床开挖根据基槽的深度情况,采用挖泥船开挖,施工工艺流程图见图。


图泊位基槽挖泥施工地形图,断面图和三维立体图,能动态直观地反映水下地形或海堤的填筑状态。


水下地形图通过同步采集水深和该点平面位置的外业测量,然后进行内业数据编辑处理机上操作后成图。


水下测量设施由向,确保测深断面航迹线与设计航迹线的偏离不大于规范规定值,并自动保留已测航迹。


水深点数据按间距进行采样,间距大小按规范要求执行测深点坐标及水深数据并输入电脑,通过专用软件进行处理,可以快速生成水下结合进行测量,即平面坐标使用确定,该坐标位置的水深由测深仪同步测量,潮位由潮位观测站提供。


利用水深测量专业软件设计航迹线,由引导测量船,实时测量并显示测量船的平面坐标,控制测量船航行方为水下块石抛填沉箱安装水下地形和断面测量等提供潮位信息。


水下地形测量防波堤所在区域海床原始地形及基槽填筑期间的水下断面测量采用双频与数字化自动测深系统数字测深仪和涌浪滤波器相得业主同意。


泊位水上部位施工测量采用全站仪经纬仪水准仪等常规方法测量。


潮位观测站设置在临时出运码头附近设立潮位观测站,并由专人观测潮位变化,观测员每隔分钟或潮位变化,用对讲机通报各施工点,量方式水下地形测量抛填块石及护面块体安装沉箱安装等相关施工测量采用实时动态差分配数字化自动测深仪进行实时测量定位根据招标文件要求,采用测量控制方式必须预先征得量方式水下地形测量抛填块石及护面块体安装沉箱安装等相关施工测量采用实时动态差分配数字化自动测深仪进行实时测量定位根据招标文件要求,采用测量控制方式必须预先征得业主同意。


泊位水上部位施工测量采用全站仪经纬仪水准仪等常规方法测量。


潮位观测站设置在临时出运码头附近设立潮位观测站,并由专人观测潮位变化,观测员每隔分钟或潮位变化,用对讲机通报各施工点,为水下块石抛填沉箱安装水下地形和断面测量等提供潮位信息。


水下地形测量防波堤所在区域海床原始地形及基槽填筑期间的水下断面测量采用双频与数字化自动测深系统数字测深仪和涌浪滤波器相结合进行测量,即平面坐标使用确定,该坐标位置的水深由测深仪同步测量,潮位由潮位观测站提供。


利用水深测量专业软件设计航迹线,由引导测量船,实时测量并显示测量船的平面坐标,控制测量船航行方向,确保测深断面航迹线与设计航迹线的偏离不大于规范规定值,并自动保留已测航迹。


水深点数据按间距进行采样,间距大小按规范要求执行测深点坐标及水深数据并输入电脑,通过专用软件进行处理,可以快速生成水下地形图,断面图和三维立体图,能动态直观地反映水下地形或海堤的填筑状态。


水下地形图通过同步采集水深和该点平面位置的外业测量,然后进行内业数据编辑处理机上操作后成图。


水下测量设施由测深仪以及其他终端设备如电脑等构成进行水下测量由工前准备测量作业内业处理三大过程完成。


泊位基床开挖根据基槽的深度情况,采用挖泥船开挖,施工工艺流程图见图。


图泊位基槽挖泥施工工艺流程图施工开始前进行原泥面测量,并取得现场工程师认可,作为边坡放样和挖泥范围的依据。


采用分层分条开挖法,分层厚度控制为,为确保基槽开挖过程中不发生塌坡,挖泥时依据土质及土层厚度按设计要求放坡,放坡采用阶梯法。


挖泥采用导标法及实时动态自动定位系统配合,定位精度高,在施工过程中应勤打水,控制挖泥厚度,特别是边坡,防止超挖。


各层挖泥土样及施工记录及时报送现场工程师,分段开挖的基槽应有足够的搭接长度,防止施工回淤。


施工准备开挖前普测地形挖泥船组进场定位平面图布置斗位划分分层分条开挖挖泥过程控制断面测量局部浅点补挖补挖后再次测量分段测量与验收基槽验收设置标志定位船定位水深测量抛石船靠定位船抛石检查验收夯实爆夯或重锤夯实检查验收上层基床抛石抛石石料组织转运施工中必须填写详细施工记录,包括施工位置及泥土类型,挖泥标高,挖泥船装驳时间,泥驳航行,抛填返回到达挖泥船的时间等。


施工过程中,要与相关单位做好协调工作,确保施工船舶与其他项目施工船舶及正常营运码头船只的避让。


基槽开挖时,控制开挖底标高为淤泥层底面。


基槽平整后进行换填砂施工。


基床抛石回填采用方驳定位,开体驳抛填,定位方驳顺泊位轴线定位,定位船用船上设置的定位,用绞放锚缆移位。


在抛填时由轴线开始,向两侧扩展。


开抛后先作典型试验抛填,实测海底成堆情况后再作调整。


开体驳每抛船,定位驳就横移个石堆宽度的距离,再抛下船。


该断面全部抛完层后,定位船即纵移个石堆长度的距离,开始下段抛填。


图基床抛石施工工艺流程图抛作业面遍抛层后,定位船再回到起抛点,开始第二层的均匀抛填,方法同第层,以实现均匀分时段加载。


第级加载到标高约左右后需要停置个月时间进行静压,当满足监测要求后才能进行第二级加载施工,第二级加载到基床顶标高约。


抛石基床夯实锤夯与水下爆夯基床夯实工艺选择及区段划分本工程抛石基床顶宽及顶标高不变,基床所用石料规格采用块石基床厚度约,拟采用水下爆夯。


鉴于基床的结构特点,为了加快施工进度,提高夯实质量,为了消除爆夯造成的基床顶部局部疏松或不平,同时为了尽量减少地基的工后沉降防止施工期间抛石基础产生不均匀沉降,拟对较厚抛石基床的顶层仍进行锤夯。


抛石基床爆夯设计与施工布药工艺及炸药选择本工程具有水深浪大的特点,为了确保安全和施工质量,采用抛石定位方驳布药具体方法是定位方驳通过进行定位,在方驳的侧安装卷扬吊机两台,将加工好的药包按设计间距挂在条钢轨上,然后用吊机缓慢地吊至基床抛石体顶面,松开药包挂钩,将炸药包留在基床抛石体上,起吊钢轨,移船进行下排药包布设根据已有的经验,常用的乳化炸药在水深大于米时可能会被压死拒爆,而本工程爆夯基床面水深不超过,可采用乳化炸药进行施工。


爆夯参数的确定布药网格药包平面布置采用正方形网格布置,网格为,层中的第二次布药位置在垂直轴线上与第次布药位置均等差开第三次布药布置在垂直轴线上与第二次布药位置均等差开。


单药包药重按规范规定计算η优点是施工简洁,操作方便可以保持工地清洁。


沉箱出运陆上部分沉箱的陆上平移示意如图所示图构件的陆上平移工艺示意图半潜驳搭板半潜驳长,宽,满载吃水米,每次可装沉箱个,因在现场预制,出运方便,将沉箱长方向平与半潜驳的长方向,在半潜驳中间摆放。


搭接操作为确保码头的安全,整个搭接上驳过程要在涨潮期间操作。


进入搭接前,半潜驳按上图系缆抛锚就位,艉部压水调节吃水,艉吃水的多少要根据码头标高来确定。


在船艉高过码头面约时,移船进入搭接搭接后艉部压载舱继续

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