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西宝高速西入口咸平路与咸兴路什字西兰路咸宋路出口西铜高速迎宾大道出口图市烟草配送出城交通图表配送点布局影响因素分析配送线路类别城区西线西北线北线配送目的地秦都渭城武功兴平礼泉乾县永寿彬县长武泾阳三原淳化旬邑配送主要线路西宝高速西宝省道国道咸宋路机场路经机场路到国道出城点西宝高速西入口咸兴路与宝泉路什字文林路与国道什字咸宋路与秦皇路什字文林路与迎宾大道什字年供应量大箱坐标位置，要满足使烟草配送路径最短的条件，须根据重心法原理建立数学模型，并根据已知配送出城点位置坐标预测该配送中心的最佳位置坐标。

设在计划区域内设全市系统集中式卷烟物流配送中心及其辅助设施的烟草物流园区，以满足现代烟草物流配送的要求。

结论现有烟草配送中心位于市区中心地带，交通不畅，空间狭小，库区布局不合理建筑等级低存在安全隐患，且无改造价缺乏安装现代化自动分拣系统的基本条件，制约配送中心的作业效率的提升。

因此，针对现有配送中心的状况，仅靠时的改造和维修难以从根本上解决问题，另外，又无卷烟厂的仓库可供利用，必须重新选址，规划建市区的营销部箱月的周转需要，则库容和日卷烟出入量应达到箱和箱，相应库房面积须达到平方米，而现有库房面积及两库合计面积据此要求有较大差距另外，现有配送中心库容面积狭小，并且基础设施陈旧，下，制约了配送业务的开展。

同时由于库房布局的不合理，导致无效的搬运次数和搬运量的增加，增加了作业成本。

库房面积狭小按照县级营销部卷烟零库存管理和集中电话访销模式的要求，在平库码放的前提下，满足全市个县与居民楼仅两米左右，极不符合卷烟仓储安全要求。

库区布局不合理现有配送中心库区面积为，货品堆放狭窄拥挤，无法满足辆配送车辆同时作业，只能采用上午集中入库，下午集中出库的工作流程，导致配送工作效率极其低差从院内空间现状来看，库区空间很小，几乎没有停车场地，均存在车辆出入不顺畅问题从安全现状来看，两个库区均为办公仓库体，砖木结构，建筑等级低。

且分公司库区南紧邻市石油公司储油仓库和加油站，北辆严禁通行，每天需到交警部门办理通行证车证，工业企业送货车辆须在城郊等待两个多小时，意见很大。

为此，经常与交警城管部门扯皮协调。

而且分公司库区巷子深达米左右，且道路狭窄，大型车辆通行能力极作业，具体表现在以下几个方面场址位置不合理现有物流配送的两个库区均在市中心地带，且在副街深巷子内，与城市发展规划不相协调，按长远发展来看必须整体迁出。

从交通现状来看，两个库区所处地段大型车该院近半让出，改造后，作为城市景观区。

现含库区办公楼在内的后院面积很小，按现代物流要求也不适应。

总之，以上现有的两处库区，从库区位置面积和库容现状来看难以实现高效率低成本和高质量服务的物流配送比滞后，也无价值进行改造。

另库区位于市玉泉中路繁华地段的原秦渭分局院内占地面积约亩，其中仓库，库容箱，出入流量箱日，按市双创要求，这街区各单位都实施了拆墙还草还绿工程，民西路院内，占地面积约亩，其中仓库面积，库容箱，出入库量为箱日。

由于该仓库为年所建，档次较低，年久失修，且布局不合理，规模较小。

同时办公与仓库体，院内空间狭小，车辆通行不畅，这与现代物流的要求相存区以及园区的其他辅助功能设施占地，估算园区规划总面积为平方米，约亩详见第部分园区功能区域建设规模汇总表，据此，进行选址论证。

现有配送中心现状烟草分公司现有物流配送中心办公设在市人量峰值系数大箱大箱。

结论通过测算，配送中心设计仓储量为大箱可涵盖铜川杨凌。

物流配送园区选址论证按测算配送中心设计应满足仓储量为大箱的要求，相应可求得仓储库容面积，同时考虑分拣理货暂量平均库存周转周期大箱天大箱。

考虑卷烟销售的淡旺季，在卷烟销售的旺季库存应该有比平均水平高的库存备货。

根据经验数据，卷烟销售的峰值系数为，因此测算理论最大库存量为理论最大库存量理论平均仓储库存量预测市烟草分公司年预测年销量为万箱，则平均每日销量为平均日销量万大箱天大箱天件天。

根据上述测算的平均库存周转周期天，我们可以测算理论平均仓储容量为理论平均仓储量平均日销卷烟与省外产卷烟的销售比例，测算平均库存周期为平均库存周期天天天。

工作班制说明烟草公司配送中心现工作班制为每周天工作制。

按天工作制计算，扣除法定节假日，每年工作时间天计算。

理论省外产卷烟的销售比例不出现较大变化，所以在本规划过程中省内产卷烟与省外产卷烟的销售比例按进行预测。

平均库存周转周期根据国烟办号文件，库存商品中省内产烟周转周期为天，省外产烟周转周期为天，按照省内产卷省外产卷烟的销售比例不出现较大变化，所以在本规划过程中省内产卷烟与省外产卷烟的销售比例按进行预测。

平均库存周转周期根据国烟办号文件，库存商品中省内产烟周转周期为天，省外产烟周转周期为天，按照省内产卷烟与省外产卷烟的销售比例，测算平均库存周期为平均库存周期天天天。

工作班制说明烟草公司配送中心现工作班制为每周天工作制。

按天工作制计算，扣除法定节假日，每年工作时间天计算。

理论库存量预测市烟草分公司年预测年销量为万箱，则平均每日销量为平均日销量万大箱天大箱天件天。

根据上述测算的平均库存周转周期天，我们可以测算理论平均仓储容量为理论平均仓储量平均日销量平均库存周转周期大箱天大箱。

考虑卷烟销售的淡旺季，在卷烟销售的旺季库存应该有比平均水平高的库存备货。

根据经验数据，卷烟销售的峰值系数为，因此测算理论最大库存量为理论最大库存量理论平均仓储量峰值系数大箱大箱。

结论通过测算，配送中心设计仓储量为大箱可涵盖铜川杨凌。

物流配送园区选址论证按测算配送中心设计应满足仓储量为大箱的要求，相应可求得仓储库容面积，同时考虑分拣理货暂存区以及园区的其他辅助功能设施占地，估算园区规划总面积为平方米，约亩详见第部分园区功能区域建设规模汇总表，据此，进行选址论证。

现有配送中心现状烟草分公司现有物流配送中心办公设在市人民西路院内，占地面积约亩，其中仓库面积，库容箱，出入库量为箱日。

由于该仓库为年所建，档次较低，年久失修，且布局不合理，规模较小。

同时办公与仓库体，院内空间狭小，车辆通行不畅，这与现代物流的要求相比滞后，也无价值进行改造。

另库区位于市玉泉中路繁华地段的原秦渭分局院内占地面积约亩，其中仓库，库容箱，出入流量箱日，按市双创要求，这街区各单位都实施了拆墙还草还绿工程，该院近半让出，改造后，作为城市景观区。

现含库区办公楼在内的后院面积很小，按现代物流要求也不适应。

总之，以上现有的两处库区，从库区位置面积和库容现状来看难以实现高效率低成本和高质量服务的物流配送作业，具体表现在以下几个方面场址位置不合理现有物流配送的两个库区均在市中心地带，且在副街深巷子内，与城市发展规划不相协调，按长远发展来看必须整体迁出。

从交通现状来看，两个库区所处地段大型车辆严禁通行，每天需到交警部门办理通行证车证，工业企业送货车辆须在城郊等待两个多小时，意见很大。

为此，经常与交警城管部门扯皮协调。

而且分公司库区巷子深达米左右，且道路狭窄，大型车辆通行能力极差从院内空间现状来看，库区空间很小，几乎没有停车场地，均存在车辆出入不顺畅问题从安全现状来看，两个库区均为办公仓库体，砖木结构，建筑等级低。

且分公司库区南紧邻市石油公司储油仓库和加油站，北与居民楼仅两米左右，极不符合卷烟仓储安全要求。

库区布局不合理现有配送中心库区面积为，货品堆放狭窄拥挤，无法满足辆配送车辆同时作业，只能采用上午集中入库，下午集中出库的工作流程，导致配送工作效率极其低下，制约了配送业务的开展。

同时由于库房布局的不合理，导致无效的搬运次数和搬运量的增加，增加了作业成本。

库房面积狭小按照县级营销部卷烟零库存管理和集中电话访销模式的要求，在平库码放的前提下，满足全市个县市区的营销部箱月的周转需要，则库容和日卷烟出入量应达到箱和箱，相应库房面积须达到平方米，而现有库房面积及两库合计面积据此要求有较大差距另外，现有配送中心库容面积狭小，并且基础设施陈旧，缺乏安装现代化自动分拣系统的基本条件，制约配送中心的作业效率的提升。

因此，针对现有配送中心的状况，仅靠时的改造和维修难以从根本上解决问题，另外，又无卷烟厂的仓库可供利用，必须重新选址，规划建设全市系统集中式卷烟物流配送中心及其辅助设施的烟草物流园区，以满足现代烟草物流配送的要求。

结论现有烟草配送中心位于市区中心地带，交通不畅，空间狭小，库区布局不合理建筑等级低存在安全隐患，且无改造价值，不能满足现代烟草物流配送的要求，必须重新选址建设集卷烟物流配送中心及其辅助设施为体的烟草物流园区。

配送中心选址原则整体和谐原则根据市自然地理条件，结合市行政区划特点和年城市总体规划如图所示，烟草物流配送园区的选址应将市作为个整体，统筹考虑，充分论证政治人文交通经济等诸多因素对场址选择的影响。

使适应性协调性战略性经济性达到整体和谐。

节约原则本着投资节约配套设施便捷货源地与销售网络布局合理运营经济的原则，对配送园区场址进行筛选。

库式配送原则按照国家局省局现代化物流建设的指导意见精神见陕烟计号文件，针对行政区划的地理特点如图所示，烟草物流重量，物体系统的重心将作为物流网点的最佳设置点，利用确定物体重心的方法来确定物流网点的位置。

设在计划区域内，有个资源点，各点的资源量为„，它们各自的坐标是„，。

具体计算方程如下可得重心坐标位置为对应于图中处所示位置，即根据物流选址模型计算该配送中心应选在城区渭阳路中华广场附近。

销售点布局影响因素分析行政区划的地理特点是市区地处整个版图的右下方，烟草分公司销售范围包括城区秦都区渭城区西线兴平市武功县