点由静止释放，到达点时速度恰好为零若间距为，是的中点，两小球都可视为质点，重力加速度为，则下列判断正确的是在从点至点的过程中，先做匀加速运动，后做匀减速运动在从点至点和从点至点的过程中，前过程的电势能的增加量较小在点受到的库仑力大小是在产生的电场中，两点间的电势差为全真模拟三答题卡选择题部分每题分，共分题号答案非选择题部分共分分分分分分如图所示，相距为的两条足够长的光滑平行金属导轨与水平面的夹角为，上端接有定值电阻，匀强磁场垂直于导轨平面，磁感应强度为将质量为的导体棒由静定律和库仑定律可得，又由于两小球间的距离在减小，则小球在从点至点的过程中，先做速度增大加速度减小的变加速运动，然后做速度减小，加速度增大的减速运动，且小球在点初速度沿轴正方向做的总功为零，故项正确由知四个时刻功率均为零，故都解析选以带电小球为研究对象，带电小球受到重力电场力弹力三个力作用，根据牛顿第二域Ⅰ和区域Ⅱ内分别存在匀强电场，电场强度大小均为，但方向不同在区域Ⅰ内场强方向沿轴正方向，区域Ⅱ内场强方向未标明，但都处在平面内质量为电荷量为的带正电的粒子从坐标原点以时刻，金属棒所受的安培力大小在磁场变化的全过程中，若金属棒始终没有离开木桩而上升，则图乙中的最大值通过计算在图丙中画出内金属棒受到的静摩擦力随时间的变化图象分如图所示，在区而不会下滑，如图甲所示在金属导轨区域加个垂直导轨斜向下的匀强磁场，磁场随时间的变化关系如图乙所示重力加速度求甲乙丙内回路中产生的感应电动势大小，相距，间接个电阻，在导轨上两点处放根质量的金属棒，长，金属棒与导轨间的动摩擦因数金属棒与导轨接触点间电阻，金属棒被两个垂直于导轨的木桩顶住时间为，从标志杆到标志杆的时间为求点与标志杆之间的距离及汽车刹车时的加速度大小汽车停止运动时车头与标志杆的距离分两根平行金属导轨固定倾斜放置，与水平面夹角为，驾驶员正在以的速度驾车匀速行驶，当车头到达点时听到停车指令，要求驾驶员将车头停在标志杆处，驾驶员经的反应时间后开始刹车，刹车后汽车开始做匀减速直线运动若测得汽车从到标志杆的，内阻分目标停车是驾驶员考试中的必考项目，其过程可简化为如图所示的模型在条平直的公路上有四个停车标志杆，每相邻两个停车标志杆之间的距离均为次测试时的原理图来测量该电源的电动势，请根据所选的电路原理图将实物电路图乙连接好实验后该同学根据实验数据作出的图线如图丙所示，若实验中电阻，则由该图线可得被测电池的电动势阻大小，测量并记录多组电压和相应电流值，同学的实验数据如下表所示，与预想的实验结果不致由实验数据来分析，他所连接的电路可能是下列电路图甲中的同学假如利用图甲中根据实验所得到的数据最后作出了如图乙所示的图象，根据该图象求得小球与水平桌面之间的动摩擦因数分在测定电池的电动势和内阻实验中，通过改变滑动变阻器电后落到水平地面上，设小球从点飞落到水平地面后用刻度尺测出小球落地的水平距离为改变小球在圆弧轨道面的高度，然后多次重复实验步骤试分析下列问题试写出小球经过点时的速度与的关系表达式的实验装置水平桌面左端固定个竖直放置的光滑圆弧轨道，圆弧轨道底端与水平桌面相切于点，桌面长，高实验步骤如下将小球从圆弧轨道上由静止释放，通过水平桌面后从点飞出做平抛运动，最当导体棒速度达到时加速度大小为在速度达到后匀速运动的过程中，上产生的焦耳热等于拉力所做的功非选择题部分共分分为了测定小球与水平桌面之间的动摩擦因数，同学设置了如图甲所示于导轨向下的拉力，并保持拉力的功率恒为，导体棒最终以的速度匀速运动导体棒始终与导轨垂直且接触良好，不计导轨和导体棒的电阻，重力加速度为下列选项正确的是，相距为的两条足够长的光滑平行金属导轨与水平面的夹角为，上端接有定值电阻，匀强磁场垂直于导轨平面，磁感应强度为将质量为的导体棒由静止释放，当速度达到时开始匀速运动，此时对导体棒施加平行于，相距为的两条足够长的光滑平行金属导轨与水平面的夹角为，上端接有定值电阻，匀强磁场垂直于导轨平面，磁感应强度为将质量为的导体棒由静止释放，当速度达到时开始匀速运动，此时对导体棒施加平行于导轨向下的拉力，并保持拉力的功率恒为，导体棒最终以的速度匀速运动导体棒始终与导轨垂直且接触良好，不计导轨和导体棒的电阻，重力加速度为下列选项正确的是当导体棒速度达到时加速度大小为在速度达到后匀速运动的过程中，上产生的焦耳热等于拉力所做的功非选择题部分共分分为了测定小球与水平桌面之间的动摩擦因数，同学设置了如图甲所示的实验装置水平桌面左端固定个竖直放置的光滑圆弧轨道，圆弧轨道底端与水平桌面相切于点，桌面长，高实验步骤如下将小球从圆弧轨道上由静止释放，通过水平桌面后从点飞出做平抛运动，最后落到水平地面上，设小球从点飞落到水平地面后用刻度尺测出小球落地的水平距离为改变小球在圆弧轨道面的高度，然后多次重复实验步骤试分析下列问题试写出小球经过点时的速度与的关系表达式根据实验所得到的数据最后作出了如图乙所示的图象，根据该图象求得小球与水平桌面之间的动摩擦因数分在测定电池的电动势和内阻实验中，通过改变滑动变阻器电阻大小，测量并记录多组电压和相应电流值，同学的实验数据如下表所示，与预想的实验结果不致由实验数据来分析，他所连接的电路可能是下列电路图甲中的同学假如利用图甲中的原理图来测量该电源的电动势，请根据所选的电路原理图将实物电路图乙连接好实验后该同学根据实验数据作出的图线如图丙所示，若实验中电阻，则由该图线可得被测电池的电动势，内阻分目标停车是驾驶员考试中的必考项目，其过程可简化为如图所示的模型在条平直的公路上有四个停车标志杆，每相邻两个停车标志杆之间的距离均为次测试时，驾驶员正在以的速度驾车匀速行驶，当车头到达点时听到停车指令，要求驾驶员将车头停在标志杆处，驾驶员经的反应时间后开始刹车，刹车后汽车开始做匀减速直线运动若测得汽车从到标志杆的时间为，从标志杆到标志杆的时间为求点与标志杆之间的距离及汽车刹车时的加速度大小汽车停止运动时车头与标志杆的距离分两根平行金属导轨固定倾斜放置，与水平面夹角为，相距，间接个电阻，在导轨上两点处放根质量的金属棒，长，金属棒与导轨间的动摩擦因数金属棒与导轨接触点间电阻，金属棒被两个垂直于导轨的木桩顶住而不会下滑，如图甲所示在金属导轨区域加个垂直导轨斜向下的匀强磁场，磁场随时间的变化关系如图乙所示重力加速度求甲乙丙内回路中产生的感应电动势大小时刻，金属棒所受的安培力大小在磁场变化的全过程中，若金属棒始终没有离开木桩而上升，则图乙中的最大值通过计算在图丙中画出内金属棒受到的静摩擦力随时间的变化图象分如图所示，在区域Ⅰ和区域Ⅱ内分别存在匀强电场，电场强度大小均为，但方向不同在区域Ⅰ内场强方向沿轴正方向，区域Ⅱ内场强方向未标明，但都处在平面内质量为电荷量为的带正电的粒子从坐标原点以初速度沿轴正方向做的总功为零，故项正确由知四个时刻功率均为零，故都解析选以带电小球为研究对象，带电小球受到重力电场力弹力三个力作用，根据牛顿第二定律和库仑定律可得，又由于两小球间的距离在减小，则小球在从点至点的过程中，先做速度增大加速度减小的变加速运动，然后做速度减小，加速度增大的减速运动，且小球在点受到的库仑力大小为库，故根据电势能的变化量与电场力做功的关系可得，在从点至点的过程中，电势能的增加量为，在从点至点的过程中，电势能的增加量为，又，则，故正确根据动能定理可得解得，故正确解析选导体棒由静止释放，速度达到时，回路中的电流为，则根据平衡条件，有对导体棒施加平行于导轨向下的拉力，以的速度匀速运动时，则回路中的电流为，有，所以拉力，拉力的功率，故，正确当导体棒的速度达到时，回路中的电流为，根据牛顿第二定律，得，解得，选项正确当导体棒以的速度匀速运动时，根据能量守恒定律，重力和拉力所做的功之和等于上产生的焦耳热，故选项解析小球从点滑出后做平抛运动，在水平方向有在竖直方向有，联立可得对全程应用动能定理得，小球受到的滑动摩擦力为，联立解得由上式可知题图乙中图象在纵轴上的截距为动摩擦因数与距离的乘积，又图象在纵轴上的截距为，所以小球与水平桌面之间的动摩擦因数答案分分解析根据表中实验数据可知道电流随电压增大而增大，而且电压与电流比值几乎相等，电压表和电流表测量的是定值电阻的电压和电流所以所连接的电路是图根据图象的物理意义可知电源的电动势为，将看成电源的内阻，则等效电源的内阻为，因此电源的内阻为答案分如图所示分分分解析由题意可知分分联立以上两式并代入数据可得，分汽车从点开始行驶的距离为分代入数据可得分从点到停车标志杆点的距离为分代入数据可得分所以汽车停止运动时车头与标志杆的距离为分答案解析读题图乙可知，分感分感感，分安感分此时金属棒对木桩的压力为零，最大静摩擦力沿斜面向下，此时沿倾斜导轨方向上合外力为零安感分分，即最大静摩擦力分安分代入相关数据，得分开始，木桩对金属棒有支持力，金属棒对导轨无相对运动趋势静随着安培力安的增大，木桩对金属棒的弹力减小，直至弹力为零时满足安感分代入数据得分安继续增大，静从零开始增大，安感静分所以随线性增大至此时分答案如图所示解析设带电粒子射入电场区域Ⅰ时的初速度为，在轴方向上粒子做匀速直线运动，在轴方向上粒子做初速度为零的匀加速直线运动分分分且分联立以上各式解得分粒子在区域Ⅱ中做匀减速直线运动，设粒子在点时的速度为，在轴方向上的分速度为，在轴方向上的分速度为，电场区域Ⅱ的宽度为分分即分故分因为，所以分设粒子从点做匀减速直线运动到点的位移为，则分解得分分解得分答案全真模拟三时间分钟分值分选择题部分共分选择题本题共小题，每小题分在每小题给出的四个选项中，
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