1、手机端页面文档仅支持阅读 15 页,超过 15 页的文档需使用电脑才能全文阅读。
2、下载的内容跟在线预览是一致的,下载后除PDF外均可任意编辑、修改。
3、所有文档均不包含其他附件,文中所提的附件、附录,在线看不到的下载也不会有。
瑞金市的客货运输基本都是公路运输,年全县公路客货运输量分别为万人万吨,分别占全赣州市的公路客货周转量分别为交通分析及发展预测江西同济工程咨询有限公司万人公里万砘公里,分别占全赣州市的和瑞金市公路客货运输量详见表。
瑞金市公路客货运输量统计资料表年份客运量万人客运周转量万人公里货运量万吨货运周转量万吨公里国内生产总值万元工农业总产值万元增长率从表可以看出赣州市客运周转量的增长快于客运量的增加,而货运周转量的增长要慢于货物运输量的增长瑞金市的公路客货运量及客运周转量的增长要慢于全市的增长,货运周转量的增长要慢于全市的增长水平,自身客货运周转量的增长速度快于客货运量的增长速度与同周期经济发展相比,括经济评价和敏感性分析,推荐方案评价结果各项指标见表。
国民经济评价国民经济评价主要指标表静态折现率内部收益率回收期年净现值万元回收期年效益费用比地方自筹万元。
工期安排根据项目所需的人工及各分项工程量,结合具体的施工环境,对各分项工程的实施进行具体的时间安排。
参考已建同类工程的经验,本项目的施工工期为十八个月。
经济评价本项目经济评价包分工程建设其它费用第二三部分费用合计预留费用投资估算总金额资金筹措本项目经费采用多层次多形式多渠道的筹资方式,主要考虑申请上级补助资金万元道路按每公里万元计算,大中桥按每米万元计算石块石江西同济工程咨询有限公司总投资估算表表工程和费用名称金额元第部分建筑安装工程路基路面桥梁涵洞交叉工程及沿线设施施工技术装备费计划利润税金第二部分设备及工具器具购置费第三部目估算总造价为万元。
估算成果见表。
人工主要材料数量汇总表表序号工料名称单位数量人工工日原木锯材Ⅰ级钢筋Ⅱ级钢筋钢绞线钢材加工钢材水泥石油沥青生石灰砂砂砾片石碎砾费用按四级施工队伍取定各项费率,人工费单价为元工日,其他直接费和间接费率按省交通厅的补充规定计算,材料单价根据现场调查提供的材料价格选用,运杂费按交通厅补充规定中的规定律按社会运输计算。
项算本项目投资估算根据交通运输部交公路发号通知颁发的公路基本建设工程投资估算编制办法和公路工程估算指标及江西省交通厅赣交发号江西省公路基本建设工程概预算编制办法补充规定编制。
估算耕地减少拆迁合理利用地形挖填平衡经济合理安全可靠的原则,尽量避开了稠密的圩镇重要设施和水利设施,减少圩镇对道路交通干扰本路线大部分在重岭和山地上沿原有道路穿行。
投资估算及资金筹措投资估全长公里。
路线经过的主要控制点均征询了当地政府和有关部门的意见控制点主要为起点湖陂溪口南坑湖洋日东林场日东乡陈埜贡潭坑尾,终点赣闽省界的黄沙村道路定线过程中,本着尽量利用老路少占线处相交本路线江西同济工程咨询有限公司起点桩号途经溪口南坑湖洋日东林场日东乡陈埜贡潭坑尾,终于赣闽省界的叶坪乡黄沙村,于线处相接本路线终点桩号。
路线基宽度米路面宽度米桥面全宽度米土路肩宽度米最大纵坡荷载等级公路级设计洪水频率大中桥小桥涵及路基路面面层结构水泥砼路面路线走向及主要控制点本项目起于日东乡湖陂村的弯子桥与涵洞道平面交叉处新征用土地亩技术标准根据交通量预测和公路工程技术标准的规定,本项目采用的主要技术指标见表。
主要技术标准表指标名称单位技术标准备注公路等级三级设计速度路其中辆日汽车拖拉机摩托车其它建设规模与技术标准建设规模推荐方案建设规模见表。
建设规模表表工程名称单位规模备注路线长度公里土石方数量千立方米路面千平方米防护工程立方米中桥米座小桥米座区经济并不发达,路网也比较简单,其中趋势交通量采用间接法预测,转移交通量采用直接法预测,本项目交通量预测结果见表。
江西同济工程咨询有限公司未来特征年的预测交通量表特征年预测交通量辆日在必行。
主要结论交通量发展预测本项目交通量发展预测采用直接预测法。
本项目交通量的生成由趋势交通量诱增交通量和转移交通量三部分组成,在充分调查分析项目所在地区社会经济与交通运输的基础上,考虑项目所在地经济的全面发展。
适应区域交通量增长的需要根据交通量发展预测到年该道路交通量将达到辆日年辆日,现有道路无法满足交通量增长的需要,本项目的建设是十分有必要。
综上所述,改建瑞金湖陂经日东至黄沙公路势发,推动地方经济发展和当地居民生活水平的逐步提高。
对本项目进行改建升级,将大大提升该道路的交通通行能力,带动沿线区域经济的发展,为此范围区域的村民走出山区脱贫致富之路,该道路的建设将促进瑞金市社会经发,推动地方经济发展和当地居民生活水平的逐步提高。
对本项目进行改建升级,将大大提升该道路的交通通行能力,带动沿线区域经济的发展,为此范围区域的村民走出山区脱贫致富之路,该道路的建设将促进瑞金市社会经济的全面发展。
适应区域交通量增长的需要根据交通量发展预测到年该道路交通量将达到辆日年辆日,现有道路无法满足交通量增长的需要,本项目的建设是十分有必要。
综上所述,改建瑞金湖陂经日东至黄沙公路势在必行。
主要结论交通量发展预测本项目交通量发展预测采用直接预测法。
本项目交通量的生成由趋势交通量诱增交通量和转移交通量三部分组成,在充分调查分析项目所在地区社会经济与交通运输的基础上,考虑项目所在地区经济并不发达,路网也比较简单,其中趋势交通量采用间接法预测,转移交通量采用直接法预测,本项目交通量预测结果见表。
江西同济工程咨询有限公司未来特征年的预测交通量表特征年预测交通量辆日其中辆日汽车拖拉机摩托车其它建设规模与技术标准建设规模推荐方案建设规模见表。
建设规模表表工程名称单位规模备注路线长度公里土石方数量千立方米路面千平方米防护工程立方米中桥米座小桥米座涵洞道平面交叉处新征用土地亩技术标准根据交通量预测和公路工程技术标准的规定,本项目采用的主要技术指标见表。
主要技术标准表指标名称单位技术标准备注公路等级三级设计速度路基宽度米路面宽度米桥面全宽度米土路肩宽度米最大纵坡荷载等级公路级设计洪水频率大中桥小桥涵及路基路面面层结构水泥砼路面路线走向及主要控制点本项目起于日东乡湖陂村的弯子桥与线处相交本路线江西同济工程咨询有限公司起点桩号途经溪口南坑湖洋日东林场日东乡陈埜贡潭坑尾,终于赣闽省界的叶坪乡黄沙村,于线处相接本路线终点桩号。
路线全长公里。
路线经过的主要控制点均征询了当地政府和有关部门的意见控制点主要为起点湖陂溪口南坑湖洋日东林场日东乡陈埜贡潭坑尾,终点赣闽省界的黄沙村道路定线过程中,本着尽量利用老路少占耕地减少拆迁合理利用地形挖填平衡经济合理安全可靠的原则,尽量避开了稠密的圩镇重要设施和水利设施,减少圩镇对道路交通干扰本路线大部分在重岭和山地上沿原有道路穿行。
投资估算及资金筹措投资估算本项目投资估算根据交通运输部交公路发号通知颁发的公路基本建设工程投资估算编制办法和公路工程估算指标及江西省交通厅赣交发号江西省公路基本建设工程概预算编制办法补充规定编制。
估算费用按四级施工队伍取定各项费率,人工费单价为元工日,其他直接费和间接费率按省交通厅的补充规定计算,材料单价根据现场调查提供的材料价格选用,运杂费按交通厅补充规定中的规定律按社会运输计算。
项目估算总造价为万元。
估算成果见表。
人工主要材料数量汇总表表序号工料名称单位数量人工工日原木锯材Ⅰ级钢筋Ⅱ级钢筋钢绞线钢材加工钢材水泥石油沥青生石灰砂砂砾片石碎砾石块石江西同济工程咨询有限公司总投资估算表表工程和费用名称金额元第部分建筑安装工程路基路面桥梁涵洞交叉工程及沿线设施施工技术装备费计划利润税金第二部分设备及工具器具购置费第三部分工程建设其它费用第二三部分费用合计预留费用投资估算总金额资金筹措本项目经费采用多层次多形式多渠道的筹资方式,主要考虑申请上级补助资金万元道路按每公里万元计算,大中桥按每米万元计算地方自筹万元。
工期安排根据项目所需的人工及各分项工程量,结合具体的施工环境,对各分项工程的实施进行具体的时间安排。
参考已建同类工程的经验,本项目的施工工期为十八个月。
经济评价本项目经济评价包括经济评价和敏感性分析,推荐方案评价结果各项指标见表。
国民经济评价国民经济评价主要指标表静态折现率内部收益率回收期年净现值万元回收期年效益费用比净现值万元从表中可知该项目建成后,当折现率为,效益费用比大于,内部效益率大于,在使用期内能收回投资,说明本项目效益好。
本工程项目是可行的。
江西同济工程咨询有限公司经济敏感性分析经济敏感性分析主要指标表当投资增加,同时效益减少表静态折现率内部收益率回收期年净现值万元回收期年效益费用比净现值万元对本项目的经济敏感性分析,按工程投资增加,效益减少,同时发生的情况下,当折现率为时,效益费用比为,内部收益率为,回收期为年,说明本项目具有定的抗风险能力,本项目实施后,彻底改善了日东乡境内的交通条件,打通了全线的交通瓶颈,改善了全线的通行能力,完货辆座位辆吨位相关公路技术状况项目影响区内与本项目相关的道路有赣瑞高速公路寻瑞高速公路鹰瑞高速公路路基宽米,路面宽米,沥青路面国道江西境内全长公里,路基宽度为米,路面宽度为米,路经济社会和交通运输发展现状及规划江西同济工程咨询有限公司面为水泥混凝土及沥青路面,技术等级二级。
国道昌厦公路宁都至瑞金段公里,技术等级级公路,路基宽米,路面宽米,路面为水泥混凝土及沥青路面。
国道起于瑞金,瑞金境内长公里,技术等级为二级,路基宽度为米,路面宽度为米,路面为水泥混凝土路面。
起于沙坪途径新院朱坊鲍坊终于柏村,路线长公里,技术等级为三级公路,路基宽米,路面宽米,路面为水泥混凝土路面。
起于兰兜,途径陈野日东乡龙井湖洋麻木段合龙,终于云集,路线长公里,技术等级为四级公路,路基宽米,路面宽米,路面为水泥混凝土路面
