TOP28石油钻机气控制动系统项目投资立项备案核准融资贷款申报资料.doc文档免费在线阅读

另外，公司打算通过有关的中间经销商的中介作用，使该设备尽快推入各大油田。

这些中间商般距离油田较近，长年和油田打交道，具有很大的推销优势。

该项目由我公司自行组织加工制造，经检验合格后销售给各油田的钻井队使用。

目前的定货形式是，由用户在定购钻机时向主机厂提出要求，指定采用该设备，该设备的货款则由用户的机动或供应部们直接付款。

这种特殊的定货方式有利于货款的及时回付，利润相对较高。

如果通过主机厂采购再卖给油田使用，有利于产品的推广使用，但容易造成三角债务牵联，影响货款及时回付，同时也分流了很大部份利润。

我们希望通过不断地采用新技术，优化设计，改进提高该项目的各项性能，降低生产制造成本，加大产量，提高产品的附加值，从而获得持久而可观的利润，为企业的不断发展壮大奠定物质基础。

其它问题的解决方案该项目实施过程中无三废排放情况无职业危害情况也不属于国家专卖专控约万元销售收入万元纳税总额万元净利润万元。

技术质量指标该项目完成后，产品主要的技术参数和性能指标应符合国家能源部技术要求，符合石油企业相关要求，符合要求以及满足相关质量验献。

计划目标总体目标年月至年月计划投资金额为万元，该项目完成时年年生产能力为台资产规模万元职工总数人新增就业人数人。

经济目标该项目在执行期内，按累计生产台测算，可实现工业增加值国石油钻机制造工业发展做出应有的贡献。

本公司为了适应这趋势，特将该项目作为重点，申请陕西省重大科技创新基金给以扶持，以加快该项目的生产进度，提高批量供货的能力，为我国石油钻井装备制造工业的发展作出贡可靠性增加特殊情况下应急工作的工能优化气路连接，减少不必要的阀件改进外观形象，使其尽量与绞车做到谐调统。

我们希望通过国家专项资金的扶持，力争在较短的时间内，使该设备采用到钻深的钻机上，为我大，与绞车的联接不容易做到谐调统。

由于宣传推广力度不够，至今还没有批量长期用于大型钻机的工作实例。

根据以上情况，我公司拟在今后的工作中对该设备进行升级改造，重点是零部件的优化设计，进步提高使用的优点。

优点在老式钻机上现场改造安装非常容易，仅需停钻半天就可办妥。

在满足使用要求的前题下性价比高，两者价格相差倍。

结构简单，加工容易，使用可靠，易损件使用周期长。

缺点由于制动器本体体积较行可行性研究。

多年来的使用情况证明，该设备用于石油钻机绞车的改造具有现场改造容易使用简单可靠故障率低投资少性价比高新老钻机都可配套的特点。

气控制动系统与现在般采用的液压盘刹系统相比较存在以下的查新报告了解，当时国内仅我公司开发研究这项目，未发现其它公司有类似产品。

目前我公司的这产品的技术水平在国内仍处于领先水平。

目前该产品仅小批量用于和钻机，对于以上钻机的使用，我公司正在积极进现任何故障，用户反应良好。

该设备于年月日通过了咸阳市科委组织的科学技术成果鉴定，证书号咸科鉴字号。

该设备于年月日被中华人民共和国知识产权局授于实用新型专利证书，专利号。

根据年月日年我们进行余口，没有出现任何质量事故，没有更换任何易损件，深受广大用户的欢迎，大庆油田当即决定普遍推广该项技术。

该设备现已成功应用在大庆油田的和钻机上，各种型号总计配套生产了台，最长使用期已达年，没有出，并给予了高度评价。

验收合格后，发往大庆油田安装在钻机上进行油田工业性实验，经过大庆油田年的现场使用证明，气控刹车装置完全满足了钻井工况的要求。

操作灵活方便，性能先进，质量可靠，年内钻井四十乎处于同时状态。

达到了设计要求。

从以上实验结果可以看出，气控刹车装置的刹车能力动态响应速度刹车轴转角气缸行程及功能要求均达到设计要求。

实验合格后，大庆石油管理局钻井二公司的领导来我公司进行了验收可以自由地完成刹车功能。

当常闭气缸刹车时，常开气缸被锁定。

两气缸分别操作均能完成刹车功能，符合设计要求。

动态响应速度高，即从操作气控阀手柄到气缸内的气压完全建立起来这段时间，用眼睛已难以观察出来，几为时，输出扭矩为，折算到滚筒轴上刹车扭矩为。

常开气缸在空气压力为范围内与输出扭矩成线形关系。

两气缸的行程达到时，刹车轴转角均达到设计要求度。

当常闭气缸打开时，常开气缸系。

常开气缸在空气压力为时，空气压力即可抵消弹簧复位力使气缸打开。

并达到了气缸行程的要求。

常开气缸当空气压力为时，最大输出扭矩为，折算到滚筒轴上的刹车扭矩为。

当空气压力时，最大输出扭矩为，折算到滚筒轴上的刹车扭矩为。

当气缸行程为零时，最小输出扭矩为，折算到滚筒轴上的刹车扭矩为。

常闭气缸在空气压力为范围内与气缸行程在范围内成线形关钻机气源压力为，气控刹车装置要求气源压力为，符合钻机气源压力。

常闭气缸在空气压力为时，空气压力抵消弹簧力开始打开，达到最大行程时所需空气压力为。

常闭气缸当行程为钻机气源压力为，气控刹车装置要求气源压力为，符合钻机气源压力。

常闭气缸在空气压力为时，空气压力抵消弹簧力开始打开，达到最大行程时所需空气压力为。

常闭气缸当行程为时，最大输出扭矩为，折算到滚筒轴上的刹车扭矩为。

当气缸行程为零时，最小输出扭矩为，折算到滚筒轴上的刹车扭矩为。

常闭气缸在空气压力为范围内与气缸行程在范围内成线形关系。

常开气缸在空气压力为时，空气压力即可抵消弹簧复位力使气缸打开。

并达到了气缸行程的要求。

常开气缸当空气压力为时，最大输出扭矩为，折算到滚筒轴上的刹车扭矩为。

当空气压力为时，输出扭矩为，折算到滚筒轴上刹车扭矩为。

常开气缸在空气压力为范围内与输出扭矩成线形关系。

两气缸的行程达到时，刹车轴转角均达到设计要求度。

当常闭气缸打开时，常开气缸可以自由地完成刹车功能。

当常闭气缸刹车时，常开气缸被锁定。

两气缸分别操作均能完成刹车功能，符合设计要求。

动态响应速度高，即从操作气控阀手柄到气缸内的气压完全建立起来这段时间，用眼睛已难以观察出来，几乎处于同时状态。

达到了设计要求。

从以上实验结果可以看出，气控刹车装置的刹车能力动态响应速度刹车轴转角气缸行程及功能要求均达到设计要求。

实验合格后，大庆石油管理局钻井二公司的领导来我公司进行了验收，并给予了高度评价。

验收合格后，发往大庆油田安装在钻机上进行油田工业性实验，经过大庆油田年的现场使用证明，气控刹车装置完全满足了钻井工况的要求。

操作灵活方便，性能先进，质量可靠，年内钻井四十余口，没有出现任何质量事故，没有更换任何易损件，深受广大用户的欢迎，大庆油田当即决定普遍推广该项技术。

该设备现已成功应用在大庆油田的和钻机上，各种型号总计配套生产了台，最长使用期已达年，没有出现任何故障，用户反应良好。

该设备于年月日通过了咸阳市科委组织的科学技术成果鉴定，证书号咸科鉴字号。

该设备于年月日被中华人民共和国知识产权局授于实用新型专利证书，专利号。

根据年月日年我们进行的查新报告了解，当时国内仅我公司开发研究这项目，未发现其它公司有类似产品。

目前我公司的这产品的技术水平在国内仍处于领先水平。

目前该产品仅小批量用于和钻机，对于以上钻机的使用，我公司正在积极进行可行性研究。

多年来的使用情况证明，该设备用于石油钻机绞车的改造具有现场改造容易使用简单可靠故障率低投资少性价比高新老钻机都可配套的特点。

气控制动系统与现在般采用的液压盘刹系统相比较存在以下优点。

优点在老式钻机上现场改造安装非常容易，仅需停钻半天就可办妥。

在满足使用要求的前题下性价比高，两者价格相差倍。

结构简单，加工容易，使用可靠，易损件使用周期长。

缺点由于制动器本体体积较大，与绞车的联接不容易做到谐调统。

由于宣传推广力度不够，至今还没有批量长期用于大型钻机的工作实例。

根据以上情况，我公司拟在今后的工作中对该设备进行升级改造，重点是零部件的优化设计，进步提高使用的可靠性增加特殊情况下应急工作的工能优化气路连接，减少不必要的阀件改进外观形象，使其尽量与绞车做到谐调统。

我们希望通过国家专项资金的扶持，力争在较短的时间内，使该设备采用到钻深的钻机上，为我国石油钻机制造工业发展做出应有的贡献。

本公司为了适应这趋势，特将该项目作为重点，申请陕西省重大科技创新基金给以扶持，以加快该项目的生产进度，提高批量供货的能力，为我国石油钻井装备制造工业的发展作出贡献。

计划目标总体目标年月至年月计划投资金额为万元，该项目完成时年年生产能力为台资产规模万元职工总数人新增就业人数人。

经济目标该项目在执行期内，按累计生产台测算，可实现工业增加值约万元销售收入万元纳税总额万元净利润万元。

技术质量指标该项目完成后，产品主要的技术参数和性能指标应符合国家能源部技术要求，符合石油企业相关要求，符合要求以及满足相关质量验收要求。

阶段目标在项目执行期内，第阶段应完成技术方案的确定，生产主要材料的定购，相关的项目资金到位。

第二阶段，完成技术图纸及相关其它工艺文件，生产设备加工，成套设备的安装和试验，生产工人完成定岗培训第三阶段，图纸审核批准，发生产现场施工检验装配和运行第四阶段，售后服务及现场安装和调试。

二申请单位情况基本情况企业名称陕西石油设备有限公司企业性质私企成立时间注册资本万注册地址兴平市友谊南路中段办公地址兴平市西城区友谊南路中段企业登记类型有限责任公司主管单位兴平市工商行政管理局股东构成股东名称姓名法人代码身份证号所占股份投资方式陈玉梅货币资产贾博货币资产贾增科货币资产贾莹货币资产人员及开发能力恶劣环境容易引起活塞咬卡漏气等现象，造成刹车失灵，以致于酿成重大事故发生同时考虑到活塞式气缸存在对气压反应滞后或者过快的固有特性，使的刹车速度不易调节，柔软性不够，容易出现类似紧急刹车的情况。

因此，最终我们经过方案筛选，采用了膜片式气缸。

膜片式气缸的特点正好弥补了活塞式气缸刹车时的不足之处。

最终试验证明膜片式气缸具有刹车灵敏度高工作可靠寿命长刹车柔和的诸多优点，非常适合用于代替人