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等提出在碳纤维板切断处和集中计算方法，研究沿梁长裂缝影响，和试验结果进行对比，结果较吻合。
分析弯曲裂缝时，得出裂缝处引起剥离的最大层间剪应力，并用语言进行了仿真模拟，与试验结果对比较吻合。
国内，吴刚等对各种碳纤维布粘贴方式下碳纤维布与混凝土的平均粘贴应力计算方法等方面的研强度刚度等系列指标进行研究，中屠龙等对低强度等级钢筋混凝土梁的粘钢加固进行试验研究，认为只要采用适当的加固方案，粘贴钢板能够与梁共同工作，并显著提高其承载能力。
受剪剥离加固研究。
对粘贴钢板加固后构件的耐久性进行试验分析研究。
之后，又对粘钢加固混凝土梁抗剪性能试验对比分析，分析各种参量对加固后抗剪性能的影响。
，对剥离破坏进行了详应力计算方法等方面的研强度刚度等系列指标进行研究，中屠龙等对低强度等级钢筋混凝土梁的粘钢加固进行试验研究，认为只要采用适当的加固方案，粘贴钢板能够与梁共同工作，并显著提高其承载能力。
受剪剥离加固分析弯曲裂缝时，得出裂缝处引起剥离的最大层间剪应力，并用语言进行了仿真模拟，与试验结果对比较吻合。
国内，吴刚等对各种碳纤维布粘贴方式下碳纤维布与混凝土的平均粘贴间垂直应力。
并详细讨论在设计中采用不同材料及不同粘结形式对实际工程应用的重要性。
等提出在碳纤维板切断处和集中计算方法，研究沿梁长裂缝影响，和试验结果进行对比，结果较吻合。
碳纤维布加固技术，之后，国内众多科研机构及高效投入大量人力物力进行了很多科学研究，取得许多成果，并编制出行业标准和规范。
国内外主要研究有剥离破坏研究。
等研究粘贴破坏原因在与结合面的层碳纤维布加固国外方面，碳纤维布加固钢筋混凝土结构的研究在日本德国等国家起步较早，早在八十年代初期美国就开始大量工程应用，他们研究成果比较成熟且拥有自己的碳纤维布加固设计规范。
国内，上世纪九十年代引进④粘贴钢板加固不仅补充了原构件钢筋量的不足，有效的提高原有构件的承载能力还通过大面积的钢板粘贴，原构件的混凝土得到了有效地保护，裂缝开展受限，提高原构件刚度及抗裂能力节约成本。
国内外研究现状，基本不改变原设计的结构形式和受力体系胶粘剂硬化时间相对较快，施工周期相对较短，基本不影响正常的建筑使用胶粘剂强度指标高于混凝土自身强度，故可以使加固钢板与原构件协同受力共同工作受力均匀增加原结构自重及原构件尺寸。
粘贴钢板加固技术特点。
近几年来，粘贴钢板加固方法被广泛应用于各类建筑工程的加固，与其它几种加固方法相比，粘贴钢板加固有自身的些特殊优点基本不增加原构件及原结构的荷载围广，粘贴加固混凝土结构，可以广泛应用于各种结构类型各种结构形状各种结构部位的加固维修改造且不改变结构形状及外观施工质量易保证。
片材是柔性的，对构件的有效粘贴率近似基本不工程中可以充分利用其高强度高弹性模量等优点来提高结构构件的承载力，改善结构受力性能，达到高强高效加固的目的施工便捷，工效高，不需要大型施工机具，施工占用场地少具有耐腐蚀性能及耐久性④使用范粘结强度，可以在结合面上传递拉应力和剪应力。
常见两种加固方法技术特点举例碳纤维布加固技术特点。
与其它加固方法相比，外贴碳纤维布加固技术具有技术主要优势在于高强高效。
具有良好的力学性能，在射机械，利用压缩空气或其他动力，将配合好的混凝土拌合料，通过管道输送并以高速喷射到受喷面上，凝结硬化成混凝土的种加固技术。
喷射混凝土具有较高力学性能和良好耐久性，特别是与混凝土砖石钢材具有很高的固是在梁板等构件下增设支点，改变结构受力体系，来达到提高桥梁承载力的目的。
梁板在跨中增设支点以后，减小跨度及内力，提高结构总体承载力，减小并限制梁板挠曲变形。
喷射混凝土技术。
喷射混凝土技术是借助喷加固的特点是通过对后加的拉杆或型钢撑杆施加预应力，改变原有受力特征，消除加固后应力滞后现象，使后加部分与原构件较好协调工作，提高原结构承载力减小挠度变形缩小裂缝宽度等。
增设支点加固法。
增设支点加对生产生活影响较小，加固后对原结构外观和净空无明显影响等优点。
外加预应力加固法。
外加预应力加固是通过预应力钢筋对结构构件施加预应力，来承担梁板承受的部分荷载，进而提高结构构件的承载力。
预应力板加固法。
粘钢加固加固法是以结构胶作为胶粘剂，在混凝土构件表面粘结定厚度的钢板，使之与原结构整体协同受力，从而提高结构承载力及变形能力的种加固方法。
粘贴钢板加固法施工简便快速，现场湿作业较少，对板加固法。
粘钢加固加固法是以结构胶作为胶粘剂，在混凝土构件表面粘结定厚度的钢板，使之与原结构整体协同受力，从而提高结构承载力及变形能力的种加固方法。
粘贴钢板加固法施工简便快速，现场湿作业较少，对生产生活影响较小，加固后对原结构外观和净空无明显影响等优点。
外加预应力加固法。
外加预应力加固是通过预应力钢筋对结构构件施加预应力，来承担梁板承受的部分荷载，进而提高结构构件的承载力。
预应力加固的特点是通过对后加的拉杆或型钢撑杆施加预应力，改变原有受力特征，消除加固后应力滞后现象，使后加部分与原构件较好协调工作，提高原结构承载力减小挠度变形缩小裂缝宽度等。
增设支点加固法。
增设支点加固是在梁板等构件下增设支点，改变结构受力体系，来达到提高桥梁承载力的目的。
梁板在跨中增设支点以后，减小跨度及内力，提高结构总体承载力，减小并限制梁板挠曲变形。
喷射混凝土技术。
喷射混凝土技术是借助喷射机械，利用压缩空气或其他动力，将配合好的混凝土拌合料，通过管道输送并以高速喷射到受喷面上，凝结硬化成混凝土的种加固技术。
喷射混凝土具有较高力学性能和良好耐久性，特别是与混凝土砖石钢材具有很高的粘结强度，可以在结合面上传递拉应力和剪应力。
常见两种加固方法技术特点举例碳纤维布加固技术特点。
与其它加固方法相比，外贴碳纤维布加固技术具有技术主要优势在于高强高效。
具有良好的力学性能，在工程中可以充分利用其高强度高弹性模量等优点来提高结构构件的承载力，改善结构受力性能，达到高强高效加固的目的施工便捷，工效高，不需要大型施工机具，施工占用场地少具有耐腐蚀性能及耐久性④使用范围广，粘贴加固混凝土结构，可以广泛应用于各种结构类型各种结构形状各种结构部位的加固维修改造且不改变结构形状及外观施工质量易保证。
片材是柔性的，对构件的有效粘贴率近似基本不增加原结构自重及原构件尺寸。
粘贴钢板加固技术特点。
近几年来，粘贴钢板加固方法被广泛应用于各类建筑工程的加固，与其它几种加固方法相比，粘贴钢板加固有自身的些特殊优点基本不增加原构件及原结构的荷载，基本不改变原设计的结构形式和受力体系胶粘剂硬化时间相对较快，施工周期相对较短，基本不影响正常的建筑使用胶粘剂强度指标高于混凝土自身强度，故可以使加固钢板与原构件协同受力共同工作受力均匀④粘贴钢板加固不仅补充了原构件钢筋量的不足，有效的提高原有构件的承载能力还通过大面积的钢板粘贴，原构件的混凝土得到了有效地保护，裂缝开展受限，提高原构件刚度及抗裂能力节约成本。
国内外研究现状碳纤维布加固国外方面，碳纤维布加固钢筋混凝土结构的研究在日本德国等国家起步较早，早在八十年代初期美国就开始大量工程应用，他们研究成果比较成熟且拥有自己的碳纤维布加固设计规范。
国内，上世纪九十年代引进碳纤维布加固技术，之后，国内众多科研机构及高效投入大量人力物力进行了很多科学研究，取得许多成果，并编制出行业标准和规范。
国内外主要研究有剥离破坏研究。
等研究粘贴破坏原因在与结合面的层间垂直应力。
并详细讨论在设计中采用不同材料及不同粘结形式对实际工程应用的重要性。
等提出在碳纤维板切断处和集中计算方法，研究沿梁长裂缝影响，和试验结果进行对比，结果较吻合。
分析弯曲裂缝时，得出裂缝处引起剥离的最大层间剪应力，并用语言进行了仿真模拟，与试验结果对比较吻合。
国内，吴刚等对各种碳纤维布粘贴方式下碳纤维布与混凝土的平均粘贴应力计算方法等方面的研强度刚度等系列指标进行研究，中屠龙等对低强度等级钢筋混凝土梁的粘钢加固进行试验研究，认为只要采用适当的加固方案，粘贴钢板能够与梁共同工作，并显著提高其承载能力。
受剪剥离加固研究。
对粘贴钢板加固后构件的耐久性进行试验分析研究。
之后，又对粘钢加固混凝土梁抗剪性能试验对比分析，分析各种参量对加固后抗剪性能的影响。
，对剥离破坏进行了详细的试验研究。
吴耀辉等通过试验探讨分析粘贴滑移破坏状态锚固长度等性能指标。
李文盛等对粘贴钢板加固试验梁的受弯剪承载能力破坏形态及机理在动荷载作用下的粘钢加固试验梁的刚度挠度进行等指标了系列试验研究，肖建庄等对三种不同的抗剪加固方法进行对比试验后得出结论并建议粘钢加固时采用膨胀螺栓进行锚固，张素梅对外粘钢板加强钢筋混凝土梁正截面强度进行分析。
有限元分析研究及疲劳研究。
等采用弹塑性力学对粘钢加固混凝土试验梁进行理论研究，分析降低钢板端部应力集中原因，讨论粘钢加固梁和在胶结处应力的分布规律。
刘祖华等采用弹性塑性梁理论及有限元法对粘钢加固梁进行分析，给出钢板和混凝土层间剪应力的解析解，推导出钢板和的计算公式。
梁丛中通过动载试验，对粘贴钢板加固框架梁在抗震荷载作用下进行了分析研究，万墨林等采用胶粘膨胀螺栓锚固和胶栓共同粘锚三种方案进行加固梁进行抗疲劳性能研究。
目前研究中存在的不足粘贴纤维片材加固与粘贴钢板加固是工程界最常用的加固方法，现行研究及规范偏向于加固基本公式的推导系数的修订。
而加固后安全性即依据加固规范所制定的方案与构件在实际工程中的区别承载力能否达到要求研究较少
11混凝土梁桥结构加固研究文档
